農(nóng)用車一般是柴油車，一般5000公里更換一次機(jī)油、濾芯、空氣濾芯。建議夏季使用CD或更高等級的15W-40
20W---50的機(jī)油
你好，LZ 柴油機(jī)油用于大型載重汽車，汽油機(jī)油用于微型車與小轎車 柴油機(jī)油的等級有CC,CD.CF 級別依次升高 汽油機(jī)油的等級有SE,SF,SG,SJ,SL級別依次升高 20-50 前的數(shù)字表示溫度 后的數(shù)字代
每個潤滑油的正規(guī)廠商一定會在產(chǎn)品外包裝顯著位置注明油品牌號，牌號是由一組數(shù)字及英文字母共同構(gòu)成，如：15W/40SG、5W/30SJ等。牌號前的數(shù)字部分如：15W/40、5W/30代表汽油機(jī)油的粘度等級，后面的字母部分如
長城
公里數(shù)多一點(diǎn)的 20W50的 新車 15W40 的就行
做百度知道任務(wù)，請采納；發(fā)動機(jī)機(jī)油不抗磨，就會燒機(jī)油，會磨損，動力不足。挖掘機(jī)，小車，大貨車沒勁燒機(jī)油？前幾天有寶馬五系的車，嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油，1000公里就要加一桶機(jī)油，后來朋友介紹用超美共晶潤滑油，結(jié)果半個月過去了，居然一
0W-40機(jī)油可以在零下20℃正常使用。
我現(xiàn)代，用的是 中孚石化-中孚三星 SM合成汽機(jī)油 10W-40，用了一陣子了馬力足，發(fā)動機(jī)聲音小了，性價比還高。你試試
在北方地區(qū)，柴油車機(jī)油分冬季夏季之分，冬季機(jī)油粘度較低。福田車原廠配套的機(jī)油應(yīng)該是長城系列的，建議5000-6000公里更換機(jī)油及濾芯。
柴油車保養(yǎng)時，選擇合適的機(jī)油至關(guān)重要。機(jī)油分為“S”開頭的汽油發(fā)動機(jī)用油和“C”開頭的柴油發(fā)動機(jī)用油。若“S”和“C”同時出現(xiàn)，則表示機(jī)油適用于汽柴兩種發(fā)動機(jī)。機(jī)油標(biāo)號中的“W”代表冬季使用，數(shù)字越小，低溫流動性越好，如0W適用于-35℃環(huán)境�！癢”后的數(shù)字表示機(jī)油在高溫下的保護(hù)性能，數(shù)值越大，保護(hù)...
東北地區(qū)冬季推薦10W30，極寒時5W30，春秋15W40，夏季20W50；華北地區(qū)冬季10W30，春秋15W40，夏季20W50；南方地區(qū)冬季及春秋15W40，夏季20W50。新車適合15W40，老車推薦20W50。個人偏好進(jìn)口品牌，如愛車寶20W50，使用體驗(yàn)良好，怠速噪音低。柴油車機(jī)油選擇應(yīng)根...
東北地區(qū)冬季推薦10W30，極寒時5W30，春秋15W40，夏季20W50；華北地區(qū)冬季10W30，春秋15W40，夏季20W50；南方地區(qū)冬季及春秋15W40，夏季20W50。新車適合15W40，老車推薦20W50。個人偏好進(jìn)口品牌，如愛車寶20W50，怠速噪音低。柴油車機(jī)油選擇應(yīng)根據(jù)地區(qū)氣候和車...
增壓器進(jìn)氣管的橡膠管與金屬管注塑成型時，橡膠堵住了金屬管，導(dǎo)致氣體無法流通，曲軸箱壓力升高，增壓器潤滑回油不暢，最終導(dǎo)致藍(lán)黑色煙和燒機(jī)油現(xiàn)象。通過燒紅鐵棒清除橡膠，恢復(fù)通氣后，故障排除。這個故障是由增壓器進(jìn)氣橡膠管質(zhì)量問題引起的，只要細(xì)心檢查，完全可以避免。熟悉工作原理，才能準(zhǔn)確判斷問題所在。增壓器...
一輛五十鈴4JB1型廢氣渦輪增壓柴油機(jī)在大修后出現(xiàn)了動力充沛但排氣管冒藍(lán)黑色煙、燒機(jī)油的問題。經(jīng)過多次返修和檢查，包括活塞、氣缸套、活塞環(huán)、氣門等關(guān)鍵部件的更換和檢查，問題依舊。最終，發(fā)現(xiàn)增壓器渦輪軸兩端滲油，導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入進(jìn)氣管和排氣管。在更換增壓器后，問題仍未解決，進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)曲軸箱氣體壓力過高...
