可以呀！在接線時(shí)，注意：1、線頭連接牢固；2、用膠布包好接頭，防止短路；3、線頭和原線束綁在一起。
把車啟動(dòng)后，按住升降器開關(guān)讓玻璃落到底然后在升到頂，（目的是讓其恢復(fù)記憶功能）然后熄火停30秒后再啟動(dòng)就恢復(fù)左前門自動(dòng)升降功能了，如還不好用就是升降器開關(guān)有問題了
車門漏水應(yīng)為質(zhì)量問題，有些車型的車門下部有設(shè)計(jì)開口，用以導(dǎo)出從窗縫等部位滲入門板內(nèi)的積水，實(shí)則為保護(hù)車門內(nèi)部不受銹蝕傷害的措施。 車門密封條開膠出現(xiàn)可以直接使用質(zhì)量較好的雙面膠自行粘貼，比如3M的雙面膠。若開膠范圍
你好，修理廠價(jià)格在120元，各地價(jià)格不同，會(huì)有不同價(jià)格，覺得有幫助請(qǐng)采納下
門鉸鏈螺絲擰下，門鉸鏈處線束拔掉就可以抬下來了
打開內(nèi)門皮，把升降機(jī)升到頂，玻璃從上面向下插進(jìn)槽里，輕微固定在升降架上后，慢慢放下玻璃升降架，檢查門內(nèi)衛(wèi)星傳感器，然后再升起玻璃到頂，固定即可。衛(wèi)星傳感器在拆開門皮后必須要拔出傳感器插頭，玻璃安裝完畢后要上下升幾次，檢查
這種情況很少了,要么就是密封條有空隙,最好去服務(wù)部檢查一下!
這個(gè)不貴30元左右
左前那個(gè)是主控，5線分別是紅；正極。黑；負(fù)極。綠·蘭；驅(qū)動(dòng)其它門電馬達(dá)的開，關(guān)型號(hào)導(dǎo)線。右前及其它門是兩線副控，分別是蘭·綠兩根接收主控傳來的帶12V電壓的驅(qū)動(dòng)信號(hào)線。
汽車左前門左前輪被撞的嚴(yán)重，能修好
總結(jié)內(nèi)容如下：C0032故障碼與汽車的ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)中的左前輪速度傳感器電源有關(guān)。當(dāng)該傳感器出現(xiàn)電源子錯(cuò)誤時(shí)，需及時(shí)檢查和修復(fù)，以確保汽車的安全性和性能。清除故障碼應(yīng)遵循特定車型的指導(dǎo)方法，避免使用簡單拆除電池負(fù)極的方法，以防損壞車輛控制電腦的“歷史記錄”或?qū)е缕渌δ苁�。有效解決此問題需專...
明銳汽車左前輪剎車異響可能由多種原因引起，包括剎車片與剎車盤磨合不足、安裝錯(cuò)誤、異物干擾、生銹、倒車時(shí)摩擦力變化、金屬顆粒形成以及剎車盤磨損等。這些因素都可能導(dǎo)致剎車時(shí)產(chǎn)生異常噪音。解決這些問題通常需要檢查和清潔剎車系統(tǒng)，必要時(shí)更換剎車片或剎車盤，以確保行車安全。雨天停放后，剎車盤和剎車片可能因生銹...
奧德賽左前門玻璃升降器失效可能因玻璃的泥槽變形、升降器螺絲松動(dòng)、升降器損壞或?qū)к壈惭b偏差。建議避免自行維修，盡快前往4S店檢查。初始化程序或可恢復(fù)功能，但不成功時(shí)需專業(yè)檢修。雙臂式升降器較單臂式更平穩(wěn)，交叉臂式普遍采用。奧德賽左前門玻璃升降器不管用的原因：1.玻璃的泥槽變形或損壞；2.升降器固定的螺...
故障針對(duì)一輛比亞迪宋Proev車型，在高速行駛時(shí)出現(xiàn)的左前門風(fēng)噪異響問題，經(jīng)過詳細(xì)排查，發(fā)現(xiàn)異響源于左前部鈑金件縫隙進(jìn)風(fēng)量大，特別是機(jī)艙左側(cè)上護(hù)板與左前A柱對(duì)接處存在明顯空隙。調(diào)整A柱下支撐板后，異響得以排除。此故障提示我們?cè)谔幚盹L(fēng)噪問題時(shí)，需注意鈑金件的安裝與縫隙大小。內(nèi)容部分：經(jīng)試車確認(rèn)，該車在...
