主要區(qū)別是燃油尾氣中排放的有害物質(zhì)含量多少。 簡(jiǎn)單的說(shuō)，國(guó)III標(biāo)準(zhǔn)汽油的含硫量上限為150mg/kg，國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)汽油的含硫量上限為50mg/kg，國(guó)V標(biāo)準(zhǔn)汽油的含硫量上限為10mg/kg。其余指標(biāo)都一樣。主要是考慮環(huán)保
1=I 2=II 3=III 4=IV 5=V 6=VI 7=VII 8=VIII ，排放標(biāo)準(zhǔn)是用羅馬數(shù)字表示的。比如國(guó)5就用國(guó)V表示。
我國(guó)將在2007年和2010年分別實(shí)施國(guó)家第三、四階段機(jī)動(dòng)車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)。就每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)而言,每實(shí)施一個(gè)新階段排放標(biāo)準(zhǔn),其單機(jī)污染物排放量就會(huì)降低30%以上
“國(guó)V”排放標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)于歐V標(biāo)準(zhǔn)，歐洲從2009年9月1日起正式實(shí)施最新的歐V標(biāo)準(zhǔn)。2012年，北京計(jì)劃實(shí)施國(guó)V標(biāo)準(zhǔn)，北京一旦全面實(shí)施國(guó)V排放標(biāo)準(zhǔn)，則意味著達(dá)不到此排放標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)型不得進(jìn)京銷(xiāo)售。此前，為控制機(jī)動(dòng)車(chē)污染，北京一
這幾種標(biāo)準(zhǔn)分別代表著尾氣排放級(jí)別，比如CH從許可的5.0到4.0再到3.0之類的，每提高一個(gè)級(jí)別，對(duì)廢氣排放要求就越高，大概細(xì)則肯定背不出了。 從行駛證上很難看出排放標(biāo)準(zhǔn)，但一般車(chē)系資料里(說(shuō)明書(shū))可能會(huì)說(shuō)到車(chē)量排放執(zhí)
中國(guó)汽車(chē)技術(shù)信息研究所專家李京生認(rèn)為，中國(guó)有自己的國(guó)情，實(shí)施排放標(biāo)準(zhǔn)的背景也與歐洲有所不同，其中最直接涉及到的就是城鄉(xiāng)差別問(wèn)題，因此中國(guó)應(yīng)該有自己的標(biāo)準(zhǔn)。我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)中污染物排放限值大體等同歐盟排放標(biāo)準(zhǔn)，故國(guó)
不知道你說(shuō)的是什么意思，是要在網(wǎng)上查詢還是要查詢自己的車(chē)子，查詢自己的車(chē)子的話就在合格證和等級(jí)證書(shū)上有，找下就行
目前在我國(guó)新車(chē)常用的歐Ⅰ和歐Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)等術(shù)語(yǔ)，是指當(dāng)年EEC頒發(fā)的排放指令。例如適用于重型柴油車(chē)（質(zhì)量大于3.5噸）的指令“EEC88/77”分為兩個(gè)階段實(shí)施，階段A（即歐Ⅰ）適用于1993年10月以后注冊(cè)的車(chē)輛；階段B（即
車(chē)管所名稱 省份 準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn) 廣州市車(chē)管所 廣東 國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn)。 深圳市車(chē)管所 廣東 國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn)。 珠海市車(chē)管所 廣東 國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn)。 汕頭市車(chē)管所 廣東 國(guó)3排放標(biāo)準(zhǔn)。 佛山市車(chē)管所 廣東 國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn)。
1、自2005年12月30日起，對(duì)輕型汽油車(chē)和輕型燃?xì)馄?chē)實(shí)施國(guó)家第三階段排放標(biāo)準(zhǔn)（即《輕型汽車(chē)污染物排放限值及測(cè)量方法（中國(guó)Ⅲ、Ⅳ階段）》中的第三階段排放控制要求），對(duì)重型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和重型燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)（重型汽車(chē)）實(shí)施國(guó)家
國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)中，國(guó)六a和國(guó)六b的主要區(qū)別體現(xiàn)在對(duì)汽車(chē)尾氣排放的限制上。國(guó)六a的一氧化碳排放量不得超過(guò)700mg/km，而國(guó)六b則更為嚴(yán)格，不得超過(guò)500mg/km。在非甲烷烴排放量上，國(guó)六a的標(biāo)準(zhǔn)是68mg/km，國(guó)六b則降至35mg/km。氮氧化物排放量方面，國(guó)六a的標(biāo)準(zhǔn)是60mg/km，國(guó)六b進(jìn)...
