故障：變速箱頓挫分析：電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺(jué)就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒(méi)有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定
自動(dòng)擋就仨類型，行星齒輪的普通變速箱，DCT雙離合變速箱，CVT機(jī)械無(wú)級(jí)變速箱。你是哪款？也就普通的自動(dòng)變速箱有點(diǎn)頓挫。它的變速也是有階梯變速比的。所以會(huì)有頓挫，后兩款就不存在頓挫感，尤其是CVT變速箱。
頓挫肯定是有的，無(wú)論是手動(dòng)還是自動(dòng)，手動(dòng)不明顯是因?yàn)榭梢宰灾骺刂齐x合器結(jié)合時(shí)間，緩解頓挫。自動(dòng)檔如果對(duì)頓挫很在意，也可以避免。轉(zhuǎn)速達(dá)到2000轉(zhuǎn)，感覺(jué)再加油但加速停頓的這個(gè)瞬間，直接丟油門，就沒(méi)有頓挫了。上坡減檔時(shí)不好丟
跳檔有頓挫感,就是自動(dòng)變速箱的同步齒輪或者是離合器盤和離合器片的故障了。 為了不被忽悠，你可以先去4S店詢價(jià)，在這里修好后可以解除行車電腦的顯示。 在外面的修理廠，故障檢查和修理費(fèi)便宜1/3，但是1.要保證消除行車電
應(yīng)該屬于正常情況吧，轉(zhuǎn)速正高的時(shí)候到降下來(lái)需要一定的 緩沖時(shí)間，反正我開(kāi)過(guò)的 無(wú)極變速跟自動(dòng)擋的 車都有這種情況，上網(wǎng)搜搜這種車的 駕駛技巧
一向很小心開(kāi)磨合期，今天突然發(fā)現(xiàn)有頓挫感。也可能是今天沒(méi)有熱車就直接倒車的緣故，以前一直養(yǎng)成熱車習(xí)慣。個(gè)人感覺(jué)熱車并不是天冷才要做的事情，熱車就是讓車內(nèi)各部件都協(xié)調(diào)起來(lái)，機(jī)油潤(rùn)滑到各個(gè)部位，這個(gè)習(xí)慣對(duì)愛(ài)車的保護(hù)是很重要的
這是個(gè)人開(kāi)車習(xí)慣問(wèn)題，習(xí)慣就好。
mark關(guān)于您咨詢的問(wèn)題，分析主要原因應(yīng)該是壓力閥或摩擦片出現(xiàn)故障導(dǎo)致的。您先要檢查一下變速箱油的質(zhì)量是否正常，有可能是熱車后變速箱油變稀，導(dǎo)致各個(gè)壓力閥的壓力無(wú)法準(zhǔn)確地達(dá)到正常值。如果車輛使用的時(shí)間太長(zhǎng)了，有時(shí)即使是新
你好一般講的都挺明顯的那發(fā)動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)速會(huì)很高嗎？有沒(méi)有空轉(zhuǎn)的現(xiàn)象？如果沒(méi)有就會(huì)正常
自動(dòng)擋換擋頓挫感嚴(yán)重可能是由變速箱離合器泄壓、油路不暢、油量不當(dāng)或電磁閥損壞引起的。離合器問(wèn)題需檢查并修理；油路不暢可能是油路板磨損或?yàn)V網(wǎng)過(guò)臟導(dǎo)致，需找到原因并解決；油量問(wèn)題要確保變速箱油在標(biāo)準(zhǔn)刻度；電磁閥損壞則需更換，以避免更嚴(yán)重的變速箱問(wèn)題。自動(dòng)擋一二檔換擋頓挫感嚴(yán)重，可能是變速箱離合器泄壓、油...
自動(dòng)檔車降檔頓挫是變速箱換檔邏輯或動(dòng)力匹配不佳所致。調(diào)校好的變速箱頓挫輕微，而調(diào)校不佳的變速箱頓挫嚴(yán)重。新車頓挫可能是換檔邏輯或動(dòng)力匹配問(wèn)題，而使用一段時(shí)間后出現(xiàn)的頓挫可能是變速箱故障或發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足。換檔邏輯是TCU根據(jù)傳感器信號(hào)判斷駕駛意圖，控制變速箱升降檔。換檔過(guò)程涉及離合器和制動(dòng)器的分離與結(jié)...
