您好，檢查制動(dòng)片薄厚，是否正常。再就是回位不良。及時(shí)檢查。
首先，你的車(chē)排量并非485,485代表4個(gè)氣缸。每個(gè)缸直徑85毫米。再說(shuō)剎車(chē)跑偏，我猜一定是往里邊跑偏，因?yàn)榭偙迷诶飩?cè)，踏下制動(dòng)踏板，液壓油把制動(dòng)力先傳到里前輪，所以剎車(chē)跑偏，解決辦法是讓里輪剎車(chē)來(lái)的慢一些，最好把剎車(chē)片
你這不是跑偏，你這是剎車(chē)盤(pán)與剎車(chē)盤(pán)有摩擦，高速剎車(chē)跑偏應(yīng)該是你的剎車(chē)前后力度不均造成的，你是不是沒(méi)全換剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片？建議去維修站再看看吧
您好 如果是異常的發(fā)燙，可能是剎車(chē)回位效果不好導(dǎo)致的跑偏，如果是輕微的發(fā)熱是正常的，跑偏就檢查下底盤(pán)是否變形，是否需要四輪定位 **汽車(chē)問(wèn)題，問(wèn)58車(chē)，不明來(lái)58車(chē)找我。**
引起汽車(chē)剎車(chē)跑偏的原因有好多種，而一旦剎車(chē)跑偏是很危險(xiǎn)的，以下幾個(gè)原因都會(huì)造成剎車(chē)跑偏。1、兩側(cè)剎車(chē)片（蝶剎）或剎車(chē)蹄片（鼓剎）使用了不同品牌不同的規(guī)格，造成了摩擦效果不同，致使兩邊剎車(chē)效果不一樣，或者因?yàn)閯x車(chē)分泵漏油使
如果你已經(jīng)做了前輪定位仍不能解決問(wèn)題那還應(yīng)檢查以下幾點(diǎn)：1．檢查一下兩個(gè)輪胎的花紋磨損深淺程度，建議前輪應(yīng)該用一個(gè)品牌的輪胎2．剎車(chē)調(diào)整不當(dāng)3．硬傷，車(chē)架輕微變形，建議到大點(diǎn)修理廠處理
1.制動(dòng)分泵不靈活 2.懸掛磨損 3輪胎氣壓 4輪胎花紋 5方向跑偏
可能剎車(chē)泵以及某側(cè)的剎車(chē)油路有問(wèn)題或者車(chē)本身前束不對(duì)
剎車(chē)跑偏檢查前輪剎車(chē)分泵和剎車(chē)片，分泵不同步就會(huì)產(chǎn)生跑偏，其次是輪胎磨損不均和定位有問(wèn)題
問(wèn)題應(yīng)該在前輪的定位，前后輪的制動(dòng)管，制動(dòng)鼓上查找。輪胎因素可能性很小。涉及安全問(wèn)題，最好去做個(gè)檢查。
手剎是控制后輪制動(dòng)的裝置，通過(guò)鋼絲拉線連接到后制動(dòng)蹄，利用杠桿原理實(shí)現(xiàn)駐車(chē)制動(dòng)。而腳剎則通過(guò)剎車(chē)油壓系統(tǒng)作用于四個(gè)輪胎，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛減速或停車(chē)。兩者雖然都是制動(dòng)系統(tǒng)的一部分，但作用方式有所不同。手剎主要用于停車(chē)時(shí)防止車(chē)輛滑動(dòng)，而腳剎則用于行駛過(guò)程中的減速和停車(chē)。了解這些差異有助于更好地使用和維護(hù)汽車(chē)的制...
小車(chē)前輪無(wú)剎車(chē)而后輪有，可能與前輪剎車(chē)分泵或氣管管路漏氣有關(guān)。首先檢查前輪剎車(chē)分泵，然后觀察踩剎車(chē)時(shí)氣管是否有漏氣。檢查剎車(chē)的方法包括：連續(xù)踩踏剎車(chē)感受不同，將車(chē)支起后踩踏剎車(chē)觀察變化，以及嘗試排空氣判斷是零件問(wèn)題還是油管堵塞。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)車(chē)、玩車(chē)相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下...
