1 半軸球籠礳損過(guò)大。2 尾牙半軸齒輪間隙過(guò)大3平行軒球頭松動(dòng)。3 腳踏板有問(wèn)題。
由于提問(wèn)內(nèi)容有限，故根據(jù)汽車的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)可分多種情況： �。ㄒ唬┯锌赡芤蚯拜嗈D(zhuǎn)向節(jié)（半軸球籠等）造成的異響�！ ∪纾恨D(zhuǎn)向部件損壞后可造成異響�！ 。ǘ┯锌赡芤蜉喬サ淖冃卧斐傻漠愴��！ ∪纾鹤冃位蚴悄p嚴(yán)重�！ 。ㄈ�
根據(jù)車型的不同，設(shè)計(jì)的不同，有多種可能： A、半軸或球籠部件故障； B、底盤懸架部件故障，如缺油、磨損、變形等； C、底盤轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)部件故障，如橫、直拉桿部件、上下懸臂、球頭等； D、前、后輪軸承故障，如磨損、
前驅(qū)動(dòng)車一般是球籠（十字半軸）和軸承，磨損或損壞， 后驅(qū)動(dòng)車一般是差速器的行星齒輪損壞，
一;離合器發(fā)響(一)故障現(xiàn)象 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí),踏下離合器踏板過(guò)后離合器便發(fā)出異響,放松踏板,異響消失.有時(shí)踏下或放松踏板都有異響!~(二)判斷與排除(1)發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),離合器發(fā)出"沙沙"的摩擦聲,用腳將離合器
前傳動(dòng)軸的球籠
看看是不是平面軸承問(wèn)題，還有下面前輪軸承變形
應(yīng)該是驅(qū)動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié) 內(nèi)部磨損導(dǎo)致 具體哪邊響得找專業(yè)人員聽一下 望采納
應(yīng)該是半軸的問(wèn)題。
檢查一下四輪定位 看看傾角前束是否正常
汽車方向盤轉(zhuǎn)彎異響可能由多種原因引起，包括氣囊游絲與轉(zhuǎn)向柱摩擦、減震器平面軸承損壞、限位螺絲防塵套破損或轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭損壞。方向盤是車輛轉(zhuǎn)向的關(guān)鍵部件，使用時(shí)需注意力度適中、避免急打急回，顛簸路段握穩(wěn)方向盤，轉(zhuǎn)彎時(shí)降低車速，根據(jù)彎道弧度調(diào)整方向，以確保行車安全。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、...
寶來(lái)汽車轉(zhuǎn)彎加油異響可能因方向機(jī)內(nèi)部損壞、懸掛故障如減震器頂膠軸承松動(dòng)、平衡桿球頭松動(dòng)、機(jī)械液壓助力泵或皮帶問(wèn)題、電動(dòng)助力馬達(dá)損壞、方向機(jī)固定膠套松動(dòng)、輪胎摩擦或車輪內(nèi)襯松脫、車輪半軸球籠潤(rùn)滑不足或損壞等。建議及時(shí)檢修，確保行車安全。寶來(lái)汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)加油有異響的原因：1、車輛方向機(jī)內(nèi)部損壞，內(nèi)部的齒輪...
汽車底盤異響可能由多種原因引起。首先，盤式制動(dòng)器異響通常表現(xiàn)為低速行駛時(shí)輪軸部位發(fā)出“嘎嘎”聲，這可能是由于制動(dòng)器部件損壞或變形。其次，前懸掛球頭異響在不平路面上表現(xiàn)為“咔咔”聲，可能是球頭與球頭座間隙變大。再者，前輪減振器異響在平坦路面上為“咕咕”聲，急轉(zhuǎn)彎時(shí)加劇，可能是減振器漏油損壞。最后，傳動(dòng)...
踩油門時(shí)出現(xiàn)噠噠的響聲可能涉及多種汽車部件的異響問(wèn)題�？赡艿脑虬▌x車盤異響、方向盤轉(zhuǎn)向異響、車身異響、側(cè)門玻璃異響、車門內(nèi)拉線異響、天窗滑軌異響、變速箱異響、輪胎異響以及雨刷異響等。這些異響可能與特定動(dòng)作如加速、轉(zhuǎn)彎等有關(guān)，需根據(jù)具體情況進(jìn)行檢修。1、剎車盤異響車輛以低速行駛在平坦路面上時(shí)，在輪...
汽車拐彎時(shí)出現(xiàn)摩擦聲可能因底盤膠套受損、轉(zhuǎn)向機(jī)拉桿頭老化等引起，需及時(shí)檢查更換。轉(zhuǎn)彎咯噔異響可能是方向盤氣囊游絲損壞或平衡桿膠松動(dòng)，需修復(fù)或更換部件，確保行車安全。汽車一拐彎就有摩擦聲，說(shuō)明某些部件損壞了，最好停下車輛進(jìn)行檢查，可能是底盤上的膠套受損了、轉(zhuǎn)向機(jī)的拉桿頭老化了，具體的如下：1、方向盤的...
