汽車電腦檢測(cè)儀操作方法大同小異，挺容易使用的，連接好檢測(cè)電腦和汽車診斷接口，方法是：開機(jī)——選擇所測(cè)的車系——選擇所測(cè)車款——選擇所測(cè)系統(tǒng)——讀取故障碼，數(shù)據(jù)流，元件測(cè)試，匹配。。。。 另外，如果還有什么不明白，建
什么牌子的汽車，牌子不一樣監(jiān)測(cè)軟件也不一樣的，另機(jī)器上要使用專業(yè)接口才能使用，這些都具備了才能用，好多車都用一個(gè)叫OBD-II的接口，每輛車?yán)锒加蠩CU（行車電腦）如果出故障會(huì)有顯示在汽車的顯示屏上，不同廠家的車提取故障
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)故障檢測(cè)與維修 診斷是指對(duì)某個(gè)或某幾個(gè)故障癥狀通過(guò)一定手段的檢測(cè)從而做出正確判斷的過(guò)程。而綜合診斷技術(shù)則是指對(duì)復(fù)雜的故障癥狀，利用一切可能的和必要的檢測(cè)手段進(jìn)行檢測(cè)，并通過(guò)對(duì)其檢測(cè)的結(jié)果(包括各種數(shù)據(jù)
這個(gè)的意思是廢氣超標(biāo)！主要問(wèn)題是沒(méi)有加注規(guī)定的燃油，還有就是油格太久沒(méi)換！火咀點(diǎn)火不好！這樣的問(wèn)題一般會(huì)在中高檔車上才有！如果是燃油的問(wèn)題你加過(guò)就可以解決了！故計(jì)這車應(yīng)該是奔馳來(lái)的！
嗯這個(gè)其實(shí)是可以有的了2
. 這個(gè)軟件的話應(yīng)該是可以檢測(cè)這個(gè)平板不可以這個(gè)你要用筆記本電腦才可以的吧
上海通用系列制動(dòng)系統(tǒng)診斷及維修 摘要 本文首先對(duì)上海通用汽車制動(dòng)系故障的現(xiàn)象、故障原因、故障診斷、故障排查、系統(tǒng)維修進(jìn)行了介紹;并介紹通用系列的汽車制動(dòng)系統(tǒng)--ABS，包括ABS的組成、系統(tǒng)維護(hù)、故障碼的讀取與診
這個(gè)不時(shí)你的電腦行不行的問(wèn)題，只要時(shí)電腦，能開機(jī)關(guān)機(jī)就行了！關(guān)鍵時(shí)你的電腦里沒(méi)有原廠的那個(gè)診斷軟件啊，那個(gè)東西時(shí)需要去4S店 找人要的！ 就像人生病了，那時(shí)需要有醫(yī)療資質(zhì)的醫(yī)院去就診，而不時(shí)自己亂抓藥吃一樣的！ 還
汽車故障診斷儀目前市場(chǎng)上以國(guó)產(chǎn)的比較知名的有元征，金德，車博士，金奔騰等，提供的功能大同小異。價(jià)格比進(jìn)口的便宜很多。建議不要買進(jìn)口的，因?yàn)檫M(jìn)口的對(duì)國(guó)內(nèi)的車支持不全面，而且每次升級(jí)都要付費(fèi)的。
要有專用的接口，對(duì)不同的車有不同的接口。但，現(xiàn)在好多車都用一個(gè)叫OBD-II的接口。你只要單片機(jī)的技術(shù)過(guò)硬，就可以自己做一個(gè)測(cè)試程序和接口電路。對(duì)一個(gè)車型來(lái)說(shuō)，做一個(gè)這樣的東西不是很難。難的是要把市面上所有的車都做在一個(gè)
一輛全新一代比亞迪宋DM在行駛中儀表顯示“請(qǐng)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)”和“請(qǐng)檢查機(jī)油檢測(cè)系統(tǒng)”。經(jīng)過(guò)分析，可能的原因包括機(jī)油測(cè)傳感器供電保險(xiǎn)故障、機(jī)油檢測(cè)傳感器故障或線路故障。維修過(guò)程中，首先用VDS讀取發(fā)動(dòng)機(jī)ECU故障碼，清除故障碼后故障重現(xiàn)。檢查機(jī)油檢測(cè)傳感器無(wú)磕碰線路無(wú)虛接，通過(guò)電路圖發(fā)現(xiàn)前、后氧傳感器...
