如果你能打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，可以看見在發(fā)動(dòng)機(jī)和水箱之間，有多條皮帶連接的部位，其中一個(gè)連接在皮帶上的就是汽車的發(fā)電機(jī)。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，皮帶得到從發(fā)動(dòng)機(jī)傳輸出來的動(dòng)力，經(jīng)過皮帶帶動(dòng)發(fā)電機(jī)，產(chǎn)生發(fā)電電流，電流流經(jīng)車輛穩(wěn)壓變壓器
應(yīng)該拆下來充電，在車上充不滿，現(xiàn)在虧電嚴(yán)重在車上充容易造成蓄電池硫化。 不拆的話2個(gè)小時(shí)就可以，但是充不滿。
充，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)就在充
充滿后會(huì)自己斷電的 希望我的回答能夠幫助你，祝你用車愉快！
啟動(dòng)就可以充電，但是發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速肯定決定著充電電流的大小，也就是說，加大油門充電會(huì)快一點(diǎn)，只要是加大油門不管是開著走還是靜止的，都是一樣的效果。
打著火后就開始充電，電瓶達(dá)到13伏左右就不充電了，少了又充...這就靠調(diào)節(jié)器來調(diào)節(jié)，不給電給發(fā)電機(jī)，發(fā)電機(jī)就不能發(fā)電咯！
車輛正常行駛中，電瓶會(huì)自動(dòng)充電，這個(gè)不需要人為控制， 至于多長(zhǎng)時(shí)間可以充滿電，那是要看電瓶貯存的電量， 以及發(fā)電機(jī)的功率，現(xiàn)在車輛是電控充電裝置， 當(dāng)車輛行駛發(fā)電機(jī)工作充電量把電瓶的電量充滿， 自動(dòng)電控裝置就會(huì)截
正常起動(dòng)用的電，5到10分鐘就可以充滿電瓶了，如果車的發(fā)機(jī)電和電瓶正常的話，一般多能充滿
因?yàn)槭歉鼡Q電瓶后出現(xiàn)的問題，可以排除發(fā)電機(jī)及充電線路的問題，重點(diǎn)檢查一下電瓶線電瓶接線柱是否接觸良好，卡子附近有無嚴(yán)重?cái)喙涩F(xiàn)象。再者可以做一下電瓶放電檢測(cè)，也有可能是新電瓶有問題。
1。汽車蓄電池是通過發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)來充電的。通常情況下，只要發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速超過1500轉(zhuǎn)/分，發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)工作給蓄電池充電。 2. 對(duì)于長(zhǎng)期行駛的汽車，例如：出租車，有可能會(huì)造成過充電�？梢赃x用較大容量的蓄電池來解決這
汽車電池是駕駛的關(guān)鍵部分，需定期充電保養(yǎng)。新電池首次充電需連接正負(fù)極，分階段調(diào)整電流充電45-65小時(shí)。日常充電需調(diào)整電解液高度，按電池容量選電流恒流充電，注意穿戴防護(hù)服，避免火花。充滿電的標(biāo)志包括電解液沸騰、電壓穩(wěn)定、密度達(dá)標(biāo)。也可通過跨接電纜用正常電池啟動(dòng)汽車并充電。汽車電池是駕駛中不可或缺的一...
總結(jié)內(nèi)容：在RAV4榮放車輛行駛過程中，汽車的發(fā)電機(jī)通過不斷運(yùn)轉(zhuǎn)來為蓄電池充電。當(dāng)蓄電池需要較大電流進(jìn)行充電時(shí)，發(fā)電機(jī)則提供相應(yīng)的較大電流。當(dāng)蓄電池接近充滿時(shí)，發(fā)電機(jī)會(huì)通過一個(gè)檢測(cè)模塊以涓流方式供給極小電流，防止過充。多余電力會(huì)以熱能形式消耗。這種方式確保了蓄電池得到合適的充電，同時(shí)也防止了過充導(dǎo)致...
蓄電池是汽車中儲(chǔ)存和釋放電能的關(guān)鍵部件，其性能直接影響車輛的啟動(dòng)和電子設(shè)備運(yùn)行。選擇汽車電池時(shí)，應(yīng)考慮啟動(dòng)電流強(qiáng)度、啟動(dòng)次數(shù)、性能穩(wěn)定性和低溫啟動(dòng)性能。合適的電池應(yīng)與原車尺寸相近，性能相當(dāng)或更高。新電池充電需分兩步，先充至放出氣泡，再降至一半電流繼續(xù)充電，直至電解液放出猛烈氣泡，特性和電壓穩(wěn)定。初次...
