運(yùn)動(dòng)檔的意思。 發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速模式，加速很快，但是油耗也很高。
S是手自一體波箱的手動(dòng)擋，當(dāng)檔位在D檔位時(shí)往S擋一撥就是手動(dòng)檔一檔了，往（+）一推就是加一檔（二檔）再一推就是三檔，最多是三檔，往（-）撥就減一檔。當(dāng)然不管是三檔還是二檔或一檔，都可以往負(fù)駕座方向一推，檔位就回到自動(dòng)
S擋是汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)模式，現(xiàn)在許多自動(dòng)擋的汽車(chē)都配有著S擋，還有一些豪華的高配車(chē)型也有著S擋的設(shè)計(jì)�！ ‘�(dāng)汽車(chē)把檔位掛在這一檔的時(shí)候，變速箱可以自由的換擋，不過(guò)換擋時(shí)機(jī)會(huì)延遲，這個(gè)時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速上會(huì)保持比較長(zhǎng)的時(shí)候，
S表示運(yùn)動(dòng)模式（sport）在這個(gè)檔位下變速箱可以自由換檔，但是換檔時(shí)機(jī)會(huì)延遲，使發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速上保持較長(zhǎng)時(shí)間，使車(chē)輛動(dòng)力加大。 加減檔則需要手動(dòng)控制增、減檔位。
S檔則是指的變速箱的運(yùn)動(dòng)模式，S檔下變速箱依舊會(huì)自動(dòng)升、降檔。一般自動(dòng)擋車(chē)輛變速箱的擋位有P，R，N，D，S：①P停車(chē)檔。汽車(chē)在停放時(shí)，選檔桿必需扳入P位。②R倒車(chē)檔。③N空檔。N位相當(dāng)于空檔，可在起動(dòng)時(shí)、人不離車(chē)停車(chē)時(shí)
雖然這車(chē)的具體配置還沒(méi)有公布，但是可以肯定，繽智的自動(dòng)檔帶S檔。你可以在汽車(chē)網(wǎng)站查一下思域1.8自動(dòng)檔的資料，繽智的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱系統(tǒng)和它就是一樣的，只不過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)可能有微調(diào)。1.5排量低配的繽智也可以參考新飛度和鋒范
S擋是sports，運(yùn)動(dòng)檔的意思，就是一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)升檔晚降檔早的檔位，此時(shí)車(chē)輛的燃油經(jīng)濟(jì)型不好但是動(dòng)力輸出很好。+-是手自一體的變速箱的意思，比如大眾的Tiptronic6速手自一體，在D擋向右一撥就進(jìn)入手動(dòng)模式了，向前推
一般來(lái)說(shuō)，自動(dòng)檔汽車(chē)的自動(dòng)變速器的檔位分為P、R、N、D、S等。下面分別詳細(xì)介紹如下：P用作停車(chē)之用，它是利用機(jī)械裝置去鎖緊汽車(chē)的轉(zhuǎn)動(dòng)部分，使汽車(chē)不能移動(dòng)。R是倒車(chē)時(shí)使用。N 位是指空檔，可在起動(dòng)時(shí)或拖車(chē)和暫時(shí)停車(chē)時(shí)（如
自動(dòng)擋S檔，也就是Sport模式，它強(qiáng)調(diào)的是動(dòng)力輸出。當(dāng)你切換到S擋時(shí)，變速箱會(huì)延遲換擋，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在高轉(zhuǎn)速，從而提供更強(qiáng)的扭矩和加速度。S擋的節(jié)氣門(mén)開(kāi)度比D擋大，因此在相同油門(mén)深度下，S擋能提供更強(qiáng)勁的動(dòng)力。這個(gè)模式適合在需要快速超車(chē)或爬坡時(shí)使用，但因?yàn)橛秃妮^高，所以不建議長(zhǎng)時(shí)間使用。不過(guò)，定期...
