問(wèn)題出在有后輪的軸承上,你應(yīng)將車支起抓住車輪的上下端用力向內(nèi)(上)向外(下)搬動(dòng),然后用力向外(上)向內(nèi)(下)搬動(dòng),反復(fù)幾下就可感到輪胎軸承的曠量. 再可能是后輪的平衡拉桿失準(zhǔn),需進(jìn)行調(diào)整或更換.
1.積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動(dòng)困難，也就是
根據(jù)車型的不同，設(shè)計(jì)的不同，有多種可能： A、半軸或球籠部件故障； B、底盤懸架部件故障，如缺油、磨損、變形等； C、底盤轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)部件故障，如橫、直拉桿部件、上下懸臂、球頭等； D、前、后輪軸承故障，如磨損、
需要等聲音現(xiàn)檢查各球否松 輪金屬摩擦聲音剎車片表面沒(méi)處理摩擦摩擦段間聲音找修理工處理簡(jiǎn)單
檢查后輪擋泥板是否脫落，右后制動(dòng)轂軸承及右后擺臂軸承是否有曠量或軸承本身磨損嚴(yán)重所導(dǎo)致的“嗡嗡”響聲。建議您到4s店進(jìn)行路試檢查，來(lái)判斷響聲的來(lái)源。
你的懷疑是正確的，還是軸承的毛病，建議你把左后輪的軸承換掉再試試,換點(diǎn)應(yīng)該就不響了 更多請(qǐng)查看58車網(wǎng)V3菱悅頻道http://car.bitauto.com/V3lingyue/
看看汽車輪剎車盤跟剎車片是否有不正常的間距，調(diào)整一下就沒(méi)問(wèn)題了。
發(fā)動(dòng)機(jī)下支架吊膠錯(cuò)位了，上舉升機(jī)后拆下發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板能看見(jiàn)的 另外，左前輪傳動(dòng)軸皮碗估計(jì)破了漏油，趕緊去維修廠更換下
你去檢查一下輪胎是否變形 輪胎槽內(nèi)否有異物 如果有嗡嗡聲有可能是軸承有問(wèn)題如果是有那種像鐵磨的聲音那就在換剎車 片 并且檢查剎車 盤有沒(méi)有哪不平 鼓剎就看那里面是不是掉了東西
看看有沒(méi)有變形或松動(dòng)的地方？如果聲音很脆看一下減振，導(dǎo)向臂。我剛修了一個(gè)減振的毛病車，狀態(tài)和你說(shuō)的應(yīng)該一樣！
輪胎夾石子或扎釘子，輪轂螺絲松動(dòng)，軸承異常都可能是比亞迪宋后輪胎異響的原因。減震器磨損也可能導(dǎo)致異響，建議檢查減震器連接銷、連接桿、橡膠襯套等部件，必要時(shí)更換減震器。減震器漏油、活塞與缸筒間隙過(guò)大、缸筒拉傷、閥門密封不良等問(wèn)題都需注意。減震器與鋼板彈簧、車架或軸相碰撞，膠墊損壞或脫落，防塵筒變形，油...
鈴木維特拉汽車后輪異響可能是由減震器漏油或彎曲、減震壓力軸承老化磨損、減震彈簧變形或車輪軸承損壞等原因引起的。針對(duì)這些問(wèn)題，可以通過(guò)更換相應(yīng)部件或潤(rùn)滑來(lái)解決。方向盤轉(zhuǎn)向異響可能是由于彈簧鋼片與方向盤摩擦、前懸掛問(wèn)題、前輪前束不當(dāng)或半軸球籠磨損等原因造成的。解決方法包括涂抹潤(rùn)滑油、檢查前懸掛和更換半軸...