汽車蓄電池沒電時(shí)，需要至少12小時(shí)以上才能完全充滿，快充則大約需要5小時(shí)。充電時(shí)需注意安全，遠(yuǎn)離火源，正確連接正負(fù)極，避免拆卸電瓶以防數(shù)據(jù)丟失，冬季還需檢查電解液是否凍結(jié)。這些措施有助于保護(hù)電池和車輛安全。平時(shí)停車的一些不好的習(xí)慣，可能會(huì)讓汽車蓄電池電量耗盡，導(dǎo)致車輛無法啟動(dòng)。這時(shí)，就需要對(duì)蓄電池進(jìn)...
汽車蓄電池一般不需額外充電，發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)電機(jī)可為電池充電。充電不連續(xù)且不穩(wěn)定，但電池耗盡將導(dǎo)致汽車無法行駛。免維護(hù)電池可通過觀察孔顏色判斷狀態(tài)，使用專用充電器充電更安全。汽車電池壽命約2-3年，正確使用和維護(hù)可延長(zhǎng)壽命。檢查電壓、啟動(dòng)電流、燈光亮度等可判斷電池是否需要更換。普通電池需正確連接電...
汽車電瓶虧電時(shí)，拆下來充電是否會(huì)影響行車電腦數(shù)據(jù)？根據(jù)維修經(jīng)驗(yàn)，不同品牌車型斷電后影響不同。大多數(shù)車型問題不大，可能只是油耗、短里程計(jì)數(shù)歸零，時(shí)間需要重新設(shè)置，一鍵升窗失效。但有些車型斷電后會(huì)丟失控制單元數(shù)據(jù)，如標(biāo)致和寶馬部分車型，需重新設(shè)定。此外，有些車型斷電后會(huì)亮故障燈，需用診斷電腦消除故障代碼...
隨著新能源汽車的普及，電動(dòng)汽車的充電問題成為焦點(diǎn)。目前，電動(dòng)汽車無法在行駛中充電，但未來技術(shù)的發(fā)展可能帶來變革。無線充電傳輸技術(shù)通過埋入路面的線圈和汽車尾部的感應(yīng)線圈實(shí)現(xiàn)充電，但成本高昂。太陽能充電則利用光照為汽車提供能量，但受天氣影響。盡管存在挑戰(zhàn)，科技的進(jìn)步讓我們對(duì)未來電動(dòng)汽車邊行駛邊充電的可能...
蓄電池，也就是我們常說的電瓶，是汽車中不可或缺的一部分。它不僅為汽車的某些部位供電，而且在汽車的整個(gè)運(yùn)行過程中扮演著重要角色。蓄電池的主要功能包括在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)向起動(dòng)機(jī)和點(diǎn)火系統(tǒng)供電，當(dāng)發(fā)電機(jī)過載時(shí)協(xié)助供電，以及在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)向用電設(shè)備供電。此外，蓄電池還能將發(fā)電機(jī)發(fā)出的多余電能儲(chǔ)存起來，相當(dāng)于一個(gè)...
隨著新能源車的普及，續(xù)航里程成為關(guān)注焦點(diǎn)。盡管電池容量提升緩慢，但超級(jí)快充技術(shù)的發(fā)展為解決里程焦慮帶來希望。特斯拉、保時(shí)捷等企業(yè)正研發(fā)快充技術(shù)，如保時(shí)捷Taycan的800V快充，4分鐘可充100公里。北汽新能源等也在測(cè)試超級(jí)快充，展示160kW充電功率，理論上22分鐘可充滿61kWh電池。這種技術(shù)...
純電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航能力有限，充電成為車主常面對(duì)的問題。許多人不知道，汽車原地怠速時(shí)也能充電，且有助于延長(zhǎng)電瓶壽命，對(duì)車無損害。怠速時(shí)電壓足夠，電流雖低，但正確使用可滿足需求。需關(guān)閉車載電器和車燈，避免額外用電，以免損害電瓶。怠速充電不增加積碳，氧傳感器能判斷積碳數(shù)據(jù)。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)提供的電量不多，但可保證...
新能源汽車的續(xù)航能力因車型而異。例如，城市微型車如吉利、知豆可續(xù)航180公里以上，江淮IEV6四座智能電動(dòng)汽車可達(dá)251公里以上。然而，實(shí)際行駛距離與使用時(shí)間和充電頻率有關(guān)。此外，電池使用壽命也會(huì)影響充電后的使用時(shí)間。目前常見的電池中，鎘鎳電池、鉛酸電池、鋰離子電池等各有不同的使用壽命。綜上所述，新...
快速充電技術(shù)讓電動(dòng)車?yán)m(xù)航200公里成為可能，這樣的電動(dòng)車是否值得購(gòu)買？從實(shí)用角度來看，如果充電時(shí)間能與燃油車加油時(shí)間相媲美，電動(dòng)車的經(jīng)濟(jì)性和實(shí)用性將大大提升。普及充電樁后，電動(dòng)車的便利性將更上一層樓。消費(fèi)者在選擇電動(dòng)車時(shí)，除了考慮充電速度和續(xù)航里程，還會(huì)看重其經(jīng)濟(jì)性、零排放、靜音舒適和動(dòng)力強(qiáng)勁等優(yōu)點(diǎn)...