柴油車機(jī)油和汽油車機(jī)油不一樣。主要區(qū)別在于粘度級別和油的等級。柴油機(jī)油粘度更高，若用于汽油機(jī)易導(dǎo)致發(fā)動機(jī)溫度過高和低溫啟動磨損加劇。API等級中S系列代表汽油機(jī)油，C系列代表柴油機(jī)油，通用機(jī)油標(biāo)有S和C。機(jī)油添加劑不同，互換使用會損壞發(fā)動機(jī)。柴油車機(jī)油和汽油車機(jī)油不一樣，具體區(qū)別如下：1、粘度級別相...
一輛6135K-9a型柴油車在使用中發(fā)現(xiàn)散熱器中有油污漂浮，經(jīng)過排除柴油和液壓油的可能性后，懷疑是變矩器冷卻器內(nèi)泄導(dǎo)致變矩器油進(jìn)入水箱。但檢測后發(fā)現(xiàn)變矩器冷卻器并未內(nèi)泄。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，機(jī)油散熱器內(nèi)泄，油底殼機(jī)油減少，更換新散熱器后問題依舊。最終，通過檢測發(fā)現(xiàn)三缸缸蓋內(nèi)有裂縫，導(dǎo)致水、油道相通，更換...
目前市場上的柴油機(jī)油主要來自殼牌的巴金系列，包括巴金R2、R3、R5、R6等型號，其中R6型號性能最為卓越。巴金R2機(jī)油以其可靠的添加劑組合，提供強(qiáng)大的酸控制和長期保護(hù)，確保發(fā)動機(jī)的高效運(yùn)行。巴金R3NG專為液化天然氣和壓縮天然氣發(fā)動機(jī)設(shè)計，提供高溫下的保護(hù)，防止機(jī)油變稠和有害沉積物的形成。R3Tu...
在冬季，由于氣溫下降，普通機(jī)油的流動性會減弱，導(dǎo)致車輛啟動困難和磨損加大。因此，正確選擇冬季機(jī)油至關(guān)重要。以下是一些選擇冬季機(jī)油的注意事項(xiàng)和原則：1.參照《用戶手冊》上的建議，選購達(dá)到原廠標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證的機(jī)油。原廠機(jī)油參數(shù)是經(jīng)過廠家多次測試驗(yàn)證后選擇的，最適合使用。2.選擇低溫流動性好、傾點(diǎn)低、抗磨損好的...
柴油車冒藍(lán)煙不燒機(jī)油，這是為什么？如何解決這個問題呢？下面就來為大家詳細(xì)解答。首先，無論是汽油車還是柴油車，當(dāng)車輛發(fā)動機(jī)缺少保養(yǎng)時都很有可能會出現(xiàn)排氣管冒藍(lán)煙的情況。這是因?yàn)槿紵覂?nèi)的燃油沒有被充分燃燒，導(dǎo)致一氧化碳等有害物質(zhì)排放到空氣中。而柴油車冒藍(lán)煙解決辦法有以下幾個方面：1、氣門導(dǎo)管油封漏油導(dǎo)...
柴油車機(jī)油壓力低的原因有幾個：首先是機(jī)油行駛時間過長導(dǎo)致機(jī)油臟或粘稠，影響機(jī)油泵的正常工作；其次是零部件磨損超標(biāo)，如間隙過大或閥部件損壞導(dǎo)致機(jī)油泵出量減少；另外，機(jī)油感應(yīng)塞、壓力表或電路故障也可能導(dǎo)致機(jī)油壓力降低；還有一種可能是機(jī)油本身變稀，泄漏導(dǎo)致機(jī)油壓力下降�？偟膩碚f，要保持柴油車機(jī)油壓力正常，...
奧迪A6柴油版2.7推薦使用美孚多威力1號機(jī)油，型號為API-CI-4，5W-40。5W表示耐低溫零下30攝氏度，40代表高溫粘度，決定油膜強(qiáng)度和潤滑油稀厚程度。在中國大部分地區(qū)，可選擇5W/20、5W/30、5W/40、5W/50等全天候型機(jī)油，數(shù)字越小或越大，適用氣溫范圍越廣。機(jī)油簡介：5w代表...
