離地距離是：195mm。請看圖：這就是國產途觀
越野車并不是全部靠底盤的啊，其他方面的參數配置也很重要，建議你去專業(yè)網站去看看，能學到不少東西的，途觀最小離地間隙是空載195，實際用了以后才會更清楚!
最小離地間隙是180MM
其實還是不知道的好 不鬧心！ 1.8T的 160mm 2.0T的 180mm 這是官方數據,不過有人見到展車,說車底能放下礦泉水瓶...但是我覺得那不是最小離地間隙...
四驅版空載180，兩驅版空載160
途觀最小離地間隙兩驅160mm，四驅180mm。
兩個說法，一個是16.5，一個是20，都有圖有真相，估計是輪胎的差異？ 途觀空載最小離地間隙180mm，和CRV差不多。不理想啊。
離地間隙是195cm，接入角18°，離去角28°，整備質量1530-1705（不同配置不同發(fā)動機不一樣），最大載重375KG
200左右，具體要看配置，高配的因為輪轂大，所以離地間隙會大一點。 如果不是做資料做表格的話有沒必要搞的很精確。 像你說的途觀、srx只能算城市suv，其越野性能并不能和專業(yè)越野比對比。
應該是大眾途觀，根據各廠家發(fā)布的車型參數，福特翼虎的最小離地間隙(mm) 157，而大眾途觀的最小離地間隙(mm)是195
一、明確解答用戶問題大眾途觀L的離地間隙根據車輛負載狀況和車型版本有所不同。一般來說，**途觀L在空載狀況下的離地間隙為220毫米，滿載狀況下則為180毫米**。然而，不同版本的途觀L離地間隙也存在差異，例如兩驅版車型的最小離地間隙通常為160毫米，而四驅版在滿載時一般為180毫米，空載時則可能達到...
車輛基本信息大眾途觀L作為一款備受矚目的中型SUV，自上市以來便以其卓越的性能和舒適的空間贏得了廣泛好評。這款車型憑借其端莊穩(wěn)重的設計風格、寬敞的內部空間以及豐富的配置，成為了眾多消費者的首選。大眾途觀L在市場上推出了多個配置版本，以滿足不同消費者的需求，其上市時間可追溯至多年前，并經過多次改款升級...
車輛基本信息大眾途觀L作為一款備受歡迎的中型SUV，以其端莊穩(wěn)重的設計風格、寬敞的內部空間以及豐富的配置贏得了眾多消費者的青睞。自上市以來，途觀L不斷升級，以滿足現代家庭對出行品質的追求。作為一款5門5座中型SUV，大眾途觀L的油箱容積為60L，行李箱容積在495至1780L之間，離地間隙在空載時為...
車輛基本信息大眾途觀L作為一款備受矚目的中型SUV，自上市以來便以其卓越的性能和實用的配置贏得了市場的廣泛認可。這款車由大眾品牌推出，以其端莊穩(wěn)重的設計風格、寬敞的內部空間以及豐富的配置，成為了家庭用車的優(yōu)選之一。途觀L的上市時間較早，經過多次改款升級，如今已成為了大眾SUV家族中的重要成員。在離地...
大眾途觀作為一款城市SUV，其底盤高度和最小離地間隙是消費者關注的焦點。據稱，兩驅版途觀的最小離地間隙為160mm，而四驅版則為180mm。然而，實際測量顯示，途觀的最小離地間隙達到了193mm，這一數據僅比CR-V高出5mm，幾乎可以忽略不計。與天語SX4相比，途觀的最小離地間隙也僅高出1厘米。盡...
上汽大眾緊湊型SUV采用麥弗遜式獨立懸架前懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架，底盤高度(最小離地間隙)為180mm。底盤高度正確地稱為最小離地間隙，定義為汽車滿載時汽車底部到地面的垂直距離。最小離地間隙反映了汽車通過障礙物或不平地面而不發(fā)生碰撞的能力。以前的標準中有最小離地間隙的規(guī)定，在15cm到15c...
途觀L的最小離地間隙在滿載時為190mm，空載時為210mm。最小離地間隙是衡量汽車越過障礙物的能力，它影響車輛通過性與穩(wěn)定性。較大的間隙提高通過性但降低穩(wěn)定性，較小的間隙則相反。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與您聯系，為您...
途觀汽車的離地間隙根據車型和負載情況有所不同。兩驅版最小離地間隙為160mm，而四驅版則為180mm。在空載狀態(tài)下，離地間隙可達到210mm。最小離地間隙是指汽車滿載時，除車輪外最低點與路面的距離，影響汽車越過障礙物的能力。越野車輛通常具有較大的離地間隙以應對復雜地形。汽車的離地間隙會隨負載變化而變...
