現(xiàn)在的車都是電噴車了，需要調(diào)整怠速一般都要使用電腦。 以前的化油器車就簡(jiǎn)單，有一個(gè)專門調(diào)整怠速的螺絲。
電噴車是調(diào)節(jié)ECU來(lái)控制待速 如果不行要檢查節(jié)氣門開度傳感器以及待速馬達(dá) 化油器車只需要調(diào)節(jié)節(jié)氣門上的待速螺釘就好
嚴(yán)格來(lái)說(shuō)不能調(diào),電噴車的怠速出廠時(shí)設(shè)定好的,由電腦控制.一般情況下不會(huì)出現(xiàn)怠速低的情況. 如出現(xiàn)怠速低的現(xiàn)象,應(yīng)該是汽車出現(xiàn)故障.應(yīng)先把汽車綜合檢查一邊. 實(shí)在是沒(méi)有故障,那只能是電腦問(wèn)題.假如調(diào)整的話,汽車個(gè)工況會(huì)
一個(gè)不可小視的原因“積碳”，積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)
調(diào)整怠速工作，必須在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常、氣門間隙適當(dāng)、點(diǎn)火系統(tǒng)情況正常、各管道密封良好、阻風(fēng)門全開、節(jié)氣門能夠關(guān)閉嚴(yán)密等正常狀況下進(jìn)行。調(diào)整時(shí)，首先旋出節(jié)氣門開度調(diào)整螺釘，使發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速�！� 接著用螺絲刀旋入怠速
節(jié)氣門上掛油門線的那個(gè)彈簧下面有顆螺絲。先松調(diào)并帽，再用螺絲刀扭螺絲，往里是大往外是小。 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)高時(shí)，先應(yīng)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，然后用手控制節(jié)氣門臂，使節(jié)氣門關(guān)閉。如此時(shí)怠速正常，則為節(jié)氣門拉簧過(guò)軟，應(yīng)更換拉簧�！ ∪�
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速調(diào)整方法：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定時(shí)，應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常、油、電路無(wú)故障時(shí)進(jìn)行調(diào)整。 �。�1）用起子（俗稱螺絲刀、改錐）慢慢放出節(jié)氣門開度調(diào)整螺釘，快要熄火時(shí)，在稍加旋入一點(diǎn)，以維持發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。 （2）調(diào)
電噴的用電腦調(diào)，化油器的好像在化油器上面調(diào)。高了費(fèi)油啊。
可以調(diào)，用儀器做基本設(shè)定，一般情況不調(diào)。如清洗過(guò)，換過(guò)。修過(guò)需要調(diào)
連接油門拉線的節(jié)氣門拉桿尾部有個(gè)鎖止螺釘，可以用來(lái)調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速，通常是供油系統(tǒng)如節(jié)氣門、怠速馬達(dá)等不存在故障時(shí)僅可以做適量調(diào)整。
汽車?yán)锍瘫盹@示的是車輛行駛的總里程和小計(jì)里程。小計(jì)里程可以通過(guò)方向盤上的復(fù)位鍵或中控臺(tái)上的按鍵輕松調(diào)整，而總計(jì)里程則不建議隨意更改。雖然技術(shù)上可以通過(guò)拔掉里程表傳感器插頭并使用走表器來(lái)調(diào)整，但這種做法復(fù)雜且不合規(guī)，可能導(dǎo)致失去保修服務(wù)。二手車市場(chǎng)中，有些商家可能會(huì)調(diào)整里程表以提高售價(jià)，但這種欺詐行為...
車輛怠速時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)，可能是由于積碳過(guò)多、點(diǎn)火系統(tǒng)故障、部件老化或油壓不穩(wěn)定等原因。積碳堆積在節(jié)氣門等部件上，影響混合氣體濃度，導(dǎo)致怠速抖動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化會(huì)減弱避震系統(tǒng)功能，引起抖動(dòng)。點(diǎn)火系統(tǒng)老化，如火花塞、點(diǎn)火線圈和高壓導(dǎo)線工作狀態(tài)不佳，也會(huì)導(dǎo)致怠速不穩(wěn)定。油壓不穩(wěn)定可能由燃油品質(zhì)不佳引起，雜質(zhì)堵...
總結(jié)內(nèi)容：汽車怠速抖動(dòng)可能是由多種原因造成的，如發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重、點(diǎn)火系統(tǒng)故障、油壓不穩(wěn)定等。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)部件的老化也可能導(dǎo)致車身在怠速時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)。而當(dāng)汽車在加油時(shí)不抖動(dòng)時(shí)，可能與機(jī)油和發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速變化有關(guān)。解決這些問(wèn)題通常需要檢查和清洗相關(guān)部件，如火花塞、油路、進(jìn)氣系統(tǒng)等，并可能需要更換老化的部件。...