爆胎是每個(gè)司機(jī)都不愿遇到的情況，但掌握正確的應(yīng)對(duì)方法至關(guān)重要。當(dāng)汽車(chē)行駛中突然爆胎時(shí)，首先要判斷是前輪還是后輪爆胎。如果是前輪爆胎，車(chē)身會(huì)突然傾斜，方向可能會(huì)跑偏。這時(shí)，司機(jī)應(yīng)保持冷靜，雙手緊握方向盤(pán)，盡量保持直線行駛，避免猛打方向。同時(shí)，要輕柔調(diào)整車(chē)頭，緩慢減速，帶擋收油，逐級(jí)減擋，并輕踩剎車(chē)，直...
更換輪胎時(shí)，是否需要同時(shí)更換其他三個(gè)輪胎？在經(jīng)濟(jì)條件允許的情況下，建議四個(gè)輪胎一起更換，以保持車(chē)輛的原始平衡性。如果預(yù)算有限，至少應(yīng)該成對(duì)更換，比如前輪損壞了，就更換前輪的兩個(gè)輪胎。這樣做是因?yàn)橥卉?chē)軸上的輪胎需要保持統(tǒng)一的規(guī)格、花紋、結(jié)構(gòu)和品牌，以避免因花紋不同導(dǎo)致的車(chē)輛跑偏等問(wèn)題。輪胎對(duì)汽車(chē)的平...
早晨發(fā)動(dòng)車(chē)時(shí)抖動(dòng)怎么辦？可能是因?yàn)閭�(gè)別缸工作不好，氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)。解決方法是在3擋或4擋上高轉(zhuǎn)速多跑一會(huì)兒，或者檢查噴油嘴噴油量是否均勻。剎車(chē)不如以前好用？在等紅燈時(shí)用大力踩幾腳剎車(chē)，即可見(jiàn)效。車(chē)輛跑偏？將跑偏方向的前輪調(diào)高氣壓或另一方向的輪胎調(diào)低氣壓。早晨點(diǎn)火發(fā)現(xiàn)電瓶能量不足，起動(dòng)機(jī)起來(lái)吃力？拿一瓶...
早晨發(fā)動(dòng)車(chē)時(shí)抖動(dòng)怎么辦？可能是因?yàn)閭�(gè)別缸工作不好，氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)。解決方法是在3擋或4擋上高轉(zhuǎn)速多跑一會(huì)兒，或者檢查噴油嘴噴油量是否均勻。剎車(chē)不如以前好用？在等紅燈時(shí)用大力踩幾腳剎車(chē)，即可見(jiàn)效。車(chē)輛跑偏？將跑偏方向的前輪調(diào)高氣壓或另一方向的輪胎調(diào)低氣壓。早晨點(diǎn)火發(fā)現(xiàn)電瓶能量不足，起動(dòng)機(jī)起來(lái)吃力？拿一瓶...
轉(zhuǎn)向跑偏可能是由于轉(zhuǎn)向器安裝不當(dāng)或兩前輪剎車(chē)不均造成的。轉(zhuǎn)向沉重通常與液壓助力系統(tǒng)失效有關(guān)，可能是液壓油不足、系統(tǒng)密封不良或液壓泵磨損。轉(zhuǎn)向發(fā)擺可能是連接機(jī)構(gòu)松曠或輪胎差異導(dǎo)致。異響噪聲可能來(lái)自皮帶輪松曠或固定螺栓松動(dòng)。為維護(hù)液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，應(yīng)定期檢查液壓油、皮帶松緊度、管接頭漏油，并在修理時(shí)確保正確...
我們經(jīng)�？匆�(jiàn)大卡車(chē)在省道上或者高速上跑，大多數(shù)人都是能躲就躲，絕不招惹的態(tài)度，但是據(jù)小編所了解，其實(shí)大車(chē)師傅們還是很可愛(ài)的，如果不是突發(fā)狀況因慣性太大無(wú)法及時(shí)降低車(chē)速，也不會(huì)發(fā)生那么多交通事故，大家只要遵守交通規(guī)則，其實(shí)危險(xiǎn)性不比小車(chē)高的。前輪如果是單個(gè)裝，就把凸的那一面放到外面，后輪兩個(gè)拼到一起，...
