汽車用各擋行駛時(shí)，都存在一個(gè)百公里油耗最低點(diǎn)，這個(gè)點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的車速，就是各擋的經(jīng)濟(jì)車速。由于擋位越高油耗越低，于是便把最高擋的經(jīng)濟(jì)車速稱之為燃料經(jīng)濟(jì)車速�！ 】ㄜ嚨慕�(jīng)濟(jì)車速計(jì)算公式如下： 轎車各種車型的經(jīng)濟(jì)時(shí)速有所不
經(jīng)濟(jì)車速【economic speed】指的是汽車行駛中消耗燃料最節(jié)省的速度。 經(jīng)濟(jì)車速是指在該車速中等偏高的區(qū)段。它隨路況、載重、風(fēng)向、氣候及使用情況有所變化。 在路況好、順風(fēng)、車型風(fēng)阻系數(shù)小、發(fā)動(dòng)機(jī)功率高、無(wú)篷布、輕
不同汽車的經(jīng)濟(jì)車速不同。一般是這個(gè)車的中等車速偏低一點(diǎn)。因?yàn)榇藭r(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)，而風(fēng)阻也不大，用于克服風(fēng)阻消耗的能量就不多。80km/h就太高了。
一般轎車的經(jīng)濟(jì)時(shí)速處在60Km/h～80Km/h之間。當(dāng)汽車運(yùn)行在經(jīng)濟(jì)時(shí)速時(shí)是最省油的。無(wú)論車速過(guò)高或過(guò)低對(duì)節(jié)油都不利。車速低時(shí)，活塞的運(yùn)動(dòng)速度低，燃燒不完全。車速高時(shí)，進(jìn)氣的速度增加導(dǎo)致進(jìn)氣阻力增加，這些都使耗油增加。
不要看時(shí)速。普通的發(fā)動(dòng)機(jī)一般在1500轉(zhuǎn)左右是最省油的。
經(jīng)濟(jì)車速【economic speed】指的是汽車行駛中消耗燃料最節(jié)省的速度。 經(jīng)濟(jì)車速是指在該車速中等偏高的區(qū)段。它隨路況、載重、風(fēng)向、氣候及使用情況有所變化。 在路況好、順風(fēng)、車型風(fēng)阻系數(shù)小、發(fā)動(dòng)機(jī)功率高、無(wú)篷布
當(dāng)汽車從起步到停車熄火的整個(gè)運(yùn)行期間，大部分時(shí)間是在路途中以某一車速行駛。因此在駕駛操作中，合理的選擇車速是駕駛節(jié)油技術(shù)中很重要的一環(huán)。特別是對(duì)長(zhǎng)途車來(lái)說(shuō)，車速的選用是否恰當(dāng)對(duì)行車油耗影響很大。 汽車在接近于低速的中等
無(wú)級(jí)變速非常流暢，比自動(dòng)檔的運(yùn)作連續(xù)程度還要高，手自一體可以說(shuō)是多余的，自動(dòng)檔帶個(gè)撥動(dòng)換檔操作，在沒(méi)有離合的情況下更本不起操控動(dòng)力的作用，還不如只開(kāi)自動(dòng)
一般車速都是以公里每小時(shí)來(lái)計(jì)算的。
五菱之光的經(jīng)濟(jì)車速是60公里每小時(shí)到80公里每小時(shí)之間。 經(jīng)濟(jì)車速隨路況、載重、風(fēng)向、氣候及使用情況有所變化。 經(jīng)濟(jì)車速是指在該車速中等偏高的區(qū)段。 在路況好、順風(fēng)、車型風(fēng)阻系數(shù)小、發(fā)動(dòng)機(jī)功率高、無(wú)篷布、輕載時(shí)，其
速騰，作為大眾汽車旗下的經(jīng)典車型，一直以來(lái)都以其穩(wěn)定的性能和實(shí)用的配置受到消費(fèi)者的喜愛(ài)。然而，需要注意的是，**截至當(dāng)前時(shí)間若速騰純電動(dòng)車型上市，其將面對(duì)來(lái)自特斯拉、比亞迪、廣汽埃安等同級(jí)別純電動(dòng)車型的競(jìng)爭(zhēng)。相比這些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，速騰純電動(dòng)車型在品牌知名度、造車經(jīng)驗(yàn)以及售后服務(wù)等方面具有優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，在配...
