為什么這么多人都喜歡換惠威喇叭呢？你是在網(wǎng)上買的吧？惠威喇叭出了功率比原車?yán)壬源笠稽c(diǎn)外，聲音表現(xiàn)力更本沒啥區(qū)別，甚至比有些原車?yán)冗�要差，真搞不懂為什么要換他。除了增加你的油耗和自燃的機(jī)會(huì)，完全不能帶來音響的任何改觀。
你好，這要看什么車，在音量放到一定大的時(shí)候，的確有很多車會(huì)出現(xiàn)共振現(xiàn)象，但如果在一般音量還出現(xiàn)共振的話，建議就要去檢修一下了，考慮喇叭破了，或是電路有干撓現(xiàn)象
找到共振點(diǎn)，做隔音處理。
現(xiàn)在的車載低音，多數(shù)采用D類功放電路。 如果在喇叭發(fā)出低音同時(shí)，伴隨有“T、T”聲，先將低音音量調(diào)低，看看是否還有“T、T”聲？如音量調(diào)低后，沒有了“T、T”聲，那是輸出功率太大，超出喇叭所能承受的動(dòng)態(tài)范圍，換個(gè)更大的
我的也有過這種情況，解決方法是把一個(gè)CD包放在門邊儲(chǔ)物格里就好了。龍的音響效果整體還是不錯(cuò)的 但樓主說到低音與門共鳴 那肯定是愛聽迪廳搖滾 那樣只有音箱升級(jí)或者直接別開那么鬧。
檢查一下喇叭口是不是與底盤某個(gè)部位接觸了，接觸的話喇叭震動(dòng)會(huì)引起共振。應(yīng)該留出空隙。
你有做過隔音嘛�？赡苁悄愕闹氐鸵糸_的聲音太大了，你把聲音調(diào)小店看看，有沒有出現(xiàn)共振。喇叭是安裝的時(shí)候最好加個(gè)木圈這樣就沒有了，因?yàn)樗芰习逄×恕?/p>
喇叭的共振(也稱諧振)頻率是揚(yáng)聲器特性的一個(gè)重要指標(biāo)，當(dāng)然對(duì)喇叭的特性有很大影響了。 揚(yáng)聲器的共振頻率決定揚(yáng)聲器的頻率響應(yīng)的低頻下沿。換句話說，揚(yáng)聲器頻率響應(yīng)的好壞，在低頻端主要由共振頻率來決定。 或者更通俗點(diǎn)講，我
油門共振是車輛缺陷。去58車論壇看看吧，你這并不是個(gè)案。
你好，車醫(yī)網(wǎng)官方認(rèn)證技師很高興為你解答，這個(gè)是正常的，這證明底盤有共振的地方，不過低端車的話，這個(gè)問題是存在的，希望我的回答對(duì)你有所幫助！
福特銳界以其出色的外觀和性能贏得了Z先生的青睞。然而，原車音響系統(tǒng)未能滿足他對(duì)音質(zhì)的追求，因此他選擇了重慶渝大昌汽車影音進(jìn)行音響升級(jí)。改裝包括前聲場(chǎng)的法國(guó)勁浪165KX2黃盆系列兩分頻套裝喇叭，后聲場(chǎng)的法國(guó)勁浪PS165FX兩分頻套裝喇叭，以及德國(guó)零點(diǎn)GZHA4200xII四聲道和美國(guó)力量MPA60...
汽車?yán)鹊脑O(shè)計(jì)在不斷演變，從早期可以用手指輕松按到的方向盤，到現(xiàn)在多數(shù)車型只能使用整個(gè)手掌按壓。這種變化背后的原因，主要是流行趨勢(shì)的影響。設(shè)計(jì)師們?yōu)榱俗非髸r(shí)尚，往往犧牲了實(shí)用性。盡管圖一中的方向盤更實(shí)用，但人們已經(jīng)習(xí)慣了圖二的設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)師們擔(dān)心回歸傳統(tǒng)會(huì)降低銷量，因此不敢輕易嘗試。然而，用手掌按壓喇...
汽車?yán)仁擒囕v重要的音響信號(hào)裝置，通常位于方向盤兩側(cè)邊緣，有小喇叭標(biāo)志。它由鐵芯、線圈、觸點(diǎn)、銜鐵和膜片等組成。當(dāng)駕駛員按下開關(guān)，電流通過線圈產(chǎn)生磁力，使膜片振動(dòng)發(fā)出聲音。喇叭用于警告行人、引起其他車輛注意，保證交通安全，也用于催行和傳遞信號(hào)。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相...
汽車?yán)劝吹恼_方式是在必要情況下使用。在山路、雙向窄道、過岔口等地方需要提前減速并按喇叭提示其他車輛或行人。禁止在醫(yī)院、學(xué)校等地方使用喇叭。在郊外公路上可以適當(dāng)使用短促的喇叭提醒前方遠(yuǎn)處的行人和車輛。在超車時(shí)也可以借助按喇叭提醒前車。要遵守交通規(guī)則，并尊重他人的權(quán)利。在山路駕駛會(huì)遇到很多急彎、S彎...
