發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸主要指發(fā)動(dòng)機(jī)有一個(gè)及以上的氣缸沒(méi)有正常工作。通常表現(xiàn)為：發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)工作異�；騽�(dòng)力不足，高、中、低速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)工作都不均勻并有節(jié)奏的振抖，消聲器排黑煙并放炮。發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)帶來(lái)很大的危害：發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速、功率下
1，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火系統(tǒng)，火花塞，分火線，分火蓋，分電器，高壓包跳火是否強(qiáng)烈，檢查點(diǎn)火系統(tǒng)的線路是否正常，注意點(diǎn)火能量的不足。2，清洗噴油嘴，檢查噴油嘴霧化是否良好，檢查噴油嘴的線路是否正常。3，檢查各個(gè)缸的汽缸壓力是否
你好，發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸一般是由于點(diǎn)火或者噴油不對(duì)導(dǎo)致的！這個(gè)建議您上修理廠清洗一下，噴油器檢查一下火花塞有沒(méi)有問(wèn)題，同時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸壓力進(jìn)行一個(gè)全面的測(cè)試。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你！有什么不明白的地方隨時(shí)追問(wèn)，我會(huì)
一、故障判斷：通常表現(xiàn)為：發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)工作異�；騽�(dòng)力不足 ,高、中、低速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)工作都不均勻并有節(jié)奏的振抖消聲器排黑煙并放炮. 發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生了缺缸現(xiàn)象可以導(dǎo)致汽車出現(xiàn)耗油量大,冒黑煙，無(wú)力，馬力下降車輛加不起速度，抖動(dòng)嚴(yán)重，
你好發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸的話，一般是由于發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火或者供油不好導(dǎo)致的需要做個(gè)全面的檢查，才能知道是什么問(wèn)題？感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你！有什么不明白的地方隨時(shí)追問(wèn)，我會(huì)給你滿意的答復(fù)！
你好，發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，一般需要檢查一下發(fā)動(dòng)機(jī)的朋友，點(diǎn)火以及氣缸壓力，這3個(gè)方面，一般就是這3個(gè)地方出現(xiàn)問(wèn)題導(dǎo)致的。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你！有什么不明白的地方隨時(shí)追問(wèn)，我會(huì)給你滿意的答復(fù)！
判斷缺缸很簡(jiǎn)單，逐缸拔除點(diǎn)火線就行，如果抖動(dòng)加劇，就不是該缸，如果無(wú)變化，就是該缸缺缸。 不過(guò)缺缸要注意，有的車在缺缸狀態(tài)下噴油嘴依然會(huì)噴油，這樣沒(méi)有燃燒的汽油混合氣進(jìn)入排氣管，到三元催化器的地方就會(huì)繼續(xù)燃燒，造
發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸首先是功率變小，由于工作不平衡，一般還會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)加大。你的車“怠速低,不到750轉(zhuǎn),原地時(shí)感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)比原來(lái)厲害了,感覺(jué)車沒(méi)有以前有勁了,跑高速費(fèi)勁噪音大”符合缺缸的基本條件。
不熟識(shí)引擎不可隨便調(diào)整怠速，因?yàn)橐娴∷偈桥浜纤疁兀照{(diào)有自動(dòng)調(diào)整功能。在剛啟動(dòng)引擎因?yàn)樗疁氐停嫔形催_(dá)到工作溫度，所以怠速度會(huì)自動(dòng)調(diào)整到1000~1300rpm，當(dāng)引擎達(dá)到工作溫度會(huì)自動(dòng)降回到750~850rpm.