汽車底盤異響可能由多種原因引起，包括但不限于盤式制動(dòng)器、前懸掛球頭、前輪減振器和傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)的問(wèn)題。盤式制動(dòng)器異響通常表現(xiàn)為低速行駛時(shí)的“嘎嘎”聲，可能由于制動(dòng)器部件損壞或變形。前懸掛球頭異響則在不平路面上更為明顯，可能是球頭與球頭座間隙過(guò)大。前輪減振器異響可能在轉(zhuǎn)彎時(shí)加劇，暗示減振器可能漏油或損壞...
在打方向時(shí)出現(xiàn)嘎嘎的異響，有幾種原因?qū)е碌�，要么就是平面軸承壞了，去維修廠更換即可；要么就是減震器與懸掛之間的襯套老化導(dǎo)致曠量變大，導(dǎo)致在轉(zhuǎn)向時(shí)懸掛與減震器之間出現(xiàn)摩擦，然后傳出異響。但無(wú)論如何，在轉(zhuǎn)向出現(xiàn)異響的時(shí)候應(yīng)盡快前往專業(yè)維修廠檢查。汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)功能及原理行車過(guò)程中，需要經(jīng)常改變行駛方向，這...
汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)出現(xiàn)嘎嘎異響可能由以下原因?qū)е拢?.塑料件之間摩擦，尤其在氣溫較低時(shí)，塑料變硬可能產(chǎn)生摩擦聲；2.轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化，導(dǎo)致方向盤抖動(dòng)并發(fā)出聲響，需更換球頭并進(jìn)行四輪定位；3.轉(zhuǎn)向機(jī)故障，如異響較大，可能是齒輪間隙過(guò)大，需更換轉(zhuǎn)向機(jī)。塑料件之間摩擦：因?yàn)榉较虮P通常都是塑料件組成，如果氣溫變冷...
汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)輪胎異響可能是由于輪胎軸承損壞造成的。軸承損壞可能源于安裝不當(dāng)、油封或軸頭外端蓋損壞導(dǎo)致潤(rùn)滑不足。車主應(yīng)及時(shí)到專業(yè)維修店檢查、修理或更換。輪胎保養(yǎng)應(yīng)定期檢查胎壓、清除胎紋雜物、檢查磨損并更換、進(jìn)行四輪定位，避免行駛中撞擊路肩和坑洞，以預(yù)防輪胎損傷。車輪軸承損壞可能是因?yàn)檐囕嗇S承裝配的時(shí)候，...
1.急轉(zhuǎn)彎時(shí)輪胎吱吱響主要是橡膠與地面因汽車慣性產(chǎn)生的摩擦聲，屬于正常現(xiàn)象。但如聽到嘎嘎聲，可能是球籠問(wèn)題，需檢修。汽車行駛中輪胎噪音難以完全消除，但可注意輪胎狀態(tài)以減少異響。2.急轉(zhuǎn)彎時(shí)輪胎響，多因摩擦；嘎嘎聲則警示球籠問(wèn)題。輪胎噪音雖正常，但可維護(hù)輪胎以減少異響。汽車噪音：汽車輪胎在接觸地面時(shí)，...
汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)輪胎發(fā)出的摩擦聲是正�，F(xiàn)象，由輪胎與地面的阻力產(chǎn)生。輪胎噪音受道路狀況、行駛速度、輪胎類型和氣壓等因素影響。若出現(xiàn)嘎嘎聲，可能是球籠問(wèn)題需更換；金屬摩擦聲可能是剎車片擋板問(wèn)題，可嘗試用螺絲刀調(diào)整。以下是相關(guān)介紹：正常噪音：汽車輪胎在接觸地面時(shí)，會(huì)因道路的種類或凹凸?fàn)顟B(tài)、汽車行駛速度、輪胎的...
汽車方向盤打死轉(zhuǎn)彎時(shí)發(fā)出咯噔聲，可能源于轉(zhuǎn)向燈回位、方向柱防塵套異響、液壓油變質(zhì)或底盤懸掛平衡桿老化等。為避免此問(wèn)題，建議車主不要頻繁將方向盤打死，以減少對(duì)助力泵的負(fù)荷；正確打方向盤，避免原地轉(zhuǎn)動(dòng)和長(zhǎng)時(shí)間打死；停車時(shí)確保方向盤回正，減輕懸掛和輪胎負(fù)擔(dān)。定期檢查液壓油和底盤懸掛系統(tǒng)，保持其良好狀態(tài)，確...