汽車?yán)鹊鸵粑宋隧懝舱駮r(shí)，可以先將汽車主機(jī)的設(shè)置恢復(fù)到出廠狀態(tài)，將音頻調(diào)節(jié)至中心位置。氣喇叭是汽車?yán)鹊囊环N，有電動(dòng)氣喇叭和機(jī)械氣喇叭兩種類型，聲音大且傳播距離遠(yuǎn)。維護(hù)時(shí)需清洗表面泥污，檢查膜片是否銹蝕或破損，需要更換。在清洗車輛時(shí)，不要將水射入喇叭殼內(nèi)，以免影響音響效果。QL11型氣喇叭需要在29...
自動(dòng)擋汽車起步口訣：一撥二踩三掛擋，四鳴五松六觀察，七抬八踏九回?zé)�。一撥即撥�?dòng)轉(zhuǎn)向燈開關(guān)，打開左轉(zhuǎn)向燈；二踩是踏下制動(dòng)踏板；三掛擋將變速器操縱桿置于“D”擋；四鳴按一聲喇叭；五松松開手剎；六觀察周圍交通情況；七抬慢慢抬起制動(dòng)踏板；八踏緩慢踏加速踏板；九回?zé)羝鸩胶蠡卣D(zhuǎn)向燈。具體步驟包括：駕駛員坐到駕...
對(duì)于林肯冒險(xiǎn)家車主來說，掌握正確的起步和停車技巧至關(guān)重要。一鍵啟動(dòng)車型需先通電再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，鑰匙啟動(dòng)車型則需踩剎車并擰鑰匙至START擋。熱車時(shí)需拉手剎，前行前需換擋至D擋并松開電子手剎。起步前要觀察路況、按喇叭和打轉(zhuǎn)向燈。停車時(shí)，需減速、踩剎車、掛P擋、拉手剎，最后熄火。這些步驟確保了林肯冒險(xiǎn)家的...
起亞K5原車音響音質(zhì)不佳，車主在昆明發(fā)燒友汽車音響店選擇了一套升級(jí)方案。配置包括美國(guó)JBL601C套裝喇叭、西瑪S600處理器、福萊格10寸超低音和四門隔音降噪。西瑪S600處理器搭配JBL喇叭，加上尾箱內(nèi)置功放的10寸有源低音，實(shí)現(xiàn)了超低頻的震撼效果。JBL喇叭與原車?yán)认啾�，聲音更清晰爽朗，聲�?chǎng)...
加裝喇叭防水罩可保護(hù)喇叭免受雨水侵襲，延長(zhǎng)使用壽命。原車?yán)榷酁榧埮枧菽�，成本低但音色偏硬。安裝喇叭需墊圈確保牢固不漏氣，中纖板墊圈靈活成本低但怕水，成品墊圈成本高但無缺點(diǎn)。防水罩是保險(xiǎn)負(fù)責(zé)的做法，同時(shí)粘貼泡沫墊圈能加強(qiáng)密封，減少震動(dòng)傳遞，降低共振。都說原車?yán)荣|(zhì)量不太好，那究竟有多差呢？今天東營(yíng)...
為了追求更高品質(zhì)的音樂享受，大眾速騰車主選擇了德州東駿汽車音響改裝專業(yè)店，進(jìn)行了音響系統(tǒng)的升級(jí)。車主在店長(zhǎng)推薦下，選用了交叉火力的高性價(jià)比音響套餐，包括前聲場(chǎng)CF-650S兩分頻套裝、后聲場(chǎng)CF-602同軸、CF-AL6超薄低音以及肯普凱特隔音材料。通過雙層隔音處理，有效降低了風(fēng)噪和共振，提升了喇叭...
大眾帕薩特車主熱愛音樂和DJ，但原車音響和隔音效果不佳，影響聽感。因此，車主選擇濟(jì)南77汽車音響進(jìn)行改裝，提升音質(zhì)和隔音。改裝包括美國(guó)捷力10W3超低音單元、惠威EA600超低音功放和大白鯊環(huán)保隔音材料。門板經(jīng)過雙層隔音處理，有效降低共振和風(fēng)噪。超低音單元安裝在后尾箱，不占空間，提供強(qiáng)勁低音。功放確...
1.標(biāo)題：南寧豐田RAV4汽車音響改裝，全車無死角的隔音升級(jí)讓噪音無處可逃。2.文章內(nèi)容文章介紹了一位車主對(duì)豐田RAV4汽車進(jìn)行音響改裝和隔音處理的過程。由于車輛原車的噪聲較大，車主在網(wǎng)上查找了很多改裝案例后決定在我們的汽車音響改裝店進(jìn)行隔音處理。我們使用大麥隔音材料對(duì)門板、翼子板等部位進(jìn)行了雙層隔...