吉利汽車在轉(zhuǎn)彎時(shí)出現(xiàn)剎車異響可能是由多種原因引起的。首先，剎車盤或剎車片上的凹痕、剎車片內(nèi)部的硬點(diǎn)，或是剎車護(hù)板變形與剎車盤接觸都可能導(dǎo)致異響。此外，新車在磨合期、更換新的摩擦片或制動(dòng)盤后，以及硬質(zhì)異物進(jìn)入制動(dòng)系統(tǒng)時(shí)，也可能出現(xiàn)異響。最后，制動(dòng)機(jī)構(gòu)松動(dòng)，如制動(dòng)鉗未按規(guī)定力矩上緊，也會(huì)引起異響。解決這...
轉(zhuǎn)向異響可能由多種原因引起，包括轉(zhuǎn)向管柱潤(rùn)滑不足、轉(zhuǎn)向助力油缺失、萬(wàn)向節(jié)故障、懸掛平衡桿吊耳膠套老化、平面軸承問(wèn)題、助力系統(tǒng)故障、不良駕駛習(xí)慣或剎車系統(tǒng)磨損。確認(rèn)異響來(lái)源是關(guān)鍵，如轉(zhuǎn)向燈回位聲、方向柱防塵套摩擦聲、方向盤內(nèi)氣囊游絲問(wèn)題、減震器平面軸承缺油聲或平衡桿膠松動(dòng)損壞聲。針對(duì)不同原因，可采取潤(rùn)...
哈弗汽車后輪異響可能由多種原因引起，包括輪胎卡釘或石子、剎車片磨損過(guò)薄、軸承異常等。對(duì)于哈弗H6左底盤異響，可能原因包括底盤部件松曠、變形，輪胎胎噪，發(fā)動(dòng)機(jī)或變速器內(nèi)部部件異響，傳動(dòng)裝置問(wèn)題，軸承異響，以及安裝、更換、檢修時(shí)的人為疏忽。哈弗H6Coupe底盤異響時(shí)，應(yīng)及時(shí)檢修，避免安全隱患，并建議專...
汽車在轉(zhuǎn)彎時(shí)出現(xiàn)異響且方向難控制的情況，可能是轉(zhuǎn)向阻力泵存在問(wèn)題或方向機(jī)失效。應(yīng)前往維修店檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是專設(shè)的機(jī)構(gòu)，使駕駛員能按意志改變行駛方向。在行駛過(guò)程中，轉(zhuǎn)向輪可能因路面干擾力自動(dòng)偏轉(zhuǎn)，但可通過(guò)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)恢復(fù)原方向。汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)確保駕駛意志執(zhí)行，遇異響難控需專業(yè)檢查，可能是轉(zhuǎn)向阻力...
汽車使用時(shí)間長(zhǎng)了，難免會(huì)出現(xiàn)各種問(wèn)題。如果轉(zhuǎn)向時(shí)前輪發(fā)出吱吱聲，可能是以下幾個(gè)原因造成的：1.前輪軸承缺少潤(rùn)滑或損壞。解決方法是涂抹潤(rùn)滑油，確保軸承內(nèi)外圈、保持架和滾子之間的空隙都得到潤(rùn)滑。軸承是易損件，磨損后應(yīng)及時(shí)更換。2.轉(zhuǎn)向機(jī)配合齒輪間隙過(guò)大。隨著車輛使用，方向機(jī)和轉(zhuǎn)向立柱會(huì)磨損，導(dǎo)致齒輪間隙...
奧迪A4L在轉(zhuǎn)彎時(shí)方向盤出現(xiàn)異響可能由多種原因引起。新車塑料件摩擦、轉(zhuǎn)向柱與腳墊接觸、氣囊游絲故障、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、防塵套漏油或轉(zhuǎn)向機(jī)問(wèn)題都可能導(dǎo)致異響。解決這些問(wèn)題通常需要檢查和調(diào)整部件，有時(shí)需要更換。例如，塑料件摩擦可能隨著使用而減少，而轉(zhuǎn)向機(jī)問(wèn)題則可能需要專業(yè)維修。奧迪A4L在轉(zhuǎn)彎時(shí)方向盤...