2023年7月1日起，輕型汽車(chē)和重型柴油車(chē)的國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)6b階段將全面實(shí)施。不符合標(biāo)準(zhǔn)的汽車(chē)將禁止生產(chǎn)、進(jìn)口、銷(xiāo)售。部分輕型汽車(chē)國(guó)六b車(chē)型有半年銷(xiāo)售過(guò)渡期，可銷(xiāo)售至年底。消費(fèi)者購(gòu)車(chē)時(shí)需注意車(chē)輛信息，確保符合排放標(biāo)準(zhǔn)。車(chē)輛生產(chǎn)日期以合格證為準(zhǔn)，進(jìn)口車(chē)以貨物進(jìn)口證明書(shū)簽注日期為準(zhǔn)，銷(xiāo)售日期以發(fā)票為準(zhǔn)。購(gòu)...
機(jī)動(dòng)車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)可通過(guò)多種途徑查詢。機(jī)動(dòng)車(chē)合格證上詳細(xì)記錄了排放標(biāo)準(zhǔn)信息，國(guó)六b標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛也會(huì)在合格證上顯示。此外，機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保標(biāo)志、機(jī)動(dòng)車(chē)排氣污染監(jiān)督管理中心網(wǎng)、車(chē)輛管理所或交管部門(mén)均可查詢排放標(biāo)準(zhǔn)。還可以通過(guò)車(chē)輛生產(chǎn)年份結(jié)合排放標(biāo)準(zhǔn)政策推測(cè)。隨著國(guó)六階段排放標(biāo)準(zhǔn)的推行，不少車(chē)主也對(duì)自家車(chē)輛屬于國(guó)幾的...
2023年7月1日起，全國(guó)范圍內(nèi)將全面實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)6b階段，禁止生產(chǎn)、進(jìn)口、銷(xiāo)售不符合該標(biāo)準(zhǔn)的汽車(chē)。汽車(chē)生產(chǎn)日期以機(jī)動(dòng)車(chē)合格證為準(zhǔn)，進(jìn)口日期以貨物進(jìn)口證明書(shū)為準(zhǔn)，銷(xiāo)售日期以銷(xiāo)售發(fā)票為準(zhǔn)。對(duì)于部分輕型汽車(chē)國(guó)六b車(chē)型，給予半年銷(xiāo)售過(guò)渡期至2023年12月31日。汽車(chē)生產(chǎn)、進(jìn)口企業(yè)需公開(kāi)車(chē)型排放檢驗(yàn)信...
本文介紹了我國(guó)從國(guó)一到國(guó)六的汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展歷程。每個(gè)階段的排放標(biāo)準(zhǔn)都更為嚴(yán)格，反映了我國(guó)對(duì)環(huán)境保護(hù)的決心和力度。隨著即將到來(lái)的國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，已經(jīng)對(duì)購(gòu)車(chē)選擇和已購(gòu)車(chē)輛的使用產(chǎn)生影響，需關(guān)注區(qū)域性國(guó)六提前實(shí)施政策，以及其對(duì)國(guó)五車(chē)輛上牌和保值率的影響。此外，歷史回顧展示了我國(guó)汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)逐步建立的過(guò)程。...
了解汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)，尤其是國(guó)六b是否在合格證上顯示，可以通過(guò)以下幾種方式：首先，查看機(jī)動(dòng)車(chē)合格證，上面會(huì)詳細(xì)記錄車(chē)輛的排放標(biāo)準(zhǔn)信息。其次，機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保標(biāo)志上也會(huì)清晰顯示排放標(biāo)準(zhǔn)。此外，可以通過(guò)機(jī)動(dòng)車(chē)排氣污染監(jiān)督管理中心網(wǎng)查詢，或者直接前往車(chē)輛管理所或交管部門(mén)咨詢。最后，根據(jù)車(chē)輛的生產(chǎn)年份和國(guó)家排放政策的...
