你好像這種情況有可能是由于減震器內(nèi)部損壞導(dǎo)致的，建議您上修理廠檢查一下減震器。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能夠幫助到您那就太好了，58車專門為車主服務(wù)，希望能夠?qū)δ阌兴鶐椭�，感謝您再次使用。【汽車有問題，問
天冷了,油稠了
內(nèi)部閥系工作不正常，無阻尼力，起不到液壓緩沖作用，可能是里面的油變質(zhì)啦，堵住里面的阻尼孔，或者沒油啦
你的什么車啊?要是好點(diǎn)的可以手動調(diào)整(面板上有按鈕)
彈簧用久了肯定是變軟，減震器漏油了就沒有減震效果了，就會變硬58車
減震有問題，你可以把減震放掉點(diǎn)油，，受不了你就換一付，一般的一百左右，
可能是避震器密封性不好，容易進(jìn)水;當(dāng)然也有可能是你的心理作用。
你好，如果減震沒有損壞是可以單獨(dú)更換膠套的，如果減震不好了和損壞了建議更換，58車
最好不要裝，一般裝在運(yùn)動型的車子上，減震膠會使懸掛彈簧變硬，何來舒適性？？ 嚴(yán)重時(shí)會使車身微量變形
看下是不是沒有油了，現(xiàn)在減震分為空氣式的和油壓式的（就是液壓）的。再看下減震外面有沒有漏油的現(xiàn)象。要是都沒事那就是減震器的出廠問題。
在冬季駕駛時(shí)，車主們可能會遇到剎車咯噔咯噔響且踩不下去的情況。這種現(xiàn)象通常是由于ABS或ESP系統(tǒng)被激活導(dǎo)致的。在雪天行駛時(shí)，路面附著力低，踩剎車容易引發(fā)側(cè)滑，ESP系統(tǒng)會降低發(fā)動機(jī)輸出功率并啟動ABS，以保持車輪附著力，防止車身失控。ABS泵在工作時(shí)會頻繁夾緊放松剎車，產(chǎn)生咯噔聲，同時(shí)剎車踏板會變...
總結(jié)內(nèi)容：當(dāng)駕車經(jīng)過減速帶時(shí)，若聽到前部發(fā)出咯吱咯吱的響聲，可能的原因包括：一是軸承磨損過度，導(dǎo)致輪子在行駛過程中因過大間隙產(chǎn)生異響；二是汽車前橋減震器損壞，無法有效減震，使車身受沖擊產(chǎn)生咯吱聲。減震器對車輛行駛穩(wěn)定性和安全性至關(guān)重要，車主應(yīng)定期檢查，如發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)維修或更換，以確保行車安全與平穩(wěn)...
更換減震頂膠可解決低速過顛簸路面異響問題，原因是頂膠老化變硬。更換一個(gè)減震頂膠大約需要200元材料費(fèi)，工時(shí)費(fèi)約50元。建議使用原廠配件并在更換后重新做四輪定位。汽車橡膠件需定期更換，因長時(shí)間使用會老化。低速過顛簸路面時(shí)有吱吱響最常見的原因是減震器頂膠老化變硬了引起的異響，及時(shí)更換頂膠即可解決問題。汽...
總結(jié)內(nèi)容：汽車突然無法啟動，發(fā)動機(jī)顯示異常。啟動前需確認(rèn)指示燈正常，啟動后應(yīng)熄滅。剎車踏板變硬可能與真空輔助制動器有關(guān)。長時(shí)間不啟動或舊車可能因漏氣導(dǎo)致剎車變重。電池電量不足或線路故障可能導(dǎo)致無法啟動。若電池耗盡，可能因駕駛艙燈光持續(xù)開啟造成。解決方法為嘗試外部充電或呼叫修理廠拖車。需根據(jù)具體狀況逐...
汽車過坑洼路面前輪咯噔咯噔響，可能是減震器平面軸損壞、前輪減震器緩沖橡膠老化、下擺臂球頭松曠或平衡膠套松曠。減震器橡膠老化變硬后，受擠壓會發(fā)出聲響，更換橡膠可解決問題。下擺臂球頭間隙過大或平衡桿膠套松曠也會導(dǎo)致異響。減震器損壞或漏油時(shí)，需更換減震器，建議使用原廠配件。為減輕減震器受損，應(yīng)避免暴力駕駛...