自動(dòng)擋換擋頓挫感嚴(yán)重可能是由變速箱離合器泄壓、油路不暢、油量不當(dāng)或電磁閥損壞引起的。離合器問(wèn)題需檢查并修理；油路問(wèn)題可能是油路板磨損或?yàn)V網(wǎng)過(guò)臟導(dǎo)致，需更換或清洗；油量問(wèn)題要確保油量符合標(biāo)準(zhǔn)；電磁閥損壞則需更換，以避免油泥堵塞油道，引發(fā)更多變速箱問(wèn)題。解決這些問(wèn)題，可有效減少換擋頓挫感。自動(dòng)擋一二擋換...
自動(dòng)擋車輛在一二檔換擋時(shí)出現(xiàn)嚴(yán)重頓挫感，可能由多種原因造成，包括離合器卸壓、油路不暢、未正確添加變速器油或電磁閥損壞等。為解決此問(wèn)題，需檢查離合器是否損壞并維修，清理或更換油路板及濾網(wǎng)，確保變速器油按標(biāo)準(zhǔn)添加，并檢查電磁閥是否損壞。以上措施有助于恢復(fù)變速器正常運(yùn)作，減少換擋頓挫感，提高駕駛舒適度。自...
自動(dòng)擋車輛在從P擋切換到R擋時(shí)，如果出現(xiàn)較大的頓挫感，可能是由于變速箱油液變質(zhì)或電磁閥故障導(dǎo)致的。定期更換變速箱油，可以有效緩解這一問(wèn)題。同時(shí)，自動(dòng)檔車輛在駕駛過(guò)程中，能夠根據(jù)路況智能選擇檔位，提高安全性和便利性，是很多司機(jī)的首選。自動(dòng)擋車輛在換擋時(shí)出現(xiàn)頓挫感，可能是由于變速箱油液變質(zhì)或電磁閥故障。...
自動(dòng)擋車輛在一二檔換擋時(shí)若頓挫感嚴(yán)重，可能由多種原因造成。這包括變速箱離合器泄壓、油路發(fā)卡不順暢、變速箱油添加不當(dāng)以及電磁閥損壞等。每個(gè)問(wèn)題都需要具體分析，采取相應(yīng)的修理措施。例如，檢查并修理離合器，更換變速箱油或清洗濾網(wǎng)，以及更換損壞的電磁閥等。只有確保變速箱及其相關(guān)部件的正常運(yùn)行，才能減少或消除...
自動(dòng)擋車輛在減速降擋時(shí)出現(xiàn)頓挫感，可能由油路堵塞或變速器損壞導(dǎo)致。解決方法包括清洗油路、噴油嘴、油路和油管，或維修或更換變速器。自動(dòng)擋車輛根據(jù)速度和交通情況自動(dòng)選擇合適擋位，擋位包括泊車擋、倒車擋、空擋、前進(jìn)擋、低速擋、運(yùn)動(dòng)模式和超速擋。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問(wèn)題...
手動(dòng)擋汽車雖然逐漸減少，但仍有不少駕駛者選擇。對(duì)于習(xí)慣自動(dòng)擋的司機(jī)來(lái)說(shuō)，手動(dòng)擋的擋位和轉(zhuǎn)速匹配是個(gè)挑戰(zhàn)。換擋時(shí)機(jī)不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致頓挫感，影響駕駛體驗(yàn)。低檔位時(shí)，車輛動(dòng)力強(qiáng)但速度慢，爬坡時(shí)尤為明顯，此時(shí)燃油燃燒不充分，排氣管會(huì)冒煙。高檔位低轉(zhuǎn)速則更傷車，如5擋60碼突然降至20碼，車輛會(huì)抖動(dòng)甚至熄火。即使速...
哈弗h6自動(dòng)擋頓挫問(wèn)題可能由以下原因引起：油路堵塞，需要清洗油路、噴油嘴等部件；自動(dòng)啟停和雙離合變速箱的固有特性；點(diǎn)火系統(tǒng)異常，可能需要更換火花塞或高壓包。自動(dòng)擋車輛起步時(shí)頓挫感屬正�，F(xiàn)象，急加速時(shí)深踩油門，變速箱降檔提升轉(zhuǎn)速，升檔后轉(zhuǎn)速下降導(dǎo)致頓挫。這種情況在檔位較少的車型中更常見(jiàn)。平穩(wěn)行駛時(shí)輕踩...
手動(dòng)擋車型起步慢，可能是由于排量小、駕駛習(xí)慣或發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降。小排量車型動(dòng)力輸出有限，起步自然慢。駕駛習(xí)慣溫柔，慢抬離合慢踩油門，起步也會(huì)較慢。發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降，如積碳嚴(yán)重，也會(huì)導(dǎo)致起步遲滯。正常情況下，手動(dòng)擋車型起步應(yīng)比自動(dòng)擋快。掌握離合器半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)，適當(dāng)點(diǎn)油門，可以提高起步速度。油離配合得當(dāng)，可減少...
