通俗點說就是發(fā)動機靠近車中間。 后輪驅(qū)動。
發(fā)動機放置在前、后軸之間，同時采用后輪驅(qū)動，類似F1賽車的布置形式。還有一種“前中置發(fā)動機”，即發(fā)動機置于前軸之后、乘員之前，類似于FR，但能達到與MR一樣的理想軸荷分配，從而提高操控性。MR的優(yōu)點是：軸荷分配均勻，具有
四驅(qū)的 吧 斯巴魯 拉力賽血統(tǒng)
中置后驅(qū)的一般是保時捷的boxter和cayman，部分911車型采用的也是中置后驅(qū)日產(chǎn)的GTR采用的也是中置后驅(qū)。后置后驅(qū)的一般大都跑車都是的，蘭博基尼的都是后置后驅(qū)的。前置后驅(qū)的也很多的，奔馳的SLS AMG就是，轎
好 一般中置后驅(qū)的車都是好車 一般最差的就是MG的跑車也要20多萬
發(fā)動機布置在汽車后部，與差速器和手動變速器連成一體，后輪為驅(qū)動輪，發(fā)動機布置在前軸的后面，此為中置后驅(qū)。中置發(fā)動機的最大優(yōu)點是極為優(yōu)異的轉(zhuǎn)向特性。在轉(zhuǎn)向時，一轉(zhuǎn)動方向盤，汽車很快就跟著轉(zhuǎn)向，二者間的時間差非常短，車身緊隨
中置后驅(qū)的就只有超級跑車，蘭博基尼，法拉利之類。 再就是面包車，中置后驅(qū) 呵呵
傳動軸位于車底盤正中間……變速箱在檔位的下方靠前汽車的平衡不是絕對的
引擎只是動力源，通過傳動裝置將動力傳到輪子。驅(qū)動前輪的就叫前驅(qū)，后輪的就是后驅(qū)。如果是4個輪子的，就叫四驅(qū)。 具體我情況我找了篇東西給你參考。 汽車的傳動系統(tǒng)布置可以分為五類：發(fā)動機前置后輪驅(qū)
置驅(qū)車 前邊儲物箱
這款五菱之光汽車以其家族式外觀和經(jīng)典耐看的前臉格柵給人留下深刻印象。車身側(cè)面設(shè)計拉長視覺效果，增強運動氣息。車尾運動姿態(tài)明顯，后尾燈棱角分明。車內(nèi)方向盤運動感十足，提升檔次，中控內(nèi)飾大面積搪塑覆蓋，更顯高檔。車身尺寸3797×1510×1835mm，軸距2500mm，在同級別中表現(xiàn)寬敞，后排腿部空間...
在良好的路面上啟動、加速或爬坡時，驅(qū)動輪的負(fù)荷增大(即驅(qū)動輪的附著壓力增大)，其牽引性能比前置前驅(qū)型式優(yōu)越；軸荷分配比較均勻，具有良好的操縱穩(wěn)定性和行駛平順性，并有利于延長輪胎的使用壽命；發(fā)動機、離合器和變速器等總成臨近駕駛室，簡化了操縱機構(gòu)的布置；轉(zhuǎn)向輪是從動輪，轉(zhuǎn)向機構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單、便于維修。然而，...
中置發(fā)動機的車型有哪些？法拉利458、488、蘭博基尼大牛、小牛、F430等都是中置發(fā)動機車型。中置發(fā)動機能夠平衡汽車的前后配重，提升操控性。很多超跑都會采用這種布局。法拉利旗下有一些車型是前置發(fā)動機的，而有些則是中置發(fā)動機的。458和488都是中置發(fā)動機車型，操控非常出色。488搭載了一款3.9升...
中置后驅(qū)是一種高性能汽車布局，發(fā)動機位于車輛中部，動力傳遞至后輪。這種設(shè)計常見于跑車和賽車，提供卓越的操控和加速性能。但內(nèi)部空間受限，成本較高。市場上多款車型采用中置后驅(qū)，如哪吒S、五菱宏光PLUS等，各具特色，滿足了不同消費者對駕駛性能和外觀的需求。中置后驅(qū)的應(yīng)用使車輛駕駛更加靈動與刺激，同時帶來...
