您好，和奧迪Q5儀表盤相似的車子應(yīng)該是大眾途觀了，因?yàn)閵W迪Q5和大眾途觀是一個(gè)平臺(tái)的車型。
設(shè)備故障或者儀表顯示出現(xiàn)問題�！ ∑嚤ｐB(yǎng)是指定期對(duì)汽車相關(guān)部分進(jìn)行檢查、清潔、補(bǔ)給、潤(rùn)滑、調(diào)整或更換某些零件的預(yù)防性工作，又稱汽車維護(hù)�！ ‖F(xiàn)代的汽車保養(yǎng)主要包含了對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)（引擎）、變速箱系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、冷卻系
這個(gè)是平均的當(dāng)前油耗。。。。。你按那個(gè)雨刮器把手的頂部。。。有按鈕的。。。按那里就出現(xiàn)了，雨刮器頂部下面還有個(gè)按鈕
胎壓監(jiān)測(cè) ，就是你的輪胎氣壓不夠或者過大就會(huì)出現(xiàn)這個(gè)標(biāo)識(shí)
回復(fù)不到D，D1是正常狀態(tài)，在往下推一次是S1，往右推一次是M1，分別是正常，運(yùn)動(dòng)，手動(dòng)模式。
1 你沒有完全松開手剎 2 你的剎車油缺少了3該去更換剎車片了
去4S店檢查一下，車行路上，安全第一。可能是行車電腦故障，不過還是查下更放心。
1、一般小型車油箱容量35-45升，中型車油箱容量55-75升左右。加滿一油箱后一般都可以行駛500公里左右，根據(jù)汽車的排量大小油耗大的油箱就大油耗小的油箱就小。汽車油箱容積設(shè)計(jì)，一般可行駛400~600公里。車輕、排量
倒車燈線一般在掛倒檔時(shí)接動(dòng)的，在檔位箱下邊出來的那根線一定倒車燈線，順著這線找到儀表盤下邊就知道是哪 一根了。
我的車之前也響，但后來我發(fā)現(xiàn)并不是儀表盤響動(dòng)，而是中控杯架里放了硬物，硬物相撞或是與杯架壁相撞引起的響聲，在車?yán)锫犞拖駜x表盤異響。 給你做個(gè)參考。
2017款比亞迪宋DM車型的漏電傳感器設(shè)計(jì)有兩個(gè)插接器，一個(gè)負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)高壓系統(tǒng)，另一個(gè)通過CAN線傳遞絕緣電阻值和判定結(jié)果。如果斷開監(jiān)測(cè)端口后漏電提示消失，說明漏電真實(shí)存在；若提示依舊，則為“假性”漏電。維修人員檢查發(fā)現(xiàn)，即使斷開插接器，故障車仍顯示漏電，確認(rèn)為“假性”漏電。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，漏電傳感器...
一輛比亞迪宋2.0T行駛7.3萬公里后，車主發(fā)現(xiàn)組合儀表顯示“請(qǐng)檢查ESP系統(tǒng)”和“請(qǐng)檢查HDC系統(tǒng)”。經(jīng)過多次重啟和行駛，故障依舊。檢查發(fā)現(xiàn)，ECM、TCU、ESP、EPB等模塊間通訊故障，但動(dòng)力網(wǎng)CAN電壓和電阻正常。倒換模塊和傳感器后，故障未解決。檢查各模塊線路和供電，未發(fā)現(xiàn)異常。在多次測(cè)試中...
一輛比亞迪G6在啟動(dòng)時(shí)，組合儀表顯示“請(qǐng)檢查車輛網(wǎng)絡(luò)”。盡管更換了儀表板配電盒、前艙配電盒、網(wǎng)關(guān)和儀表板線束，問題依舊。經(jīng)過診斷，發(fā)現(xiàn)動(dòng)力網(wǎng)正常，但啟動(dòng)網(wǎng)和舒適網(wǎng)無法進(jìn)入。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，三個(gè)網(wǎng)絡(luò)的CAN電壓和電阻均正常，但舒適網(wǎng)和啟動(dòng)網(wǎng)通訊異常。由于啟動(dòng)網(wǎng)和舒適網(wǎng)的通訊是通過動(dòng)力網(wǎng)請(qǐng)求，經(jīng)過網(wǎng)關(guān)轉(zhuǎn)...
一輛比亞迪宋出現(xiàn)了組合儀表偶發(fā)性報(bào)右后門未關(guān)的問題，右后門指示燈也會(huì)點(diǎn)亮。經(jīng)過一系列的排查，發(fā)現(xiàn)問題并非由于門間隙過大、加裝件、組合儀表故障或鎖體故障引起。最終，在檢查線路時(shí)發(fā)現(xiàn)，客戶自行安裝的擱物盒導(dǎo)致右后門信號(hào)線被自攻螺絲打穿，造成對(duì)地搭鐵，從而引發(fā)故障。重新處理破損線束后，故障得以排除。這個(gè)案...