S擋，即運(yùn)動(dòng)模式，通過(guò)延遲換擋時(shí)機(jī)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速下運(yùn)行，從而獲得更大的扭力和加速度。然而，長(zhǎng)時(shí)間使用S擋并不適合，因?yàn)樗鼤?huì)增加變速箱的負(fù)荷和溫度，加劇磨損，同時(shí)影響車(chē)輛的舒適性。S擋主要用于超車(chē)或爬坡，完成后應(yīng)切換回D擋，以減少油耗和變速箱磨損。盡管S擋使用頻率不高，但適時(shí)使用有助于清除發(fā)動(dòng)機(jī)積...
自動(dòng)擋車(chē)型中的L擋，即低速擋，主要適用于中低端車(chē)型。L擋允許變速箱在1擋和2擋間切換，提供大扭矩但速度較低，適用于爬陡坡、下長(zhǎng)坡或市區(qū)堵車(chē)。若車(chē)輛無(wú)L擋，可能是手自一體或雙離合變速箱，可切換至手動(dòng)模式實(shí)現(xiàn)類(lèi)似功能。自動(dòng)擋L檔是什么檔，汽車(chē)L檔是什么意思？L擋，即LOW擋，是自動(dòng)擋車(chē)型中的低速前進(jìn)擋。...
在行駛中直接切換M擋，無(wú)需停車(chē)。手動(dòng)模式下，變速器自動(dòng)減擋，除非需要強(qiáng)行減擋。超車(chē)時(shí)，M擋能利用低擋位高扭矩快速提速。下長(zhǎng)坡時(shí)，手動(dòng)模式可利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)降低車(chē)速。上陡坡時(shí)，限制擋位在1擋，保護(hù)變速箱。高速行車(chē)時(shí)，手動(dòng)模式提速快，急剎車(chē)時(shí)可使用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。溜車(chē)時(shí)，手動(dòng)模式可緩慢降擋，保持動(dòng)力，應(yīng)對(duì)緊急...
總結(jié)內(nèi)容：在雪天駕駛自動(dòng)擋汽車(chē)時(shí)，應(yīng)選擇雪地模式提前換擋，以減少動(dòng)力輸出和車(chē)輪扭矩，避免打滑。避免使用低檔位和運(yùn)動(dòng)模式，以防輪胎地面附著力差導(dǎo)致打滑。在起步時(shí)，利用雪地模式提高抓地力和動(dòng)力，預(yù)防起步打滑。同時(shí)，出發(fā)前檢測(cè)雨刷，防止急加速和急剎車(chē)，以保持行車(chē)安全。雪天駕駛需謹(jǐn)慎控制油門(mén)和剎車(chē)力度，輕踩...
總結(jié)內(nèi)容：對(duì)于2019款凱美瑞自動(dòng)檔超車(chē)時(shí)掛不上檔的問(wèn)題，可能的原因包括排擋總成內(nèi)部故障、變速箱內(nèi)部控制模塊故障以及變速箱檔位開(kāi)關(guān)故障。而關(guān)于S檔的使用，一般建議在超車(chē)或爬坡時(shí)使用凱美瑞雙擎的S檔，因?yàn)槠鋭?dòng)力表現(xiàn)非常足，但同時(shí)油耗也會(huì)增高。S檔的短時(shí)間負(fù)荷增加對(duì)清除積碳有好處。此外，還有車(chē)友提出，清...
“O/D”鍵是Over-Drive的縮寫(xiě)，代表超速檔。按下此鍵，變速箱無(wú)法掛入超速檔，只能在1、2、3檔切換。在高速公路上快速超車(chē)時(shí)，按下“O/D”鍵，汽車(chē)會(huì)自動(dòng)切換到3檔，提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和扭矩，實(shí)現(xiàn)快速超車(chē)。在擁堵路段低速行駛時(shí)，按下“O/D鍵”，變速箱不會(huì)跳到4檔，縮短換擋電磁閥不必要的切換，降...
自動(dòng)變速箱油更換周期因類(lèi)型而異。AT變速箱油建議10萬(wàn)公里或5年更換，CVT變速箱油則建議4-5萬(wàn)公里更換。DCT雙離合變速箱油通常不推薦更換，除非維修時(shí)需要。手動(dòng)變速箱油更換建議與離合器三件套一同進(jìn)行，或15萬(wàn)公里更換一次。個(gè)人經(jīng)驗(yàn)，豐田卡羅拉CVT變速箱，計(jì)劃5萬(wàn)公里更換變速箱油，同時(shí)更換濾清器...