途觀L是一款緊湊型跨界休旅車，具有4712mm的車長、1839mm的車寬和1673mm的車高，軸距為2791mm。其離地最小間隙為220mm，滿載時為180mm。全系標配無鑰匙進入、一鍵啟動、電子駐車等配置，部分車型還配備全景天窗。在安全配置上，標配ESP車輛穩(wěn)定系統(tǒng)、前排側面安全氣囊，頂配車型更提...
大眾途觀是一款緊湊型SUV，底盤離地最小間隙為180mm，具備良好的越野能力。車身尺寸為4506mm×1809mm×1685mm，軸距2684mm。搭載1.8T渦輪增壓發(fā)動機和6擋手自一體變速箱，最大功率118千瓦，最大扭矩250牛米。采用前置前驅布局，前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架，提供舒...
新途觀L的最小離地間隙在空載時為220mm，滿載時約為180mm。離地間隙較小時，車輛越過障礙物的能力較差。過去標準規(guī)定最小離地間隙在150-160mm，但現已取消。離地間隙較大時，車輛通過障礙物或不平地面的能力增強，但穩(wěn)定性降低。1.總結：新途觀L空載最小離地間隙220mm，滿載約180mm。離地...
朗逸的最低離地間隙為110mm，這是指車輛在額定滿載狀態(tài)下，底盤最下突出部位與地面的距離。較大的離地間隙有利于車輛通過障礙物或不平地面，但可能降低穩(wěn)定性；較小的離地間隙則相反。此外，最小離地間隙還需考慮裝卸平臺通過性和避免車輛在人行道邊沿發(fā)生碰擦的可能性。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、...
途觀L的最小離地間隙在滿載時為190mm，空載時為210mm。這一指標反映了車輛在滿載或空載狀態(tài)下，除車輪外最低點與地面的距離，是衡量汽車越過障礙物能力的重要參數。較大的離地間隙意味著更強的通過性，但可能影響車輛穩(wěn)定性；較小的離地間隙則相反，通過性降低，但穩(wěn)定性增強。以上內容由58汽車提供。如有任何...
現代菲斯塔的最小離地間隙為160mm，這有助于車輛在滿載靜止狀態(tài)下無碰撞地越過障礙物。車身尺寸為4660毫米長、1790毫米寬、1425毫米高，軸距為2700毫米。菲斯塔采用前置前驅布局，前懸掛為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛為多連桿式獨立懸掛，車體結構為承載式。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車...
大眾途觀是一款緊湊型SUV，底盤離地間隙為180mm。采用麥弗遜式獨立懸架前懸架和多連桿獨立懸架后懸架。提供4個版本7款車型，搭載1.8TSI和2.0TSI引擎，匹配6速手動和6速手自一體變速箱。預計新車將搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動機和電動機組成的插電混動系統(tǒng)，最大功率110kW，純電續(xù)航52km，綜...
馬自達CX-4是一款緊湊型SUV，具有轎車般的低矮造型和SUV的通過性。其最小離地間隙為197mm，適合各種路況。外觀上，家族式盾形中網和LED大燈設計銳利，下進氣口及前唇采用黑色塑料包圍，既美觀又實用。內飾方面，設計簡單易用，三輻式方向盤支持多功能控制，方便駕駛者操作。以上內容由58汽車提供。如有...
1.總結：福特evos的離地間隙表現優(yōu)秀，滿載時為168mm，空載時達210mm，配備16度的接近角和25度的離去角，確保其良好的通過性。最小離地間隙影響車輛的通過性和穩(wěn)定性，evos的設計兼顧了兩者，既保證了越障能力，又保持了車輛的穩(wěn)定。2.福特evos離地間隙設計出色，滿載168mm、空載210...
雷凌2017改款的最小離地間隙為105毫米，這有助于車輛越過障礙物。作為廣汽豐田的緊湊型轎車，其長寬高分別為4630毫米、1775毫米、1480毫米，軸距2700毫米。轎車的離地間隙通常在110至150毫米，而SUV則在200至250毫米。離地間隙會隨負載變化，選擇時應考慮車輛用途和行駛路面，城市路...
途觀L離地間隙高度為193mm，具備良好的通過性。2021款途觀L為中型SUV，車身尺寸為4712mm×1839mm×1673mm，軸距2791mm，油箱容積60L，整備質量1650kg。搭載2.0L渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力186PS，最大功率137kW，最大扭矩320Nm，匹配7擋雙離合變速箱。以...
奧迪Q7的最低離地間隙為201mm，作為一款中大型SUV，它將運動性、功能性、高科技和豪華品質融為一體。最小離地間隙是指汽車在額定滿載條件下，底盤最下突出部位與地面的距離。較大的離地間隙能提高車輛通過障礙物的能力，但可能降低穩(wěn)定性；較小的離地間隙則相反。此外，最小離地間隙還需考慮裝卸平臺的通過性和避...
