一般熱車1-2分鐘之后發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)降速，轉(zhuǎn)為怠速900轉(zhuǎn)左右，瞬時(shí)油耗維持在0.7。 58車>>
看了一下最主要的原因沒人說。。。起步瞬間是1檔,而且離合器半接合(或者液力變矩器未鎖止),這就意味著從曲軸到車輪的傳動(dòng)比最大。而瞬間油耗是根據(jù)瞬時(shí)噴油量和車輪轉(zhuǎn)速計(jì)算的,所以在這時(shí)的瞬時(shí)油耗最高。之前各位提到的發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載
怠速油耗分車型的，而且跟排量大小也有關(guān)，如果再開著空調(diào)怠速，有的車自己就會(huì)判斷負(fù)荷，然后對應(yīng)相應(yīng)的怠速轉(zhuǎn)速，油量給的也不同，這個(gè)還跟當(dāng)時(shí)的水溫，進(jìn)氣量，氣溫，都有關(guān)系的。有些多缸車怠速還是半數(shù)工作的，就是一半汽缸工作�！�
1.4t新車 還沒過冬 怠速油耗0.6-0.7 開空調(diào)0.8-0.9 一檔起步瞬時(shí)油耗最高36，37...看習(xí)慣了也就不看了。 呵呵 58車>>
這個(gè)是完全正常的。打火瞬間為了維持油路運(yùn)轉(zhuǎn)正常 就會(huì)出現(xiàn)這樣的情況。 而且屬于普遍現(xiàn)象，不要擔(dān)心。我的高爾夫6 也是這樣的。
這個(gè)正常的，樓主新手。電腦的反應(yīng)是片面的，所以在急加油時(shí)就體現(xiàn)油耗很高。
首先瞬時(shí)油耗是一個(gè)變動(dòng)的值，它是發(fā)動(dòng)機(jī)電腦根據(jù)當(dāng)時(shí)的噴油量計(jì)算出的。第二，空檔滑行和在檔位中的滑行瞬時(shí)油耗值的變化情況是不同的，空檔滑行時(shí)的變化量小，而在檔位中滑行時(shí)變化量大。但是在空檔中滑行瞬時(shí)油耗也是要變化的，并不是
具體是何種情況: 天冷油耗會(huì)變高;------這個(gè)不用管他 如果屬于機(jī)器原因，找4S吧，自己弄不了 如果屬于駕駛熟練了，速度開快了，急加速急減速造成，改改駕駛習(xí)慣
啟動(dòng)油耗瞬時(shí)高是正常的，但市區(qū)1元一公里相當(dāng)于百公里12-13個(gè)油了，有些高了。
汽車油耗與很多因素有關(guān)，比如道路擁堵時(shí)油耗肯定比暢通時(shí)油耗高，喜歡急加速急剎車（動(dòng)力駕駛模式）時(shí)油耗比溫和駕駛（經(jīng)濟(jì)駕駛模式）時(shí)油耗高，氣溫低時(shí)比一般溫度下油耗高，開空調(diào)時(shí)油耗比不開空調(diào)時(shí)高等待。但如果發(fā)現(xiàn)外界環(huán)境沒有較
汽車隔音改裝后，整車重量和油耗問題成為討論焦點(diǎn)。雖然隔音材料會(huì)增加重量，但相對于汽車總重影響微乎其微。汽車噪音大不僅增加駕駛疲勞，還影響安全。隔音改裝是解決噪音的有效方法，且增加的重量對油耗影響不大。市場上隔音品牌眾多，選擇安全、環(huán)保、效果好的品牌至關(guān)重要。大白鯊汽車隔音作為業(yè)內(nèi)知名品牌，提供專業(yè)解...
冬季汽車油耗增加，原因多樣。熱車時(shí)間長、冷啟動(dòng)耗油多、發(fā)動(dòng)機(jī)保溫需求、暖風(fēng)使用不當(dāng)?shù)榷伎赡苁亲锟準(zhǔn)�。為降低油耗，可檢查輪胎氣壓、更換火花塞、避免高速行駛、加強(qiáng)車輛保養(yǎng)、減少負(fù)重、縮短熱車時(shí)間，并加注高質(zhì)量汽油。這些方法有助于保持車輛性能，同時(shí)減少冬季油耗。養(yǎng)成良好的用車習(xí)慣，如適時(shí)更換火花塞、保持...
汽車下坡時(shí)瞬時(shí)油耗為零，火花塞仍在工作，但噴油器停止噴油。這種控制基于發(fā)動(dòng)機(jī)多項(xiàng)參數(shù)，當(dāng)條件滿足時(shí)計(jì)算機(jī)會(huì)停止燃油噴射。點(diǎn)火系統(tǒng)由ECU控制，接收傳感器信號計(jì)算最佳點(diǎn)火正時(shí)，火花塞持續(xù)被點(diǎn)燃，確保發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。你好，汽車下坡時(shí)，瞬時(shí)油耗為零。這時(shí)火花塞還是會(huì)點(diǎn)火，只是噴油器不噴油。這種控制功能稱為減速...
