1、水溫傳感器；此種判斷方式是需要借助維修診斷儀或萬用表進(jìn)行檢測，檢查水溫傳感器信號值是否標(biāo)準(zhǔn)，如果阻值過大或接觸不良，則將會(huì)帶來高怠速現(xiàn)象，否則進(jìn)行更換或維護(hù)即可。2、點(diǎn)火正時(shí)；在上述維修建議檢查之后，則要對點(diǎn)火正時(shí)進(jìn)
應(yīng)該沒那么厲害吧，到4S店里看下吧，他們給你的數(shù)字肯定比你自己看的準(zhǔn)。
可能是怠速調(diào)整期問題，還有可能就是調(diào)整一下帶速吧，請問樓主是新車么，如果是新車應(yīng)該是正常的，在仔細(xì)觀察下。
本田王摩托車怠速熄火，調(diào)高怠速后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降慢，這種情況可以檢查混合比是否不對，化油器是否輕微堵塞，可以仔細(xì)清洗一下化油器，檢查氣門間隙是否過小或關(guān)閉不嚴(yán)輕微漏氣，化油器與發(fā)動(dòng)機(jī)之間的進(jìn)氣管是否漏氣，這些容易造成怠速熄
汽車?摩托?飛機(jī)?化油器?電噴? 一般怠速下降的話是化油器的汽車比較多,清洗化油器,如果是電噴,清洗節(jié)氣門
節(jié)氣門石原
節(jié)氣門的型號是否正確,看發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)流,踩下油門踏板時(shí)和放開油門踏板時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)工況的變化,放開踏板時(shí)是否由加濃狀態(tài)變成怠速位置,發(fā)動(dòng)機(jī)能否識別怠速還是部份負(fù)荷..建議你更換離合器開關(guān),更換后觀察發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)流第66組二進(jìn)制顯示
做個(gè)節(jié)氣門清洗，會(huì)好的，
屬于正常情況，冷車時(shí)電腦會(huì)根據(jù)水溫傳感器控制噴油量。 不建議原地長時(shí)間怠速熱車，2000轉(zhuǎn)以下低速行駛1公里左右，怠速就正常了，水溫上升到60度以上就可以正常駕駛了。
捷達(dá)車什么發(fā)動(dòng)機(jī)型號？手動(dòng)變速還是自動(dòng)變速？生產(chǎn)日期是什么時(shí)候？請?jiān)敿?xì)說明
文章內(nèi)容概括：文章主要討論了汽車水溫在行駛過程中下降的問題。首先，作者解釋了汽車水溫在高速上行駛時(shí)會(huì)下降的現(xiàn)象，并指出這是由于風(fēng)力提高中冷器的冷卻效果導(dǎo)致的。其次，作者解釋了怠速水溫正常而行駛中的水溫低的現(xiàn)象，認(rèn)為這是正�，F(xiàn)象，因?yàn)樵诘∷贂r(shí)車輛沒有風(fēng)力進(jìn)行散熱，而在行駛中風(fēng)力會(huì)提升中冷器的散熱效果。...
怠速水溫高踩油門水溫下降可能由三種原因?qū)е拢?.水溫傳感器故障，導(dǎo)致ECU使用替代值，影響水溫表穩(wěn)定性，可能伴有啟動(dòng)和提速困難。2.節(jié)溫器損壞，無法正常調(diào)節(jié)水量和散熱能力，影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度。3.冷卻系統(tǒng)故障，如泄露或水泵問題，導(dǎo)致水溫不穩(wěn)定。檢查和維修這些部件可解決水溫問題。以上內(nèi)容由58汽車提供...
汽車開空調(diào)時(shí)怠速下降可能是由以下原因造成的：1.發(fā)動(dòng)機(jī)控制邏輯出錯(cuò)，導(dǎo)致ECU錯(cuò)誤判斷空調(diào)開啟狀態(tài)，連續(xù)調(diào)整怠速轉(zhuǎn)速；2.空調(diào)控制電路出錯(cuò)，同樣導(dǎo)致ECU無法準(zhǔn)確判斷空調(diào)狀態(tài)，造成怠速不穩(wěn)；3.空調(diào)電路故障，空調(diào)壓縮機(jī)間歇性工作，使發(fā)動(dòng)機(jī)不斷調(diào)整怠速轉(zhuǎn)速。這些原因都會(huì)導(dǎo)致汽車在開空調(diào)時(shí)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)的...
