您好，我在官方網(wǎng)站上給您查了。 舒適版215mm 豪華版，豪華導(dǎo)航版，尊貴版，尊貴導(dǎo)航版為210mm 以上數(shù)據(jù)均為空載，官方?jīng)]給出滿載數(shù)據(jù)。 說說個人意見，我看了車重，后4種的重量要大于舒適版，也許這與最小離地間
我曾經(jīng)也考慮過這兩款車，確實不好選擇！各有各的有點。但實際上性價比以及實用性來說，是CX-5更優(yōu)秀。奇駿的高離地間隙完全用不上，而內(nèi)飾好看也只是能看看而已。實際乘坐空間沒差很多。所以如果是我，首選馬自達CX-5。（你也可
2.0L離間隙210 2.5L離間隙215
您好，個人建議選擇長安CX70，外觀霸氣越野的硬派造型。2780mm的軸距及超大的外形尺寸營造了充裕的乘坐空間。采用了5速手動變速器，技術(shù)成熟可靠，檔位清晰，換擋平順準確，底盤扎實硬朗，最小離地間隙190mm，通過能力強
180
景逸 還是比較好的
跟進口的改動不大，因為馬自達CX-5已經(jīng)是第三款使用SKYACTIV(創(chuàng)馳藍天)技術(shù)的車型，在它身上SKYACTIV(創(chuàng)馳藍天)可不僅只是代表發(fā)動機和變速箱這樣的動力總成，同時還包括輕量化車身，強化底盤懸掛等等。 對于相
動力，都是2。5或者2。0排量，CX-5比RV4好太多，RV4發(fā)動機起步竄車，中段以后加速疲軟不給力，而CX-5起步，中段以后加速都很給力，特別是2。5的， 變速箱，同是6AT，CX-5的變速箱比新RV4好太多，而2。
離間隙真轎車指標若經(jīng)走爛路買SUV吧轎車嘛離間隙高穩(wěn)定性差丑
首先想要和你分享的是:我也在關(guān)注這款車，尤其是精英版，之所以關(guān)注并且準備下手有以下2方面的原因:1、支持自主品牌，相信身邊人的選擇(不講愛國之類的空話，汽車不比小件消費品，更換頻率略高些，如手機、MP3等，同事有款1.8
馬自達CX-5采用麥弗遜式獨立懸架前懸架和多連桿式獨立懸架，實測最小離地間隙為21cm，保證了良好的通過性。同時，其車載藍牙功能方便連接手機，實現(xiàn)免提通話，提升駕駛安全與舒適度。1馬自達cx5的實測離地間隙高度是多少？長安馬自達采用麥弗遜式獨立懸架前懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架，最小離地間隙為21...
馬自達CX-52015款底盤高度(200mm)、普拉多(220mm)、景逸XV(200mm)、馬自達CX-7(進口)(208mm)、森林人(220mm)。有興趣的請關(guān)注。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與您聯(lián)系，為您提供快捷、...
馬自達CX-5的離地間隙因車型而異，舒適版為215mm，其他車型為210mm。離地間隙影響車輛越過障礙物的能力，較小的間隙可能導(dǎo)致通過性差。過去有150-160mm的最小離地間隙標準，但現(xiàn)已取消。較大的離地間隙提高通過性，但可能降低穩(wěn)定性。【任務(wù)】1.根據(jù)上述內(nèi)容，總結(jié)150字。2.避免使用“標題”...
根據(jù)文章內(nèi)容可得知，馬自達CX-5舒適版的最小離地間隙為215mm，而豪華版、尊貴版、導(dǎo)航版的最小離地間隙為210mm。設(shè)計理念上，2019款馬自達CX-5采用“魂動”設(shè)計理念，外觀具有視覺沖擊力，車身流線型動感十足。離地間隙對于轎車的通過性能和穩(wěn)定性有重要影響，一般不小于110mm，也不大于150...
馬自達CX5的最小離地間隙實測高度為21厘米，采用麥弗遜式獨立懸架前懸架和多連桿獨立懸架。最小離地間隙是汽車在最大運載情況下，底盤與地面的最小高度，影響汽車的通過性。轎車的最小離地間隙一般介于110mm至150mm之間，超過130mm的離地間隙可提供較好的通過性，但可能影響高速穩(wěn)定性；低于110mm...
瑞虎5x的最小離地間隙為150mm。這一數(shù)值指的是在滿載、靜止狀態(tài)下，汽車除車輪之外的最低點與支撐平面之間的距離。這一參數(shù)是衡量汽車通過石塊、樹樁等障礙物能力的關(guān)鍵指標。簡要介紹相關(guān)背景知識最小離地間隙對于汽車的通過性和穩(wěn)定性至關(guān)重要。它影響著車輛在不同路況下的行駛表現(xiàn)。一般來說，離地間隙越大，車輛...
明確解答用戶問題捷達VS5的最小離地間隙根據(jù)不同來源略有差異，但普遍認可的數(shù)據(jù)范圍在155mm至180mm之間。這一參數(shù)是指汽車滿載、靜止時，除車輪之外的最低點與支撐平面之間的距離，它表征了車輛無碰撞地越過石塊、樹樁等障礙物的能力。相關(guān)背景知識###推薦胎壓標準對于捷達VS5，輪胎氣壓的推薦范圍是2...
