汽車機油里是可以加入添加劑的，但是需要根據(jù)實際需要選擇。機油添加劑，是專門針對發(fā)動機設(shè)計的專業(yè)添加劑。它可以有效地潤滑發(fā)動機，增強機油品質(zhì)和耐久度，從而達到保護發(fā)動機的目的。潤滑油中的添加劑含量，是以達到API的最低要求
也不知道是啥牌子的，全是字母，也不像英文，主要是發(fā)動機噪音大，想改善一下，這！不知道同學(xué)們是怎么處理噪音的，看別人的樂馳那叫一個安靜，特羨慕！ 58車>>
礦物質(zhì)機油可以使用，作用不大.全合成和半合成機油沒必要
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我是不贊成機油里面再添加什么添加劑的，本身機油里就含有各種添加劑，如果隨意添加新的額外添加劑，很容易造成機油道堵塞，甚至是莫名其妙的故障，而且這些故障十分頭疼，很難被排除。 建議：慎加。
機油變少了 倆點原因： 1 燒機油，這是肯定的，正常每用1000L的燃油會燒機油3L左右，這是和發(fā)動機結(jié)構(gòu)有關(guān)的。不管你啥車，誰要告訴你一點機油都不燒，那絕對是忽悠你的。 2 有可能是那塊漏了。 添加劑？ 機
用燃油磨粒的不錯，是固體的，新西南產(chǎn)品，環(huán)保材料做的。存放方便用起來也方便。主要的是清除積炭很好
日常使用汽車的過程中，每五千公里左右用一瓶清除積炭油泥功能的汽油添加劑，效果還是很明顯的。而且不會對發(fā)動機本身造成傷害�！ ≈劣跈C油添加劑，如果車輛發(fā)動機本身沒有毛病，也沒有大修過，還是不用為好。機油添加劑一般都含金
**汽車燃油添加劑和燃油清洗劑到底有何異同？****總結(jié)內(nèi)容**：汽車燃油系統(tǒng)中，燃油添加劑與燃油清洗劑都扮演著重要角色。燃油系統(tǒng)清洗劑主要功能是清除燃油系統(tǒng)中的膠質(zhì)和污垢，保護機件，防止腐蝕生銹。而燃油添加劑則分為清潔型和動力提升型，前者含有清潔因子可清洗積碳，后者含金屬成分可解決動力問題。此外，...
機油添加劑通過增強基礎(chǔ)油性能來改善潤滑效果，但優(yōu)質(zhì)機油已含多種添加劑并經(jīng)嚴(yán)格配方平衡。補加添加劑可能打破原配方平衡，降低機油品質(zhì)。因此，選擇匹配潤滑油并做好保養(yǎng)，無需額外添加，轎車發(fā)動機終身無大修是可能的。是由基礎(chǔ)油和添加劑調(diào)和而成。基礎(chǔ)油大多是由石油經(jīng)適當(dāng)?shù)臒捴乒に嚩@得，專業(yè)上叫做礦物基礎(chǔ)油;也...
隨著汽車技術(shù)的發(fā)展，傳統(tǒng)的發(fā)動機拆解維修方法逐漸被免拆清潔保養(yǎng)方式取代，這為車主帶來便利，卻也帶來了新的困擾。市場上添加劑種類繁多，商家推銷手法多樣，但國家標(biāo)準(zhǔn)的缺失讓車主難以判斷添加劑的實際效果，導(dǎo)致部分車主對添加劑產(chǎn)生抗拒。在58汽車保養(yǎng)中，添加劑被作為建議保養(yǎng)項目，廠家并未強制要求使用，也未明...
汽車加燃油添加劑真的有必要嗎？許多人對此感到疑惑。加油站常推薦使用加油寶，而單位車輛多時，推銷節(jié)油耐磨產(chǎn)品的人更是絡(luò)繹不絕。他們提供的外文實驗證明、權(quán)威機構(gòu)報告和車輛使用效果等資料繁多，但這些油品真的如宣傳般神奇嗎？就像保健品對老年人的宣傳效果一樣，燃油添加劑對車輛的影響也難以明確。隨著汽車技術(shù)的發(fā)...
