可以,,原來是多少寸加大一寸是還是可以的。
我換過啊,記得是一個(gè)輪轂240元。長(zhǎng)安CX20輪轂所屬大類為制動(dòng)、車輪和輪胎,輪胎本身是軟體的,輪胎內(nèi)廓支撐輪胎的圓桶形的、中心是裝在軸上的部件就叫輪轂。輪轂又叫輪圈。根據(jù)不同車型的特征和需求,輪轂表面處理工藝也會(huì)采取不
1.長(zhǎng)安cx20 2014款手動(dòng)檔百公里平均油耗為5.8L。 2.因?yàn)橛秃母喾矫嬉蛩赜嘘P(guān),所以具體的油耗應(yīng)以實(shí)際使用為準(zhǔn),影響油耗的主要因素有下面幾種情況。 (1)、行駛中應(yīng)盡量避免突然加速和減速 。 行車中應(yīng)力求保持
1.長(zhǎng)安cx20 2014款手動(dòng)檔百公里平均油耗為5.8L。2.因?yàn)橛秃母喾矫嬉蛩赜嘘P(guān),所以具體的油耗應(yīng)以實(shí)際使用為準(zhǔn),影響油耗的主要因素有下面幾種情況。(1)、行駛中應(yīng)盡量避免突然加速和減速 。行車中應(yīng)力求保持車速平
前提是輪胎總體高度不能相差超過1厘米,因?yàn)轳{駛室的視線范圍車子出廠就設(shè)計(jì)好了的。比如195/65R15 的輪胎總體高度 (195毫米×65%)×2+15英寸×25.4毫米=634.5毫米 可以換成205/60R15
我的就是運(yùn)動(dòng)款有導(dǎo)航的,我的車已經(jīng)改過,還不錯(cuò),就是排量小了點(diǎn),上破有點(diǎn)軟,其他的到是沒什么。!不過還沒改完,先發(fā)一張效果圖。!
我看了一下輪胎101網(wǎng)的介紹,長(zhǎng)安CX20 1.3L手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型的輪胎規(guī)格是:175/65R14, 佳通(Giti) WINGRO系列的輪胎參考價(jià)格是300元左右
炫麗cross 2011版馬上上市 5輻輪轂加大 車身厚道 安全第一 不足:儀表中置 后排空間小 長(zhǎng)安cx20 內(nèi)飾不錯(cuò) 外觀怎么看怎么像小型面包 總覺的長(zhǎng)安沒走出面包車的影響 細(xì)節(jié)上處理不大氣 挺好的模板 可惜了
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【汽車點(diǎn)評(píng)·新聞·原創(chuàng)】編輯點(diǎn)評(píng):長(zhǎng)安這次舉動(dòng),是否說明它立志爭(zhēng)當(dāng)國(guó)內(nèi)微型車的第一品牌?近日,國(guó)內(nèi)媒體曝光一組長(zhǎng)安全新微型車的諜照,這款車的定位有可能介于奔奔MINI和長(zhǎng)安CX20之間,或者替代現(xiàn)款的奔奔LOVE。它的售價(jià)預(yù)計(jì)在4萬左右。圖為長(zhǎng)安全新微型車,或廣州車展亮相長(zhǎng)安全新微型車的側(cè)面比較好看...
長(zhǎng)安CX20的高配版車型配備了行李架、擾流板等運(yùn)動(dòng)化配置,而且外后視鏡集成了側(cè)轉(zhuǎn)向燈功能,車門拉手的造型也比較細(xì)致,采用與車身同色的外拉式設(shè)計(jì)。CX20的輪轂采用復(fù)合式五條幅設(shè)計(jì),配備了15寸的輪胎,保證了這款新車的經(jīng)濟(jì)性。長(zhǎng)安CX20動(dòng)力方面,CX20研發(fā)代號(hào)為B301,誕生于全新B3平臺(tái)。CX2...
●長(zhǎng)安CX30:家用其實(shí)還不錯(cuò)近兩年長(zhǎng)安汽車的動(dòng)作的確不小,從奔奔、志翔、奔奔MINI到剛才介紹的CX20,長(zhǎng)安汽車憑借著合資品牌的背景優(yōu)勢(shì),在不斷的向各個(gè)級(jí)別拓寬,而CX30正是在這種情況孕育而生的。CX30外觀展示CX30的前臉輪廓與之前長(zhǎng)安推出的志翔幾乎相同,極高的相似度顯然不值得太多表揚(yáng),只...
●長(zhǎng)安CX20:偏偏要做MPV關(guān)注指數(shù):★★★長(zhǎng)安汽車這幾年的進(jìn)步大家有目共睹,只是它的車型推進(jìn)速度,還是相對(duì)其它自主品牌有些緩慢,長(zhǎng)安CX20是長(zhǎng)安汽車旗下首款入門級(jí)跨界MPV車型,研發(fā)代號(hào)為B301,誕生于B3平臺(tái)。長(zhǎng)安CX20長(zhǎng)安CX20的整車設(shè)計(jì)與長(zhǎng)安的其它車型不太一樣,整車的線條較為明朗,...
因此從經(jīng)濟(jì)性的角度考慮,CX20沿用了奔奔車型的1.3L發(fā)動(dòng)機(jī),63kw/110Nm的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)重點(diǎn)不在于動(dòng)力性能,配合五速手動(dòng)變速箱在油耗控制上的優(yōu)良表現(xiàn),更加適合小型家庭休旅車的定位。同樣,符合其經(jīng)濟(jì)性小車的定位,長(zhǎng)安CX20采用的麥弗遜前懸架和整體橋帶橫拉桿非獨(dú)立后懸架組合經(jīng)濟(jì)實(shí)用性早已在奔奔...