車輛在行駛過(guò)程中，如果遇到轉(zhuǎn)速突然下降但發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火，通常在油量不足時(shí)發(fā)生。這種情況下，如果油量充足時(shí)沒(méi)有此問(wèn)題，可能是油箱內(nèi)有異物或油泵濾芯堵塞。一個(gè)實(shí)際案例中，車輛在油量減半后頻繁出現(xiàn)轉(zhuǎn)速上不去的問(wèn)題，但滿油時(shí)則無(wú)此現(xiàn)象。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)油箱傳感器和出油管附近有尼龍袋堵塞，導(dǎo)致供油不暢。當(dāng)油門放松...
汽車啟動(dòng)時(shí)怠速高，隨后降低，這是正�，F(xiàn)象嗎？很多車主在啟動(dòng)車輛時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)怠速突然升高，但很快又恢復(fù)正常。這是因?yàn)槔滠噯?dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)需要更多燃油來(lái)提供能量，導(dǎo)致怠速較高。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上升，怠速自然降低。如果怠速?zèng)]有恢復(fù)正常，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多，需要檢查噴油嘴或進(jìn)氣道，并進(jìn)行清洗。這種情況通常不需要過(guò)...
汽車暖風(fēng)開啟時(shí)，需將溫度旋鈕調(diào)至紅色標(biāo)記。若怠速時(shí)暖風(fēng)不熱，可能原因有三：首先，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)水溫，若水溫低，暖風(fēng)自然不熱，需檢查水溫傳感器和節(jié)溫器；其次，暖風(fēng)水箱若堵塞，會(huì)導(dǎo)致進(jìn)出水管溫差大，需清理或更換；最后，暖風(fēng)水箱冷卻液的溫度和流量要達(dá)標(biāo)，水泵和冷卻液循環(huán)閥若損壞，也會(huì)影響暖風(fēng)效果。汽車開啟暖風(fēng)...
幾乎每一個(gè)車主都希望自己的車載音響能夠展現(xiàn)最佳的音效，但是往往事與愿違，車載音響中的均衡器難倒了無(wú)數(shù)車主，調(diào)出來(lái)的音效也不符合自己。今天萊陽(yáng)東駿汽車音響就來(lái)教一下大家如何調(diào)車載音響均衡器，以及推薦幾種個(gè)人感覺(jué)最佳的音效設(shè)置。均衡器只能調(diào)整風(fēng)格，不能改善音質(zhì)。從字面意思可以很好理解音響均衡器的作用，可...
怠速時(shí)車身抖動(dòng)，加速時(shí)感覺(jué)無(wú)力，這通常是發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸的跡象。缺缸意味著部分汽缸無(wú)法正常工作，破壞了發(fā)動(dòng)機(jī)的工作平衡，導(dǎo)致車身有規(guī)律的晃動(dòng)。這種狀況下，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率會(huì)大幅下降，比如四缸發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸一個(gè)，會(huì)損失25%的功率，使得車輛加速無(wú)力。此外，供油壓力不足也可能導(dǎo)致類似的問(wèn)題，因?yàn)閲娪土坎蛔銜?huì)導(dǎo)致混合氣...
當(dāng)汽車方向盤在松開后出現(xiàn)向右跑偏的情況，這不僅影響駕駛體驗(yàn)，還可能帶來(lái)安全隱患。解決這一問(wèn)題，車主可以調(diào)整轉(zhuǎn)向拉桿，將左側(cè)調(diào)長(zhǎng)，右側(cè)調(diào)短，以矯正跑偏。同時(shí)，檢查輪胎胎壓也是關(guān)鍵，特別是右側(cè)輪胎，確保沒(méi)有低壓或漏氣現(xiàn)象。如果需要，可以松開左前輪螺母，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)拉桿進(jìn)行調(diào)整。這些步驟有助于恢復(fù)方向盤的正...
汽車時(shí)間不準(zhǔn)，調(diào)整方法其實(shí)很簡(jiǎn)單。首先，確保汽車通電，儀表盤亮起。接著，找到儀表盤附近的clk按鈕，長(zhǎng)按5秒，直到時(shí)間開始閃爍。然后，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)clk按鈕調(diào)整時(shí)間，向左減少，向右增加。同時(shí)，使用時(shí)針和分針選擇鍵分別調(diào)整。最后，再次按下clk按鈕，系統(tǒng)自動(dòng)退出調(diào)整模式，完成時(shí)間和日期的設(shè)置。這樣，汽車顯...