總結(jié)內(nèi)容：在風(fēng)行景逸X3行駛過程中，左前門玻璃升至一半時(shí)出現(xiàn)“吱嘎吱嘎”的異響，當(dāng)玻璃升至頂部時(shí)聲音消失。經(jīng)診斷，此異響因玻璃與升降器托架間隙過大所致。為解決此問題，對(duì)玻璃升降托架兩側(cè)添加了2mm膠墊以縮小間隙，同時(shí)對(duì)玻璃升降器拉鎖涂抹了黃油進(jìn)行潤滑。經(jīng)試車，該故障已排除。故障現(xiàn)象：車輛在行駛中左前...
比亞迪唐左前門玻璃升降器開關(guān)無法控制右前門玻璃升降，這可能是由于右前門玻璃升降器電機(jī)故障、左前門玻璃升降器開關(guān)故障或連接線束故障。通過VDS掃描發(fā)現(xiàn)車門多路控制器故障碼U209D，表明與右前車窗防夾電機(jī)失去通訊。根據(jù)電路圖分析，左前門玻璃升降器開關(guān)通過LIN網(wǎng)絡(luò)控制左右前門玻璃升降器電機(jī)。經(jīng)過測量，...
比亞迪F3左前門玻璃不動(dòng)的原因包括玻璃膠條老化、導(dǎo)軌臟有異物、電瓶電量低、電機(jī)或升降器故障、不匹配膠條及關(guān)閉升降功能。可通過重置系統(tǒng)恢復(fù)升降功能，或清洗玻璃導(dǎo)槽污垢解決升降困難。重置需操作升降開關(guān)完成初始化，清洗則可用濕毛巾包筷子在導(dǎo)槽內(nèi)上下劃動(dòng)清理。比亞迪F3左前門玻璃不動(dòng)了的原因：1、玻璃膠條老...
一輛比亞迪S71.5T車型出現(xiàn)了左前門微動(dòng)開關(guān)無法上鎖和解鎖的問題。經(jīng)過檢查，排除了鑰匙故障，發(fā)現(xiàn)左前門外拉手更換后問題依舊。通過查看電路圖和測量KJ02，發(fā)現(xiàn)是由于進(jìn)水導(dǎo)致針腳腐蝕的線路故障。聯(lián)想到之前處理過的天窗漏水問題，重新檢查了其他接插件和相關(guān)部位。維修小結(jié)提醒我們，在找到故障點(diǎn)后，應(yīng)多考慮...
一輛行駛里程約5.2萬km的2015年凱迪拉克XTS，出現(xiàn)了左前門玻璃無法升降的問題，其他車門功能正常。經(jīng)過診斷，發(fā)現(xiàn)車身控制模塊內(nèi)存在兩個(gè)故障碼。在排除了左前門車窗開關(guān)和玻璃升降器的故障后，重點(diǎn)排查了BCM和相關(guān)線束。最終，通過測量發(fā)現(xiàn)6134號(hào)LIN線存在斷路，導(dǎo)致左前門玻璃升降器無法正常工作。...
路虎攬勝故障案例解析針對(duì)左前門無法控制右后門玻璃升降的問題，經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)為LIN信號(hào)線短路導(dǎo)致。在SDD讀取故障碼后，確認(rèn)問題為本地互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)總線電路故障。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)左前門開關(guān)LIN輸出正常，而右后門LIN輸入無信號(hào)。最終發(fā)現(xiàn)A柱插頭處LIN信號(hào)線磨損，通過膠布包扎后故障排除。處理辦法為用膠布包扎...
故障診斷使用診斷儀讀取故障碼，顯示有28個(gè)故障碼，其中有左前門電動(dòng)玻璃開關(guān)無法與其他3個(gè)“左前車門電動(dòng)玻璃開關(guān)LIN線通信”的故障碼。用示波器檢測左前門玻璃開關(guān)上各引腳電壓波形，發(fā)現(xiàn)沒有LIN線波形。之后，通過找到車身控制模塊的10號(hào)端子，最終解決了線路導(dǎo)通問題，成功修復(fù)了故障。一輛配置手動(dòng)變速器的...
一輛2005款通用凱迪拉克CTS轎車出現(xiàn)了左前門電動(dòng)車窗、電動(dòng)后視鏡、電動(dòng)門鎖全部失效的問題。經(jīng)過診斷，確認(rèn)了用戶反映的情況。CTS車型的車門控制模塊通過Class2串行數(shù)據(jù)相連，減少了電線數(shù)量同時(shí)增強(qiáng)了系統(tǒng)功能。電動(dòng)玻璃由各車門模塊控制，駕駛員車門上的開關(guān)總成DDSA可以控制四門車窗升降。DDSA...