隨著TFT顯示技術(shù)的發(fā)展，其在汽車組合儀表中的應(yīng)用逐漸增多。國(guó)產(chǎn)轎車如比亞迪S6和6B組合儀表開始采用TFT技術(shù)，而國(guó)外品牌如奔馳S系列和賓利等已廣泛應(yīng)用。盡管TFT顯示屏成本較高，但隨著技術(shù)進(jìn)步和成本降低，其發(fā)展前景廣闊。本設(shè)計(jì)在圖像效果上略顯不足，需進(jìn)一步優(yōu)化。經(jīng)過嚴(yán)格測(cè)試，該TFT組合儀表已滿...
本文探討了TFT顯示技術(shù)在組合儀表中的應(yīng)用，強(qiáng)調(diào)了其獨(dú)立控制像素、快速反應(yīng)和精確色階控制的優(yōu)勢(shì)。TFT-LCD以其低壓、低功耗和高可靠性在平板顯示器中占據(jù)主導(dǎo)地位，尤其在汽車儀表領(lǐng)域，通過彩色圖像和全數(shù)字顯示，提升了顯示效果和駕駛安全。技術(shù)方案包括了溫度和電氣指標(biāo)，確保了在極端環(huán)境下的穩(wěn)定性。此外，...
一輛2022年別克君越艾維亞在行駛約3000km后，出現(xiàn)了組合儀表和娛樂顯示屏黑屏的問題�？蛻舴从�，車輛停放一段時(shí)間后，儀表就不亮了。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)多個(gè)模塊與組合儀表、前部視頻顯示屏等失去通信，空調(diào)控制模塊與LIN線設(shè)備失去通信。進(jìn)一步分析，發(fā)現(xiàn)這些模塊共用的保險(xiǎn)絲F39DA熔斷。更換保險(xiǎn)絲后，故障...
汽車數(shù)字式儀表與傳統(tǒng)儀表的主要區(qū)別在于其由微機(jī)控制，技術(shù)含量高且價(jià)格昂貴。在保養(yǎng)維護(hù)時(shí)，需注意以下幾點(diǎn)：首先，選擇無靜電感應(yīng)的地點(diǎn)進(jìn)行拆裝，切斷電源，避免穿合成纖維衣物，嚴(yán)格按照操作規(guī)程作業(yè)，輕柔拆裝，避免損壞。其次，拆裝時(shí)手只能拿絕緣部位，防靜電措施要做好。在故障檢測(cè)時(shí)，先排除基本故障，利用自診斷...
比亞迪唐在急加速時(shí)偶發(fā)EV功能受限故障，報(bào)故障時(shí)會(huì)自動(dòng)或延遲轉(zhuǎn)換至HEV模式。分析原因可能涉及動(dòng)力電池包、高壓部件、高壓線路或BMS故障。經(jīng)排查，故障碼指向一般漏電，高壓部件電阻正常。最終發(fā)現(xiàn)電池包兩正負(fù)極母線極柱外殼斷裂，接觸不良導(dǎo)致故障。車輛曾肇事維修，拆裝時(shí)損壞電池包。維修需更換或返廠，費(fèi)用較...
總結(jié)內(nèi)容：比亞迪宋ProDM組合儀表出現(xiàn)花屏問題的處理步驟：首先，需確保軟件版本更新，遵循比亞迪企業(yè)云上指導(dǎo)升級(jí)USB素材程序；2.在更新程序過程中一定不要撥USB；3.從電腦拷USB程序時(shí)一定要安全退出相關(guān)資料：58汽車99元VIP包年超值體驗(yàn)以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車...
總結(jié)內(nèi)容：針對(duì)比亞迪秦Pro燃油車型出現(xiàn)的耗電量大問題，經(jīng)診斷，該故障表現(xiàn)為車輛上鎖后組合儀表顯示灰屏，電子手剎“P”指示燈持續(xù)不熄滅。原因可能是車輛未進(jìn)入防盜狀態(tài)、線束短路或進(jìn)水、EPB版本或程序故障。通過更新軟件、斷開線束和更換電子手剎開關(guān)等步驟，最終確定并解決了問題。整個(gè)過程需注意靜態(tài)耗電量的...
一輛比亞迪元在行駛中偶爾會(huì)出現(xiàn)組合儀表亮起ESP燈和ABS燈，但很快又恢復(fù)正常，故障頻率并不高。經(jīng)過分析，可能的原因包括線路故障、ESP控制單元問題或輪速傳感器故障。在店內(nèi)檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)車身模塊有兩個(gè)故障碼，分別是制動(dòng)開關(guān)故障和車速CAN信號(hào)故障。更換制動(dòng)開關(guān)后，故障并未立即出現(xiàn)，因此建議客戶繼續(xù)觀察...