盡管自動(dòng)擋汽車(chē)逐漸增多，但手動(dòng)擋車(chē)輛在市場(chǎng)上仍占有一席之地。許多家庭的老車(chē)和工作用車(chē)，如送貨車(chē)、農(nóng)用車(chē)等，多為手動(dòng)擋。此外，對(duì)于需要頻繁駕駛不同類(lèi)型車(chē)輛的人來(lái)說(shuō)，掌握手動(dòng)擋技能更為實(shí)用。C1駕照允許駕駛小型汽車(chē)，而C2駕照則限于小型自動(dòng)擋汽車(chē)。因此，考慮到實(shí)際需求和工作場(chǎng)景，許多人選擇學(xué)習(xí)手動(dòng)擋駕駛...
自動(dòng)擋汽車(chē)在爬坡時(shí)，D擋足以應(yīng)對(duì)，但S擋能提供更強(qiáng)的動(dòng)力，盡管油耗會(huì)稍高。S擋或運(yùn)動(dòng)模式下，換擋延遲，提速迅猛，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速更高。在爬坡過(guò)程中，可以從D擋切換到L擋，但高速時(shí)不建議這樣做，以免損壞CVT無(wú)級(jí)變速器。L擋適用于CVT，因?yàn)樗芴峁┑退俅笈ぞ�，但高速切換可能導(dǎo)致鋼帶打滑。載重較大時(shí)，D擋爬...
自動(dòng)擋汽車(chē)的S檔，也就是運(yùn)動(dòng)模式，設(shè)計(jì)初衷是為了爬坡和加速。在S檔下，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升，噴油量增加，扭矩增大，提供更強(qiáng)動(dòng)力。因此，S檔爬坡不僅不會(huì)傷車(chē)，還能有效應(yīng)對(duì)陡坡。S檔也適用于超車(chē)，能迅速提升速度，減少并行時(shí)間，提高安全性。在越野等需要大動(dòng)力輸出的場(chǎng)景中，S檔同樣適用。不過(guò)，由于S檔噴油量大，長(zhǎng)...
自動(dòng)擋車(chē)輛的d/s檔+-功能允許駕駛者手動(dòng)切換檔位，適用于陡坡行駛或山路駕駛，通過(guò)+或-控制車(chē)速。D檔為常用前進(jìn)檔，通過(guò)前推或后拉手動(dòng)桿實(shí)現(xiàn)升檔或降檔。S檔提供運(yùn)動(dòng)模式，保持高轉(zhuǎn)速以快速加速，同樣通過(guò)手動(dòng)操作實(shí)現(xiàn)換擋。自動(dòng)擋手把上的鎖止按鈕防止誤操作，保護(hù)變速箱，延長(zhǎng)使用壽命。在特定檔位切換前需按下...
自動(dòng)擋汽車(chē)在D檔時(shí)，松開(kāi)剎車(chē)后車(chē)輛會(huì)自行前進(jìn)，這是因?yàn)橐毫ψ兙仄鞯臏u輪端與行星齒輪機(jī)構(gòu)相連。當(dāng)掛上前進(jìn)檔并松開(kāi)剎車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)始終與液力變矩器的泵輪相連，通過(guò)攪動(dòng)油液和旋轉(zhuǎn)油液來(lái)驅(qū)動(dòng)渦輪。渦輪與行星齒輪機(jī)構(gòu)之間有一個(gè)離合器，離合器連接時(shí)為D檔，分離時(shí)為N檔或P檔。汽車(chē)啟動(dòng)后，發(fā)動(dòng)機(jī)不斷輸出扭矩，如果傳動(dòng)...
自動(dòng)擋汽車(chē)的s擋，也稱(chēng)為運(yùn)動(dòng)模式，主要適用于上坡和快速超車(chē)場(chǎng)景。它能夠瞬間提升扭矩，實(shí)現(xiàn)快速提速，增強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，提高駕駛安全性。在堵車(chē)時(shí)，s擋能減少頻繁換擋，降低變速箱磨損。然而，長(zhǎng)時(shí)間使用s擋會(huì)增加油耗，加重發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱負(fù)荷，可能導(dǎo)致部件損傷。此外，s擋運(yùn)行時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)和噪音較大，影響乘坐體驗(yàn)...