平衡桿膠套損壞時(shí)，汽車(chē)在過(guò)坑或走爛路會(huì)有較大響聲，可能是膠套破損或因低溫導(dǎo)致橡膠發(fā)硬。膠套損壞會(huì)影響汽車(chē)穩(wěn)定性，如前輪跑偏和剎車(chē)距離變長(zhǎng)，并可能產(chǎn)生底盤(pán)異響。更換周期不固定，一般不需提前更換，但破損后必須及時(shí)更換。冬天可嘗試潤(rùn)滑來(lái)改善異響問(wèn)題，若無(wú)效則可能是膠套破損，需進(jìn)行更換。平衡桿膠套的損壞對(duì)汽...
跑偏故障可能由前輪主銷(xiāo)后傾角、前輪外傾角、后輪外傾角及前后軸退縮角偏差引起。四輪定位儀無(wú)法檢測(cè)側(cè)滑、胎壓不均、剎車(chē)不對(duì)稱等因素。調(diào)整前輪前束需注意，其本身不導(dǎo)致跑偏，但需綜合分析。吃胎原因包括前束、外傾角不對(duì)等。車(chē)輛發(fā)飄可能與主銷(xiāo)后傾角過(guò)小或?yàn)樨?fù)有關(guān)。在前述“定位角度基本概念”中，已經(jīng)對(duì)一些角度產(chǎn)生...
車(chē)輛制動(dòng)時(shí)出現(xiàn)方向跑偏，可能是因?yàn)閯x車(chē)力度不均、胎壓不均、懸掛系統(tǒng)問(wèn)題、剎車(chē)片磨損等原因。在出現(xiàn)跑偏情況時(shí)，可以檢查輪胎氣壓、花紋、磨損程度是否一致，同時(shí)檢測(cè)前輪定位和轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)是否正確。如果出現(xiàn)忽左忽右的跑偏，可能需要調(diào)整緊固或更換配件。剎車(chē)時(shí)只偏向一邊可能是制動(dòng)分泵問(wèn)題。異常剎車(chē)時(shí)一定要及時(shí)檢修，...
豐田漢蘭達(dá)ESP有什么用，漢蘭達(dá)esp使用方法：當(dāng)漢蘭達(dá)左轉(zhuǎn)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足的時(shí)候(就是速度太快拐不過(guò)來(lái)了),ESP各個(gè)傳感器會(huì)把轉(zhuǎn)向不足的信息告訴電腦，然后電腦就控制左后輪制動(dòng)，產(chǎn)生一個(gè)拉力和一個(gè)扭力來(lái)對(duì)抗車(chē)頭向右推的轉(zhuǎn)向不足趨勢(shì)。同樣，當(dāng)左轉(zhuǎn)后輪抓地不足或者后驅(qū)車(chē)油門(mén)踩猛了出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過(guò)度的時(shí)候(就是甩...
剎車(chē)盤(pán)表層不平或徑向跳動(dòng)量過(guò)大時(shí)，剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)接觸不均，導(dǎo)致剎車(chē)力波動(dòng)，引起車(chē)身震動(dòng)，尤其在輕踩剎車(chē)時(shí)更為明顯。車(chē)輪定位數(shù)據(jù)如前輪定位角失準(zhǔn)或前束過(guò)大，會(huì)使車(chē)輛加速時(shí)難以控制，產(chǎn)生輕微震動(dòng)。輪胎氣壓不適宜，無(wú)論是過(guò)高還是過(guò)低，都會(huì)導(dǎo)致車(chē)身震動(dòng)或跑偏。至于發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，可能是由于缺缸現(xiàn)象，表現(xiàn)為排氣管...
輪胎是汽車(chē)與地面接觸的唯一部件，其狀況直接影響行車(chē)安全。不均勻磨損、胎紋變淺等問(wèn)題可能導(dǎo)致剎車(chē)減弱、車(chē)輛跑偏。為避免這些問(wèn)題，建議每8000至10000公里進(jìn)行一次四輪換位，或在發(fā)現(xiàn)輪胎磨損不均時(shí)及時(shí)檢查。換位方法依車(chē)輛驅(qū)動(dòng)方式而定：前輪驅(qū)動(dòng)車(chē)輛將左后調(diào)至右前，右后調(diào)至左前；后輪驅(qū)動(dòng)車(chē)輛將左前調(diào)至右...
