好吧 我想說 沒問題。。。高速上空氣流動大 汽車散熱好 水溫當(dāng)然下降
水箱里的水溫靠的是行駛中流經(jīng)散熱器的空氣帶走熱量來降低的.高速行駛的時候 流經(jīng)的空氣多 同樣時間內(nèi)比低速行駛時帶走的熱量多 所以水溫會較低. 這應(yīng)該不是什么故障. 而水溫過高的話才是需要當(dāng)心的. 祝你行車愉快.
得看你高速運行多久,如果是啟動一會兒就會有這樣的情況:車輛在啟動時剛開始發(fā)動機冷卻液的截溫閥是沒有打開的,這時發(fā)動機里的冷卻液是內(nèi)循環(huán),為了使發(fā)動機溫度迅速升高(發(fā)動機的理想工作溫度為90度左右)可能會超過90度,這個過
可能是你的車子節(jié)溫器有故障,小循環(huán)關(guān)閉,水箱里的水只走大循環(huán),隨著車速增加,發(fā)動機溫度自然會降低
這位網(wǎng)友您好:建議清潔水箱,先檢查更換個節(jié)溫器試試。謝謝
得看你高速運行多久,如果是啟動一會兒就會有這樣的情況:車輛在啟動時剛開始發(fā)動機冷卻液的截溫閥是沒有打開的,這時發(fā)動機里的冷卻液是內(nèi)循環(huán),為了使發(fā)動機溫度迅速升高(發(fā)動機的理想工作溫度為90度左右)可能會超過90度,這個過
正常,開吧
汽車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)里有一個零件叫節(jié)溫器,是來調(diào)節(jié)水溫的,水溫高了就打開讓冷卻液到水箱(散熱器)大循環(huán),低了再關(guān)上小循環(huán)。你說的情況就是節(jié)溫器不能關(guān)閉或者不嚴(yán),車速一快了水溫就低了暖風(fēng)也不熱了。換個節(jié)溫器就好了。
車輛在啟動時剛開始發(fā)動機冷卻液的截溫閥是沒有打開的。這時發(fā)動機里的冷卻液是內(nèi)循環(huán),為了使發(fā)動機溫度迅速升高(發(fā)動機的理想工作溫度為90度左右)可能會超過90度,這個過程大概需要2到3分鐘,截溫閥打開冷卻液實現(xiàn)大循環(huán),發(fā)動
電動汽車高速行駛續(xù)航會下降多少呢?隨著汽車電動化進程的不斷加快,純電動汽車受到了很多消費者的關(guān)注。從結(jié)構(gòu)上來看,純電動汽車搭載的是動力電池,匹配電動機驅(qū)動車輛。了解純電動汽車的朋友更會發(fā)現(xiàn),這種車型在高速行駛時續(xù)航里程會有所下降。這是什么原因?qū)е履?又會下降多少呢?純電動汽車高速行駛續(xù)航下降的原因:...
汽車行駛時水溫表下降可能由多種原因引起,包括冷卻液不足、散熱風(fēng)扇故障、循環(huán)水泵故障、水溫表或傳感器故障。解決這一問題,首先應(yīng)檢查冷卻液液位,如有漏油需及時處理。添加冷卻液時,避免使用自來水或不同型號防凍液,以防防凍失效。遇故障,及時檢查維修是關(guān)鍵。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩...
汽車駕駛中水溫表降低的原因如下:1、水溫傳感器故障;線路故障;2、汽車儀表盤水溫表故障。以下介紹水溫表降低的解決方法如下:1、在汽車駕駛過程中假如水溫表降低,可以用排除法檢查,2、拔掉汽車的水溫傳感器的插頭,然后看汽車的水溫表能不可以浮上來,浮不上來就是汽車線路和水溫表發(fā)生故障;浮上來就說明是水溫傳...
根據(jù)描述,發(fā)動機故障燈亮黃燈可能與多種因素有關(guān),如汽油品質(zhì)差、氧傳感器故障、空氣流量傳感器問題、火花塞積碳、發(fā)動機爆震、水溫傳感器損壞以及發(fā)動機缺缸等。這些問題可能導(dǎo)致汽車性能下降,油耗增加,甚至出現(xiàn)車輛熄火等狀況。無論何種原因,都需要通過電腦檢測儀進行診斷并相應(yīng)修復(fù)。如無明顯異常感覺,可繼續(xù)行駛并...