【標(biāo)題】汽車胎壓和跑偏的關(guān)系及解決方法【文章總結(jié)】本文主要介紹了汽車胎壓對(duì)車輛跑偏的影響，以及如何判斷汽車胎壓是否合格、四輪定位參數(shù)的調(diào)整等解決方法。文章語言通俗易懂，邏輯清晰，內(nèi)容實(shí)用。在日常生活中，我們經(jīng)常會(huì)遇到汽車胎壓不足或過高的情況，這不僅會(huì)影響到輪胎的使用壽命，還可能導(dǎo)致車輛跑偏。那么，如...
長城汽車低速行駛時(shí)左前輪出現(xiàn)滋滋異響，可能原因包括剎車片磨損、剎車盤異物、輪轂變形或輪胎磨損等。輪胎花紋內(nèi)碎石、表面老化或螺絲松動(dòng)也可能導(dǎo)致異響。底盤異響可能由減震器問題、零部件松動(dòng)或前后橋故障引起。盤式制動(dòng)器異響表現(xiàn)為低速行駛時(shí)輪軸部位發(fā)出間斷無規(guī)律的嘎嘎聲，前懸掛球頭異響則為低速行駛在不平路面時(shí)...
汽車左前輪咯噔咯噔響，可能是減震器橡膠老化變硬，導(dǎo)致行駛中擠壓發(fā)出異響。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)擺臂球頭松動(dòng)也會(huì)引起異響，車輛左右擺動(dòng)時(shí)尤為明顯。此外，左前輪附近塑料部件老化同樣可能導(dǎo)致行駛中出現(xiàn)咯噔聲。檢查這些部件，及時(shí)更換或維修，可消除異響，保障行車安全。汽車左前輪咯噔咯噔響，可能是減震器橡膠老化、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)擺臂...
比亞迪F3左前門玻璃升降問題可能由多種因素引起，包括升降器開關(guān)故障、玻璃卡滯、電機(jī)問題或線路故障。電瓶斷電或車窗控制模塊電源斷開也可能導(dǎo)致初始化數(shù)據(jù)丟失，需要重置系統(tǒng)。具體操作為：點(diǎn)火開關(guān)打開后，扳動(dòng)開關(guān)上升并保持，玻璃升到頂后扳3秒以上，松開并立即按下并保持下降玻璃到底3秒以上，重復(fù)上升動(dòng)作以完成...
大家好，我是檢車家的老司機(jī)大鵬。今天我要給大家分享一篇關(guān)于二手奧迪Q7的檢測報(bào)告。這輛車是2015款35TFSI進(jìn)取型的，賣家報(bào)價(jià)為31萬。下面我將為大家詳細(xì)介紹這輛車的檢測情況。首先，我們來看一下外觀。這輛車的車身有較多劃痕和凹陷，特別是右后翼子板處有一塊不大不小的凹陷。左前門因?yàn)閿D壓變形導(dǎo)致無法...
一輛行駛里程約7.9萬km、配置1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的2015款福特翼虎出現(xiàn)了左前門玻璃升降開關(guān)失效的問題。車輛在啟動(dòng)運(yùn)行一段時(shí)間后，出現(xiàn)了頻繁的故障現(xiàn)象，經(jīng)過清除全部的故障碼后，發(fā)現(xiàn)車輛多個(gè)模塊無法通信，通過檢查和排除，最終確定是由于中速網(wǎng)絡(luò)上的左前門模塊PDM本身內(nèi)部電路間歇故障導(dǎo)致的車輛整個(gè)中速網(wǎng)絡(luò)...
輪胎胎壓的調(diào)節(jié)對(duì)車輛行駛安全至關(guān)重要。駕駛?cè)诵枰獣r(shí)刻留意輪胎氣壓的變化，及時(shí)維護(hù)保養(yǎng)輪胎，確保行車安全可靠。雖然四個(gè)輪胎氣壓一致，但由于道路設(shè)計(jì)造成的微小坡度也會(huì)對(duì)輪胎壓力產(chǎn)生影響。在正常情況下，這種變化對(duì)輪胎使用影響不大，但駕駛?cè)巳孕杳芮嘘P(guān)注輪胎監(jiān)測數(shù)據(jù)，一旦發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)處理，以確保車輛安全行...
一輛行駛里程約12.5萬km、搭載M276.824型發(fā)動(dòng)機(jī)和725型9速自動(dòng)變速器的2018年奔馳S350L轎車。車主反映，該車左前門車窗玻璃無法升降，當(dāng)前下降在最低位，無法上升，但使用左前車門主開關(guān)可以正�？刂破溆嗳齻�(gè)車窗玻璃的升降。故障診斷：維修技師接車后首先驗(yàn)證故障現(xiàn)象。進(jìn)行功能測試時(shí)發(fā)現(xiàn)，操...
