你好。 (1)齒輪油量不足或粘度降落； (2)支承軸承松緊度調劑不當； (3)主減速器齒輪合間隙調劑不當； (4)齒輪磨損過大或破壞； (5)差速器行星齒輪，半軸齒輪或半軸花鍵磨損過大或破壞。
汽車行駛中發(fā)出“嗷--”的響聲，用手觸摸后橋殼，如有發(fā)熱現(xiàn)象，則為齒隙過��；如嚴重發(fā)熱，則可能時缺油，應檢查油面。汽車在行駛中發(fā)出“剛當、剛當”的撞擊響聲，一般是齒輪嚙合間隙過大。汽車在行駛中，如車速越高響聲越大，而滑行
有油嗎？
加油異響就危險了，可能是盆角齒磨損。收油異響，關系不大！
(1)齒輪油量不足或粘度下降; (2)支承軸承松緊度調整不當; (3)主減速器齒輪合間隙調整不當; (4)齒輪磨損過大或損壞; (5)差速器行星齒輪，半軸齒輪或半軸花鍵磨損過大或損壞。
差速器，行星齒輪，或盆齒和絞齒間隙過大！
汽車后橋中的減速器主、被動齒輪嚙合不良(間隙調整不當);差速器殼體連接螺栓松脫，撞擊齒輪及殼體;軸承磨損松曠、散架;主傳動被動齒輪打壞;以及差速器內齒輪零件磨損松曠，都會產生噪聲和異響。車速加快時響聲增大，尤其是在急加速
一般后橋的異響都是由于保養(yǎng)不善造成的，比如未及時換油、行駛路況不佳造成后橋進水等等造成異響的機械原因一般就是后橋齒輪的工作間歇過大或者后橋內部有配件損壞，間隙過大的可通過調整解決，損壞的就要更換配件了
后橋響有兩種。第一種是在加速的時候響，滑行的時候不響。第二種是無論加速還是滑行都會有嗡嗡的響聲。第一種是差速器里的主錐齒輪與盆形齒輪之間間隙過大引起的響聲。第二種是后輪軸承的響聲。
汽車后橋異響問題一直是影響駕駛和乘坐體驗的關鍵因素。本文通過采集和分析車內、后橋、變速箱等關鍵部位的振動信號，對比改善前后的頻率曲線圖，驗證了改善措施的有效性。通過對NVH測試方法的應用，本文為提升車輛NVH性能提供了科學依據。海外市場反饋顯示，在特定時速下，后橋會出現(xiàn)異響，而國內市場由于法規(guī)限制，...
當大眾捷達的后橋膠套出現(xiàn)問題時，車輛可能會出現(xiàn)底盤震動、異響，影響駕駛穩(wěn)定性和舒適性。后橋膠套作為軸與套之間的緩沖連接，其損壞可能導致軸套碰撞，造成后輪與輪眉不對稱，進而引起輪胎異常磨損。汽車后橋的工作原理包括：發(fā)動機動力傳遞至變速箱，變速后作用于后橋大齒盤；差速器內部包含小齒盤和行星齒輪，負責轉彎...
汽車后橋異響可能由多種原因引起，包括齒側間隙不當導致的金屬撞擊聲，尤其是在起步或換擋時；齒側閘隙不均可能在起步或車速變化時產生有節(jié)奏的響聲，并伴有車身抖動；車速增加時響聲變大，滑行時減小或消失；加速踏板放松時出現(xiàn)“嗚”聲，勻速行駛時消失；通過架起后橋一側并標記輪胎和傳動軸，可以進一步診斷異響問題。這...
大眾新帕薩特慢速顛簸時底盤異響，可用以下方法檢查原因：1.發(fā)動機異響和后橋異響的分辨：先將汽車在平坦的路面上行駛一定的里程，使后橋的工作溫度升至正常，然后當汽車行駛發(fā)出異響時，記下車速，停車后，置變速器于空擋位置，再緩緩地加速，直至發(fā)動機的轉速與出現(xiàn)異響時的車速相當時，觀察有無異響的發(fā)生。重復幾次以...
汽車后橋是指汽車后輪上的橋，主要用來傳遞動力和緩沖行駛中的震動，對車輛穩(wěn)定性和機動性都有很大作用。換了后橋后，只要齒輪運轉正常，一般來說影響不大；而方向機則是汽車轉向的核心零件，如果方向盤變重可能是方向機未調整好、系統(tǒng)未重新設置或四輪定位數據問題。需到專業(yè)店維修。總的來說，汽車后橋和方向機的維修保養(yǎng)...
