嚴(yán)格來說更換新輪胎，還有輪胎修補后都需要對輪胎重新進(jìn)行動平衡，不管前胎還是后胎
需要做動平衡。動平衡通常是在輪胎從輪輞上拆裝過，就需要重新做了，因為輪胎、輪輞的位置已經(jīng)相對發(fā)生了變化，之前平衡塊作用已經(jīng)沒有了。如：把輪胎拆下來，修補再重新裝回去，就需要重新做動平衡，或者是平衡塊有過脫落。動平衡不良，
就動平衡而言 前輪比后輪重要 因為抖動主要來自前輪 最佳做法是逢補必做 58車>>
輪胎在被磨,被扎,之后.會被貼一塊,補上..但是,貼的那塊兒也是有重量的,所以需要做動態(tài)平衡(在輪輞上加鉛調(diào)整重量)..使輪胎運轉(zhuǎn)得平穩(wěn)
如果您長期在城里擁堵路段行駛的話，沒做動平衡對車輛行駛時的影響不大，但是如果您要是跑高速的話，就會出現(xiàn)高速抖的現(xiàn)象了。
一般現(xiàn)在的車胎都是無內(nèi)胎的，所以輪胎要補胎的時候必須要從鋼圈上拆下來，一旦拆下來補好再裝上去那就得做動平衡。如果你不做動平衡，很可能鋼圈旋轉(zhuǎn)時不是在同一個平面的圓圈，會有左右甩的感覺，你開車的直接感受就是車速比較高的時候
4S店肯定貴，你去輪胎商店帶補胎的店，做動平衡，很便宜，10元左右。
如果是車輪的輪胎經(jīng)過補胎以后一定要做動平衡，如果不平的話就有可能會發(fā)生抖動的現(xiàn)象。
您好:關(guān)于您所咨詢的問題是這樣的，如果說補胎時接納的是外補的話，也就是說從輪胎外部塞膠條的那種補胎要領(lǐng)，那么此種外補對輪胎的動平衡影響并不是很大，因此一般不做動平衡也是可以的，但是如果說補胎時接納的是那種將輪胎與輪轂拆下
按標(biāo)準(zhǔn)來說是要做動平衡的，因為平衡是針對鋼圈和輪胎的固定位置做的。有經(jīng)驗的輪胎師傅會做一個標(biāo)記，記住輪胎和鋼圈對應(yīng)的位置，以便安裝時仍然按照原來的位置來裝。但大部分師傅是不會記的。 最好還是再做一次平衡。一般不做
補胎后必須做動平衡，以確保輪胎和輪轂拆裝后的穩(wěn)定性。不做動平衡可能導(dǎo)致高速時方向盤抖動、輪胎擺動，嚴(yán)重時可能失控發(fā)生交通事故。同時，動平衡還可避免輪胎偏磨、懸架和軸承損耗。輪胎和輪轂拆裝后，如更換輪胎、輪轂或補胎，均須做動平衡。汽車輪胎是我們在日常開車的時候不經(jīng)常關(guān)注的，可能是因為感覺它比較耐用，一...
新車跑了500km后補胎，未做動平衡存在安全隱患。動平衡能確保輪胎穩(wěn)定運行，避免高速時方向盤抖動、輪胎擺動等問題，保障行車安全。補胎后輪胎和輪轂重新拆裝，需做動平衡。若未做，可能導(dǎo)致輪胎偏磨、懸架和軸承損耗。出現(xiàn)方向盤抖動等問題時，需檢查懸掛、底盤形變及輪胎狀況，必要時進(jìn)行四輪定位。汽車輪胎是我們在...
后輪補胎時，動平衡常被忽視，但這并不意味著后輪不需要做動平衡。動平衡對于確保車輪穩(wěn)定、延長車輛部件壽命及優(yōu)化駕駛體驗至關(guān)重要。忽視動平衡可能導(dǎo)致方向盤抖動、車輛共鳴、軸承和懸架損壞，以及輪胎偏磨等問題。因此，建議后輪補胎后也應(yīng)進(jìn)行動平衡，確保車輛行駛安全與舒適。網(wǎng)上有一種說法，動平衡最明顯的現(xiàn)象就是...
后輪在更換輪胎、輪轂或修補后，以及受到重大撞擊后，都需要做動平衡。這些操作會改變輪胎的質(zhì)量分布，導(dǎo)致不平衡。如果后輪動平衡沒做，很可能導(dǎo)致車輛抖動，影響行車穩(wěn)定性。抖動還可能是由發(fā)動機問題、輪胎失圓等其他原因引起，需及時排查。不及時處理動平衡問題，可能加劇輪胎磨損、增加油耗，甚至縮短車輪軸承壽命。后...
后輪補胎后未進(jìn)行動平衡處理，會對車輛行駛穩(wěn)定性產(chǎn)生較大影響。輪胎動平衡數(shù)據(jù)混亂，可能導(dǎo)致車輛跑偏或方向不準(zhǔn)。為確保安全，建議將車輛送至品牌售后或輪胎維修廠，對輪胎進(jìn)行重新檢測和動平衡調(diào)整。輪胎平衡：需要對機動車輛的輪胎進(jìn)行動平衡，一旦機動車輛在補胎后沒有做動平衡，可能會導(dǎo)致機動車輛出現(xiàn)跑偏或者是方向...
車輛行駛中，輪胎磨損不可避免，破損或漏氣時需更換或修補。補胎時，維修人員常建議先做動平衡再裝胎。輪胎修復(fù)分內(nèi)補和外補，外補簡單，無需動平衡；內(nèi)補安全，需卸胎修復(fù)，動平衡不可少。動平衡是因輪胎、輪圈位置變化，需重新調(diào)整。補胎后，若無大損傷，可繼續(xù)高速行駛，但若損傷嚴(yán)重，建議更換新胎，避免事故。前置前驅(qū)...