燒油嘴說(shuō)明燃燒室內(nèi)溫度過(guò)高，你叫拆開(kāi)缸蓋看看是否燃燒室有積炭，如果有積炭造成熱集中會(huì)溫度很高，你是否使用的廠家規(guī)定的柴油，如果真的是油品的問(wèn)題，清洗油箱沒(méi)什么用。
發(fā)動(dòng)機(jī)滲油問(wèn)題的大小取決于滲油的程度。輕微的機(jī)油滲透，如從油封位置滲出，屬于正�，F(xiàn)象，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)影響不大。車主可以通過(guò)緊固螺絲來(lái)解決。然而，如果發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期滲油，可能是氣門室蓋墊老化導(dǎo)致的。長(zhǎng)期滲油雖然不會(huì)立即影響發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行，但會(huì)增加機(jī)油消耗，導(dǎo)致機(jī)油不足。機(jī)油不足會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑，增加磨損，影響散熱，...
新車發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大并不一定意味著存在問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)需要一段時(shí)間的磨合才能達(dá)到最佳狀態(tài)，這期間可能會(huì)產(chǎn)生一些聲音。不同車型的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也會(huì)有所不同。車主可以通過(guò)以下方式判斷發(fā)動(dòng)機(jī)聲音是否正常：1.缺乏充分磨合：新車發(fā)動(dòng)機(jī)需要一定時(shí)間磨合，前幾個(gè)月聲音可能較大。2.排氣管雜音：檢查排氣管是否有漏氣情況，及時(shí)...
奔馳GLC260發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大可能是由多種原因引起的，如機(jī)油問(wèn)題、皮帶松緊度不足、進(jìn)排氣管泄漏或燃油質(zhì)量差等。遇到這種情況，應(yīng)及時(shí)到4S店進(jìn)行檢測(cè)和維修。1.機(jī)油問(wèn)題：機(jī)油是發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑的關(guān)鍵，粘稠度過(guò)高或質(zhì)量不佳都可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不暢，產(chǎn)生噪音。解決方法是更換合適粘度和品質(zhì)的機(jī)油。2.皮帶松緊度：皮...
汽車怠速時(shí)聲音變大，可能與發(fā)動(dòng)機(jī)油有關(guān)。在寒冷環(huán)境下，發(fā)動(dòng)機(jī)油流動(dòng)性變差，導(dǎo)致潤(rùn)滑不良，從而產(chǎn)生噪音。建議在寒冷地區(qū)使用0w發(fā)動(dòng)機(jī)油，以提高低溫流動(dòng)性，保障發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)油在汽車中起著至關(guān)重要的作用，不僅潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī)，還具有清潔、密封、緩沖、防銹和散熱功能。油膜可以減少部件間的摩擦，避免磨損和...
P0849故障碼指的是變速器液壓力，作為變速器液壓力控制電磁閥工作的參考依據(jù)。汽車故障排除后，需要清除故障代碼。進(jìn)行故障代碼清除時(shí)，事必要按照對(duì)應(yīng)車型所規(guī)定的故障碼的清除方法來(lái)清除，一定不能為了清除故障碼而直接拆除蓄電池的負(fù)極搭電線。否則，很可能會(huì)造成下面這兩種情況問(wèn)題：第一，引起一些車型的控制中心...
科魯茲發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起，可能是氧傳感器故障。故障燈亮或閃爍時(shí)，汽車仍可短途行駛，但長(zhǎng)期不修會(huì)影響ECU控制空燃比，導(dǎo)致油耗增加和排放污染，發(fā)動(dòng)機(jī)可能出現(xiàn)怠速不穩(wěn)等問(wèn)題。汽車通常有兩個(gè)氧傳感器，分別位于三元催化轉(zhuǎn)化器前后。故障可能與不同牌號(hào)汽油或乙醇汽油有關(guān)�？启斊澃l(fā)動(dòng)機(jī)黃燈抖動(dòng)，需用電腦查故障碼確定...
P0908故障碼指的是門選擇位置電路間歇性問(wèn)題，這是一個(gè)普遍適用于所有汽車制造商的故障碼。它涉及到監(jiān)控?fù)Q檔桿左/右位置的電路故障。在處理這類故障時(shí)，清除故障代碼必須遵循特定車型的指導(dǎo)方法，不可隨意拆除蓄電池負(fù)極搭鐵線，以免造成控制電腦失去“歷史記錄”或?qū)е乱繇戞i止等有用功能失效。正確的故障代碼清除方...