6月24日到6月26日,世界經(jīng)濟(jì)論壇第十六屆新領(lǐng)軍者年會(huì),也就是夏季達(dá)沃斯論壇將在天津舉辦,本屆論壇以“新時(shí)代企業(yè)家精神”為主題,屆時(shí)將有超過(guò)1500名各界重磅嘉賓齊聚共話發(fā)展。汽車產(chǎn)業(yè)作為創(chuàng)新變革的前沿陣地和引領(lǐng)全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的火車頭,也將成為本屆論壇的關(guān)注焦點(diǎn)。汽車產(chǎn)業(yè)助力新時(shí)代經(jīng)濟(jì)達(dá)沃斯論壇被稱...
我們通�？吹降钠噧x表板上的速度讀數(shù)，其實(shí)并不是車輛的實(shí)際速度。儀表板上顯示的速度往往會(huì)比實(shí)際速度稍低，這是因?yàn)楦鶕?jù)歐洲標(biāo)準(zhǔn)，車輛的儀表板速度不能超過(guò)實(shí)際速度。車輛的實(shí)際速度計(jì)算涉及到變速器輸出軸的轉(zhuǎn)速、輪胎的轉(zhuǎn)速半徑等多個(gè)因素，但輪胎的氣壓和溫度變化、磨損等因素都會(huì)影響這一計(jì)算。輪胎在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，...
對(duì)于軍用車輛來(lái)說(shuō)，其油耗問(wèn)題并不像家用車那樣受到廣泛關(guān)注。軍用車輛通常更加注重性能和調(diào)教，而非油耗。然而，一些重型坦克由于其龐大的體型和復(fù)雜的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，確實(shí)存在較高的油耗問(wèn)題。以豹2坦克為例，其發(fā)動(dòng)機(jī)總成被稱為“歐洲動(dòng)力包”，排量高達(dá)47.6升，動(dòng)力輸出可達(dá)1500馬力。盡管經(jīng)過(guò)調(diào)教，GRT可以達(dá)到...
隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，人們對(duì)汽車生活品質(zhì)的要求越來(lái)越高。車載音響系統(tǒng)不僅成為了駕駛過(guò)程中的娛樂(lè)工具，更是提升駕乘體驗(yàn)的重要元素。本文旨在為車主提供一套全面而實(shí)用的汽車音響配置指南，幫助您根據(jù)自己的需求和預(yù)算選擇合適的音響系統(tǒng)。首先，我們來(lái)探討選擇汽車音響配置的前提。正規(guī)專業(yè)的汽車音響改裝店是首選，因?yàn)?..
1.**發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)**：包括發(fā)動(dòng)機(jī)集中控制系統(tǒng)、自動(dòng)化變速控制系統(tǒng)、制動(dòng)防抱死和牽引力控制系統(tǒng)等。這些系統(tǒng)能夠根據(jù)不同的駕駛條件調(diào)整點(diǎn)火時(shí)機(jī)、燃油噴射量和排氣再循環(huán)率，以實(shí)現(xiàn)最佳的發(fā)動(dòng)機(jī)性能。2.**底盤(pán)綜合控制與安全系統(tǒng)**：涵蓋車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)、主動(dòng)式車身姿態(tài)控制系統(tǒng)、巡航控制系統(tǒng)等，這...