1.雪種表，這個(gè)工具是用來(lái)測(cè)量空調(diào)管道壓力的，通過(guò)快速接頭的綠色部分連接低壓端，紅色部分連接高壓端，黃色管道則是加注雪種的通道。2.雪種加注器，它還有一個(gè)名字叫雪種開瓶器。3.真空打壓泵，這個(gè)設(shè)備用來(lái)對(duì)空調(diào)管道進(jìn)行抽真空和打壓檢漏。4.電子冷媒檢漏儀，俗稱狗鼻子，專門用來(lái)檢測(cè)管道哪里漏雪種。在檢測(cè)空...
一、駕駛員疲勞監(jiān)測(cè)相關(guān)術(shù)語(yǔ)GB/T39263-2020《道路車輛先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)導(dǎo)致駕駛技能下降的狀態(tài)稱為疲勞駕駛。2．光源位置白天光源位置可按圖1所示位置移動(dòng)，其中a為7.5°，p為10°，形成可變化的光照條件。3．張嘴高寬比嘴唇內(nèi)緣的豎直高度與嘴角水平寬度的比值，如圖2所示。4．面部標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)特征...
概述：隨著汽車排放法規(guī)的嚴(yán)格，排氣再循環(huán)。進(jìn)氣總管中CO2濃度與排氣管中CO2濃度之比稱為EGR率。1.EGR閉環(huán)控制系統(tǒng)EGR以適度損傷發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力為代價(jià)去降低NOx排放。因此，EGR引入量必須適量、適時(shí)地進(jìn)行嚴(yán)格控制。早期開環(huán)式的EGR控制系統(tǒng)已被淘汰，目前只有EGR閉環(huán)控制系統(tǒng)才能滿足當(dāng)今排放法...
瑞虎3xe電動(dòng)汽車高壓線束系統(tǒng)環(huán)路故障如何簡(jiǎn)析？瑞虎3xe電動(dòng)汽車高壓線束系統(tǒng)環(huán)路故障簡(jiǎn)析，需檢查放電環(huán)路互鎖故障。首先確認(rèn)配電盒內(nèi)部回路是否正常，通過(guò)測(cè)量配電盒低壓插件的導(dǎo)通性來(lái)判斷。接著檢查低壓回路，測(cè)量配電盒與BMS、VCU之間線束的導(dǎo)通情況，以確定是否存在故障。2018年3月，奇瑞旗下的新能...
四、系統(tǒng)的教學(xué)示例1.登錄系統(tǒng)以檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸的故障診斷項(xiàng)目為例，首先登錄教學(xué)系統(tǒng)，點(diǎn)擊“故障中心”，進(jìn)入系統(tǒng)，界面如圖2所示。2.設(shè)置故障通過(guò)教師機(jī)使用計(jì)算機(jī)軟件選擇將要使用的實(shí)訓(xùn)臺(tái)，點(diǎn)擊打開“故障中心”，在故障列表中選擇欲設(shè)置的故障按鈕，使用鼠標(biāo)點(diǎn)擊“設(shè)置故障”，該故障在實(shí)訓(xùn)臺(tái)上立即發(fā)生，界面如...
總結(jié)內(nèi)容：任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)法是一種以學(xué)生為主體、以學(xué)定教的教學(xué)模式，在《汽車故障診斷與檢測(cè)》課程中，特別是針對(duì)曲軸位置傳感器故障診斷與檢測(cè)項(xiàng)目，其應(yīng)用具有重要意義。該方法能激發(fā)學(xué)生主動(dòng)參與、自主協(xié)作、探索創(chuàng)新，培養(yǎng)其獨(dú)立探索和創(chuàng)新能力。實(shí)施任務(wù)驅(qū)動(dòng)型教學(xué)法，能將“教”為主轉(zhuǎn)變?yōu)椤皩W(xué)”為主，實(shí)現(xiàn)課堂以學(xué)生...