汽車抖動(dòng)問(wèn)題嚴(yán)重嗎？積碳過(guò)多、供油系統(tǒng)故障、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化、缺缸缺火都可能是汽車抖動(dòng)的原因。積碳會(huì)導(dǎo)致火花塞和氣門堵塞，影響怠速和加速能力。供油系統(tǒng)故障會(huì)導(dǎo)致混合氣體濃度不穩(wěn)定，造成抖動(dòng)和怠速不穩(wěn)。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化會(huì)使抖動(dòng)加劇，但不影響動(dòng)力。缺缸缺火通常是點(diǎn)火線圈或火花塞問(wèn)題，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。車輛...
P120F故障碼指的是剎車伺服真空泵電路低的問(wèn)題，這在迷你車型中較為常見(jiàn)。剎車助力器依賴于發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)或?qū)Ｓ谜婵毡卯a(chǎn)生的真空來(lái)輔助制動(dòng)。在處理故障碼時(shí)，應(yīng)遵循車輛制造商的指導(dǎo)，避免直接斷開(kāi)負(fù)極搭鐵線，因?yàn)檫@可能導(dǎo)致控制電腦丟失“歷史記錄”，影響車輛性能，或?qū)е乱繇戞i止等有用功能失效。正確的故障碼清...
LAFESTA菲斯塔是現(xiàn)代旗下緊湊型車，在西安享有高關(guān)注度。近日，該車在西安現(xiàn)代經(jīng)銷商處有優(yōu)惠促銷活動(dòng)，最高可享受1.2萬(wàn)元的優(yōu)惠。這款車憑借其簡(jiǎn)潔干凈的車頭設(shè)計(jì)和實(shí)在的車側(cè)，在市場(chǎng)上擁有良好的口碑。配置上搭載1.6TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，內(nèi)飾風(fēng)格淡雅耐看。三位網(wǎng)友也對(duì)該車給出不同的評(píng)價(jià)：@mb4915559...
P1136故障碼指的是沃爾沃車輛中的控制模塊-冷卻風(fēng)扇信號(hào)高/低問(wèn)題。這個(gè)故障碼與氧傳感器的作用緊密相關(guān)，氧傳感器負(fù)責(zé)測(cè)量排氣中的氧氣含量，以調(diào)整噴油量，優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)的空燃比。在OBD故障碼中，氧傳感器被分為第1排和第2排，其中第1個(gè)傳感器位于催化箱之前，第2個(gè)位于催化箱之后。排除汽車故障后，清除故障...
【改寫后的內(nèi)容】：日產(chǎn)奇駿，作為東風(fēng)日產(chǎn)旗下的一款緊湊型SUV，原本在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上擁有不錯(cuò)的銷量和口碑。然而，自從全系換裝三缸發(fā)動(dòng)機(jī)以來(lái)，奇駿的銷量出現(xiàn)了斷崖式下跌。許多人好奇，究竟是中方拒絕了三缸奇駿嗎？實(shí)際上，消費(fèi)者對(duì)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的抵制并非出于官方立場(chǎng)，而是基于車輛的實(shí)際表現(xiàn)。三缸發(fā)動(dòng)機(jī)雖然在技術(shù)上...
內(nèi)容：P1299故障碼，適用于馬自達(dá)車型，意味著缸蓋溫度傳感器-故障安全冷卻啟動(dòng)。它表明電子控制模塊檢測(cè)到發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，已啟動(dòng)失敗安全模式。故障原因包括冷卻系統(tǒng)故障、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液過(guò)低或基本發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題等。當(dāng)汽車出現(xiàn)故障時(shí)，需要快速查找并理解故障代碼的含義�？梢酝ㄟ^(guò)關(guān)注“58汽車”公眾號(hào)，回復(fù)故障代碼如“...