車(chē)輛做完四輪定位后仍跑偏，需檢查輪胎氣壓與剎車(chē)系統(tǒng)。前輪氣壓不均或四輪定位數(shù)據(jù)錯(cuò)誤均會(huì)導(dǎo)致跑偏。此外，隔音后低頻噪音嚴(yán)重，可能是隔音材料或安裝不當(dāng)引發(fā)共振。汽車(chē)噪音主要來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、輪胎及風(fēng)阻，合理安裝隔音棉可降噪，但需避免過(guò)重增加油耗。如果做完了四輪定位之后車(chē)子還是跑偏，那需要檢查一下輪胎氣壓...
當(dāng)大眾新捷達(dá)左前輪出現(xiàn)異響時(shí)，首先要檢查輪胎螺絲是否緊固。如果螺絲松動(dòng)，下坡輕點(diǎn)剎車(chē)時(shí)輪子會(huì)發(fā)出細(xì)微的磕磕聲。嚴(yán)重時(shí)輪子行走中會(huì)搖擺，低速時(shí)聽(tīng)到明顯的咔咔聲，應(yīng)立即停車(chē)檢查。輪胎響聲有節(jié)奏且車(chē)速快頻率高時(shí)，根據(jù)聲音判斷原因：低沉的“啪啪”聲可能是輪胎變形、起包、磨損或氣壓不足；“嗒嗒”聲可能是胎面夾...
雪佛蘭科魯茲的ESP系統(tǒng)在車(chē)輛行駛過(guò)程中發(fā)揮著重要作用。當(dāng)車(chē)輛左轉(zhuǎn)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足時(shí)，ESP通過(guò)傳感器檢測(cè)到這一情況，電腦控制左后輪制動(dòng)，產(chǎn)生拉力和扭力，對(duì)抗車(chē)頭向右推的趨勢(shì)，幫助車(chē)輛順利轉(zhuǎn)彎。同樣，在左轉(zhuǎn)時(shí)，如果后輪抓地不足或油門(mén)踩得過(guò)猛，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向過(guò)度，ESP會(huì)控制右前輪制動(dòng)，減小發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率，糾正...
平衡桿球頭損壞可能會(huì)帶來(lái)安全隱患，導(dǎo)致汽車(chē)方向跑偏。損壞的平衡桿球頭可能會(huì)造成輪胎花紋不一致、輪胎氣壓不等、前減振器失效等問(wèn)題。當(dāng)車(chē)輛低速行駛或走爛路時(shí)，車(chē)頭可能會(huì)傳來(lái)異響。此外，停車(chē)時(shí)剎車(chē)踩狠一點(diǎn)或汽車(chē)起步、加速時(shí)，前輪部位也可能發(fā)出“咯噔”聲。判斷平衡桿球頭是否損壞的方法有：原地用力壓車(chē)頭，觀察...
奔馳E級(jí)ESP系統(tǒng)，即車(chē)身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，是汽車(chē)安全的重要組成部分。它通過(guò)傳感器監(jiān)測(cè)車(chē)輛狀態(tài)，分析并發(fā)出糾偏指令，幫助車(chē)輛在各種情況下保持穩(wěn)定。具體作用包括：1.左轉(zhuǎn)時(shí)，若出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足，ESP會(huì)控制左后輪制動(dòng)，產(chǎn)生拉力和扭力，對(duì)抗車(chē)頭向右的趨勢(shì)。2.左轉(zhuǎn)時(shí)，若后輪抓地不足或油門(mén)踩猛導(dǎo)致轉(zhuǎn)向過(guò)度，ESP...
大眾2017寶來(lái)ESP開(kāi)關(guān)位于車(chē)輛控制面板上，一般車(chē)輛啟動(dòng)時(shí)ESP系統(tǒng)默認(rèn)開(kāi)啟。關(guān)閉時(shí)只需長(zhǎng)按ESP按鍵，再次開(kāi)啟則按一下即可。ESP系統(tǒng)通過(guò)傳感器收集車(chē)輛轉(zhuǎn)向、速度等信息，電腦分析后控制車(chē)輪制動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)輸出，以糾正車(chē)輛轉(zhuǎn)向不足、過(guò)度或直線剎車(chē)時(shí)的跑偏問(wèn)題。在左轉(zhuǎn)時(shí)，如果出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足，ESP會(huì)控制左...
