入門動(dòng)力是中國(guó)市場(chǎng)得到的這臺(tái)2.0L自然吸氣四缸汽油機(jī)，這款命名為NX200的車型是它在日本銷售的主力。這臺(tái)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)校水平為110kW（150PS）/189Nm，與CVT變速箱匹配，有前驅(qū)和四驅(qū)可選。
一樣吧
1、外觀：前衛(wèi)大膽的個(gè)性 NX的身形緊湊有力，而且充滿著強(qiáng)烈的金屬質(zhì)感和雕塑感，給人的第一印象很科幻也很新鮮。緊繃的線條和細(xì)節(jié)豐滿的輪廓帶來(lái)強(qiáng)烈的力量感，在尺寸上，NX對(duì)比起Q5和X3都不顯小，除了軸距以外，長(zhǎng)寬
性能參數(shù)與寶馬X3高功率版基本一致 動(dòng)力方面，2.0L自然吸氣四缸汽油機(jī)，僅有四驅(qū)可選，NX200對(duì)應(yīng)2，極值上稍遜于NX200t車型。NX300h有前驅(qū)和混動(dòng)可選，NX300h則搭載油電混合動(dòng)力系統(tǒng).0L自然吸氣發(fā)動(dòng)
動(dòng)力方面，雷克薩斯NX將提供有三種動(dòng)力選擇，NX200對(duì)應(yīng)2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，NX200t對(duì)應(yīng)最新研發(fā)的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，NX300h則搭載油電混合動(dòng)力系統(tǒng)。 入門動(dòng)力是中國(guó)市場(chǎng)得到的這臺(tái)2.0L
雷克薩斯NX200t所配備的這臺(tái)全新的2.0升雙渦管渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的編號(hào)為8AR-FTS，最大功率為175kW（238Ps）/4800-5600rpm，最大扭矩為350Nm/1650-4000rpm，與之配備的有六速手自
50萬(wàn)左右 級(jí)別 中型車 車身結(jié)構(gòu)： SUV/越野車 變速箱： 手自一體 長(zhǎng)*寬*高： 4630×1845×1645 保修政策： 4年/10萬(wàn)公里 最大功率(kW/rpm)： 175/4800-5600 最大扭矩
動(dòng)力方面，雷克薩斯NX將提供有三種動(dòng)力選擇，NX200對(duì)應(yīng)2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，NX200t對(duì)應(yīng)最新研發(fā)的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，NX300h則搭載油電混合動(dòng)力系統(tǒng)。 入門動(dòng)力是中國(guó)市場(chǎng)得到的這臺(tái)2.0L
2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)2.0L和2.5L用的CVT變速器的承受范圍，只能換其他變速器了
雷克薩斯ES車型搭載了三種不同的變速箱，包括CVT、ECVT和8速手自一體變速箱。2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)配備CVT變速箱，2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)則匹配8速手自一體變速箱，而2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與120馬力電機(jī)的組合則使用ECVT變速箱。M20A-FKS發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為127kw，最大扭矩208N...
你買車時(shí)會(huì)有哪些關(guān)注點(diǎn)呢？外觀、價(jià)格、品牌又或者是用料？這些方面相信大家在買車時(shí)都會(huì)關(guān)注，但還有一個(gè)特質(zhì)也是不能忽略的，那便是車輛的配置水平，畢竟花同樣的錢誰(shuí)不希望自己的車型配置能更豐富些呢。作為一款中型SUV，雷克薩斯NX的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。雷克薩斯NX車頭呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加...
總結(jié)內(nèi)容：文章主要介紹了雷克薩斯NX2015款300h鋒致版的外觀、內(nèi)飾、配置以及動(dòng)力系統(tǒng)等信息。文章提到，這款車頭造型大方穩(wěn)重，內(nèi)斂而又不失精致感；內(nèi)飾風(fēng)格高貴，細(xì)節(jié)處理得當(dāng)，展現(xiàn)出整體的時(shí)尚感。在動(dòng)力方面，該車搭載油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，提供了足夠日常使用的動(dòng)力。盡管在山路等特殊路況上存在一定挑戰(zhàn)，但...
雷克薩斯NX2015款300h鋒致版外觀大方，前臉紡錘形格柵氣派，大燈標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈，輪胎規(guī)格為225/60R18，花瓣式輪圈設(shè)計(jì)豪華。內(nèi)飾高貴，配有銀色飾條和7英寸中控屏。車主們對(duì)NX的外觀設(shè)計(jì)表示贊賞，認(rèn)為線條犀利，前臉具有攻擊性，尾部簡(jiǎn)約大氣，整體符合國(guó)人審美。很多時(shí)候，當(dāng)車輛的動(dòng)力、空間...