自動(dòng)擋車(chē)在高速行駛時(shí)，D擋是首選。S擋雖然能提供更強(qiáng)的加速性能，但長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱承受較大壓力。D擋作為正常行駛檔，技術(shù)成熟，能自動(dòng)選擇最佳擋位，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱。因此，高速行駛時(shí)，掛D擋更為合適。自動(dòng)擋車(chē)在高速行駛時(shí)，選擇D擋還是S擋？D擋作為正常行駛檔，技術(shù)成熟，能自動(dòng)選擇最佳擋...
S檔，即運(yùn)動(dòng)模式，是福特福睿斯自動(dòng)擋車(chē)型中的一個(gè)特色功能。在D檔行駛時(shí)，可以隨時(shí)切換到S檔，通過(guò)換擋桿或換擋球頭上的+/-按鈕手動(dòng)調(diào)整檔位，以適應(yīng)不同的駕駛需求。S檔特別適合爬坡和快速超車(chē)，因?yàn)樗芴峁└蟮呐ぞ亍Ｈ欢�，由于S檔會(huì)延遲換擋，導(dǎo)致變速箱負(fù)荷和溫度升高，因此不建議長(zhǎng)時(shí)間使用。此外，S檔模...
手動(dòng)擋車(chē)輛在換擋時(shí)，離合器踩下，油門(mén)松開(kāi)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降，噴油量減少，怠速油耗低。自動(dòng)擋車(chē)輛如AT、DCT、CVT，其中CVT無(wú)換擋，DCT類(lèi)似MT，AT自動(dòng)換擋，不需松油門(mén)，變速器自動(dòng)調(diào)整，發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩變化，類(lèi)似手動(dòng)擋松油門(mén)。AT變速器含液力變矩器，動(dòng)力傳遞效率低，增加油耗。自動(dòng)擋離合器工作消耗能量...
自動(dòng)擋和手動(dòng)擋汽車(chē)的主要區(qū)別在于操作方式。手動(dòng)擋需要駕駛者使用三個(gè)踏板。在日常駕駛中，自動(dòng)擋因其操作簡(jiǎn)便而受到青睞，尤其是在城市擁堵路段，減少了頻繁換擋的不便。然而，從安全角度來(lái)看，手動(dòng)擋在緊急情況下，由于需要同時(shí)踩下離合器，降低了誤踩油門(mén)的風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)新手司機(jī)來(lái)說(shuō)可能更為安全。盡管如此，隨著城市交通的...
自動(dòng)擋汽車(chē)在D擋行駛時(shí)，是可以切換到S擋的。切換方法為：D到S需按下排擋鎖，而不需松開(kāi)油門(mén)或剎車(chē)；S到D則直接推入，同樣不需松開(kāi)油門(mén)或剎車(chē)。自動(dòng)擋汽車(chē)擁有P、R、N、D、L、S、OD等多個(gè)擋位，正確使用方法包括在P、N兩擋時(shí)啟動(dòng)車(chē)輛，行駛中在各擋位間切換需遵守一定規(guī)則�？傊�，掌握正確的換擋方法和注意...
自動(dòng)擋汽車(chē)中的S檔，即運(yùn)動(dòng)模式，允許車(chē)輛從環(huán)保或節(jié)油模式切換至動(dòng)力更強(qiáng)的駕駛狀態(tài)。S檔通過(guò)延遲發(fā)動(dòng)機(jī)升檔，提高轉(zhuǎn)速，增強(qiáng)動(dòng)力性能，適用于高速公路或障礙少的路段。使用S檔時(shí)，車(chē)輛動(dòng)力充沛，速度提升，但油耗增加，因此不適合擁堵路段。在高速公路或?qū)挸范危琒檔能提供強(qiáng)勁動(dòng)力和快速行駛，而在障礙多或頻繁停車(chē)...