文章討論了EGREGR閉環(huán)控制系統(tǒng)存在缺陷，其反饋信號(hào)與EGR率關(guān)系弱。除傳感器信號(hào)外，EGR率還受其他因素如積炭和進(jìn)氣CO2濃度影響。為優(yōu)化系統(tǒng)，可在進(jìn)氣總管設(shè)O2或CO2傳感器。同時(shí)，通過(guò)OBD-II和ECU進(jìn)行EGR系統(tǒng)故障自診斷監(jiān)測(cè)，以解決啟動(dòng)困難等故障，提高系統(tǒng)運(yùn)行效率和準(zhǔn)確性。三、EGR...
客戶反映上汽榮威eRX5混合動(dòng)力車型有時(shí)無(wú)法啟動(dòng)，儀表顯示動(dòng)力電池故障燈。經(jīng)過(guò)診斷，發(fā)現(xiàn)HCU系統(tǒng)顯示P0AA6高壓系統(tǒng)絕緣故障。故障碼指示動(dòng)力電池高壓電與車身接觸，為保護(hù)人員安全，斷開高壓電。檢查后發(fā)現(xiàn)電池冷卻液泄漏，導(dǎo)致電池與車身接觸，絕緣過(guò)低。修復(fù)冷卻液接頭并吹干電池內(nèi)部后，車輛成功上電，故障...
車輛盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是智能駕駛中的關(guān)鍵功能，它通過(guò)傳感器感知車輛后方信息，減少變道時(shí)的碰撞風(fēng)險(xiǎn)。該系統(tǒng)由感知單元、電子控制單元和執(zhí)行單元組成，其中感知單元使用攝像頭、探測(cè)雷達(dá)、超聲波傳感器檢測(cè)后方物體，電子控制單元處理信息并輸出信號(hào)，執(zhí)行單元?jiǎng)t通過(guò)聲光報(bào)警器提醒駕駛員。在惡劣天氣下，這一系統(tǒng)尤為重要，能...
斷開整車控制器線束連接器和倒車?yán)走_(dá)控制器中央網(wǎng)關(guān)控制器與組合儀表之間的CAN數(shù)據(jù)通訊的檢測(cè)中央網(wǎng)關(guān)控制器與組合儀表之間的CAN數(shù)據(jù)通訊電路見圖20。斷開組合儀表線束連接器和中央網(wǎng)關(guān)控制器線束連接器。按照表9檢測(cè)電路，如果不符合表內(nèi)應(yīng)測(cè)得電阻結(jié)果，那么應(yīng)該更換維修或更換線束。以上內(nèi)容由58汽車提供。如...
汽車作為現(xiàn)代交通的主力軍，其安全性能至關(guān)重要。防抱死制動(dòng)系統(tǒng)在提升汽車安全性方面扮演著重要角色。本文深入探討了ABS的工作原理、故障診斷及檢測(cè)方法，并提出了相應(yīng)的改進(jìn)建議。文章指出，ABS系統(tǒng)在日常使用中鮮有損壞，但外力或內(nèi)部因素可能導(dǎo)致隱患，若不及時(shí)處理，可能引發(fā)嚴(yán)重問(wèn)題。不同車型的ABS系統(tǒng)型號(hào)...
EVAP系統(tǒng)的主要功能是收集油箱中的燃油蒸氣，并在合適的時(shí)機(jī)將其送入進(jìn)氣歧管，參與發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒，以此減少HC排放污染。系統(tǒng)由蒸氣回收罐、控制電磁閥、蒸氣分離閥等組成，防止汽油蒸氣直接排放到大氣中。蒸氣分離閥位于油箱頂部，將蒸氣導(dǎo)入活性炭罐，活性炭吸附汽油分子。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，電磁閥控制蒸氣回收罐與進(jìn)氣...
當(dāng)電子防盜系統(tǒng)故障導(dǎo)致汽車無(wú)法啟動(dòng)時(shí)，車主可先檢查鑰匙是否故障，如用另一把鑰匙能啟動(dòng)則可能是第一把鑰匙問(wèn)題。若電池電量不足也可能造成無(wú)法啟動(dòng)，應(yīng)先為電池充電再試。如確定為電子防盜系統(tǒng)內(nèi)部問(wèn)題，如芯片損壞，則應(yīng)去4S店或維修店進(jìn)行檢查并更換新芯片。日常應(yīng)養(yǎng)成定期保養(yǎng)和檢修的習(xí)慣，以延長(zhǎng)汽車使用壽命并保...
