自動(dòng)頭燈也叫自動(dòng)感應(yīng)式自動(dòng)大燈，相當(dāng)于為前大燈安裝了感光控制系統(tǒng)，中央智能控制盒根據(jù)光線傳感器來(lái)判斷光線亮度變化,從而控制自動(dòng)點(diǎn)亮或熄滅頭燈。例如從亮的地方突然進(jìn)入隧道，大燈自動(dòng)調(diào)節(jié)燈光亮度，點(diǎn)亮前路。自動(dòng)頭燈可以使駕駛
自動(dòng)頭燈就是自動(dòng)感應(yīng)式自動(dòng)大燈 該燈由中央智能控制盒根據(jù)位于內(nèi)后視鏡后方的光線傳感器來(lái)判斷光線亮度變化,來(lái)控制自動(dòng)點(diǎn)亮或熄滅示寬燈和近光燈。不論是夜幕降臨，還是進(jìn)入車(chē)庫(kù)或隧道，再不必為忽然來(lái)臨的黑暗而手忙腳亂，自動(dòng)感應(yīng)
自動(dòng)頭燈即自動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈，隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈簡(jiǎn)稱(chēng)AFS，全稱(chēng)為汽車(chē)自適應(yīng)前大燈系統(tǒng)或者智能前照燈系統(tǒng)。自適應(yīng)前大燈系統(tǒng) AFS（Adaptive Front-Lighting System），能夠根據(jù)汽車(chē)方向盤(pán)角度、車(chē)輛偏轉(zhuǎn)率和
前大燈遠(yuǎn)光和近光燈是自動(dòng)升高升低。或者手動(dòng)電動(dòng)調(diào)節(jié)也屬于自動(dòng)大燈。
在昏暗的壞境下，大燈自動(dòng)開(kāi)始，這個(gè)很好用！我一般都把大燈控制在自動(dòng)頭燈的按鍵上。其原理簡(jiǎn)單說(shuō)就是：以光敏電阻等電子元件作為傳感器（裝在車(chē)內(nèi)后視鏡的背面等位置），向ECU（電控單元，就跟電腦的CPU一個(gè)意思）發(fā)出電子信號(hào)，
自動(dòng)駐車(chē)就是停車(chē)自動(dòng)剎車(chē)，陡坡緩降就是下坡主動(dòng)控制車(chē)速，不用完全靠剎車(chē)控制車(chē)速，自動(dòng)大燈就是根據(jù)光線，自動(dòng)開(kāi)啟大燈
自動(dòng)頭燈，就是你把風(fēng)光打到aoto檔，如果進(jìn)隧道它會(huì)自動(dòng)打開(kāi)大燈，出隧道它會(huì)自動(dòng)熄滅。風(fēng)擋玻璃上有個(gè)傳感器，集成在內(nèi)后視鏡上。
百度來(lái)的，看下吧。 自動(dòng)頭燈也叫自動(dòng)感應(yīng)式自動(dòng)大燈，相當(dāng)于為前大燈安裝了感光控制系統(tǒng)，中央智能控制盒根據(jù)光線傳感器來(lái)判斷光線亮度變化,從而控制自動(dòng)點(diǎn)亮或熄滅頭燈。例如從亮的地方突然進(jìn)入隧道，大燈自動(dòng)調(diào)節(jié)燈光亮度，點(diǎn)亮前
自動(dòng)頭燈是為前大燈安裝了感光控制系統(tǒng)，中央智能控制盒根據(jù)光線傳感器來(lái)判斷光線亮度變化，從而控制自動(dòng)點(diǎn)亮或熄滅頭燈。自動(dòng)頭燈也叫自動(dòng)感應(yīng)式自動(dòng)大燈，相當(dāng)于為前大燈安裝了感光控制系統(tǒng)，中央智能控制盒根據(jù)光線傳感器來(lái)判斷光線亮
光線不足的時(shí)候大燈就自己打開(kāi)了，比如進(jìn)入隧道就自動(dòng)開(kāi)燈，出了隧道燈就自動(dòng)熄滅。以前開(kāi)得奧迪和君威上都有這個(gè)功能，但是一般都沒(méi)有使用，覺(jué)得用處似乎不太大。 當(dāng)然可以裝！在網(wǎng)上買(mǎi)套大概200元左右，然后找家裝飾美容店安裝即
車(chē)上的“AOFF”按鈕是自動(dòng)啟停開(kāi)關(guān)，用來(lái)控制汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的自動(dòng)啟停功能。當(dāng)車(chē)輛需要臨時(shí)停車(chē)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)關(guān)閉，需要繼續(xù)前行時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。如何使用自動(dòng)啟停AOFF鑰匙？1.上車(chē)后會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟和停止默認(rèn)開(kāi)啟功能，AOFF鍵關(guān)閉；2.你只需要在行駛中直接踩下剎車(chē)踏板，車(chē)輛完全停下來(lái)兩秒左右，發(fā)...