起步時(shí)車輛抖動(dòng)，可能是三片離合器磨損不均導(dǎo)致接合不穩(wěn)定。節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳過(guò)多，或燃料質(zhì)量差、火花塞、點(diǎn)火線圈故障，都可能引起氣缸工作不良。新車磨合期輕微頓挫感正常，變速器計(jì)算機(jī)會(huì)自學(xué)習(xí)調(diào)整油壓。發(fā)動(dòng)機(jī)油路堵塞會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力不足，產(chǎn)生頓挫感。自動(dòng)變速器在加速時(shí)降檔升檔，轉(zhuǎn)速變化大，也會(huì)產(chǎn)生頓挫。...
摩托車升檔后送離合頓挫的原因你知道嗎？這是因?yàn)辇X輪不匹配或發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪和離合器片之間的速度差過(guò)大。頓挫感主要是指變速箱換擋品質(zhì)差，自動(dòng)變速器在工作過(guò)程中會(huì)遇到各種情況，如踩油門和松開(kāi)油門，加速和減速等。變速箱需要和發(fā)動(dòng)機(jī)相互作用才能實(shí)現(xiàn)扭矩傳遞，所以會(huì)有頓挫感，這不僅僅是變速箱本身造成的。摩托車故障解...
�？怂棺詣�(dòng)擋車換擋頓挫感的原因主要包括：離合器泄壓、油路不暢、變速箱濾網(wǎng)臟污、電磁閥損壞等。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部運(yùn)動(dòng)部件的慣性也可能導(dǎo)致?lián)Q擋時(shí)的沖擊感。為消除頓挫感，可從一檔起步，動(dòng)作迅速并及時(shí)掛檔，降檔換擋時(shí)注意離合器和油門的配合。�？怂棺詣�(dòng)擋車換擋頓挫感主要由多種因素引起，包括離合器、油路、電磁閥等...
換擋頓挫感在自動(dòng)擋和手動(dòng)擋汽車中都可能出現(xiàn)，但原因不盡相同。自動(dòng)擋汽車在給油換擋時(shí)，頓挫感通常與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車速的匹配有關(guān)，而松油門時(shí)的頓挫感可能指示變速箱存在問(wèn)題，如油液不足或變質(zhì)。手動(dòng)擋汽車在給油換擋時(shí)的頓挫感多與駕駛技術(shù)相關(guān)，如離合器操作不當(dāng)，而松油門時(shí)的頓挫感則可能是降檔操作不當(dāng)所致。對(duì)于自...
發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)依賴于汽油的燃燒，而汽車頓挫感通常源于燃燒不充分。在換擋時(shí)，如果車速與擋位不匹配，車輛會(huì)出現(xiàn)拖擋現(xiàn)象，表現(xiàn)為一卡一卡地前進(jìn)但不熄火。急加速或剎車后加速是頓挫感的常見(jiàn)原因。電腦根據(jù)油門踩踏情況調(diào)整換擋邏輯，但若油門力度過(guò)大，離合器可能在升擋過(guò)程中需要降擋以完成急加速，導(dǎo)致動(dòng)力傳輸不順暢，從...
自動(dòng)擋車輛在干式雙離合器出現(xiàn)故障時(shí)，可能會(huì)遇到起步困難、換擋時(shí)的嚴(yán)重頓挫感，以及可能伴隨的燒焦氣味。此時(shí)，車輛的儀表盤上可能會(huì)顯示故障燈。自救方法包括嘗試切換到手動(dòng)模式，使用2擋將車輛移動(dòng)到安全位置，或者直接使用雙數(shù)擋位行駛，盡管這可能會(huì)導(dǎo)致較大的頓挫。雙離合器的結(jié)構(gòu)由離合器片和摩擦片交替堆疊，液壓...
大眾Polo自動(dòng)擋變速箱油需加4升，定期更換可保變速箱正常運(yùn)轉(zhuǎn)，延長(zhǎng)壽命，提升駕駛體驗(yàn)。車型經(jīng)典保值，但性價(jià)比稍遜，技術(shù)略舊，簡(jiǎn)配影響。整體適合預(yù)算有限、追求經(jīng)典穩(wěn)定的消費(fèi)者。大眾polo自動(dòng)擋變速箱油加4升，自動(dòng)擋變速箱油加4升是由于變速箱油是保持排擋系統(tǒng)清潔的油類用品，能起到保證變速箱正常工作并...