東南汽車DX7在轉(zhuǎn)彎時(shí)出現(xiàn)異響可能由幾個(gè)原因造成：轉(zhuǎn)向燈回位的聲音、塑料件間的摩擦或轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭的老化。DX7Prime作為中期改款車型，雖然更新速度較慢，但試駕體驗(yàn)顯示其1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)與6擋濕式雙離合變速箱的組合提供了平穩(wěn)的加速和良好的NVH性能。懸架調(diào)校偏軟，適合城市駕駛，但在高速變道時(shí)支撐性...
后方輪胎縫隙卡石子、減震器損壞或懸架襯套老化、剎車片磨損過(guò)長(zhǎng)都可能導(dǎo)致大眾汽車在加速時(shí)右后輪出現(xiàn)異響。邁騰車型的異常聲音可能源自剎車片或軸承。檢查減震系統(tǒng)和制動(dòng)盤，必要時(shí)更換軸承。輪胎作為汽車重要部件，直接與路面接觸，影響乘坐舒適性、行駛平穩(wěn)性、牽引力和制動(dòng)性能。在高速行駛前，應(yīng)全面檢查輪胎，包括壓...
汽車后輪在行駛過(guò)程中出現(xiàn)不間斷的吱吱響，可能是由多種原因引起的。首先，懸掛系統(tǒng)的異常，如螺栓松動(dòng)，可能導(dǎo)致左后輪異響。其次，制動(dòng)系統(tǒng)問(wèn)題，如剎車片過(guò)薄、剎車盤磨損不均勻等，也會(huì)導(dǎo)致尖銳而連續(xù)的異響。此外，剎車卡鉗活動(dòng)銷磨損、彈簧片脫落，或剎車碟起槽，都可能引起異響。發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶松動(dòng)同樣會(huì)導(dǎo)致吱吱響，需...
總結(jié)內(nèi)容：汽車在轉(zhuǎn)彎時(shí)出現(xiàn)異響，類似踩剎車時(shí)的尖叫聲，主要存在三種可能性。第一種為慢速輕踩剎車時(shí)可能出現(xiàn)的異響，因剎車片碳化或硬質(zhì)導(dǎo)致與剎車盤摩擦產(chǎn)生異音。第二種為轉(zhuǎn)彎時(shí)出現(xiàn)的異響，因剎車片與磨損后的剎車盤邊緣產(chǎn)生離心力摩擦所致。第三種為無(wú)論轉(zhuǎn)彎或直行踩剎車都會(huì)有的異響，因剎車片磨損到極限與剎車盤摩...
汽車右后輪異響可能由多種原因引起，如輪轂軸承缺油、輪胎胎壓不穩(wěn)或減震膠套老化。行駛過(guò)程中，輪胎與地面接觸產(chǎn)生的噪音無(wú)法完全消除。檢查輪胎螺絲是否緊固，排除異響。若輪轂螺絲松動(dòng)，下坡輕點(diǎn)剎車時(shí)輪子會(huì)發(fā)出細(xì)微響聲，后輪螺絲松動(dòng)聲音可能被放大。嚴(yán)重松動(dòng)時(shí)，輪子行走中會(huì)搖擺，低速時(shí)聽(tīng)到咔咔聲，應(yīng)立即停車檢查...
汽車行駛時(shí)后輪異響可能由多種原因引起。輪胎問(wèn)題包括表面粘黏雜物、縫隙塞滿小石子、胎壓不一致或胎面變形磨損。此外，剎車片磨損過(guò)薄或軸承缺少潤(rùn)滑油、過(guò)度磨損也可能導(dǎo)致異響。為避免問(wèn)題，應(yīng)定期檢查輪胎狀況，清理雜物，保持胎壓正常，并注意剎車片和軸承的維護(hù)。汽車輪胎問(wèn)題：汽車輪胎表面粘黏了雜物，開(kāi)車的時(shí)候會(huì)...