對(duì)于PWM信號(hào)式車速里程表，數(shù)據(jù)處理包括軟件濾波和信號(hào)故障處理。軟件濾波通過(guò)算法修正硬件濾波后的信號(hào)，以獲得更真實(shí)的值。首先，對(duì)計(jì)算出的fmax進(jìn)行數(shù)值限幅，排除過(guò)高數(shù)值，防止指針抖動(dòng)。然后，使用滑動(dòng)平均濾波法等算法處理有效數(shù)據(jù)，控制處理數(shù)據(jù)量以保持靈敏度和平滑度。信號(hào)故障處理主要針對(duì)信號(hào)中斷，此時(shí)...
新型汽車車速里程表的信號(hào)采集與處理技術(shù)至關(guān)重要，它們不僅關(guān)系到車輛行駛速度和里程的準(zhǔn)確顯示，還直接影響駕駛安全。隨著電子傳感器和電控模塊的廣泛應(yīng)用，車速里程信號(hào)從傳統(tǒng)的機(jī)械式轉(zhuǎn)變?yōu)殡娮覲WM信號(hào)和總線信號(hào)。本文深入探討了這兩種信號(hào)的特性、應(yīng)用車型以及它們的采集與處理方法。特別地，對(duì)于CAN總線信號(hào)，...
新能源汽車近年來(lái)備受青睞，燃油車市場(chǎng)份額逐漸被新能源車型蠶食。面對(duì)技術(shù)日新月異的新能源車和成熟穩(wěn)定的燃油車，消費(fèi)者該如何抉擇？新能源車包括純電動(dòng)車、插電式混合動(dòng)力車、燃料電池車和增程式車，而常見(jiàn)的混合動(dòng)力車并不屬于新能源車。在電動(dòng)車?yán)m(xù)航能力提升至600公里以上的同時(shí)，里程焦慮依然存在，主要因?yàn)槌潆娫O(shè)...
吉利帝豪LHi·P和日產(chǎn)軒逸就是兩款備受矚目的車型。從外觀設(shè)計(jì)來(lái)看，帝豪L雷神Hi·P更符合年輕人的審美，其極光白的顏色和獨(dú)特的雙層中網(wǎng)設(shè)計(jì)，以及鋒利的腰線和無(wú)邊界格柵，都展現(xiàn)出了強(qiáng)烈的新能源屬性和運(yùn)動(dòng)化風(fēng)格。而日產(chǎn)軒逸雖然也具有不錯(cuò)的設(shè)計(jì)，但在現(xiàn)代審美和技術(shù)感方面稍顯不足。在性能對(duì)比上，帝豪LHi...
小鵬P7深圳寶安京基百納店暫無(wú)優(yōu)惠，但可點(diǎn)擊“獲取底價(jià)”享更多福利。該車外觀時(shí)尚有活力，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔素凈，配備純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，續(xù)航670km，配置豐富，受網(wǎng)友好評(píng)�！景俣�58汽車深圳優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)小鵬汽車深圳寶安京基百納最新報(bào)價(jià)，小鵬P7目前暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有...
新能源汽車因環(huán)保與節(jié)能需求而備受矚目。技術(shù)層面，混合動(dòng)力、太陽(yáng)能等類型的新能源汽車技術(shù)逐漸成熟，有效降低了油耗與排放。經(jīng)濟(jì)層面，清潔燃料的使用提升了經(jīng)濟(jì)效益。政府應(yīng)強(qiáng)化經(jīng)濟(jì)支持，尋求技術(shù)協(xié)作，完善產(chǎn)業(yè)體系，以推動(dòng)新能源汽車快速發(fā)展，解決能源短缺與環(huán)境污染問(wèn)題。摘要：由于我國(guó)汽車需求量的逐步提升，加大...
在當(dāng)前汽車市場(chǎng)中，消費(fèi)者越來(lái)越注重車輛的健康安全和環(huán)保性能。特別是對(duì)于新能源汽車來(lái)說(shuō)，內(nèi)飾材料的優(yōu)劣直接影響著駕乘人員的健康。本文將為您介紹一款在健康安全方面做得非常出色的新能源汽車品牌——吉利旗下的幾何E。首先，我們來(lái)看看幾何E在內(nèi)飾材料上的優(yōu)勢(shì)。幾何E采用了CN95空調(diào)濾芯，這是一種經(jīng)過(guò)中汽研華...