柴油車和汽油車雖然都是內(nèi)燃機(jī)汽車，但它們的燃油類型和發(fā)動機(jī)工作原理存在明顯差異。柴油車使用的是柴油，而汽油車使用的是汽油。這種差異導(dǎo)致了它們對機(jī)油的需求也有所不同。機(jī)油的主要作用是潤滑、清潔、冷卻和密封發(fā)動機(jī)內(nèi)部的零部件。柴油車由于燃燒壓力較高，需要使用更稠密、耐壓性能更好的機(jī)油。而汽油車則需要機(jī)油...
柴油車機(jī)油的選擇至關(guān)重要，不僅關(guān)系到發(fā)動機(jī)的性能和壽命，還涉及到油耗和排放。本文將從柴機(jī)油的級別、粘度等級、適用車型等方面，為大家提供一份詳細(xì)的柴油車機(jī)油選擇指南。首先，柴機(jī)油的級別主要有CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4、CJ-4等，其中CJ-4是最高級別。...
單缸柴油機(jī)推薦使用CD或CF級別的機(jī)油，粘度選擇包括10W-30、15W-40和20W-50，具體根據(jù)柴油機(jī)負(fù)荷和工作環(huán)境來定。機(jī)油是發(fā)動機(jī)的潤滑油，具有潤滑、冷卻、密封、防銹和減震等多重作用，被譽(yù)為汽車的“血液”。它由基礎(chǔ)油和添加劑組成，基礎(chǔ)油決定潤滑油的基本性質(zhì)，而添加劑則用于改善和增強(qiáng)性能。1...
柴油機(jī)油級別眾多，選擇合適機(jī)油至關(guān)重要。CE級適用于低速高負(fù)荷工況，CD級及以上適合渦輪增壓柴油機(jī)。CF-4級適合高速重負(fù)荷運(yùn)行，CG-4級適應(yīng)低硫燃料，CH-4級適合雙金屬活塞發(fā)動機(jī)，CI-4級適用于低溫廢氣再循環(huán)系統(tǒng)柴油機(jī)。品牌方面，殼牌以清潔性能著稱，嘉實(shí)多全合成機(jī)油高低溫性能優(yōu)異，美孚一號性...
柴油車在行駛過程中，如果廢氣管突然噴出大量機(jī)油，車主們可能會感到非常擔(dān)憂。這種情況可能是由以下幾個原因造成的：1、曲軸通風(fēng)閥老化：如果汽車的廢氣管大量噴機(jī)油，很可能是因?yàn)榍S通風(fēng)閥出現(xiàn)老化現(xiàn)象。車主需要檢查并更換一個新的曲軸通風(fēng)閥。2、發(fā)動機(jī)零件故障：可能是發(fā)動機(jī)活塞、缸套、活塞銷以及活塞環(huán)出現(xiàn)了故...
輕微燒機(jī)油的汽車可以繼續(xù)行駛，但需在下次保養(yǎng)時告知4S店。嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油會影響動力和發(fā)動機(jī)零件。柴油車燒機(jī)油的原因主要有兩點(diǎn)：一是氣門油封磨損或老化，導(dǎo)致密封性下降；二是活塞環(huán)與缸體間隙過大，積碳未及時清理。解決辦法包括更換氣門油封和活塞環(huán)，并定期清理積碳，以預(yù)防燒機(jī)油現(xiàn)象。輕微燒機(jī)油的汽車在保養(yǎng)時需告...
柴油車水箱里有機(jī)油的原因主要有三種：缸套損壞、散熱器損壞、缸墊損壞。當(dāng)缸套出現(xiàn)裂縫時，機(jī)油會通過裂縫進(jìn)入水箱；散熱器或者變速箱散熱器損壞也會導(dǎo)致水箱里摻雜機(jī)油；缸墊損壞會使油道和水道相通，造成機(jī)油進(jìn)入水箱的情況。如果發(fā)現(xiàn)柴油車水箱里有機(jī)油，需要及時檢查并修復(fù)相關(guān)部件，以確保車輛的正常運(yùn)行和安全性。以...
原油是各種油品和殘?jiān)幕旌衔�，在煉油廠經(jīng)過整流提純后，可以按蒸餾設(shè)備生產(chǎn)產(chǎn)品所需的溫度分別分離得到汽油、柴油。汽油車加柴油機(jī)油可以嗎？答案是不行的。因?yàn)槠桶l(fā)動機(jī)的工作狀況與柴油發(fā)動機(jī)不同。汽油燃點(diǎn)低，汽油車通常是油氣混合氣體通過火花塞產(chǎn)生火花點(diǎn)燃，氣缸壓力低；而柴油車是通過噴油泵壓縮柴油產(chǎn)生高壓柴...
