知道壽光有一家，是老牌的賣131配件的，特全。你讓他們通過配貨把件給你發(fā)過去好了。他們的電話是05365222155好像是啊，不是我再給你問問
空氣濾清器（Air Cleaner）主要應(yīng)用在氣動(dòng)機(jī)械、內(nèi)燃機(jī)械等領(lǐng)域，作用是為這些機(jī)械設(shè)備提供清潔的空氣，以防這些機(jī)械設(shè)備在工作中吸入帶有雜質(zhì)顆粒的空氣而增加磨蝕和損壞的機(jī)率�？諝鉃V清器的主要組成部分是濾芯和機(jī)殼，
所謂空氣濾清器總成 是指的發(fā)動(dòng)機(jī)的整套進(jìn)氣系統(tǒng)，包含進(jìn)氣管道 外殼 濾芯以及出氣管道（指的是外殼與發(fā)動(dòng)機(jī)相連部分）
所謂空氣濾清器總成 是指的發(fā)動(dòng)機(jī)的整套進(jìn)氣系統(tǒng)，包括進(jìn)氣管道 外殼 濾芯以及出氣管道（指的是外殼與發(fā)動(dòng)機(jī)相連部分）
空氣濾清器的種類主要有二種，即干式和濕式。1、干式空氣濾清器是通過一個(gè)干式濾芯，(如紙濾芯)將空氣中的雜質(zhì)分離出來的濾清器，紙質(zhì)干式空氣濾清器的濾芯采用經(jīng)過樹脂處理的微孔濾紙制成，濾紙多孔、疏松、折疊，有一定的機(jī)械強(qiáng)度和
你好，一般當(dāng)?shù)嘏浼桥浼昀锒紩?huì)有的，去配件店咨詢一下好了。
你用的是哪款車，每個(gè)車的位置都不太一樣，大多都發(fā)動(dòng)機(jī)附近，你可以看一下你的汽車使用說明，或保養(yǎng)手冊(cè)。看你的發(fā)動(dòng)機(jī)上有一個(gè)粗的黑色的橡膠管，一頭連接的是發(fā)動(dòng)機(jī)，另一頭連接的是空慮，大多數(shù)應(yīng)該是一個(gè)方盒子形狀，打開，里面有空
空氣濾清器總成進(jìn)風(fēng)流量不夠用 就是進(jìn)風(fēng)口小 還有空氣濾芯密度太密了空氣流通不夠用
豐田4500空氣濾清器總成上面都是很多的
奧迪e-tron純電動(dòng)汽車的電機(jī)端面密封技術(shù)至關(guān)重要，它通過轉(zhuǎn)子內(nèi)部冷卻系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)冷卻液冷卻，防止冷卻液泄漏至定子。前部電機(jī)采用一個(gè)端面密封，后部電機(jī)則使用兩個(gè)。這些密封件采用激光結(jié)構(gòu)制造，確保冷卻液在所有工作條件下都能保持冷卻和潤滑。盡管存在微小泄漏，但冷卻液會(huì)被收集并儲(chǔ)存，以備保養(yǎng)時(shí)排空。值得注意...
奧迪e-tron電動(dòng)車平臺(tái)與傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車平臺(tái)有何不同？兩臺(tái)異步電機(jī)分別位于前后軸，電池位于車身中間，布局在車底位置。前軸電機(jī)最大功率125kW，boost模式下可達(dá)135kW；后軸電機(jī)最大功率140kW，boost模式下可達(dá)165kW。多數(shù)時(shí)間，e-tron僅靠后軸電機(jī)驅(qū)動(dòng)，需要時(shí)可轉(zhuǎn)化為四驅(qū)模式。...
汽車尾燈總成是汽車后尾燈的構(gòu)成部分，包括示寬燈、剎車燈、防霧燈、轉(zhuǎn)向燈、倒車燈、雙跳燈等。尾燈總成安裝在汽車尾部，用于夜間或光線昏暗的道路上行駛時(shí)的照明和提示。尾燈總成中的剎車燈和高位剎車燈可以避免追尾事故，示寬燈用于天色略暗時(shí)行駛，轉(zhuǎn)向燈是安全駕駛的重要工具。汽車尾燈總成多采用LED燈組，提高行車...
AMT汽車動(dòng)力控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)涵蓋了發(fā)動(dòng)機(jī)ECU、AMT變速器TCU和電子油門ECU，構(gòu)建了一個(gè)CAN總線網(wǎng)絡(luò)。該網(wǎng)絡(luò)遵循CAN2.0B和J1939協(xié)議，確保了通信的可靠性和實(shí)時(shí)性。通過Vector公司的CANoe軟件，我們模擬了總線通信性能，并分析了負(fù)載率，驗(yàn)證了系統(tǒng)功能的完整性。AMT變速器以其操...