2019年10月28日，惠州趙先生的豐田L(fēng)S400在大修后出現(xiàn)冷車起步時(shí)自動(dòng)變速箱遲滯和異常撞擊聲。熱車時(shí)則無(wú)此現(xiàn)象。故障分析指向油壓調(diào)節(jié)問(wèn)題，可能原因包括離合器間隙過(guò)大、儲(chǔ)壓器故障或閥體問(wèn)題。維修過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)閥體內(nèi)臟且有輕微拉傷，經(jīng)清洗和研磨后故障排除。廣州傳星自動(dòng)變速箱專修提供專業(yè)服務(wù)，歡迎提出...
雷克薩斯ct200h變速箱需要加4升油，這款油電混合動(dòng)力轎車搭載E-CVT無(wú)級(jí)變速器，車身尺寸為4320*1765*1430mm，軸距2600mm。ct200h配備1.8LVVT-i汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)，使用鎳氫電池組，1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率99馬力，最大扭矩142牛米；電動(dòng)機(jī)最大功率82馬力，最大扭...
雷克薩斯ct200h搭載的是E-CVT無(wú)級(jí)變速箱，這款兩廂轎車采用掀背式設(shè)計(jì)，配備油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，是雷克薩斯中排量最低的車型。它由1.8LVVT-i汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成，使用鎳氫電池組，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率99馬力，最大扭矩142牛米，電動(dòng)機(jī)最大功率82馬力，最大扭矩207牛米。車身尺寸為4320*1...
總結(jié)內(nèi)容：某款雷克薩斯LS460因CVT變速箱問(wèn)題出現(xiàn)不走車故障。車主反映車輛行駛中突然停駛，但短暫加速后又能行駛，但隔夜后無(wú)法行駛。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)變速箱油質(zhì)惡劣、有鐵粉，判斷為滑閥卡滯導(dǎo)致。經(jīng)拆卸清洗、更換磨損零配件并加注新油后，故障排除。自動(dòng)變速器汽車雖操作簡(jiǎn)便，但需注意保養(yǎng)以減少故障。對(duì)各種車型...
雷克薩斯ct200h的變速箱油放油口位于變速箱殼體底部。更換變速箱油的步驟包括：首先拆下變速箱護(hù)板，松開(kāi)油底殼螺絲以排放舊油；接著擰開(kāi)螺絲取下油底殼；然后為新油底殼涂抹密封膠并擰緊；最后松開(kāi)變速箱左側(cè)螺絲進(jìn)行加油。這款兩廂轎車采用E-CVT無(wú)級(jí)變速箱，搭載1.8LVVT-i汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)，配備鎳...
雷克薩斯LFA搭載了4.8升V10自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為1LR-GUE，擁有10個(gè)氣缸，排列形式為V型，進(jìn)氣方式為自然吸氣。其缸徑為88mm，行程為79mm，配氣機(jī)構(gòu)為DOHC，最大功率412千瓦，最大扭矩480牛/米，最高時(shí)速可達(dá)325千米/小時(shí)，百公里加速僅需3.7秒。與這款高性能發(fā)動(dòng)...
雷克薩斯CT200h的車身尺寸為4320毫米長(zhǎng)、1765毫米寬、1430毫米高，軸距為2600毫米。變速箱油的推薦更換量為4升，建議每4年或行駛6萬(wàn)公里更換一次。更換方式有重力和循環(huán)兩種，其中循環(huán)方式更換更徹底，但所需油量較大。變速箱油的粘度選擇至關(guān)重要，過(guò)大或過(guò)小都可能對(duì)車輛造成損害。根據(jù)我國(guó)車輛...
雷克薩斯CT200H變速箱油型號(hào)為atf-ws，這款油品具備適宜的粘度、出色的熱氧化穩(wěn)定性和抗泡性，有效維護(hù)變速箱的清潔和潤(rùn)滑，延長(zhǎng)其使用壽命。CT200H配備E-CVT無(wú)級(jí)變速器，是一款兩廂掀背設(shè)計(jì)車型，采用油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，是雷克薩斯系列中排量最小的車型。動(dòng)力系統(tǒng)由1.8LVVT-i汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和...