AMT變速箱，即半自動(dòng)變速箱，通過(guò)電控機(jī)械結(jié)構(gòu)替代手動(dòng)掛擋和腳踩離合，保持了手動(dòng)變速箱的減速增扭特性，同時(shí)降低了制造成本，常見(jiàn)于微型廉價(jià)車(chē)型。AMT變速箱結(jié)合了自動(dòng)變速箱的便利性和手動(dòng)變速箱的高效率、低成本，提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。然而，換擋頓挫感明顯，換擋速度慢，導(dǎo)致動(dòng)力輸出不夠線性，每次換擋都可能伴隨...
自動(dòng)擋m擋，即手動(dòng)模式，允許駕駛員通過(guò)m+手動(dòng)控制變速箱檔位。無(wú)需踩離合或松油門(mén)，操作簡(jiǎn)便，不易熄火。在m擋下，車(chē)輛不會(huì)自動(dòng)換擋，駕駛員可根據(jù)車(chē)速自行選擇升擋或降擋。超車(chē)或上坡時(shí)，降擋可提高扭矩，快速提速；下坡時(shí)，降擋可利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽制車(chē)速，配合剎車(chē)防止過(guò)快。這種模式適用于多種駕駛場(chǎng)景，提供更多控制自...
自動(dòng)擋汽車(chē)的M檔，即手動(dòng)模式，為駕駛者提供了手動(dòng)控制變速箱升檔或降檔的選項(xiàng)。這種手自一體的設(shè)計(jì)，讓車(chē)主在享受自動(dòng)模式便利的同時(shí)，也能體驗(yàn)手動(dòng)擋的駕駛樂(lè)趣。在特定情況下，如爬坡或緊急避險(xiǎn)時(shí)，M檔能提供更強(qiáng)的動(dòng)力和控制，優(yōu)化油耗和發(fā)動(dòng)機(jī)性能。因此，自動(dòng)擋車(chē)上的M檔是手動(dòng)模式的標(biāo)識(shí)，讓車(chē)主在自動(dòng)和手動(dòng)之間...
自動(dòng)擋即為C2行駛證。大部分消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛時(shí)選擇自動(dòng)擋，手動(dòng)擋則較少選擇。常見(jiàn)車(chē)輛變速器有AT、CVT、Powershift。動(dòng)力換擋變速器目前非常流行，換擋速度快，傳動(dòng)效率高。Powershift結(jié)構(gòu)類(lèi)似手動(dòng)擋，但多了一套離合器和換擋調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，適合于小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，也會(huì)用于性能車(chē)。自動(dòng)變速...
L3級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)允許車(chē)輛在特定條件下自主駕駛，同時(shí)要求駕駛員保持警覺(jué)，以便在系統(tǒng)無(wú)法處理的情況下接管控制。奧迪A8曾嘗試實(shí)現(xiàn)L3級(jí)自動(dòng)駕駛，但由于法規(guī)和定義的不明確，未能量產(chǎn)。廣汽則明確定義了L3級(jí)自動(dòng)駕駛，即在高精地圖覆蓋的高速公路和城市快速路上實(shí)現(xiàn)0-120km/h的全速自動(dòng)駕駛。L3與L2的...
哈佛M6的儀表上顯示的黃色SS斜杠意味著自動(dòng)啟停系統(tǒng)出現(xiàn)故障或者失效。實(shí)際上，自動(dòng)啟停是有一定條件的，并不是每次剎車(chē)都會(huì)觸發(fā)自動(dòng)啟停。當(dāng)停車(chē)穩(wěn)定后，轉(zhuǎn)速表一般將至1000轉(zhuǎn)以下，深踩一腳剎車(chē)即可進(jìn)入自動(dòng)啟停裝置，儀表盤(pán)該顯示標(biāo)志亮起。有些車(chē)子需要一直踩著剎車(chē)，導(dǎo)致腳部處于緊張狀態(tài)，一旦松開(kāi)便又啟動(dòng)發(fā)...