車輛基本信息大眾途觀L作為一款備受歡迎的中型SUV，以其端莊穩(wěn)重的設(shè)計風格、寬敞的內(nèi)部空間以及豐富的配置贏得了眾多消費者的青睞。自上市以來，途觀L不斷升級，以滿足現(xiàn)代家庭對出行品質(zhì)的追求。作為一款5門5座中型SUV，大眾途觀L的油箱容積為60L，行李箱容積在495至1780L之間，離地間隙在空載時為...
蓮花汽車的這款緊湊型車，底盤高度為15.7公分，采用的是麥弗遜式獨立懸架橫向穩(wěn)定桿前懸架。最小離地間隙，即汽車滿載時底盤與地面的最小高度，直接關(guān)系到汽車通過復(fù)雜路面的能力。家用轎車的最小離地間隙多在110毫米到150毫米之間，底盤高度超過13cm時，通過性能較好，但高速時車身可能不穩(wěn)；低于110mm...
紳寶D702013款的底盤高度為13厘米，采用麥弗遜式獨立前懸架和多連桿獨立后懸架。最小離地間隙，即車輛滿載時車底到地面的垂直距離，影響車輛的通過性。家用轎車底盤高度一般在11至15厘米，底盤越高通過性越好，但高速穩(wěn)定性較差；反之，高速穩(wěn)定性好，通過性差�？諝鈶壹芸呻S時調(diào)整底盤高度，滿足不同需求。與...
東風標致這款緊湊型SUV，采用的是麥弗遜式獨立懸架前懸架，底盤高度是17.8公分。底盤高度，即最小離地間隙，指的是汽車滿載時底盤最突出部位與水平地面的距離，這個數(shù)據(jù)能表現(xiàn)出汽車對復(fù)雜地面的通過能力。家用轎車的底盤高度一般在110mm到150mm之間，離地間隙越大，通過性越好，但高速穩(wěn)定性會受影響；離...
綿陽金杯大力神2016款皮卡底盤高度為20公分，即200毫米。最小離地間隙指滿載時底盤最突出部位與地面的距離，影響汽車通過性。底盤高度因車型而異，轎車通常在110至150毫米間。大力神2016款底盤高度適中，通過性能良好。類似底盤高度的車系有大力神K5、凱迪拉克SRX等。綿陽金杯這款低端皮卡，采用的...
賽歐2015款底盤高度即最小離地間隙為12.6公分，采用麥弗遜式獨立懸架前懸架和扭力梁式非獨立懸架。家用轎車離地間隙通常在11至15厘米，賽歐2015款離地間隙適中，平衡了通過性和高速行駛穩(wěn)定性。類似離地間隙的車系有悅翔V7、Evora、奔馳GLA、中華尊馳和奇瑞E5。上汽通用雪佛蘭這款車，采用的是...
開瑞K502015款底盤高度為17公分，即最小離地間隙為170mm。這一數(shù)據(jù)直接影響汽車的通過性。與開瑞K50底盤高度相近的車系有風駿5、花冠、寶馬2系多功能旅行車等。理論上，底盤高度越大，通過性越好，但車速過快時車身可能不穩(wěn)；底盤高度越低，高速表現(xiàn)佳，但通過性能變差。開瑞汽車這款MPV，采用的是麥...
風駿52014款底盤高度為19.4公分，采用螺旋彈簧前懸架。車輛最小離地間隙即底盤高度，決定了汽車的通過性。家用轎車離地間隙一般在110至150毫米，底盤高度超過13厘米通過性好但影響高速穩(wěn)定性。風駿5離地間隙與科雷嘉、長安CS75等車型相近。長城汽車這款車，底盤高度是19.4公分，采用的是螺旋彈簧...
奧迪A4L在滿載狀態(tài)下的底盤離地間隙為107mm，這一數(shù)據(jù)對于中高端車型而言，既保證了舒適性也兼顧了操控性。奧迪A4L的前后懸架采用五連桿式獨立懸架，這種結(jié)構(gòu)雖然復(fù)雜，但能提供出色的駕駛體驗。底盤設(shè)計平整，有利于氣流快速通過，提升空氣動力性能。在制動系統(tǒng)方面，前剎車采用固定式四活塞剎車鉗，提供強大的...
實測顯示，華晨寶馬5系2014款車型的底盤高度為14.9公分。該車采用雙叉臂式獨立前懸架和多連桿獨立后懸架。最小離地間隙是汽車滿載時底盤與地面的最小高度，影響著汽車應(yīng)對復(fù)雜路面的能力。此款車的離地間隙數(shù)據(jù)在家庭轎車中屬于中等水平，能較好地平衡行駛穩(wěn)定性和通過性。寶馬5系2014款車型的底盤高度為14...
馬自達CX-7(進口)2011款中型SUV，以其麥弗遜式獨立懸架穩(wěn)定桿前懸架設(shè)計，展現(xiàn)出20.8cm的底盤高度。最小離地間隙，即汽車滿載時底盤與地面的距離，是衡量車輛通過性的關(guān)鍵指標。雖然過去有16cm的標準，但現(xiàn)代汽車已無硬性規(guī)定，底盤高度多在110mm到150mm之間。馬自達CX-7的離地間隙超...