**總結(jié)內(nèi)容**：文章介紹了燃油寶，一種燃油添加劑，其主要成分PEA可彌補汽油某些性質(zhì)上的缺陷，具有清潔積碳、提升辛烷值、改善霧化等功效。文章提及市面上的燃油寶分為清潔型、養(yǎng)護型和調(diào)節(jié)型，分別針對不同情況下的積碳問題。雖然有些燃油寶如保健品般心理安慰大于實際效果，但長期使用養(yǎng)護型燃油寶可有效抑制積碳...
②添加劑的效果主要取決于基礎(chǔ)油的品質(zhì)、用車環(huán)境以及用車習(xí)慣等因素�；A(chǔ)油品質(zhì)差，添加劑消耗快；使用環(huán)境惡劣，都會加速添加劑的損耗，從而縮短更換周期。③因此，為了確保發(fā)動機的正常運行和延長使用壽命，建議至少每半年更換一次機油，尤其是當(dāng)用車環(huán)境較差或駕駛習(xí)慣不佳時，應(yīng)更頻繁地檢查并更換機油。④總結(jié)來說，...
正規(guī)燃油添加劑確實能改善燃料燃燒、降低積碳、清潔氣缸和節(jié)氣門等，但其主要作用在于保養(yǎng)而非治病。市面上添加劑種類繁多，功能各異，包括清潔潤滑、助燃提升動力和改變?nèi)加头肿咏Y(jié)構(gòu)等。然而，不當(dāng)使用可能產(chǎn)生副作用，如油路堵塞或部件磨損。專家建議，車主應(yīng)根據(jù)需求選擇減磨型、動力型或節(jié)油型添加劑，并長期堅持使用以...
文章內(nèi)容概括：該篇文章主要介紹了燃油系統(tǒng)清洗劑的使用方法和功效，以及選購燃油除水清洗產(chǎn)品的技巧。作者強調(diào)了對車輛進行燃油系統(tǒng)的養(yǎng)護的重要性，并建議車主到正規(guī)維修企業(yè)或連鎖店進行保養(yǎng)，以保證質(zhì)量。本文詳細(xì)介紹了燃油系統(tǒng)清洗劑的使用方法、功效以及選購技巧，旨在幫助車主更好地了解如何對車輛進行燃油系統(tǒng)的養(yǎng)...
文章內(nèi)容概括：本文主要討論了燃油添加劑是否會污染機油的問題。作者通過自己的使用經(jīng)驗，詳細(xì)闡述了不可燃燒的燃油添加劑(如PEA類)對機油的影響，以及可燃的燃油添加劑(如PNF類或司有普原液類)的優(yōu)勢。最后，作者建議選擇燃燒度低于汽油柴油的可燃添加劑，以保護機油不受損害。本文通過作者的實際使用經(jīng)驗，揭示...
汽油添加劑到底該不該加？汽車添加劑介紹今天，我想跟大家聊一聊關(guān)于汽車的知識。在很多人的認(rèn)知里，我們對汽車應(yīng)該了解很多，但對汽油卻知之甚少。汽油添加劑是燃料添加劑的簡稱。為了彌補燃油本身的質(zhì)量問題和機動車機械制造的局限性，從而克服汽油機的激冷效應(yīng)和間隙效應(yīng)，去除進氣門和電動噴嘴的積碳，我們是否應(yīng)該添加...
按照歐美汽車養(yǎng)護標(biāo)準(zhǔn)，電噴發(fā)動機應(yīng)在8000公里時清洗油路，直噴發(fā)動機則從4000公里開始。清洗油路的目的是預(yù)防積碳和水分的產(chǎn)生，而非等到油路臟了再治療。汽車在使用過程中，積碳和水分是不可避免的，尤其是新車直噴發(fā)動機3000公里后，積碳就已明顯。積碳會導(dǎo)致動力不足、尾氣異味、怠速抖動等問題，而水分則...