輪胎扎釘子后，需要根據(jù)損傷程度來決定是補胎還是直接更換。若損傷較小且不在重要部位，可進(jìn)行修補繼續(xù)使用；但若是輪胎胎側(cè)受損或孔徑超過6mm，建議換新輪胎以確保安全。市區(qū)道路建議補胎延長使用壽命，高速行駛則最好更換新輪胎以保障安全。被釘子扎后，不要自行拔出，低速前往維修店處理。修補后輪胎經(jīng)過動平衡后可安...
標(biāo)題：輪胎破損了，補胎還是換胎？怎么選擇？文章內(nèi)容：車輛補胎時需要考慮很多因素，如位置、方式等。在選擇補胎方式時，膠條的冷補效果最差，貼片熱補效果最好，但需要注意做動平衡。如果被小釘子扎到的輪胎，不建議做蘑菇釘補胎，而是要考慮另一側(cè)輪胎的磨損情況。更換單只輪胎時，最好是同一品牌同一花紋的輪胎，放在后...
汽車輪胎拆裝后，動平衡是必不可少的步驟。一些修理廠可能會告訴你，原位置拆裝不需要做動平衡，或者后輪不需要動平衡，但這種說法并不準(zhǔn)確。正規(guī)的修理廠會嚴(yán)格按照操作流程，補胎后必須進(jìn)行動平衡，尤其是前輪。如果動平衡沒做好，高速行駛時方向盤會抖動，影響駕駛安全。動平衡的目的是調(diào)整輪胎和輪轂的重量分布，通過配...
夏季車輛車胎保養(yǎng)需關(guān)注氣壓調(diào)節(jié)，依據(jù)氣溫變化調(diào)整胎壓，預(yù)防因過高或過低導(dǎo)致磨損不均。定期檢查路面，避免損傷，及時清理小石子。補胎時選擇內(nèi)補或熱補方式，確保安全。補后輪胎建議置于后輪，并注意動平衡調(diào)整。定期進(jìn)行四輪換位，確保磨損均勻，延長輪胎壽命。每1-2萬公里進(jìn)行四輪換位，必要時進(jìn)行四輪定位，保障行...
后輪鼓剎在制動力方面是安全的，但散熱性能較差，常用于經(jīng)濟型汽車。后輪動平衡沒做會導(dǎo)致行駛抖動，影響高速穩(wěn)定性，存在安全隱患。定期檢查和維護(hù)制動系統(tǒng)及輪胎動平衡，對行車安全至關(guān)重要。鼓剎是安全的，鼓剎的制動力并不差，只是鼓剎的散熱性能并不是很好。在一些比較便宜的小型汽車或緊湊型汽車上，后輪都是鼓剎。鼓...
車輛在高速行駛時，方向盤出現(xiàn)抖動可能是由于輪胎動平衡不良導(dǎo)致的。建議定期進(jìn)行四輪交叉換位和動平衡檢測，以確保輪胎和輪轂重量分布均勻，提高行駛穩(wěn)定性。四輪定位主要是在車輛出現(xiàn)跑偏或吃胎等故障時進(jìn)行，通過調(diào)整底盤部件參數(shù)，達(dá)到最佳狀態(tài)。汽車輪胎每次拆裝后，都需要重新做動平衡，尤其是前輪。如果動平衡沒做好...
汽車后輪需要進(jìn)行動平衡，以確保行駛時車輪之間的平衡。輪胎在拆卸補胎后，需要重新進(jìn)行動平衡。動平衡有助于延長輪胎壽命，提高行駛穩(wěn)定性，避免高速行駛時輪胎擺動、跳動，減少交通事故風(fēng)險。1.后輪動平衡對汽車行駛至關(guān)重要，可延長輪胎壽命，提高穩(wěn)定性，降低事故風(fēng)險。2.輪胎拆卸補胎后，需重新進(jìn)行動平衡，以保持...
車在高速上爆胎需冷靜應(yīng)對，前輪爆胎先穩(wěn)住方向，再緩踩剎車靠邊停車；后輪爆胎則先收油，再緩踩剎車，隨后與前輪爆胎同樣處理。為預(yù)防爆胎，應(yīng)定期檢查輪胎、輪胎換位、補胎時做動平衡并檢查輪圈，確保行車安全。高速爆胎需冷靜處理，前輪緩踩剎車靠邊停，后輪先收油再緩剎。定期檢查和輪胎換位預(yù)防爆胎，確保行車安全。在...
轎車后輪需要做動平衡，主要是為了保證車輛行駛的穩(wěn)定性和安全性。如果后輪曾更換過輪胎、輪轂或受到過重大撞擊，就需要進(jìn)行動平衡。否則，會導(dǎo)致車輛抖動，影響操控性和安全。不做動平衡會導(dǎo)致車輛跑偏，輪胎磨損加劇，車輛油耗增加，不利于車輛的正常運行和維護(hù)。因此，后輪動平衡是非常必要的，可以提高車輛的行駛舒適性...
后輪是否需要做動平衡取決于其質(zhì)量是否被改變。若更換或修補后輪，導(dǎo)致質(zhì)量變化，則需要進(jìn)行動平衡。若后輪質(zhì)量未變，則無需動平衡。質(zhì)量變化可能由制造誤差、部件質(zhì)量差異、輪胎磨損或變形、泥土附著、補胎等因素引起。如不確定后輪質(zhì)量是否改變，建議進(jìn)行動平衡檢查，以確保行車安全和舒適性。忽視動平衡可能導(dǎo)致方向盤抖...