奧迪Q5L熄火后風(fēng)扇持續(xù)運轉(zhuǎn),這是正,F(xiàn)象。因為風(fēng)扇的主要功能是散熱,即使車輛熄火,冷卻液溫度仍高,行車電腦會根據(jù)溫度自動調(diào)節(jié)風(fēng)扇轉(zhuǎn)速和工作時間,以保護發(fā)動機。汽車風(fēng)扇通常安裝在水箱后方,通過拉風(fēng)或吹風(fēng)的方式散熱。風(fēng)扇的啟動和停止,會根據(jù)水溫自動進行,高速行駛時,空氣壓差足以維持水溫,風(fēng)扇可能不工作...
在高速行駛時,水溫表突然歸零,而停車后水溫又恢復(fù)正常,這可能是由幾個原因引起的。首先,最可能的情況是節(jié)溫器常開或未安裝,導(dǎo)致高速行駛時冷卻系統(tǒng)直接對發(fā)動機進行大循環(huán)散熱,使得水溫傳感器讀數(shù)急劇下降。節(jié)溫器的作用是在達到一定溫度時開啟,以確保冷卻系統(tǒng)的大循環(huán)。其次,溫控開關(guān)本身可能存在數(shù)據(jù)問題,因為它...
MIVEC通過ECU精確指令控制進氣凸輪軸相位,搜尋最佳氣門正時并補償誤差,提高汽車功率與性能,降低油耗和排放。在低速時,MIVEC利用進氣門升程差加強缸內(nèi)混合氣流動,提高扭矩;在高速時,增加進氣門開啟時間和升程,提升動力輸出。MIVEC(智能可變氣門正時與升程控制系統(tǒng)),MIVEC機構(gòu)是通過ECU...
寶馬汽車水溫達到120度是不正常的,通常應(yīng)維持在92℃左右。水溫過高時,應(yīng)立即停車于安全陰涼處,保持怠速狀態(tài),避免熄火導(dǎo)致冷卻系統(tǒng)停止工作。打開引擎蓋,待水溫降低后檢查散熱器和水箱,確保冷卻液無泄漏并考慮更換。水溫下降后可繼續(xù)行駛,但應(yīng)盡快檢查冷卻系統(tǒng),必要時前往維修廠或4S店進行專業(yè)檢查。寶馬汽車...
---**汽車突然“開鍋”了怎么辦?如何應(yīng)對與預(yù)防?**總結(jié)內(nèi)容:在炎炎夏日,汽車水箱溫度過高是一個常見問題。發(fā)現(xiàn)水溫進入預(yù)警線時,低速行駛應(yīng)立即停車熄火;高速行駛則應(yīng)保持怠速運轉(zhuǎn)一段時間,待冷卻后再進行檢查。檢查包括冷卻液液面、水管及水箱是否存在漏水、水箱風(fēng)扇運作情況以及節(jié)溫器是否正常。如遇問題,...
汽車熄火后風(fēng)扇持續(xù)轉(zhuǎn)動可能是水溫傳感器或風(fēng)扇繼電器故障,需到店更換。水冷發(fā)動機通過冷卻液循環(huán)散熱,分大循環(huán)和小循環(huán)。剛啟動時冷卻液小循環(huán),快速升溫;達正常溫度后大循環(huán),經(jīng)散熱水箱散熱。風(fēng)扇轉(zhuǎn)動加快氣流,幫助散熱。長途或高速行駛后熄火,風(fēng)扇仍會轉(zhuǎn)動一段時間,屬正常。若風(fēng)扇持續(xù)轉(zhuǎn),則可能是傳感器或繼電器...
冬季汽車油耗增加的原因主要包括熱效率下降、車內(nèi)熱風(fēng)使用、熱車時間過長、冷車啟動燃油消耗大、節(jié)溫器工作不良、水溫傳感器失靈以及電子扇不間斷運轉(zhuǎn)。此外,個人駕駛習(xí)慣、風(fēng)阻、路況和汽油品質(zhì)等也會影響油耗。為了降低油耗,建議定期檢查輪胎氣壓和磨損、適時更換火花塞、避免長時間高速行駛、加強車輛保養(yǎng)、減少汽車負...
發(fā)動機和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良,水溫過高時,可能會出現(xiàn)發(fā)動機水溫表顯示過高、電子風(fēng)扇長時間高速運轉(zhuǎn)、發(fā)動機噪音增大等問題,尤其在交通擁堵或長時間怠速時?照{(diào)制冷劑的不當(dāng)添加也會影響制冷效果。了解汽車性能下降或問題時,應(yīng)關(guān)注相關(guān)噪音和癥狀,如新的或不正常的噪音、儀表盤指示信號、方向盤變緊或汽車偏向一側(cè)、制動...