2.內(nèi)容：汽車(chē)尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)是指機(jī)動(dòng)車(chē)在行駛過(guò)程中所排放的廢氣，包括二氧化碳、一氧化碳、氮氧化物等污染物的濃度限制。中國(guó)代表中國(guó)第四階段機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)值，中國(guó)代表中國(guó)第五階段機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)值。通過(guò)提高各種尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)，汽車(chē)污染物可減少30%至50%左右。車(chē)輛年檢時(shí)什么時(shí)候檢測(cè)汽車(chē)尾氣排放？...
油品標(biāo)準(zhǔn)滯后，尤其是柴油硫含量過(guò)高，成為提升車(chē)輛排放標(biāo)準(zhǔn)的障礙，影響環(huán)境空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)。柴油機(jī)PM限值從國(guó)Ⅰ的0.36g/kwh降至國(guó)Ⅱ的0.02g/kwh，輕型柴油汽車(chē)PM值也從國(guó)Ⅰ的0.2g/kwh降至國(guó)Ⅱ的0.025g/kwh，降幅達(dá)7倍。嚴(yán)格排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車(chē)，尤其是柴油車(chē)，能顯著降低PM10和P...
想要知道自己的汽車(chē)屬于哪個(gè)排放標(biāo)準(zhǔn)，可以通過(guò)以下幾種方法來(lái)識(shí)別。首先，可以訪問(wèn)機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保網(wǎng)，輸入車(chē)架號(hào)和發(fā)動(dòng)機(jī)編號(hào)的后六位，查詢具體的排放標(biāo)準(zhǔn)。其次，查看車(chē)輛出廠時(shí)附帶的機(jī)動(dòng)車(chē)合格證和一致性證書(shū)，其中會(huì)明確標(biāo)注排放標(biāo)準(zhǔn)。此外，根據(jù)車(chē)輛的注冊(cè)日期也能大致判斷排放標(biāo)準(zhǔn)，2008年后注冊(cè)的通常是國(guó)四，20...
國(guó)VI排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，對(duì)汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響。國(guó)VI相較于國(guó)V，大幅降低了CO、HCNOx和PM等有害氣體排放，被譽(yù)為史上最嚴(yán)排放標(biāo)準(zhǔn)。為了給車(chē)企技術(shù)升級(jí)留出緩沖，國(guó)VI分為A、B兩個(gè)階段，A階段已于2019年7月1日實(shí)施，B階段即將到來(lái)。盡管?chē)?guó)六標(biāo)準(zhǔn)也越來(lái)越近，留給技術(shù)薄弱車(chē)企的時(shí)間也越來(lái)越少。...
汽車(chē)環(huán)保規(guī)范分為歐洲I號(hào)、歐洲II號(hào)、歐洲III號(hào)三個(gè)級(jí)別。1992年，歐洲開(kāi)始實(shí)施歐I排放限值，1996年升級(jí)至歐II，兩千年進(jìn)一步升級(jí)至歐III，2005年則實(shí)施了更為嚴(yán)格的歐IV標(biāo)準(zhǔn)。這些標(biāo)準(zhǔn)旨在減少汽車(chē)排放對(duì)環(huán)境的影響。與歐洲標(biāo)準(zhǔn)相比，中國(guó)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)國(guó)內(nèi)實(shí)際情況制定的，雖然與歐標(biāo)有所不...
汽車(chē)尾氣包含多種污染物成分，對(duì)人類健康及大氣環(huán)境產(chǎn)生不良影響。尾氣中的有害物質(zhì)不僅可直接危害人體健康，還會(huì)導(dǎo)致酸雨等環(huán)境問(wèn)題，影響農(nóng)作物和森林生長(zhǎng)。汽車(chē)尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)的提高是控制其負(fù)面影響的有效手段。通過(guò)檢測(cè)、治理汽車(chē)尾氣，應(yīng)用相關(guān)儀器設(shè)備，可有效控制和減少尾氣排放。然而，汽車(chē)尾氣治理需從源頭出發(fā)，難...
車(chē)主們?nèi)粝氩樵冏约很?chē)輛的排放標(biāo)準(zhǔn)及國(guó)標(biāo)等級(jí)，可通過(guò)多種途徑。首先，可查看車(chē)輛環(huán)保標(biāo)志上的標(biāo)記；其次，可登錄機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保網(wǎng)查詢；第三，持機(jī)動(dòng)車(chē)登記證到車(chē)管所查詢；第四，新車(chē)可查詢車(chē)輛出廠合格證；第五，根據(jù)車(chē)輛上牌年份大致區(qū)分。以上方法基本可確定車(chē)輛排放標(biāo)準(zhǔn)。如仍有疑問(wèn)，可尋求專業(yè)人士幫助。很多車(chē)主都不知...