雷克薩斯NX2015款200t鋒尚版在外觀設(shè)計(jì)、配置表現(xiàn)等方面展現(xiàn)出了細(xì)節(jié)之美，受到了廣大車主的喜愛(ài)。從頭燈到尾燈，從輪胎到內(nèi)飾，每一個(gè)細(xì)節(jié)都體現(xiàn)出雷克薩斯對(duì)于品質(zhì)追求的態(tài)度。車身造型大氣時(shí)尚，外觀銳利動(dòng)感，給人留下深刻印象。內(nèi)飾精致而舒適，配備了諸多實(shí)用的功能，讓駕駛者享受到更加便捷的駕馭體驗(yàn)。細(xì)...
雷克薩斯LC在售版本搭載3.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，排放標(biāo)準(zhǔn)分為國(guó)五和國(guó)六，并使用E-CVT+10檔自動(dòng)變速箱。該車型為油電混合動(dòng)力，綜合輸出功率高，百公里加速時(shí)間快。其外觀設(shè)計(jì)沿襲家族式設(shè)計(jì)，動(dòng)感十足。此外，該車型配備了豐富的主動(dòng)和被動(dòng)安全配置，以及多種輔助配置，提供舒適的駕駛體驗(yàn)。車輛尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為...
雷克薩斯ct200h是一款兩廂掀背式油電混合動(dòng)力汽車，搭載1.8LVVT-i汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)，最大功率分別為99馬力和82馬力。車身尺寸為4320*1765*1430mm，采用麥佛遜前懸和雙叉臂后懸設(shè)計(jì)，提供經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式。憑借時(shí)尚動(dòng)感的外觀、智能科技配置、卓越的動(dòng)力操控和燃油經(jīng)濟(jì)性...
雷克薩斯多數(shù)車型上都是采用CVT類型的變速箱，但無(wú)論采用什么類型的變速箱，都需要定期更換變速箱油以保證變速箱處于良好的工作環(huán)境。雷克薩斯官方建議的更換周期為行駛2年或6萬(wàn)公里。變速箱油長(zhǎng)期處于高溫高壓環(huán)境下工作，容易產(chǎn)生變質(zhì)，如果不更換，會(huì)加劇齒輪磨損，降低變速箱使用壽命。因此，變速箱油的更換是必要...
雷克薩斯IS300全系搭載了一臺(tái)2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)8ar-fts，最大功率180kw，最大扭矩350牛米。與之匹配的是8擋手自一體變速箱，這是市面上汽車最常用的自動(dòng)變速箱類型。其制造工藝簡(jiǎn)單，故障率低，維修保養(yǎng)費(fèi)用也相對(duì)較低。除了8擋手自一體變速箱，市面上還有雙離合變速箱、CVT無(wú)級(jí)變速箱...
雷克薩斯RX以其未來(lái)感設(shè)計(jì)、舒適內(nèi)飾和卓越性能在市場(chǎng)中占據(jù)一席之地。其中，RX450hL豪華版6座搭載的3.5升發(fā)動(dòng)機(jī)和電子無(wú)級(jí)變速(E-CVT)變速箱組合，提供了平穩(wěn)且高效的駕駛體驗(yàn)。E-CVT變速箱通過(guò)無(wú)級(jí)變速的方式，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的順暢傳遞，使駕駛者能夠享受到更加流暢和舒適的駕駛感受。同時(shí)，雷克薩斯...
雷克薩斯RX以其獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)和豪華內(nèi)飾吸引了眾多消費(fèi)者。2020款雷克薩斯RX延續(xù)了簡(jiǎn)約時(shí)尚的設(shè)計(jì)理念，用料扎實(shí)，做工細(xì)致。配置豐富，包括自動(dòng)遠(yuǎn)光燈、全景影像、電動(dòng)行李艙蓋等。車身尺寸在同級(jí)別中表現(xiàn)優(yōu)秀，車內(nèi)空間寬敞，后排腿部空間充足。天窗設(shè)計(jì)為后排乘客提供了更好的視野和感光度。動(dòng)力方面，3.5L...
雷克薩斯ES系列車型搭載了多種變速箱，包括8AT、CVT和ECVT。其中，ES200采用的是愛(ài)信CVT變速箱，而8AT變速箱則搭載在ES260車型上。ECVT變速箱則是為混動(dòng)車型ES300h設(shè)計(jì)的。這些變速箱的調(diào)性以平順為主，換擋時(shí)幾乎沒(méi)有頓挫感，CVT的平順性略勝一籌。雷克薩斯ES提供了運(yùn)動(dòng)、節(jié)能...