明確解答用戶問題途觀L2.0T的油耗因車型配置、駕駛習(xí)慣、路況及車輛維護(hù)狀況等多種因素而異。根據(jù)汽車之家等平臺的數(shù)據(jù)，途觀L2.0T的平均油耗范圍大致如下：-**搭載2.0T186馬力L4發(fā)動(dòng)機(jī)**：平均油耗約為8.74L/100km，油耗區(qū)間在7.60~9.89L/100km。-**搭載2.0T2...
作為專業(yè)汽車售后顧問，對于吉利繽瑞這款車型，我深知如何幫助車主準(zhǔn)確查看發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。吉利繽瑞的轉(zhuǎn)速表通常位于儀表盤的中心或右側(cè)區(qū)域，車主進(jìn)入駕駛室后，可以直接觀察到。轉(zhuǎn)速表以數(shù)字或指針形式顯示當(dāng)前發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，刻度單位一般為每分鐘轉(zhuǎn)速吉利繽瑞的儀表盤設(shè)置相對簡單，車主可以通過以下步驟查看更多行車信息：...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)福特探險(xiǎn)者電動(dòng)版以其卓越的動(dòng)力系統(tǒng)贏得了廣泛關(guān)注。該車型搭載了高性能的鋰離子電池組，實(shí)際續(xù)航里程在200至280英里之間，滿足日常通勤及短途旅行需求。在加速性能方面，電動(dòng)版探險(xiǎn)者雖未提供具體數(shù)據(jù)，但憑借電動(dòng)機(jī)的瞬時(shí)扭矩輸出，加速響應(yīng)迅速，帶來流暢的駕駛體驗(yàn)。對于油耗，作為純電動(dòng)汽車，...
一、明確油耗情況關(guān)于10款奇駿2.5四驅(qū)豪華版的油耗，通常表現(xiàn)為約12.5L/100km。然而，實(shí)際油耗可能因車輛使用狀況、駕駛環(huán)境以及駕駛習(xí)慣等多種因素而有所不同。車主可以通過儀表盤上的多功能顯示屏查看瞬時(shí)油耗和平均油耗，以便更好地了解車輛的油耗情況。二、背景知識介紹汽車的油耗是衡量其經(jīng)濟(jì)性的重要...
一、明確油耗表現(xiàn)2.0T高爾夫的油耗表現(xiàn)因多種因素而異，但通常而言，其百公里油耗在7升至10.6升之間。這一數(shù)據(jù)僅供參考，實(shí)際油耗可能因駕駛習(xí)慣、路況、車輛負(fù)載及是否開啟空調(diào)等因素有所不同。為了獲取最準(zhǔn)確的油耗信息，建議通過車輛儀表盤或車載電腦系統(tǒng)查看瞬時(shí)油耗和平均油耗數(shù)據(jù)。二、背景知識介紹1.推薦...
作為專業(yè)汽車售后顧問，對于攬勝極光這款車型清空里程的操作，我提供以下詳細(xì)步驟：1.**找到控制按鈕**：在攬勝極光的方向盤左側(cè)，車主可以找到一個(gè)燈光操控手柄，其頂端設(shè)有一個(gè)小按鈕，這就是小計(jì)里程的控制按鈕。2.**進(jìn)入小計(jì)里程界面**：車主需要依次按下這個(gè)按鈕，直到顯示屏上顯示出小計(jì)里程的界面。在此...
傳祺gs8儀表盤包含發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表、組合儀表顯示屏，指示范圍C~H，其中“C”表示低溫度，“H”表示高溫度，根據(jù)不同溫度點(diǎn)亮相應(yīng)的格數(shù)，未點(diǎn)亮格子為灰色。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度>50℃時(shí)，溫度表從第1大格開始逐漸點(diǎn)亮。行車信息說明：啟動(dòng)開關(guān)在“ON”擋位時(shí)，按向盤右側(cè)的左右按鍵切換到行車息界面，再按上...
汽車上的ok/reset按鍵，你知道怎么用嗎？ok/reset在汽車中扮演著確認(rèn)與復(fù)位的角色，主要控制行車電腦。輕按ok鍵表示確認(rèn)，長按reset鍵則用于重置。這個(gè)多功能按鍵還能調(diào)整時(shí)鐘、切換顯示屏數(shù)據(jù)，如定速巡航、瞬時(shí)油耗等。至于雨刮器上的reset，啟動(dòng)車輛后，長按ok/reset鍵十秒，保養(yǎng)提...
車子油耗突然增加，可能是瞬時(shí)油耗飆升，如猛踩油門超車時(shí)。若非瞬時(shí)油耗，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)積炭、氧傳感器損壞、三濾未換、控制單元問題或胎壓不足。瞬時(shí)油耗有助于了解不同工況下的油耗，如怠速、不同車速下的百公里油耗，以及帶檔滑行時(shí)的油耗表現(xiàn)。車子油耗突然變高，很有可能你看的是儀表盤顯示的瞬時(shí)油耗。瞬時(shí)油耗指的是...