比亞迪唐行駛1.2萬公里后上OK檔電發(fā)動(dòng)機(jī)即啟動(dòng)，組合儀表故障燈亮且無EV模式。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)故障源于DC系統(tǒng)故障，同時(shí)啟動(dòng)按鍵上的裝飾品影響鑰匙信號(hào)。更換前驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器與DC總成并移除裝飾品后，EV模式恢復(fù)正常。一輛行駛里程約1.2萬km的比亞迪唐，客戶反映：該車上OK檔電發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)啟動(dòng)，組合儀表...
檢修報(bào)告針對(duì)一輛比亞迪S7的SVS故障燈常亮問題，經(jīng)檢測(cè)，雖電子風(fēng)扇與繼電器的正常性得到確認(rèn)，但發(fā)現(xiàn)前艙配電盒內(nèi)低速風(fēng)扇繼電器的11號(hào)針腳有輕微燒損現(xiàn)象。經(jīng)更換繼電器處理后，故障得以排除。此故障由于低速風(fēng)扇繼電器虛接導(dǎo)致ECU接收信號(hào)不正確，進(jìn)而反饋至組合儀表顯示SVS。綜上所述，檢修重點(diǎn)應(yīng)關(guān)注前艙...
一輛比亞迪唐100，該車總里程946公里，電里程380公里，在行駛中組合儀表報(bào)“EV功能受限”。車輛無EV。原因分析：1、冷卻液不足；2、水泵工作異常；3、DC-DC故障。維修過程：1、檢查冷卻液液位正常。2、檢查電動(dòng)水泵工作正常。3、對(duì)比驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器中的相關(guān)數(shù)據(jù)：冷卻液溫度49℃,IPM散熱器溫...
一輛比亞迪宋車型車輛在行駛中組合儀表突然報(bào)出多個(gè)故障，熄火后車輛無法上電。經(jīng)過分析，可能的原因包括車輛CAN網(wǎng)絡(luò)故障、儀表故障或舒適網(wǎng)中模塊故障。使用VDS1000掃描發(fā)現(xiàn)舒適網(wǎng)和啟動(dòng)網(wǎng)無法通訊，而動(dòng)力網(wǎng)雖然可以進(jìn)入，但各模塊均有故障碼。檢查網(wǎng)關(guān)電源正常后，更換網(wǎng)管故障依然存在。進(jìn)一步測(cè)量診斷口3和...
當(dāng)比亞迪秦EV的組合儀表頻繁提示進(jìn)入智能充電模式時(shí)，可能的原因包括整車功耗過大、啟動(dòng)鐵電池故障或低壓充電線路問題。通過讀取LBMS數(shù)據(jù)流，確認(rèn)低壓電池單節(jié)電壓一致性良好后，發(fā)現(xiàn)LBMS在關(guān)車時(shí)電流異常，逐個(gè)拔除保險(xiǎn)和繼電器測(cè)試，最終發(fā)現(xiàn)后除霜繼電器異常導(dǎo)致故障。調(diào)整繼電器座并更換繼電器后，問題得到解...
廣汽本田奧德賽的組合儀表警告系統(tǒng)涵蓋了多種指示燈，包括駐車制動(dòng)和制動(dòng)系統(tǒng)指示燈，電子駐車制動(dòng)指示燈，自動(dòng)制動(dòng)保持系統(tǒng)指示燈等，它們?cè)诓煌闆r下點(diǎn)亮，如制動(dòng)液位低、制動(dòng)系統(tǒng)問題、自動(dòng)制動(dòng)保持系統(tǒng)激活等。此外，還有電源系統(tǒng)指示燈、READY指示燈、EV指示燈等，涉及電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、車輛準(zhǔn)備行駛狀態(tài)、電機(jī)行...
當(dāng)比亞迪宋MAX的組合儀表出現(xiàn)“燃油信號(hào)異�！睍r(shí)，可能的原因包括組合儀表自身故障、油位傳感器問題或線束及接插件的故障。在排查過程中，發(fā)現(xiàn)車輛貼膜后出現(xiàn)故障，初步判斷可能是線路進(jìn)水。通過檢查電路圖，發(fā)現(xiàn)左A柱下方的儀表線束和地板線束接插件有水漬，清理后故障得以排除。維修時(shí)，應(yīng)確保車輛貼膜過程中做好防護(hù)...
汽車儀表臺(tái)材質(zhì)通常分為塑料和皮質(zhì)包裹兩種。由于直接暴露在陽(yáng)光下，塑料材質(zhì)易發(fā)白，皮質(zhì)易開裂。修復(fù)方法因材質(zhì)而異。塑料儀表臺(tái)輕微劃痕或發(fā)白時(shí)，可先用2000號(hào)砂紙打磨，再用酒精清洗，然后購(gòu)買亞光塑料噴漆，顏色要盡量匹配。皮質(zhì)儀表臺(tái)修復(fù)難度較大，可到專業(yè)店調(diào)漆修復(fù)或使用皮具修復(fù)劑，但后者色差明顯。修復(fù)汽...