汽車右轉(zhuǎn)彎時(shí)發(fā)出的異響可能由多種原因引起，如轉(zhuǎn)向燈回位、方向柱防塵套、方向盤內(nèi)部或減震器平面軸承。為解決此問(wèn)題，建議車主到專業(yè)維修店進(jìn)行檢查和維修。同時(shí)，車主應(yīng)定期對(duì)汽車進(jìn)行保養(yǎng)，確保各部件正常運(yùn)行，預(yù)防故障。在轉(zhuǎn)彎時(shí)，務(wù)必打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈，控制好車速和方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)速度，避免空檔入彎，確保行車安全。解決辦法...
汽車左后輪異響可能由兩種原因引起：一是剎車盤內(nèi)有異物，如石子，導(dǎo)致行駛中產(chǎn)生摩擦異響；二是輪胎軸承異常磨損，可能因缺油或疲勞磨損。汽車輪胎作為重要部件，直接與路面接觸，與懸架共同緩和行駛沖擊，保證乘坐舒適性和行駛平順性，同時(shí)提高汽車的牽引性、制動(dòng)性和通過(guò)性，承受汽車重量。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有...
汽車后輪異響可能由多種原因引起，如輪轂軸承故障、剎車泵誤觸剎車盤、輪胎表面異物附著或胎壓異常。輪胎作為汽車關(guān)鍵部件，直接與路面接觸，與懸架共同緩和行駛沖擊，保證舒適性和平順性。輪胎還確保車輪與路面良好附著，提高牽引性、制動(dòng)性和通過(guò)性，承受汽車重量，其重要性日益受到重視。1、概況：汽車輪胎是汽車的重要...
汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)異響可能由多種原因引起。部件摩擦，如塑料部件在溫度變冷時(shí)變硬，產(chǎn)生摩擦聲。轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)故障，如齒輪間隙過(guò)大，也會(huì)導(dǎo)致異響。此外，轉(zhuǎn)向助力油過(guò)臟會(huì)使助力系統(tǒng)壓力增大，助力泵發(fā)出異響。對(duì)于轉(zhuǎn)向十字軸，如果沒(méi)有磨損間隙異響和變形，通常不需要更換，只需定期檢查和潤(rùn)滑保養(yǎng)。車輛報(bào)廢時(shí)，也無(wú)需更換轉(zhuǎn)向十字...
汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)出現(xiàn)異響且方向難控制，通常指向轉(zhuǎn)向阻力泵或方向機(jī)的問(wèn)題。駕駛員在行駛中需經(jīng)常改變方向，而轉(zhuǎn)向系統(tǒng)就是實(shí)現(xiàn)這一功能的關(guān)鍵。當(dāng)轉(zhuǎn)向輪受到路面干擾而偏轉(zhuǎn)時(shí)，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也能幫助恢復(fù)行駛方向。因此，一旦轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)故障，如異響或方向難控，應(yīng)立即前往維修店檢查，確保行車安全。合理維護(hù)和檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，對(duì)于...
汽車在轉(zhuǎn)彎時(shí)發(fā)出摩擦異響，可能是由于阿克曼角現(xiàn)象導(dǎo)致的。阿克曼角是汽車轉(zhuǎn)向時(shí)，外側(cè)輪和內(nèi)側(cè)輪的轉(zhuǎn)向角度不一致產(chǎn)生的夾角。這種設(shè)計(jì)主要是為了高速快速入彎，減少轉(zhuǎn)彎半徑，方便在狹窄路段調(diào)頭。在天氣較冷，車輛剛啟動(dòng)時(shí)，大部分部件處于冰冷生澀的狀態(tài)，加之使用的是夏季胎，冬天會(huì)比較硬，更凸顯了這個(gè)現(xiàn)象。在潮濕...