凱迪拉克XTS技術(shù)版確實(shí)能夠顯示油耗，這一信息可以在儀表盤上直接查看。如果儀表盤上沒有直接顯示，可以通過多功能方向盤上的按鍵進(jìn)行設(shè)置，選擇瞬時(shí)油耗選項(xiàng)，進(jìn)而查看平均油耗。汽車的油耗計(jì)算通�；诘人儆秃�，這是一種在良好路面上等速行駛時(shí)的燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)，易于測定，因此在汽車上廣泛應(yīng)用。國產(chǎn)汽車上標(biāo)明的百...
通過汽車儀表盤的油表顯示，可以知道車輛的剩余油量。當(dāng)指針靠近E時(shí)，油箱的油量較少。數(shù)字型儀表盤可直觀查看油耗及續(xù)航里程。非數(shù)字型儀表盤可通過方向盤操作調(diào)出油耗數(shù)據(jù)。平均油耗和瞬時(shí)油耗有不同含義，瞬時(shí)油耗因車輛運(yùn)行狀況變化而變化。同時(shí)，儀表盤上的續(xù)航里程可作為參考，但與真實(shí)情況可能存在出入。汽車儀表盤...
儀表盤上的油耗數(shù)據(jù)受駕駛習(xí)慣和路況影響，有時(shí)準(zhǔn)確有時(shí)不準(zhǔn)確。瞬時(shí)油耗和怠速油耗相對容易理解，分別表示發(fā)動(dòng)機(jī)噴油嘴噴油量和怠速時(shí)的油耗。百公里油耗則是根據(jù)總耗油量和平均車速計(jì)算得出，可能因路況不同而有所偏差。這些數(shù)據(jù)只能作為參考，不能全信。汽車儀表盤油耗數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性如何？肯定不準(zhǔn)的，誤差一定有，只不過要...
節(jié)氣門清洗后油耗變高，可能是因?yàn)榍逑春笪磳ζ囯娔XRAM芯片數(shù)據(jù)做初始化，導(dǎo)致車輛仍按舊數(shù)據(jù)運(yùn)行。RAM芯片負(fù)責(zé)記錄車輛狀態(tài)數(shù)據(jù)，如節(jié)氣門開度，清洗后需清零以恢復(fù)正常。可通過專業(yè)軟件匹配或斷電重啟車輛來清零RAM數(shù)據(jù)，之后汽車行駛一段時(shí)間，現(xiàn)象將消失。天氣越來越熱，很多車主又要開始去4S店檢查油耗高...
發(fā)動(dòng)機(jī)停運(yùn)四小時(shí)后，道奇酷博的油耗顯示會(huì)自動(dòng)重置。百公里油耗是衡量汽車燃油效率的關(guān)鍵指標(biāo)，它反映了車輛每行駛一百公里的燃油消耗量。這個(gè)指標(biāo)受多種因素影響，包括駕駛習(xí)慣和外部環(huán)境，因此即使是同型號車輛，實(shí)際油耗也會(huì)有所不同。計(jì)算公式為：消耗油量除以行駛里程再乘以100。例如，油箱50L的汽車在油表燈亮...
踩油門太猛或頻率高、減速不松油門直接踩剎車、輪胎磨損嚴(yán)重、離合器打滑、進(jìn)氣系統(tǒng)問題、電子系統(tǒng)使用過多、火花塞故障或汽車漏油都可能導(dǎo)致?lián)Q完火花塞后油耗變高。發(fā)動(dòng)機(jī)ECU需時(shí)間適應(yīng)新火花塞，若油耗持續(xù)高，應(yīng)檢查火花塞型號是否合適、是否擰緊，以及清洗節(jié)氣門和油路。換完火花塞后，油耗增加可能與多種因素有關(guān)，...
凱迪拉克XTS技術(shù)版儀表盤上可以直觀地查看油耗信息。若未顯示，可通過多功能方向盤上的按鍵，在儀表盤設(shè)置中選擇瞬時(shí)油耗，進(jìn)而調(diào)整顯示平均油耗。汽車計(jì)算的油耗通�；诘人傩旭偅@是一種在良好路面上恒速行駛的燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)，易于測定，因此被廣泛應(yīng)用。國產(chǎn)汽車標(biāo)注的百公里油耗即指此。實(shí)際行駛中，由于加速或減...
文章概述：文章指出汽車的經(jīng)濟(jì)車速是指燃料消耗量最低時(shí)的車速，具體視車型而定，私家車通常為60~90公里/小時(shí)。汽車以經(jīng)濟(jì)速度行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)處于最經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)速區(qū)間，此時(shí)油耗最低，熱效率最高。如何得知經(jīng)濟(jì)車速？文章介紹了兩種方法：計(jì)算法和觀察儀表的瞬時(shí)油耗。文章詳述了汽車經(jīng)濟(jì)車速的概念及如何確定該速度，強(qiáng)...