隨著技術(shù)的進(jìn)步，電動(dòng)汽車邊行駛邊充電的可能性正在被探索。無線充電技術(shù)已經(jīng)在小型電子設(shè)備中得到應(yīng)用，而將其擴(kuò)展到汽車領(lǐng)域，如在高速公路上安裝帶電流的線圈，通過磁共振為行駛中的汽車充電，雖然成本和維護(hù)是挑戰(zhàn)，但提供了一種潛在的解決方案。此外，太陽能充電也是一個(gè)有前景的方向，盡管它受到天氣條件的限制。這些...
汽車蓄電池?fù)p壞的常見原因及養(yǎng)護(hù)技巧：以疑問句形式呈現(xiàn)汽車電池的損壞原因眾多，包括裝配不當(dāng)、振動(dòng)劇烈、充電電流過大等，而對(duì)電池進(jìn)行養(yǎng)護(hù)則需要檢查電解液、定期清潔電池、注意通氣孔等。此外，不同類型的電池使用范圍也不同，如鉛酸電池、磷酸亞鐵鋰蓄電池等具有各自特點(diǎn)。在面對(duì)電池老化及損壞時(shí)，如何對(duì)電池進(jìn)行維修...
汽車行駛中，可通過三種方式判斷發(fā)電機(jī)是否充電：觀察儀表盤發(fā)電指示燈，正常發(fā)電時(shí)燈滅，點(diǎn)亮則表明不發(fā)電；查看儀表盤電壓表，24V系統(tǒng)應(yīng)在28V左右，12V系統(tǒng)應(yīng)在14V左右，偏低則發(fā)電量不足；夜間觀察大燈亮度，亮度隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高而增強(qiáng)表示發(fā)電正常，反之則不發(fā)電。汽車使用過程中怎么判斷發(fā)電機(jī)是否發(fā)電？...
汽車蓄電池正確充電方法包括三種：1.恒定電流充電法，保持充電電流不變；2.恒定電壓充電法，保持充電電壓不變；3.有固定電阻的恒定電壓充電，通過串聯(lián)電阻調(diào)整初期電流。這些方法有助于將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能，確保電池正常工作。汽車蓄電池充電的正確方法有三種：恒流充電法、恒壓充電法和有固定電阻的恒壓充電法。恒流...
新的汽車蓄電池通常出廠時(shí)有一定電量，但可能不足。如果電瓶存放時(shí)間較長(zhǎng)，電量可能進(jìn)一步減少，此時(shí)需要充電。初充電對(duì)蓄電池的使用壽命和電荷容量有重要影響。充電不足會(huì)導(dǎo)致容量低和壽命短，而充電過量雖能提高電氣性能，但也會(huì)縮短壽命。因此，新蓄電池的初充電需謹(jǐn)慎進(jìn)行。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車...
汽車電瓶，無疑是必不可少的組成部分，不僅向用電設(shè)備供電，而且還能起到保護(hù)汽車用電器的作用。然而，如果發(fā)現(xiàn)電瓶沒有以前耐用的話，就需要我們對(duì)其進(jìn)行修復(fù)了。但也有部分網(wǎng)友對(duì)電瓶的修復(fù)提出質(zhì)疑，覺得這個(gè)并沒有多大的實(shí)用性。那么，到底汽車電瓶(蓄電池)的修復(fù)靠譜嗎，電瓶可以修復(fù)使用嗎，接下來我們就先說一下電...
汽車蓄電池充電需使用充電器，將正負(fù)極分別連接電源。電量不足時(shí)，喇叭響聲降低，打火吃力，故障燈亮。充電時(shí)注意電壓不低于額定電壓的90%，避免進(jìn)水，直接連接電瓶，以防數(shù)據(jù)丟失。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時(shí)間與您聯(lián)系，為您提供快捷...
汽車在不行駛時(shí)也能給電瓶充電。充電前需檢查電解液是否結(jié)冰，液面高度，不足時(shí)不得充電。充電過程中要定期測(cè)量電解液密度、電壓和溫度。電瓶保養(yǎng)方面，避免頻繁啟動(dòng)車輛，連續(xù)啟動(dòng)會(huì)導(dǎo)致電瓶過度放電受損。使用周期兩年半左右時(shí)，應(yīng)檢測(cè)電瓶。盡量不要在車輛未啟動(dòng)時(shí)使用電器設(shè)備，行車過程中也應(yīng)少用車載電器。電瓶充電的...