紙質(zhì)空氣濾清器因其低成本和高過濾效率而廣受歡迎。它不僅過濾效率高，結(jié)構(gòu)緊湊，而且維護(hù)簡便，不消耗油料。使用時(shí)需注意防水、防油、防火，安裝要確保密封性，防止漏氣。維護(hù)時(shí)，不宜用油清洗，而應(yīng)采用振動(dòng)法、軟刷刷除法或壓縮空氣反吹法。對(duì)于旋風(fēng)式空氣濾清器，保養(yǎng)時(shí)需注意導(dǎo)流罩的安裝。一般而言，紙濾芯經(jīng)過四次維...
總結(jié)內(nèi)容：在測(cè)試汽車空調(diào)HVAC總成噪聲時(shí)，需進(jìn)行外界干擾現(xiàn)象排查，確保試驗(yàn)室隔震措施得當(dāng)。異音判斷依賴主觀聽覺和頻譜分析。噪聲合格需滿足噪聲值、主觀聽覺和頻譜顯示三個(gè)條件。測(cè)試過程中需多角度、多位置聽診，若有異音可觸摸感受是否有共振。此分析基于實(shí)踐，要求測(cè)試者仔細(xì)、認(rèn)真、善于發(fā)現(xiàn)問題和分析。具體操...
隨著汽車技術(shù)的不斷進(jìn)步，汽車的結(jié)構(gòu)也變得更加復(fù)雜。汽車的底盤，即支撐車身和發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，是車輛的重要組成部分。傳統(tǒng)的底盤主要由車架、懸掛系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等組成，而現(xiàn)在，隨著技術(shù)的發(fā)展，底盤的概念已經(jīng)擴(kuò)展為包括所有支持和連接車輛各部件的系統(tǒng)。現(xiàn)代汽車的底盤不再僅僅是一個(gè)承載車身的平臺(tái)，而是包含了傳動(dòng)...
當(dāng)前市場上的純電動(dòng)汽車產(chǎn)品在動(dòng)力總成方面表現(xiàn)出明顯的差異性，但許多企業(yè)對(duì)于電動(dòng)汽車的動(dòng)力總成搭載邏輯仍缺乏清晰的認(rèn)識(shí)。這種不清晰導(dǎo)致了產(chǎn)品性能差異小、動(dòng)力匹配不合理等問題。本文分析了國內(nèi)外7家主流純電動(dòng)乘用車企業(yè)的動(dòng)力總成搭載特色，包括傳統(tǒng)自主造車企業(yè)、造車新勢(shì)力和外資高端品牌。廣汽的AionLX旗...
鹵素大燈升級(jí)LED燈，雖然壽命長光線強(qiáng)，但直接更換燈泡存在安全隱患。原車鹵素大燈散熱設(shè)計(jì)不足，更換LED燈泡后散熱問題難以保證，影響安全性。改裝氙氣燈或LED大燈總成更可靠，但散熱問題仍需重視。若想升級(jí)LED，建議使用原廠高配車型LED大燈總成，或在專業(yè)改裝店進(jìn)行，以確保散熱和照明效果。主流車型可在...
鹵素大燈以其均勻的亮度和良好的穿透力成為市場上的主流選擇，盡管存在照射距離短和壽命較短的問題。氙氣大燈提供更遠(yuǎn)的照射距離和更長的壽命，但亮度過高且在惡劣天氣下穿透性差。LED大燈以其節(jié)能、環(huán)保和高亮度著稱，但價(jià)格較高且需要散熱裝置。激光大燈集合了LED的優(yōu)點(diǎn)，但價(jià)格昂貴。DPA朗逸鹵素前大燈總成以其...
本文討論了汽車透鏡大燈總成技術(shù)的優(yōu)勢(shì)、原理及組成。透鏡大燈采用緊湊的小聚光杯和凸透鏡將燈光聚集成平行光，再發(fā)散成扇形光，照明效果比傳統(tǒng)大燈更佳。透鏡大燈的遠(yuǎn)近光切換更簡單，并可實(shí)現(xiàn)隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能。雖然燈泡技術(shù)成熟，但聚光杯電鍍質(zhì)量、散熱性能及透鏡透光度仍是影響透鏡大燈亮度的關(guān)鍵因素。主流透鏡供應(yīng)商包括...
混合動(dòng)力汽車行業(yè)正面臨法規(guī)和市場需求的雙重挑戰(zhàn)，推動(dòng)著電動(dòng)化技術(shù)的快速發(fā)展。盡管純電動(dòng)車備受關(guān)注，但短期內(nèi)混合動(dòng)力車仍是主流。業(yè)界普遍以2030年為規(guī)劃節(jié)點(diǎn)，因?yàn)榉ㄒ?guī)的不確定性和行業(yè)變革的復(fù)雜性。電動(dòng)化比例的預(yù)估差異較大，但傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)的存在意味著變速箱依然重要�，F(xiàn)有變速箱如何升級(jí)以滿足新需求，同時(shí)控...