中國(guó)自今年4月27日起，將執(zhí)行等同于歐III和歐IV標(biāo)準(zhǔn)的汽車(chē)尾氣排放中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)，然而實(shí)際實(shí)施情況和背后原因尚需深入研究。通過(guò)嚴(yán)格的尾氣排放檢測(cè)、引進(jìn)OBD系統(tǒng)、制定高標(biāo)準(zhǔn)的油品使用規(guī)范，來(lái)保證車(chē)輛尾氣達(dá)標(biāo)排放。但目前油品質(zhì)量與排放標(biāo)準(zhǔn)的配合度仍是實(shí)施過(guò)程中的重要挑戰(zhàn)。對(duì)此，需要提高油品質(zhì)量并確保其在...
排氣改裝是汽車(chē)改裝中的基礎(chǔ)項(xiàng)目，涉及到頭段、中段和尾段。頭段直接與發(fā)動(dòng)機(jī)排氣相連，改裝時(shí)通常會(huì)增加口徑，配合高流量進(jìn)氣，使尾氣排放更順暢。中段包含三元催化和消音器，改裝方式多樣，如更換高流量三元或去除三元和消音器，提升馬力但損失低扭。尾段改裝常涉及更換小消音鼓或去除消音，使聲音更響亮，但不符合排放標(biāo)...
總結(jié)內(nèi)容：文章描述了國(guó)IV、國(guó)V、國(guó)VI的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)及其意義。隨著數(shù)字的增大，汽車(chē)尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)愈發(fā)嚴(yán)格，控制了一氧化碳、碳?xì)浠衔�、氮氧化物等有害物質(zhì)的排放。國(guó)IV、國(guó)V標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施逐漸減少空氣污染，國(guó)VI標(biāo)準(zhǔn)更是與國(guó)際接軌，提高了環(huán)保要求。國(guó)六實(shí)施后，對(duì)國(guó)四、國(guó)五車(chē)型的影響主要是殘值率和限行情況。...
國(guó)家六排放標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)并不一定加了92號(hào)汽油。汽車(chē)加哪個(gè)號(hào)的油并不取決于車(chē)型等級(jí)，與發(fā)動(dòng)機(jī)性能相關(guān)。壓縮比是衡量發(fā)動(dòng)機(jī)性能的重要參數(shù)，高壓縮比不一定更好，可能會(huì)導(dǎo)致異常燃燒現(xiàn)象。汽車(chē)加油需按工廠要求，使用適合的標(biāo)號(hào)汽油，長(zhǎng)期使用高標(biāo)號(hào)汽油會(huì)縮短發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。國(guó)五車(chē)加入93號(hào)即可，不宜長(zhǎng)期加高標(biāo)號(hào)。優(yōu)質(zhì)文章...
國(guó)五和國(guó)六是汽車(chē)尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)的兩個(gè)不同階段。國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)相比國(guó)五更為嚴(yán)格，尾氣污染物排放限值更低。國(guó)六是國(guó)五的升級(jí)版，代表了全球最嚴(yán)格排放標(biāo)準(zhǔn)之一。自2020年7月1日起，全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)施輕型汽車(chē)國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，購(gòu)買(mǎi)時(shí)應(yīng)優(yōu)先考慮國(guó)六車(chē)型，以避免高排放汽車(chē)限行等后顧之憂。國(guó)五國(guó)六主要區(qū)別在于排放標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)格程度...
很多小伙伴不知道怎么看汽車(chē)是國(guó)幾標(biāo)準(zhǔn)，不知道汽車(chē)是國(guó)幾標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)在汽車(chē)的什么位置，下面百度58汽車(chē)小編就簡(jiǎn)單的告訴大家一下，大家可以按照這個(gè)方法找到汽車(chē)是國(guó)幾標(biāo)準(zhǔn)。怎么看汽車(chē)是國(guó)幾標(biāo)準(zhǔn)？最簡(jiǎn)單直接就是看前擋風(fēng)玻璃，上面有汽車(chē)環(huán)保標(biāo)志，標(biāo)志基本都有清楚標(biāo)記。登錄網(wǎng)站機(jī)動(dòng)車(chē)排氣污染監(jiān)督管理：機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保網(wǎng)，進(jìn)...