節(jié)氣門積碳是導(dǎo)致掛D擋踩剎車時(shí)抖動(dòng)和怠速下降的主要原因。1、節(jié)氣門積碳會(huì)影響開度，導(dǎo)致進(jìn)氣量不穩(wěn)定，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速忽高忽低，產(chǎn)生抖動(dòng)。嚴(yán)重積碳還會(huì)使汽車在冷車啟動(dòng)時(shí)難以啟動(dòng)。定期清洗節(jié)氣門是必要的保養(yǎng)項(xiàng)目；2、火花塞積碳也會(huì)影響汽車性能。清洗或更換火花塞可以恢復(fù)其活性，解決怠速不穩(wěn)的問題。但要注意，火...
新款帕薩特車身抖動(dòng)可能是由積碳過多、供油系統(tǒng)故障或發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化引起的。積碳會(huì)導(dǎo)致火花塞和氣門堵塞，造成怠速抖動(dòng)和加速能力下降。供油系統(tǒng)問題，如油壓不穩(wěn)，會(huì)導(dǎo)致混合氣體濃度不穩(wěn)定，引發(fā)抖動(dòng)和怠速不穩(wěn)。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化也會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)加劇。解決這些問題，可以考慮清洗發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)、更換汽油濾清器或檢查油泵，...
標(biāo)題：宋pro油門踏板踩到底車不提速是怎么回事？宋pro油門踏板踩到底車不提速的原因可能有多種，包括汽濾堵塞、汽油泵泵壓不足、噴油嘴堵塞等。另外，排氣系統(tǒng)堵塞、節(jié)氣門積碳過多以及怠速位置傳感器和空氣流量計(jì)損壞也可能導(dǎo)致這種情況的發(fā)生。汽車的動(dòng)力來源是發(fā)動(dòng)機(jī)，需要將各個(gè)部件提供的空氣、燃油以及點(diǎn)火進(jìn)行...
汽車怠速時(shí)空調(diào)不冷但跑起來制冷的原因可能包括空調(diào)壓縮機(jī)故障、膨脹閥損壞、空調(diào)皮帶松弛或斷裂、冷凝器過臟以及散熱器堵塞。壓縮機(jī)和膨脹閥之間的壓力不足、膨脹閥無法形成高壓、傳動(dòng)皮帶打滑或磨損、冷凝器污垢過多以及散熱器堵塞等問題，都可能導(dǎo)致怠速時(shí)空調(diào)制冷效果不佳。汽車怠速時(shí)空調(diào)不冷的問題可能源于多個(gè)部件的...
大運(yùn)車機(jī)油壓力正常值一般為怠速時(shí)達(dá)到三。機(jī)油壓力過高會(huì)導(dǎo)致油耗增加和散熱問題，因?yàn)楦哒扯葷櫥蜁?huì)增加摩擦阻力和功率損失，同時(shí)油循環(huán)速度減慢，帶走熱量速度降低，易使發(fā)動(dòng)機(jī)過熱。機(jī)油油量不足或進(jìn)空氣也會(huì)導(dǎo)致機(jī)油壓力下降。機(jī)油壓力過高導(dǎo)致耗油增加：汽車機(jī)油壓力過高會(huì)導(dǎo)致耗油增加，高粘度潤滑油的粘度大，會(huì)使...
停車熄火后，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部風(fēng)扇的聲音是正�，F(xiàn)象，這是發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)風(fēng)扇進(jìn)行降溫處理。汽車長時(shí)間運(yùn)行后，發(fā)動(dòng)機(jī)各部件溫度很高，如果立即停車，高溫部件可能會(huì)“粘”在一起，導(dǎo)致下次啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)“抱缸、爆瓦”現(xiàn)象。因此，停車后，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)開啟風(fēng)扇，繼續(xù)降溫，直到溫度降至合理范圍。此外，建議在長時(shí)間行駛后，停車前...