保時捷911是后置后驅(qū)汽車的代表，其3.0升雙渦輪增壓水平對置6缸發(fā)動機和8速雙離合變速箱的組合，展現(xiàn)了出色的性能與燃油經(jīng)濟性。水平對置發(fā)動機的重心更低，有助于提高整車穩(wěn)定性。而多連桿獨立懸架則增強了車輛的操控性。后置變速箱能夠平衡車身的前后配重，避免車頭過重導(dǎo)致的轉(zhuǎn)向不足，提升車輛操控性能。這種設(shè)...
針對“鋒蘭達有沒有四驅(qū)的”這一問題，經(jīng)過查閱相關(guān)資料及官方信息，**目前廣汽豐田鋒蘭達車型并未提供四驅(qū)版本，主要以前置前驅(qū)形式為主，同時也推出了智能電混雙擎版本**。這一信息基于廣汽豐田官方網(wǎng)站及最新的車型發(fā)布信息。二、簡要介紹相關(guān)背景知識驅(qū)動方式是汽車的重要參數(shù)之一，主要類型包括前置前驅(qū)、前置后驅(qū)...
汽車總體布置包括前輪驅(qū)動、前后輪驅(qū)動、后后輪驅(qū)動、中后輪驅(qū)動和全輪驅(qū)動等多種形式。不同布置形式各有特點，如前置前驅(qū)動力傳遞效率高、結(jié)構(gòu)緊湊；前后驅(qū)動力分配合理但傳動軸較長；后輪驅(qū)動降低噪音方便布局；中置后驅(qū)有利于最佳軸荷分配提高性能；全輪驅(qū)動則適用于越野車。各種布置形式各有優(yōu)劣，根據(jù)車型需求選擇。汽...
凱迪拉克CT4以其237匹馬力和后驅(qū)特性在緊湊型車市場中脫穎而出。作為ATS-L的繼任者，CT4在動力、操控和舒適性上都有顯著提升。變速箱和發(fā)動機的默契搭配，以及優(yōu)化的轉(zhuǎn)向比例和手感，使得CT4在過彎時側(cè)傾抑制出色，懸掛硬朗而不顛。盡管后排空間略顯局促，但CT4的性價比和性能表現(xiàn)在同級別車型中具有競...
遠(yuǎn)景X6與博越均為緊湊型SUV市場中的熱門選擇。遠(yuǎn)景X6價格更低，車身寬度、高度占優(yōu)；博越則動力更強，長度、軸距更佳。兩者各有千秋，消費者需根據(jù)自身需求進行選擇。隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展，汽車工業(yè)也有了長足的進步，這點從競爭日益激烈的汽車市場也能看出端倪。假如你最近打算購買一輛緊湊型SUV的話，不妨看看今...
紅旗汽車的技術(shù)水平在中國汽車行業(yè)中獨樹一幟，擁有獨立研發(fā)的6.0、4.0T、3.0T和2.0T高低功率發(fā)動機，以及縱置后驅(qū)E級和C級車平臺的能力。盡管與國際頂尖品牌如大眾、豐田相比仍有差距，紅旗的技術(shù)實力在全球范圍內(nèi)仍屬上等。紅旗H7搭載自主研發(fā)的DCT400變速箱，展現(xiàn)了正向研發(fā)的能力。然而，由于...
汽車手動變速器設(shè)計流程包括設(shè)計說明書、結(jié)構(gòu)分析與形式選擇、設(shè)計與計算、同步器設(shè)計以及圖紙詳解。設(shè)計說明書涵蓋研究現(xiàn)狀、目的意義、主要內(nèi)容和方法。結(jié)構(gòu)分析中，兩軸變速器適用于前置前驅(qū)轎車，三軸適用于前置后驅(qū)商用車和高端轎車。設(shè)計與計算涉及齒輪設(shè)計、校核、軸和軸承設(shè)計。同步器設(shè)計關(guān)注類型選擇，轎車多用鎖...
小鵬P7，今年造車新勢力中的主角之一，百度58汽車er們想必多少都聽說過。在焦急的等待了一個多月下，倒擋并不是單踏板，跟我的預(yù)期不一致。不知道其他人感受如何。3)語音助手有時候被誤激活。而本次試駕最大的遺憾是---這臺P7還沒有激活駕駛輔助功能，希望等到XPILOT系統(tǒng)各項功能都激活之后，再有機會試...