自動(dòng)大燈是一種智能系統(tǒng)，它通過(guò)光敏傳感器檢測(cè)環(huán)境光線強(qiáng)度，自動(dòng)控制大燈的開(kāi)啟和關(guān)閉，以適應(yīng)不同的駕駛條件。這種系統(tǒng)特別適用于那些在天黑時(shí)容易忘記開(kāi)燈的司機(jī)，因?yàn)樗梢詼p少因視線不佳而引發(fā)的安全隱患。要使用自動(dòng)大燈，只需將車(chē)燈開(kāi)關(guān)調(diào)至“auto”位置，大燈就會(huì)在需要時(shí)自動(dòng)亮起。然而，自動(dòng)大燈并不具備自...
自動(dòng)擋車(chē)上的P、R、N、D、S、L是什么意思？相信很多人在購(gòu)買(mǎi)自動(dòng)擋汽車(chē)時(shí)，都會(huì)被擋位上的英文字母所困擾。那么這些字母到底代表著什么意思呢？下面就來(lái)一一解釋。首先是P檔，它和N檔一樣都是空擋，只不過(guò)P檔上還連接了一個(gè)駐車(chē)棘爪，停車(chē)后可以防止車(chē)輛滑動(dòng)。而倒檔則是用于倒車(chē)的，當(dāng)掛上倒檔后，車(chē)輛將向前行駛...
方向盤(pán)換擋的意思是，搭載手自一體變速箱并配備方向盤(pán)換擋撥片的車(chē)輛，處于手動(dòng)模式時(shí)，可以通過(guò)方向盤(pán)換擋撥片加減檔。手動(dòng)模式下的加減檔機(jī)構(gòu)除了方向盤(pán)撥片外，通常在換擋桿處亦配備加減檔操作裝置。搭載手自一體變速箱車(chē)輛處于自動(dòng)切換檔位模式時(shí)，變速器的換擋邏輯能夠智能地、聰明地應(yīng)付絕大部分工況。方向盤(pán)換擋可以...
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)是一種節(jié)能減排的智能系統(tǒng)，它在車(chē)輛遇到紅燈或堵塞時(shí)，能夠自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，減少怠速油耗和排放。當(dāng)駕駛員重新踩下離合器或油門(mén)踏板時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)迅速啟動(dòng)。這種技術(shù)尤其適合市區(qū)行駛，可以顯著降低油耗和提高燃油經(jīng)濟(jì)性。然而，自動(dòng)啟停系統(tǒng)的成本較高，且在坡道停車(chē)時(shí)可能存在安全隱患。怠速自動(dòng)啟停系統(tǒng)通...
自動(dòng)擋汽車(chē)因其操作簡(jiǎn)便而受到許多駕駛者的青睞。然而，對(duì)于新手司機(jī)來(lái)說(shuō)，理解自動(dòng)擋上的各個(gè)檔位字母的含義是至關(guān)重要的。本文將詳細(xì)解釋P、R、N、D、S、M、L等檔位的功能和使用場(chǎng)景。P檔是停車(chē)檔，用于固定汽車(chē)后輪，確保停車(chē)安全。R檔是倒檔，提供向后的力，實(shí)現(xiàn)倒車(chē)。N檔是空檔，適用于短時(shí)間停車(chē)，但不能像...
哈弗H5配置豐富，包括智能舒適配置和安全配置。儀表盤(pán)上的小鎖頭標(biāo)志通常是防盜系統(tǒng)的標(biāo)志。若該標(biāo)志一直亮著，可能表示鑰匙不合法，需匹配。新H5搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，配備非承載式車(chē)身、TOD智能四驅(qū)和伊頓差速鎖等，可應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。哈弗H5配置全面，動(dòng)力強(qiáng)勁，安全可靠，適合各種路況駕駛。這是防盜鎖的標(biāo)志。如...
自動(dòng)擋汽車(chē)在行駛過(guò)程中，shiftlock鍵可以保證不竄擋、不脫擋，保證了行駛的安全性。shiftlock鍵可以防止變速箱出現(xiàn)故障而無(wú)法移動(dòng)檔位，如果車(chē)輛發(fā)生故障需要拖車(chē)或者蓄電池電力耗盡等，當(dāng)檔位無(wú)法從P擋移出的時(shí)候，可以按一下shiftlock鍵，通過(guò)這種方式可以移動(dòng)檔把。自動(dòng)擋駕駛注意事項(xiàng)：起...