Polo汽車在冬天后橋出現(xiàn)嘎吱嘎吱的異響，可能是由以下幾個原因造成的：1.減震器漏油或彎曲；2.減震壓力軸承老化或磨損；3.減震彈簧變形；4.差速齒輪間隙失調。如果出現(xiàn)后橋異響，建議到維修店進行檢測維修，以確保駕駛安全和舒適性。同時，后橋油的更換也是非常重要的。一般來說，后橋油需要在行駛2-3萬公里...
本田CRV行駛時后橋異響通常由齒輪軸承磨損導致，間隙增大產生噪音。汽車后橋包含差速齒輪組，負責動力傳遞和差速功能。車橋分為轉向橋、驅動橋、轉向驅動橋和支承橋四種，不同車型采用不同配置。解決異響問題需更換后橋主減速器。汽車后橋異響多由齒輪軸承磨損引起，間隙增大導致噪音。后橋內含差速齒輪組，負責動力傳遞...
汽車壓力軸承損壞時，可能出現(xiàn)行駛異響、車身抖動和高速行駛不穩(wěn)等癥狀。判斷方法包括：開窗聽聲音來源、空擋滑行觀察噪音、檢查輪軸溫度和轉動車輪。汽車后橋是動力傳遞的后驅動軸組成部分，由兩個半橋構成。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間...
大眾高爾夫7在過減速帶時出現(xiàn)異響，可能是由多種原因引起的。首先，可能是發(fā)動機異常噪聲，或者是后軸噪聲。輪胎噪聲和后軸噪聲也可能成為原因之一。此外，輪轂軸承異常噪聲和后軸噪聲，減速器錐形主動軸承和差速器軸承異常噪聲，以及后橋齒輪噪音等，都可能導致異響。為了確定問題所在，可以在平坦道路上行駛一定距離，提...
汽車后橋異響問題通常由差速器殼間隙不當引起�？赡茉虬ò胼S齒輪間隙不當、齒輪油量不足或粘度下降、支承軸承松緊度調整不當、主減速器齒輪合間隙調整不當以及齒輪磨損過大或損壞。這些因素都可能導致汽車后橋異響，影響車輛正常運行。汽車后橋異響問題多由差速器殼間隙不當導致。半軸齒輪間隙不當、齒輪油量不足或粘度...
后橋膠套是汽車后驅動軸的重要組成部分，起到減震和緩沖作用。當膠套損壞或老化時，會導致底盤震動、異響，影響駕駛穩(wěn)定性和舒適性。嚴重時還可能造成軸套碰撞、輪胎磨損等問題。更換后橋膠套的方法是將車舉起，拆掉螺絲和油管，用專用工具拉出舊膠套，涂上潤滑脂后安裝新膠套。后橋不僅支撐車輪，還具有驅動、減速和差速等...
后橋膠套損壞時，如果膠套可單獨更換且無變形，只需更換膠套。否則需更換整個后橋。膠套損壞會導致減震失效，影響汽車穩(wěn)定性和舒適性。更換方法包括拆卸固定螺絲，注意剎車油管固定，用錘子調整膠套位置，用角磨機磨平鐵皮，最后安裝新膠套。后橋膠套只要車輛行駛過程中沒有問題，就不需要更換。后橋膠套壞了會會導致膠套無...
汽車后橋齒輪油是保證后橋正常運轉的關鍵，如果加少了，可能會導致以下問題：1.后橋異響：潤滑油量不足，齒輪在運轉過程中可能會產生異常摩擦，導致異響；2.齒輪磨損：潤滑油不足，無法形成有效的潤滑膜，加速齒輪磨損；3.過熱抱死：潤滑油不足，齒輪摩擦產生的熱量無法及時散發(fā)，可能導致齒輪過熱抱死；4.半軸損壞...
大眾捷達后橋膠套損壞時，車輛會出現(xiàn)明顯的震動和異響，影響駕駛穩(wěn)定性和舒適性。后橋膠套是連接軸與套的緩沖部件，損壞可能導致軸套碰撞，車輪和輪眉不對稱，輪胎異常磨損。了解汽車后橋工作原理有助于判斷膠套是否損壞：1、發(fā)動機動力通過變速箱傳遞至后橋大齒盤；3、差速器是在立著放的，兩邊有兩個小圓洞，上面有滑鍵...
汽車后輪噔噔噔響的原因可能包括減震器、彈簧或膠套問題，底盤、后橋、輪胎螺絲松動，或防塵罩摩擦。減震器用于抑制彈簧吸震后的震蕩和路面沖擊，防止彈簧跳躍。液壓和充氣減震器是主要類型，還有可變阻尼減震器。定期檢查和維護可避免異響。汽車后輪異響可能由減震器、彈簧或膠套問題引起，或底盤、后橋、輪胎螺絲松動。防...