晚上是調(diào)整汽車燈光的最佳時(shí)機(jī)，但要在安全的地方進(jìn)行，比如小區(qū)或院子里。準(zhǔn)備一把電筒，因?yàn)橥砩弦暰�不佳。調(diào)整時(shí)，車頭要垂直對(duì)墻，距離大約10米。先調(diào)遠(yuǎn)光，因?yàn)檫h(yuǎn)光合適了，近光也基本合適。用布蒙住不調(diào)的燈，逐個(gè)調(diào)整。站在大燈前，觀察遠(yuǎn)光照到腳上的位置，以此為中心點(diǎn)。然后到墻邊，垂直移動(dòng)并標(biāo)記光心位置。用...
哈弗汽車怠速時(shí)突突異響可能因活塞與氣缸間隙大、發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶輪磨損老化、機(jī)腳墊松動(dòng)脫落或車輛久用其它部件損壞老化。具體原因包括活塞與氣缸間隙大導(dǎo)致燒機(jī)油、皮帶輪磨損錯(cuò)位發(fā)出滋滋聲、機(jī)腳墊磨損錯(cuò)位支撐不足及擺臂襯套老化金屬碰撞。其它故障如機(jī)油壓力低、曲軸箱油面異常、氣門座間隙大等也可能導(dǎo)致。建議及時(shí)正規(guī)檢...
汽車啟動(dòng)后，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速高可能是由多種原因引起的。節(jié)氣門卡滯、怠速控制閥故障、水溫傳感器問(wèn)題、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣，以及空調(diào)開關(guān)或動(dòng)力轉(zhuǎn)向器壓力開關(guān)故障都可能導(dǎo)致怠速過(guò)高。解決這些問(wèn)題，首先要檢查節(jié)氣門是否卡滯，調(diào)整螺絲并潤(rùn)滑內(nèi)部零件；其次，檢查怠速控制閥是否因油污積碳而卡頓，必要時(shí)更換；接著，用萬(wàn)用表和紅外...
汽車在怠速時(shí)出現(xiàn)嚴(yán)重抖動(dòng)和抽搐，可能原因包括發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多需清理節(jié)氣門和噴油嘴，點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題如火花塞或點(diǎn)火線圈故障，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳老化導(dǎo)致震動(dòng)傳遞至駕駛室，以及油壓不穩(wěn)定需檢查進(jìn)氣壓力傳感器或油泵供油壓力等。汽車怠速主要表示為發(fā)動(dòng)機(jī)處于空轉(zhuǎn)狀態(tài)下的怠速，而汽車在怠速時(shí)出現(xiàn)了抖動(dòng)，并且像抽搐一樣是怎么回事...
汽車排氣管滴水是正�，F(xiàn)象，表示發(fā)動(dòng)機(jī)工作正常。出現(xiàn)白煙和黑煙分別是不同情況。其中，排氣管滴水可因水蒸氣凝結(jié)形成，不需擔(dān)心。如排黑煙或滴“黑水”，可能是吃機(jī)油情況，需檢查機(jī)油存量和發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)。而發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)大量白煙應(yīng)檢查油箱、氣缸墊等是否有問(wèn)題�？捎闷碌擂Z油法幫助排氣管排水。文章詳細(xì)介紹了排氣管滴水的...
車載音響的高音部分建議保持原狀或微調(diào)1-2格，以免產(chǎn)生刺耳感；中音作為音樂(lè)的核心，可以適當(dāng)調(diào)整2-3格，以免音效失真或衰薄；低音則可根據(jù)個(gè)人喜好調(diào)整，長(zhǎng)時(shí)間聆聽時(shí)建議降低2格以減少聽覺(jué)疲勞。調(diào)音技巧包括：一是適當(dāng)衰減高頻以突出細(xì)膩感和空間感；二是大幅度衰減低音以獲得干凈清爽的效果；三是切除低頻并增加...
對(duì)于很多新手來(lái)說(shuō)，沒(méi)有使用倒車后視鏡的習(xí)慣，不清楚后視鏡怎么調(diào)整才能達(dá)到最佳位置，這樣就不能發(fā)揮后視鏡的充分作用，誤判時(shí)有可能會(huì)出現(xiàn)交通事故，因此汽車倒車鏡的調(diào)整顯得非常重要。汽車倒車鏡的最佳位置其實(shí)并沒(méi)有一個(gè)硬性標(biāo)準(zhǔn)的，通常人們認(rèn)為，對(duì)于駕駛員側(cè)后視鏡水平天地各一半垂直車身占四分之一，而副駕駛后視...