總結(jié)內(nèi)容：寶馬P1178故障碼指第一排第一個(gè)加熱氧傳感器存在慢交換問(wèn)題。氧傳感器負(fù)責(zé)測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)排氣中的氧氣含量，以調(diào)整噴油量。處理此故障需根據(jù)背景知識(shí)進(jìn)行相應(yīng)檢查和維修。清除故障碼需按車型規(guī)定方法進(jìn)行，避免直接拆負(fù)極搭鐵線，以免影響汽車性能和功能。建議車型根據(jù)具體情況進(jìn)行維修選擇，如K3X3、高爾夫...
P1675故障碼，適用于寶馬，意思是節(jié)氣門閥執(zhí)行器，啟動(dòng)測(cè)試-自適應(yīng)學(xué)習(xí)沒(méi)有完成傳感器的信號(hào)以及發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、車速、空調(diào)能耗等，來(lái)指令節(jié)氣門位置電機(jī)使節(jié)氣門開(kāi)度達(dá)到最佳。汽車故障排除后，需要清除故障代碼。清除故障碼的時(shí)候，務(wù)必嚴(yán)格按照特定車型所指定的故障碼的清除方式來(lái)進(jìn)行，一定不能直接拆除負(fù)極搭鐵線來(lái)...
內(nèi)容：P1755故障碼，適用于豐田和凌志車型，指的是液力變矩器離合器電磁閥-電路故障。這個(gè)故障碼意味著液力變矩器離合器電磁閥的電路出現(xiàn)了問(wèn)題。液力變矩器的作用類似于手動(dòng)變速器中的離合器，它允許發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩與變速器暫時(shí)斷開(kāi)，從而實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)換檔。然而，液力變矩器還可以像降擋一樣增加扭矩。當(dāng)排除汽車故障后，...
P1188故障碼指的是路虎車輛的燃油修剪，第1排-適應(yīng)問(wèn)題。燃油修剪是ECU通過(guò)調(diào)整噴油器打開(kāi)時(shí)間來(lái)控制燃油輸送，以保持發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳空燃比。在排除故障后，清除故障碼應(yīng)遵循車型指定的方法，避免隨意拆除蓄電池負(fù)極搭鐵線，以免造成控制中心電腦失去記錄或功能丟失。推薦車型包括鋒范帝豪EV、雨燕H7T70等。...
P060C故障碼指的是內(nèi)部控制模塊主處理器性能問(wèn)題，它與所有汽車制造商相關(guān)。這個(gè)故障碼涉及到發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊，也就是發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元，它負(fù)責(zé)控制發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油量和點(diǎn)火時(shí)機(jī)，同時(shí)監(jiān)控尾氣排放部件。在處理這個(gè)故障碼時(shí)，必須按照車輛型號(hào)指定的方案來(lái)清除，不能簡(jiǎn)單地拆除蓄電池負(fù)極搭鐵線，因?yàn)檫@可能導(dǎo)致控制中心電腦...
P0490故障碼指的是廢氣再循環(huán)A控制電路高，這是一個(gè)涉及所有汽車制造商的問(wèn)題。EGR系統(tǒng)在發(fā)動(dòng)機(jī)高負(fù)荷時(shí)引入少量廢氣，降低燃燒室溫度和壓力，減少氮氧化物排放。如果ECU檢測(cè)到EGR傳感器A信號(hào)電壓異常高，就會(huì)觸發(fā)這個(gè)故障碼。故障排除后，清除故障代碼應(yīng)遵循車輛型號(hào)指定的方案，不可隨意拆除電池負(fù)極搭鐵...
維修人員首先對(duì)眾泰大邁X7進(jìn)行了油、水、電等常規(guī)檢查，發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)速表異常，所有故障燈亮起。使用解碼儀檢測(cè)未發(fā)現(xiàn)故障碼，起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常但發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)四個(gè)缸不點(diǎn)火，點(diǎn)火線圈供電、ECU信號(hào)線和搭鐵線均正常。網(wǎng)絡(luò)電壓和電阻也在正常范圍內(nèi)，電腦板插頭及針腳完好。更換ECU后故障依舊，最終通過(guò)更...