當(dāng)汽車電瓶指示燈在行駛時(shí)忽亮忽滅，可能是發(fā)電機(jī)充電電流不穩(wěn)定導(dǎo)致的。故障部位可能涉及發(fā)電機(jī)、電壓調(diào)節(jié)器、電源線路等。在發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，如果按喇叭不正常，可能是因?yàn)榘l(fā)電機(jī)電刷彈簧過弱，導(dǎo)致電刷與集電環(huán)接觸不良，電壓下降。電刷磨損過度會(huì)使彈簧彈力不足，接觸不良，集電環(huán)燒蝕，導(dǎo)致發(fā)電機(jī)在高轉(zhuǎn)速時(shí)發(fā)電不足...
總結(jié)內(nèi)容：濟(jì)南慧聲汽車隔音店為英菲尼迪G37進(jìn)行了四門隔音改裝，采用俄羅斯STP銀衛(wèi)士品牌進(jìn)行雙層隔音處理。拆開門板后發(fā)現(xiàn)未做有效隔音處理，存在較多空洞結(jié)構(gòu)。改裝后，門板共振噪聲降低，車廂內(nèi)噪聲減少，同時(shí)為聲場(chǎng)喇叭創(chuàng)造良好工作環(huán)境。店家施工手法細(xì)膩，材料貼合緊密，客戶表示滿意并計(jì)劃進(jìn)一步升級(jí)隔音。簡(jiǎn)...
榮威I5以其豪華配置著稱，但原車音響系統(tǒng)卻不盡人意。濟(jì)南東駿汽車音響針對(duì)這一問題，提出了專業(yè)的音響升級(jí)方案。前聲場(chǎng)采用交叉火力CF-650S套裝喇叭，后聲場(chǎng)則為CF-162同軸喇叭，搭配洛克力量D4DSP功放和肯普凱特四門隔音，有效解決了門板共振問題，提升了音質(zhì)。專業(yè)的安裝工藝和材料選擇，確保了改裝...
別克昂科威改裝音響后出現(xiàn)共振，可能是門板未做止震隔音處理或音響功率不足導(dǎo)致。汽車音響音質(zhì)優(yōu)劣與主機(jī)、喇叭質(zhì)量緊密相關(guān)，高級(jí)音響系統(tǒng)采用DAT、DSP、MP3等技術(shù)。制造優(yōu)質(zhì)喇叭技術(shù)復(fù)雜且價(jià)格高昂，但其高、低音效果遠(yuǎn)超普通喇叭，因此轎車音響喇叭通常較為講究。別克昂科威改裝音響后還會(huì)有共振，有可能是門板...
汽車?yán)鹊臄?shù)量、位置以及喇叭效果對(duì)音質(zhì)都有很大的影響，換裝或者安裝喇叭時(shí)需要注意哪些問題呢？首先需要考慮車門是否有高音喇叭的位置，同時(shí)也要注意加裝隔音以減少共振噪音。對(duì)于沒有線束的情況，需要重新布線安裝喇叭。在安裝喇叭時(shí)還要選擇適合的鉆頭，避免損壞車門。經(jīng)過這些步驟的認(rèn)真考慮和安裝，可以有效提升汽車...
馬自達(dá)昂克賽拉車主面臨噪音大和音響音質(zhì)不佳的問題，新鄉(xiāng)天和汽車音響改裝提供了解決方案。通過四門雙層大麥隔音，增強(qiáng)了車門板的厚實(shí)度，有效降低風(fēng)噪和共振。同時(shí)，更換了前聲場(chǎng)喇叭為勁浪165AS，后聲場(chǎng)喇叭為好萊塢同軸，搭配歐迪臣SR4功放，提升了音質(zhì)表現(xiàn)。改裝后，馬自達(dá)昂克賽拉的音響效果顯著提升，高音清...
豐田塞納以其寬敞空間和穩(wěn)定性成為家庭用車的熱門選擇，但原車隔音和音響效果不盡人意。車主選擇武漢歌德汽車音響改裝店進(jìn)行全車隔音和音響升級(jí)。通過使用STP材料對(duì)葉子板、前腳踏、U型槽和引擎蓋進(jìn)行隔音處理，有效降低了胎噪、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和共振。門板也進(jìn)行了三層隔音處理，提升了音響效果。改裝后，車內(nèi)噪音大幅降低...
奔馳GLA260車主追求旅途中的高品質(zhì)音樂體驗(yàn)，選擇德樂汽車音響改裝進(jìn)行全車隔音和音響升級(jí)。使用環(huán)保隔音材料，提升鈑金厚度，減少共振，增強(qiáng)音質(zhì)。原車?yán)炔馁|(zhì)差，易破音，升級(jí)后音質(zhì)提升顯著。技師專業(yè)安裝，紅色光環(huán)設(shè)計(jì)提升音質(zhì)效果30%。后門喇叭標(biāo)準(zhǔn)安裝，門板隔音升級(jí)后降噪50%。添加德國(guó)佛倫斯處理器和...
