汽車懸掛圖解

汽車懸掛圖解相關(guān)問答

汽車獨(dú)立懸掛原理，最好有圖解。

這是必須的，你不是說了傳動(dòng)軸上下擺動(dòng)，它在不擺時(shí)是與發(fā)動(dòng)機(jī)最近，但你想它若擺動(dòng)時(shí)是不是與發(fā)動(dòng)機(jī)遠(yuǎn)了，這時(shí)傳動(dòng)軸不變長那不就拉斷了嗎，它伸長的部位是在球籠罩里面，在前輪胎制動(dòng)器的后面，它是用鋼球圍繞著傳動(dòng)軸，它可以活動(dòng)與伸

提問者： ppiloveyoudd2013-07-29

汽車懸掛的種類有哪幾種? (從好到差)

汽車懸架的形式分為非獨(dú)立懸架和獨(dú)立懸架兩種：非獨(dú)立懸架的車輪裝在一根整體車軸的兩端，當(dāng)一邊車輪跳動(dòng)時(shí)，影響另一側(cè)車輪也作相應(yīng)的跳動(dòng)，使整個(gè)車身振動(dòng)或傾斜，汽車的平穩(wěn)性和舒適性較差，但由于構(gòu)造較簡單，承載力大，目前仍有部分

提問者： burberry5572013-02-26

汽車懸掛種類

麥佛遜式、多連桿式、雙連桿式、四連桿式、扭力梁式等多種前后懸掛系統(tǒng)，由于對(duì)機(jī)械知識(shí)了解較少，他們希望能夠?qū)⒊Ｒ姷膽覓煜到y(tǒng)作簡單介紹，并解釋其優(yōu)缺點(diǎn)。首先來介紹一下獨(dú)立懸掛系統(tǒng)與非獨(dú)立懸掛系統(tǒng)。簡單來說，懸掛系

提問者： jujkik63162013-05-07

汽車懸掛種類

現(xiàn)代汽車中的懸架有兩種，一種是被動(dòng)懸架，另一種是主動(dòng)懸架。被動(dòng)懸架即傳統(tǒng)式的懸架，是由彈簧、減振器(減振筒)、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)等組成，其中彈簧主要起減緩沖擊力的作用，減振器的主要作用是衰減振動(dòng)。由于這種懸架是由外力驅(qū)動(dòng)而

提問者： a6192943712013-09-27

汽車的空氣懸掛系統(tǒng)是什么意思？

空氣懸架就是用空氣壓縮機(jī)形成壓縮空氣，并將壓縮空氣送到彈簧和減振器的空氣室中，以此來改變車輛的高度。當(dāng)你在高速行駛時(shí)懸架可以變硬來提高車身的穩(wěn)定性；而在低速不平的路面行駛時(shí)，會(huì)變軟提高車子的舒適性。

提問者： KAIKAI33662013-05-06

汽車懸掛那種好？

　　多連桿　　說到獨(dú)立懸架，現(xiàn)在最流行的也是我們最常聽到的就是麥弗遜，雙叉臂和多連桿三種形式。那么這三種主流懸架有些什么特點(diǎn)？各自有哪些性能特征呢？　　雖然按照懸架的檔次和復(fù)雜程度以及用料來排名的話，多連桿是最好

提問者： afsghsg4552013-03-19

汽車懸掛大全（類型最全的）

（一）非獨(dú)立懸掛系統(tǒng) 　　　　非獨(dú)立懸掛系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是兩側(cè)車輪由一根整體式車架相連，車輪連同車橋一起通過彈性懸掛系統(tǒng)懸掛在車架或車身的下面。非獨(dú)立懸掛系統(tǒng)具有結(jié)構(gòu)簡單、成本低、強(qiáng)度高、保養(yǎng)容易、行車中前輪定位

提問者： sfghkj2014-07-03

汽車的獨(dú)立懸掛底盤是什么意思?麥弗遜懸掛又是什么意思?

建議:百度搜索下，如果有哪些看不懂的地方可以繼續(xù)搜索或者再詢問。^_^ 如果是簡單了解的話，簡潔點(diǎn)說---獨(dú)立懸掛就是每個(gè)輪子(兩個(gè)輪子或者四個(gè)輪子)是獨(dú)立的懸掛著的，也就是在行走的時(shí)候，基本是都著地的(能給車輛

提問者： 2013-09-11

汽車后懸掛都有哪些種類，哪種比較好

一般來說，汽車的懸掛系統(tǒng)分為非獨(dú)立懸掛和獨(dú)立懸掛兩種，非獨(dú)立懸掛的車輪裝在一根整體車軸的兩端，當(dāng)一邊車輪跳動(dòng)時(shí)，另一側(cè)車輪也相應(yīng)跳動(dòng)，使整個(gè)車身振動(dòng)或傾斜；獨(dú)立懸掛的車軸分成兩段，每只車輪由螺旋彈簧獨(dú)立安裝在車架下面，當(dāng)

提問者： pzjyjys2013-02-02

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