桑塔納電子扇水溫控制器是依據(jù)水溫自動調(diào)節(jié)電子扇的運轉(zhuǎn)速度。當(dāng)水溫達到一定高度時,溫控器接通電源,電子扇開始工作,進行降溫。電子扇的運轉(zhuǎn)由溫控器控制,低速或高速開啟和關(guān)閉。電子扇的好壞可以通過觀察、聞味和手動檢測等方法進行判斷。同時,節(jié)溫器負責(zé)調(diào)節(jié)電子扇的開啟和關(guān)閉。當(dāng)水溫適宜時,電子扇將根據(jù)需要自動...
英朗車在更換防凍液后,水箱高速運轉(zhuǎn)并非正常現(xiàn)象。但若管路內(nèi)無空氣且水循環(huán)正常,風(fēng)扇轉(zhuǎn)動則表明水循環(huán)正常。汽車更換防凍液需遵循一定步驟。針對該車問題,其原因是水溫傳感器故障,導(dǎo)致高速時水溫偏高。**總結(jié)內(nèi)容**:別克英朗車輛在更換防凍液后,如果水箱風(fēng)扇高速運轉(zhuǎn)且不降溫,并非正,F(xiàn)象。需要確保管路無空氣...
在高溫天氣下,貨車開鍋很常見。可能是風(fēng)扇皮帶失效、散熱不及時;也可能是汽車散熱系統(tǒng)故障,如水箱滲漏、冷卻液變質(zhì)等。要防止貨車開鍋,養(yǎng)成隨時觀察車況儀表的習(xí)慣,保證水溫感應(yīng)器正常工作。在夏季出車前要加滿水,回車時檢查有無滲水、漏油現(xiàn)象。開鍋后要立即采取措施降溫,靠邊停車,并及時救援,避免發(fā)動機爆裂或汽...
天氣冷時,汽車啟動后發(fā)動機轉(zhuǎn)速會升高,這是因為車載電腦控制發(fā)動機快速進入工作狀態(tài),以建立潤滑保護和加速三元催化器達到最佳工作狀態(tài)。冷車啟動時,怠速可能高達2000轉(zhuǎn),隨著發(fā)動機溫度上升,轉(zhuǎn)速會逐漸下降至正常水平。夏天由于車輛被暴曬,怠速下降更快。在冬天,可能需要等待2分鐘左右,發(fā)動機轉(zhuǎn)速才會降至10...
低速行駛時輪胎發(fā)出有節(jié)奏的嗡嗡聲,可能是四輪定位不準(zhǔn)確導(dǎo)致的偏磨。檢查輪胎花紋,感覺高低不平時,應(yīng)先做四輪定位再更換輪胎。高速行駛時,如果車輪軸承損壞,會發(fā)出均勻的嗡嗡聲,需要到服務(wù)站判斷并更換問題車輪。低速行駛水溫偏高,可能是水箱和冷凝器被堵塞,影響散熱,應(yīng)到服務(wù)站清理。高速行駛后怠速偏高或不穩(wěn),...
長時間停車后,水溫下降,車輛處于冷態(tài),很多車輛都有冷車抖的現(xiàn)象。主要原因是油門臟了或者積碳問題。熱后抖現(xiàn)象消失,說明點火系統(tǒng)不太可能出問題。汽車啟動后,抖動劇烈,怠速不穩(wěn),原因有以下幾點:1.積碳過多,導(dǎo)致火花塞堵塞,氣門堵塞,直接導(dǎo)致汽車怠速抖動。2.油路問題,油路堵塞導(dǎo)致供油不暢,現(xiàn)象有發(fā)動機抖...
發(fā)動機過熱非常危險,需緊急處理。普通公路上應(yīng)降速至涼快處停車,怠速降溫后補足冷卻水并檢查系統(tǒng)。高速公路上應(yīng)全開暖風(fēng)車窗,繼續(xù)行駛至出口停至安全處,再按前法降溫。注意避免停在路邊以防事故。發(fā)動機過熱十分危險,運氣不好可能使發(fā)動機被破壞掉。在高速公路上高速行駛時,或在汽車爬坡時,如果水溫表的指針進入了紅...
發(fā)動機過熱時須立即應(yīng)對。普通公路上,應(yīng)減速停車至陰涼處,怠速運轉(zhuǎn)降溫,補足冷卻水后檢查冷卻系統(tǒng)。高速公路上,則應(yīng)立即開暖風(fēng)與車窗助散熱,尋找出口安全停車,后續(xù)操作同上。注意避免路邊停車以防事故。發(fā)動機過熱十分危險,運氣不好可能使發(fā)動機被破壞掉。在高速公路上高速行駛時,或在汽車爬坡時,如果水溫表的指針...