車(chē)上的SPORT是“運(yùn)動(dòng)”中文意思，指的是運(yùn)動(dòng)模式。自動(dòng)擋汽車(chē)通常有5種駕駛模式，常見(jiàn)的三個(gè)駕駛模式為“運(yùn)動(dòng)”、“節(jié)能”和“普通”。這三個(gè)駕駛模式中，選擇“節(jié)能”模式當(dāng)然是最省油的。當(dāng)車(chē)輛切換為運(yùn)動(dòng)模式時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)增加噴油量，同時(shí)變速箱的變速邏輯會(huì)更加激進(jìn)，車(chē)輛的動(dòng)力性能會(huì)變得更好。由于車(chē)輛一直維持...
現(xiàn)如今，自動(dòng)擋車(chē)輛越來(lái)越普遍，但很多車(chē)主可能不清楚P、R、N、D、S、L這幾個(gè)檔位分別對(duì)應(yīng)著停車(chē)、倒車(chē)、空擋、前進(jìn)、運(yùn)動(dòng)和低速。P是停車(chē)擋，R是倒車(chē)擋，N是空擋，D是前進(jìn)擋，S是運(yùn)動(dòng)擋，L是低速擋。了解各個(gè)檔位的用途和操作方法可以更好地駕駛車(chē)輛，避免不必要的危險(xiǎn)和損壞，同時(shí)也能提高車(chē)輛的性能和效率。...
現(xiàn)在越來(lái)越多的車(chē)輛使用自動(dòng)擋，但很多車(chē)主卻不清楚P、R、N、D、S、L分別代表什么。P代表停車(chē)擋，R代表倒車(chē)擋，N是空擋，D表示前進(jìn)擋，L是低速擋，S則是運(yùn)動(dòng)檔。了解這些檔位的含義，有助于更好地駕駛汽車(chē)，避免操作失誤帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)�，F(xiàn)在的車(chē)大多數(shù)都是自動(dòng)擋了，雖然還有部分車(chē)主開(kāi)的是手動(dòng)擋，但是可能會(huì)覺(jué)得...
標(biāo)題：自動(dòng)擋上的N,D和M是什么意思？1、自動(dòng)擋車(chē)的p,r,n,d,m檔位含義如下：首先是P這個(gè)字母，相信這個(gè)字母也是司機(jī)朋友們最熟悉的字母，因?yàn)樵诘缆返臉?biāo)牌上也會(huì)看見(jiàn)，它代表的就是Parking了，也就是停車(chē)的意思。2、自動(dòng)檔位p,r,d,n表示：P檔其實(shí)就是停車(chē)檔，當(dāng)汽車(chē)在停止后，掛上P檔后，車(chē)...
自動(dòng)擋D檔旁邊的“+”、“-”符號(hào)是手自一體車(chē)型的升檔或降檔功能，需在手動(dòng)模式下使用。手動(dòng)模式通常標(biāo)注為M檔或S檔。在上長(zhǎng)坡時(shí)，切換到手動(dòng)模式掛1擋，可限制低檔位行駛，提高爬坡力并保護(hù)變速箱。下長(zhǎng)坡時(shí)，使用手動(dòng)模式限制低檔位，可牽制車(chē)速，避免長(zhǎng)時(shí)間踩剎車(chē)導(dǎo)致剎車(chē)過(guò)熱。以下關(guān)于手自一體車(chē)需要切換到手動(dòng)...
自動(dòng)啟停功能允許車(chē)輛在等紅燈或臨時(shí)停車(chē)時(shí)自動(dòng)熄火，以節(jié)省燃油。當(dāng)需要繼續(xù)行駛時(shí)，駕駛員可通過(guò)抬剎車(chē)、踩油門(mén)等動(dòng)作使發(fā)動(dòng)機(jī)快速啟動(dòng)。使用前，車(chē)主應(yīng)了解其特性，避免在陡坡上使用，以防發(fā)動(dòng)機(jī)啟停導(dǎo)致制動(dòng)輔助不足。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)車(chē)、玩車(chē)相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下方表單填寫(xiě)您的信息，我...