怠速時(shí)座椅震動可能是機(jī)腳墊老化導(dǎo)致的。純電動車通常不會抖動，而燃油車怠速時(shí)輕微有規(guī)律的振動是正常的。如果震動強(qiáng)烈，可能是機(jī)腳墊損壞。機(jī)腳墊老化變硬后，會引起發(fā)動機(jī)異常振動，傳遞到車身。深踩油門時(shí)，如果踏板抖動，說明腳墊損壞。發(fā)動機(jī)、變速箱、車架連接處都有機(jī)腳墊，損壞會影響駕駛舒適性。汽車腳墊一般使用...
前輪在通過凹凸不平時(shí)發(fā)出咯噔咯噔的響聲，可能原因包括緩沖橡膠老化變硬導(dǎo)致緩震效果變差，汽車減震器出現(xiàn)故障不能有效減震，以及前輪磨損嚴(yán)重或存在過多異物未及時(shí)清理。有時(shí)候在通過路況不好的路段時(shí)，前輪會發(fā)出異響，許多車主都不明白為什么會出現(xiàn)這樣的問題，那么前輪在通過凹凸不平時(shí)，發(fā)出咯噔咯噔的響聲是怎么回事...
汽車行駛時(shí)前輪遇到顛簸路面發(fā)出咯噔聲，通常是減震橡膠老化所致。老化的橡膠會變硬，在顛簸時(shí)受壓產(chǎn)生異響。更換新的減震橡膠可消除響聲。駕駛習(xí)慣粗魯會加速橡膠老化，如深踩油門、急加速、急減速等，可能導(dǎo)致零件損壞或漏油。此外，平衡膠套老化、下擺臂球頭故障也會引起異響，需逐一檢查。為避免這些問題，建議定期檢查...
汽車左前輪咯噔咯噔響，可能是減震器橡膠老化變硬，導(dǎo)致行駛中擠壓發(fā)出異響。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)擺臂球頭松動也會引起異響，車輛左右擺動時(shí)尤為明顯。此外，左前輪附近塑料部件老化同樣可能導(dǎo)致行駛中出現(xiàn)咯噔聲。檢查這些部件，及時(shí)更換或維修，可消除異響，保障行車安全。汽車左前輪咯噔咯噔響，可能是減震器橡膠老化、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)擺臂...
寶來汽車在打方向時(shí)車輪異響，通常是由于橡膠襯套老化導(dǎo)致懸架礦量增大，或是減震器平面軸承缺油。橡膠襯套老化變硬會影響懸架性能，而減震器軸承缺油則需定期涂抹潤滑脂以避免磨損。正確的做法是在汽車停穩(wěn)后將方向盤回正，以減輕懸掛系統(tǒng)和輪胎的負(fù)擔(dān)。寶來作為緊湊型汽車，擁有4663mm的車長、1815mm的車寬、...
汽車在倒車時(shí)突然發(fā)出異響，可能是由于輪胎損壞、減震器故障、變速箱問題或剎車片故障引起的。輪胎鼓包或被扎破會導(dǎo)致異響，需要修理或更換。減震器故障會在轉(zhuǎn)彎或顛簸時(shí)產(chǎn)生異響，需要更換。變速箱問題，如倒檔損壞，會因摩擦而異響，需檢查更換齒輪。剎車片故障，包括安裝不當(dāng)、磨損嚴(yán)重或卡鉗內(nèi)有異物，也會導(dǎo)致異響，應(yīng)...
汽車在拐彎時(shí)方向盤發(fā)出異響，可能是由多種原因引起的。首先，塑料件之間的摩擦，尤其是在氣溫較低時(shí)，塑料變硬可能導(dǎo)致聲響。其次，方向盤內(nèi)部的氣囊游絲可能因損壞而產(chǎn)生異響，需要檢查并可能更換。轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭的老化也可能導(dǎo)致方向盤抖動和異響，需要更換并進(jìn)行四輪定位。平衡桿膠的松動或損壞，以及減震器平面軸承的...