電動(dòng)汽車動(dòng)力總成系統(tǒng)是為提供電動(dòng)汽車動(dòng)力的裝置，由電機(jī)、電機(jī)控制器和減速箱組成。新能源汽車的動(dòng)力系統(tǒng)取代了傳統(tǒng)燃油車的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，面對(duì)更為復(fù)雜的工況。動(dòng)力總成系統(tǒng)的發(fā)展方向是持續(xù)高速化、輕量化、低成本和高可靠性發(fā)展，電機(jī)最高轉(zhuǎn)速已達(dá)到16000rpm。同時(shí)，隨著智能化汽車的發(fā)展，輪邊電機(jī)和輪轂電...
江淮汽車動(dòng)力總成的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是什么？江淮汽車動(dòng)力總成的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是HFC4GB24E,搭載1.5T全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的是6MT和CVT兩套變速箱。江西風(fēng)M4搭載自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)2.0升，與6段DCT雙離合器變速器一致。最大功率為108千瓦/6000轉(zhuǎn)/分鐘，最大扭矩196轉(zhuǎn)/4000-4500轉(zhuǎn)/分鐘。...
奇瑞汽車，這個(gè)國產(chǎn)汽車的“老司機(jī)”，經(jīng)過20多年的發(fā)展，已經(jīng)成為國內(nèi)最大的汽車制造企業(yè)之一，其產(chǎn)品在全球銷量增長迅速。最近，奇瑞的全資子公司�？铺┛伺c全球搜合作，推動(dòng)奇瑞的動(dòng)力產(chǎn)品走向國際市場，這些產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于多個(gè)領(lǐng)域。奇瑞在全球市場的拓展中，不僅注重產(chǎn)品“走出去”，還推動(dòng)品牌“走上去”，通過線上...
汽車空氣濾清器更換過程包括打開引擎蓋并確保支撐穩(wěn)固，用螺絲刀以對(duì)角方式擰開空濾盒上蓋的固定螺栓，取出舊濾芯并清潔空濾盒，將新濾芯裝上密封圈后安裝回空濾盒，注意安裝到位無縫隙，最后檢查螺栓擰緊及空濾盒完好，放下并固定引擎蓋。汽車的空氣濾清器更換的過程很簡單，如果你們想自己動(dòng)手更換，下面百度58汽車小編...
汽車動(dòng)力總成的結(jié)構(gòu)形式有多種類型，包括單軸聯(lián)合式、雙軸聯(lián)合式和單個(gè)驅(qū)動(dòng)聯(lián)合式。在單軸聯(lián)合式結(jié)構(gòu)中，發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩在變速器前進(jìn)行復(fù)合，內(nèi)燃機(jī)、電動(dòng)機(jī)和變速器輸入軸之間轉(zhuǎn)矩成一定比例關(guān)系。雙軸聯(lián)合式是機(jī)械動(dòng)能在齒輪箱實(shí)現(xiàn)，輸出軸僅有一根。而單個(gè)驅(qū)動(dòng)系聯(lián)合式是機(jī)械動(dòng)能在車輛驅(qū)動(dòng)輪處實(shí)現(xiàn)，具有獨(dú)立的單個(gè)...
總結(jié)內(nèi)容：本文詳細(xì)介紹了汽車維護(hù)與保養(yǎng)的幾個(gè)關(guān)鍵步驟。首先，對(duì)汽缸體總成的維護(hù)包括其總體結(jié)構(gòu)、活塞連桿組及曲軸飛輪組的拆裝方法。特別指出在安裝曲軸前油封時(shí)需注意的步驟。其次，闡述了潤滑系統(tǒng)的維護(hù)，包括其總體構(gòu)造和具體的工作流程。潤滑油經(jīng)過粗集濾器、機(jī)油泵和機(jī)油濾清器后，分三路送至發(fā)動(dòng)機(jī)各部分進(jìn)行潤滑...
這是對(duì)XX純電動(dòng)汽車減速器的詳細(xì)拆解過程。該減速器來自一輛路試車，估計(jì)里程超過3萬公里。拆解前，減速器表面臟污，經(jīng)過清潔后，我們觀察到減速器與電機(jī)連接的一側(cè)，其貼合面采用了雙邊帶空腔結(jié)構(gòu)，可能用于密封和鑄造工藝。角度傳感器和通氣孔部分也進(jìn)行了詳細(xì)檢查，包括螺栓和橡膠密封圈的使用�？偝芍亓繛�21.54...
電動(dòng)汽車動(dòng)力總成系統(tǒng)包括發(fā)電單元，可簡化為“三電”。電機(jī)與減速器集成，逆變器置于電機(jī)上方，實(shí)現(xiàn)高效能量轉(zhuǎn)換。電池包由電芯、模組、加熱管理系統(tǒng)及BMS組成，支撐車身同時(shí)管理電池溫度。此外，混動(dòng)汽車還配備專用發(fā)動(dòng)機(jī)，優(yōu)化熱效率與結(jié)構(gòu)，提升整體性能。我很有發(fā)言權(quán)來回答這個(gè)問題，動(dòng)力總成之前叫Powertr...