紅線汽油添加劑是一種優(yōu)秀的汽油添加劑，能夠有效彌補燃油質(zhì)量和機械制造的不足。它通過清除進氣門和噴嘴積碳，保護發(fā)動機工況，實現(xiàn)燃油更完全燃燒。潤滑油添加劑分為五大類：清凈劑、分散劑、粘度指數(shù)改進劑、抗磨劑和抗氧化劑。此外，還有新型添加劑如防銹劑、金屬減活劑等，進一步提高潤滑油性能。雖然添加量小，但對改...
添加機油添加劑對發(fā)動機起到一定潤滑養(yǎng)護作用，是否會對發(fā)動機造成損害取決于添加劑種類和車型。一般情況下，機油添加劑并不會有害，但對于發(fā)動機保護，最好遵循汽車手冊建議，添加劑并不能解決所有問題。摩擦磨損是機械運動中不可避免的問題，潤滑油中添加減摩劑可改善其性能。近年來，納米材料技術(shù)的發(fā)展推動了潤滑油添加...
長城潤滑油、固特威汽車用品、力魔機油添加劑、普羅菲發(fā)動機清潔劑、嘉實多油品、愛車寶汽車產(chǎn)品、博納士全新機油添加劑、索納克斯汽車護理品牌、龜牌汽車美容養(yǎng)護產(chǎn)品、3M全球知名公司。這些機油添加劑品牌都有其獨特優(yōu)勢，選擇適合自己的品牌才是最重要的。根據(jù)市場銷售和調(diào)查情況，了解各種機油添加劑的優(yōu)勢和特點，從...
二甲基硅油，也稱為聚二甲基硅氧烷，因其多種優(yōu)異特性，在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、國防工業(yè)、科學(xué)研究和醫(yī)療衛(wèi)生等領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。它可用于電氣絕緣、脫模、消泡、阻尼、防震、滾壓、防塵、防水等方面。在機電工業(yè)中，二甲基硅油作為絕緣介質(zhì)、液體防震、阻尼材料等。作為消泡劑，它廣泛應(yīng)用于石油、化工、醫(yī)療等行業(yè)。作為脫模劑...
首先，對于是否需要添加燃油添加劑，筆者建議新車不要輕易使用。但考慮到國內(nèi)不同地區(qū)的路況、車輛使用者的使用態(tài)度以及油品問題，燃油添加劑在一定程度上可以保護車輛，使燃燒更充分。那么，何時可以添加燃油添加劑呢？主要有以下幾種情況：1.車輛較老，加油后動力明顯不足；2.當(dāng)?shù)芈窙r差，車輛感覺無力；3.保養(yǎng)時作...
從機油添加劑的功能來看，它確實符合機油的使用需求。有些人通過試驗證明，在機油中加入添加劑后，效果顯著。然而，這些試驗可能并不全面，沒有考慮到發(fā)動機的惡劣工作環(huán)境。機油的工作環(huán)境同樣不容樂觀，廠商在推出機油產(chǎn)品時，會進行長期測試研究，確保機油的清潔性、抗磨性、揮發(fā)性等性能達到最佳。如果隨意加入添加劑，...
檢查汽車機油尺時，需在發(fā)動機靜置2分鐘后進行，以確保油道內(nèi)機油回流至油底殼，測量結(jié)果更準(zhǔn)確。機油消耗是正�，F(xiàn)象，因活塞在氣缸內(nèi)做功時，部分機油會殘留在燃燒室壁面并被燃燒。燒機油則是機油進入燃燒室參與燃燒，可通過排氣管冒藍(lán)煙、加速無力等現(xiàn)象判斷。在兩次保養(yǎng)間期內(nèi)，機油液面在最高點和最低點之間即為正常。...