減震器緩沖橡膠老化后，汽車行駛在顛簸路面時(shí)會發(fā)出異響，同時(shí)舒適性也會降低。這是因?yàn)橄鹉z老化變硬，導(dǎo)致減震效果減弱。解決這一問題，只需更換老化的緩沖橡膠。更換時(shí)，需拆卸減震器，并在安裝后進(jìn)行四輪定位，以防止輪胎偏磨和車輛跑偏。建議選擇有專業(yè)設(shè)備和技師的店家進(jìn)行服務(wù)。汽車底盤的橡膠襯套老化也會導(dǎo)致異響和...
車輛通電后剎車很硬踩不下去且無法打火該怎么辦？——汽車剎車突然變硬的原因及解決方法在日常的行車過程中，汽車的剎車裝置是非常重要的一個(gè)部件，通過踩剎車踏板來控制汽車的減少或者停落。但是，有些車主反映自己的剎車突然很硬，無法啟動，想知道這是怎么回事。下面我們來了解一下。首先，可能是因?yàn)檐囍髟谙ɑ鸷笥植攘?..
寶馬x5行駛突然卡茲卡茲響是什么原因？寶馬x5行駛時(shí)突然出現(xiàn)卡茲聲音，這可能是由于發(fā)動機(jī)、離合器、變速器、主減速器、懸掛系統(tǒng)、制動器、轉(zhuǎn)向和車身等部件的異響所引起的。汽車異響是汽車故障的表現(xiàn)或前兆，如果車內(nèi)有異響，一定要及時(shí)檢查。如果是輪胎發(fā)出低爆裂聲，可能是輪胎胎面變形、鼓包、磨損嚴(yán)重或氣壓不足；...
汽車減震器頂膠是隨著長時(shí)間的使用而出現(xiàn)老化、變硬的情況，一旦損壞會導(dǎo)致減震器效果減弱，甚至出現(xiàn)異響和方向偏轉(zhuǎn)等問題。若頂膠損壞一個(gè)，是否需要兩個(gè)一起更換呢？實(shí)際上，雖然可以單獨(dú)更換，但最好還是一起更換，以保證頂膠支撐力平衡，不影響性能。此外，更換一套減震器頂膠的費(fèi)用大約在100元左右，建議車主注意價(jià)...
隨著汽車成為家庭的必備交通工具，新車油門踏板輕微震動的現(xiàn)象也引起了車主們的廣泛關(guān)注。其實(shí)，輕微的震動屬于正�，F(xiàn)象，不必過于擔(dān)憂。但如果震動過于劇烈或明顯，就需要及時(shí)排查原因并解決。首先，節(jié)氣門和燃燒室的清潔狀況直接影響到發(fā)動機(jī)的工作穩(wěn)定性。如果過臟，就可能導(dǎo)致踩油門時(shí)出現(xiàn)震動。此時(shí)，只需將油路清理干...
當(dāng)汽車低速通過顛簸路面時(shí)，如果出現(xiàn)吱吱響聲，很可能是減震器頂膠老化變硬導(dǎo)致的。減震器頂膠的主要作用是緩沖震動，提高乘坐舒適性。橡膠制品長時(shí)間使用后會老化變硬，更換新的減震器頂膠可以有效解決問題。更換減震器頂膠的費(fèi)用主要包括頂膠本身和工時(shí)費(fèi)。一般來說，一個(gè)減震器頂膠的價(jià)格在200元左右，工時(shí)費(fèi)大約50...
汽車剎車突然變得很硬，踩不下去，但過一會兒又恢復(fù)正常，這是什么原因呢？其實(shí)，剎車的軟硬是可以調(diào)節(jié)的。剎車踏板有一定的自由行程間隙，通常在15-20mm左右。在每次保養(yǎng)時(shí)，工作人員會根據(jù)剎車片的磨損程度進(jìn)行更換、排空氣和自由行程調(diào)節(jié)等維護(hù)工作。有時(shí)剎車突然變硬，但后面又恢復(fù)了，這主要是因?yàn)槠囋跊]有啟...
剎車系統(tǒng)是汽車安全的重要組成部分，其正常工作至關(guān)重要。當(dāng)剎車突然變硬踩不下去時(shí)，可能是由以下幾個(gè)原因引起的：1.真空助力泵故障：真空助力泵為剎車提供助力，如果其出現(xiàn)故障，會導(dǎo)致剎車變硬。此時(shí)應(yīng)立即檢查并更換真空助力泵。2.剎車片和卡鉗粘附異物：剎車片和卡鉗上粘附的異物會增加摩擦力，使剎車變硬。清理異...