混合動(dòng)力汽車的驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)故障診斷至關(guān)重要。首先，溫度傳感器異常會(huì)導(dǎo)致電機(jī)過(guò)熱，系統(tǒng)功率降低。通過(guò)診斷儀讀取數(shù)據(jù)，檢查傳感器與模塊間的連接線路及技術(shù)狀態(tài)。其次，電機(jī)角度傳感器異常影響車輛驅(qū)動(dòng)，需讀取故障碼和數(shù)據(jù)流，檢查線束與連接器。最后，變頻器性能故障導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)失效，需監(jiān)控電壓并檢測(cè)故障。這些診斷...
電動(dòng)汽車制動(dòng)系統(tǒng)故障指示燈亮，可能是剎車片磨損嚴(yán)重或剎車油液位過(guò)低。剎車片磨損時(shí)，若帶有感應(yīng)線會(huì)在磨損到極限位置時(shí)亮起故障燈；若無(wú)感應(yīng)線，則通過(guò)異響提醒更換。磨損的剎車片會(huì)導(dǎo)致剎車距離變長(zhǎng)、變軟、噪音大，甚至傷剎車盤，建議定期更換。剎車油液位過(guò)低會(huì)影響制動(dòng)力，嚴(yán)重時(shí)會(huì)失去制動(dòng)力，需及時(shí)補(bǔ)充制動(dòng)液。電...
隨著汽車行業(yè)的發(fā)展，電氣系統(tǒng)故障診斷和維修變得尤為重要。汽車電氣系統(tǒng)包括電源、點(diǎn)火、儀表等多個(gè)部分，故障類型分為硬故障和軟故障。診斷方法多樣，如觀察法、換件比較法等。維修措施針對(duì)啟動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)異常和蓄電池虧電等問(wèn)題，包括檢查控制線路、調(diào)整點(diǎn)火系統(tǒng)等。了解這些技術(shù)，能有效提升汽車電氣系統(tǒng)的維修水平，保...
神龍汽車免鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，允許便捷地鎖定和解鎖車輛。系統(tǒng)布局包含BSI、BF等部件，分別負(fù)責(zé)信息管理和信號(hào)發(fā)射功能。該系統(tǒng)通過(guò)特定控制策略實(shí)現(xiàn)門鎖快速解鎖、防“撞墻”效應(yīng)和反彈功能。若系統(tǒng)出現(xiàn)故障，可依診斷步驟快速定位問(wèn)題。該系統(tǒng)提升駕駛體驗(yàn)，簡(jiǎn)化操作流程。內(nèi)容：神龍汽車免鑰匙系統(tǒng)，利用BSI與BF等...
汽車故障檢測(cè)儀可以連接到電腦，使用方法包括選擇合適的故障檢測(cè)接頭連接解碼器和汽車診斷座，通過(guò)解碼器屏幕選擇需要檢查的項(xiàng)目，讀取故障碼，并可通過(guò)相同流程清除故障碼。檢測(cè)儀還能讀取汽車運(yùn)行參數(shù)，幫助判斷汽車狀態(tài)。不同車系和檢測(cè)儀操作有所不同，需參考操作手冊(cè)。汽車讓我們的生活變得更加的方便，那各位小伙伴們...
汽車懸掛系統(tǒng)是車輛的重要組成部分，它通過(guò)彈簧和避震器將車身與車輪連接起來(lái)，以減少行駛過(guò)程中的顛簸和震動(dòng)，提高乘坐舒適性。當(dāng)汽車的懸掛系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，可能會(huì)表現(xiàn)出以下癥狀：1.車身左右搖擺，震動(dòng)強(qiáng)烈，尤其在不平路面行駛時(shí)更明顯；2.方向控制不穩(wěn)，容易跑偏；3.異響增多，可能是由于懸掛部件松動(dòng)或損壞造成...