五菱汽車的歷史源遠(yuǎn)流長(zhǎng)，從柳州拖拉機(jī)廠的輝煌到微型汽車的轉(zhuǎn)型，每一步都緊跟時(shí)代的步伐。柳州，這個(gè)廣西的工業(yè)重鎮(zhèn)，孕育了五菱這個(gè)品牌。五菱的前身柳州拖拉機(jī)廠，曾是全國(guó)八大拖拉機(jī)廠之一，后因市場(chǎng)變化轉(zhuǎn)型生產(chǎn)微型車。1982年，第一輛微型貨車試制成功，以其節(jié)能、便捷的特點(diǎn)迅速占領(lǐng)市場(chǎng)。1984年，柳州拖拉...
汽車磨合期汽車磨合期是指新車或大修車輛初期的行駛過(guò)程，大約為一千至一千五公里。此期間，車輛各零部件通過(guò)接觸、摩擦、適應(yīng)，達(dá)到定型狀態(tài)。磨合期車速應(yīng)控制在60km/h至100km/h之間，并逐漸提升最高車速。不宜長(zhǎng)時(shí)間低速行駛，且要避免長(zhǎng)時(shí)間固定速度行駛，以防車輛不適應(yīng)。輕載、多擋位行駛，可保護(hù)機(jī)器，...
使用真皮清洗劑和上光保護(hù)劑，可以有效地清潔和保護(hù)皮革表面。首先，將清洗劑噴涂在柔軟毛巾或無(wú)紡布上，均勻涂抹在皮革上，然后用另一塊布擦干。在陽(yáng)光下預(yù)熱皮革10-15分鐘，再將上光保護(hù)劑搖勻，涂抹在皮革上，并立即拋光。內(nèi)飾保護(hù)劑可以噴在車內(nèi)儀表臺(tái)上，用無(wú)紡布擦拭干凈。普通護(hù)理方案采用高科技配方，能有效去...
隨著夏季到來(lái)，車主們紛紛為愛(ài)車裝扮，車漆保養(yǎng)成為關(guān)鍵。打蠟、封釉、鍍膜等保養(yǎng)方案效果顯著但費(fèi)用高。汽車美容店服務(wù)價(jià)格不菲，尤其是鍍膜費(fèi)用。多數(shù)車主因價(jià)格原因選擇低頻次保養(yǎng)。自備保養(yǎng)品到美容店處理，僅付工時(shí)費(fèi)，可大幅節(jié)省開(kāi)支，且產(chǎn)品可多次使用，多做幾次保養(yǎng)更劃算。隨著夏天的到來(lái)，萬(wàn)物披上綠裝，人們也都...
發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能的檢測(cè)與判斷方法，是車主們?cè)谌粘ｑ{駛中需要掌握的基本技能。通過(guò)底盤(pán)測(cè)功機(jī)進(jìn)行全面測(cè)試，可以得出準(zhǔn)確數(shù)據(jù)，并利用發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與擋位、節(jié)氣門(mén)開(kāi)度以及車速之間的關(guān)系，來(lái)驗(yàn)證車速。下面以豐田巡洋艦4700為例，闡述具體的計(jì)算方法。首先，設(shè)定發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為3400r/min(最大輸出扭矩434N·m...
兩驅(qū)車和四驅(qū)車各有千秋，油耗方面四驅(qū)車型通常更高。前驅(qū)車型以其高性價(jià)比和日常實(shí)用性受到青睞，而后驅(qū)車型則在操控上更勝一籌。前驅(qū)車型因發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱集中在前軸，導(dǎo)致前后重量分布不均，可能在激烈駕駛時(shí)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足等問(wèn)題。然而，前驅(qū)車型在空間利用和油耗上更具優(yōu)勢(shì)，適合日常駕駛。后驅(qū)車型則因其動(dòng)力傳遞線路較...