柯迪亞克2021款TSI3305座兩驅(qū)豪華優(yōu)享版售價199900元，落地價約為227244元。配置安全氣囊、定速巡航等功能。購置后期養(yǎng)車成本需考慮燃油經(jīng)濟性。綜合評價該車性價比較高，是否值得購買要根據(jù)個人需求和預(yù)算來決定。對于購置一輛車來說，我們不僅要考慮汽車本身的花費，同樣，后期的養(yǎng)車成本也需要我...
**總結(jié)內(nèi)容**：汽車常見的驅(qū)動方式包括前置前驅(qū)、前置后驅(qū)、中置后驅(qū)、后置后驅(qū)、前置四驅(qū)、后置四驅(qū)、適時四驅(qū)、全時四驅(qū)、分時四驅(qū)和電控四驅(qū)等。每種驅(qū)動方式都有其獨特的優(yōu)缺點，如前置前驅(qū)的輕量化和省油性，而全時四驅(qū)則提供了強大的脫困能力。此外，還有特殊用途的履帶式雪地車的驅(qū)動方式。選擇哪種驅(qū)動方式取決...
總結(jié)內(nèi)容：當(dāng)智能車鑰匙電量不足時，首先可利用其配備的機械鑰匙，通過打開駕駛室車門把手處的鎖孔蓋子，插入機械鑰匙打開車門。之后有兩種啟動車輛的方法：一是將智能鑰匙放在一鍵啟動按鍵附近，等待幾秒鐘后車輛感應(yīng)到即可啟動；二是將智能鑰匙放在汽車中控臺感應(yīng)區(qū)，同樣能感應(yīng)到并啟動車輛。但要注意，應(yīng)盡快更換電池以...
緊湊型SUV哪款車更好博越5座和2022款MGONE比較哪個更值得買？汽車已經(jīng)成為人們?nèi)粘Ｉ钪斜夭豢缮俚慕煌üぞ撸诒姸嘬囆椭�，緊湊型SUV備受青睞。今天我們來比較一下博越5座和2022款MGONE兩款車型，看看哪一款更值得購買。首先，從基礎(chǔ)信息來看，兩款車型指導(dǎo)價分別為博越2021款1.8TD...
五菱汽車以其“人民需要什么，五菱就造什么”的理念，迅速推出五菱榮光售貨車，滿足地攤經(jīng)濟需求。該車型高度2.26米，貨廂空間5300L，中置后驅(qū)結(jié)構(gòu)，爬坡動力強，油耗低。五菱榮光電動車也已上市，承載空間5100L，每公里成本0.1元。五菱汽車始終以國家和人民需求為企業(yè)發(fā)展宗旨，為老百姓打造實用產(chǎn)品。五...
純電動汽車的核心部件之一是電機，它將電能轉(zhuǎn)化為機械能來驅(qū)動車輪前進。為了提升汽車性能，雙電機模式被應(yīng)用到了電動汽車中。相較于傳統(tǒng)的單電機模式，雙電機模式擁有著哪些優(yōu)勢呢？目前，雙電機驅(qū)動主要有三種方式：第一種是兩個功率相同的電機進行疊加，實現(xiàn)扭矩和功率的倍數(shù)增長；第二種是兩個電機分區(qū)工作，一個負(fù)責(zé)前...
馬自達MX-5以其靈巧的外形和出色的操控性能受到青睞，而BMWZ4則以其霸氣的前臉和科技感強烈的硬頂敞篷吸引眼球。Z4的50:50配重平衡和前中置后驅(qū)設(shè)計，提供了輕盈的操控和駕駛愉悅感，而MX-5則以其玩樂心和易于上手的特點，成為汽車文化中的經(jīng)典。兩款車都有其獨特的魅力和優(yōu)勢，選擇哪一款，更多取決于...
文章概述了汽車系統(tǒng)的基本構(gòu)成及其工作原理。首先介紹了前置后驅(qū)汽車中，發(fā)動機扭矩如何通過一系列傳動裝置傳遞至后輪，使其成為驅(qū)動輪。而汽車的前輪則為從動輪，不直接參與傳動。傳動系統(tǒng)的布置因不同發(fā)動機類型、安裝位置及汽車用途而異，如四驅(qū)越野車有分動箱等特殊裝置。汽車系統(tǒng)復(fù)雜多樣，各部分協(xié)同工作，為汽車的正...
