朋友你好,車子行駛一段時間是會有磨損的,比如懸架系統(tǒng),轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的球頭等等,輪胎,前束,稍微有一點磨損性能就會下降,輪胎的動平衡也會破壞,所以你要想得到原來的性能就需要對這些項目做檢查,四輪定位,前束,輪胎動平衡全部去做一
呵呵 你算是問對人了 我開得是長城賽弗但身邊最好的兩個朋友還是H5 2.0這款車綜合來講性價比還是相對較高的(同價位同級別越野車比較)2.0升發(fā)動機總體來說略微有些小馬拉大車畢竟哈弗有著1.8噸的身量但對于城市代步的假日
一樓說的對 ,一般在120的時候 不會發(fā)飄 再快了就不好說了。日本車輕肯定是飄的原因之一,另外地盤技術(shù)也有一點不同,調(diào)教的更舒適,對高速行車穩(wěn)定性也有影響
因為汽車底盤太輕,這種車不建議高速行駛,因為汽車發(fā)飄就會增加操控的難度,造成不良后果。
主要取決于發(fā)動機的性能。
我的個人建議: 1、你檢查一下懸掛系統(tǒng)。以下這些因素都可能關(guān)系到過彎發(fā)漂:車的自重以及當時的載重量、過彎時的時速以及彎的角度大小,不同的車情況都不一樣,還有就是過彎時的開法。 2、車的懸掛系統(tǒng)可以
一般來說,發(fā)飄的感覺是在高速或者轉(zhuǎn)彎中有體會的,可能是由于 車體本身的重量、輪胎寬度、轉(zhuǎn)向角度等
高速行駛車子會發(fā)飄有幾個原因 : 1、車輛重量分配設(shè)計不合理,比如早期的甲殼蟲,發(fā)動機后置,容易出現(xiàn)測風飄移現(xiàn)象。 2、車輛氣流動力設(shè)計不合理,不能形成有益的擾流,甚至出現(xiàn)有害擾流。 3、從車輛本身來說還有高速
四輪定位,前束,輪胎動平衡
不知道您換完有沒有做輪胎動平衡?如果沒的話建議您做一下!因為輪胎螺絲沒緊的低級錯誤我覺的應(yīng)該不會范!不過也建議您檢查一下58車
新能源汽車車身設(shè)計往往追求輕量化以提高能效,但具體是否比燃油車輕需視車型而定。至于跑高速發(fā)飄的問題,一般與車輛調(diào)校、重心設(shè)計等有關(guān),并非絕對由車身重量決定。文中案例為極端個別情況,不能代表所有新能源汽車,其頻繁故障顯然屬于異常,需廠家重視并解決。跑高速不飄,因為差點要命。以我的新能源威科萊威為例,根...
汽車底盤設(shè)計工程師工作內(nèi)容涵蓋底盤系統(tǒng)及其零部件的設(shè)計與試制跟蹤,需具備相關(guān)技術(shù)知識和軟件操作能力。發(fā)展前景廣闊,因汽車行業(yè)人才短缺,競爭激烈。待遇隨經(jīng)驗和技術(shù)水平提高而增加,有較大發(fā)展空間。進入該行業(yè)需相關(guān)學(xué)歷和技能,持續(xù)學(xué)習是關(guān)鍵。在汽車設(shè)計領(lǐng)域工作,尤其是底盤設(shè)計,是順應(yīng)國家汽車強國戰(zhàn)略的重要...
文章內(nèi)容本文主要探討了汽車在高速行駛時為何會發(fā)飄的問題,分析了重心高度、底盤懸架調(diào)教、輪胎、空氣動力性能等因素對車輛穩(wěn)定性的影響。文章指出,雖然重量對車輛高速行駛的穩(wěn)定性有一定影響,但并非決定性因素,高端車型的設(shè)計和低端車型相比,并不一定更穩(wěn)定。最后,文章給出了一些應(yīng)對方法,如握緊方向盤、降低車速等...
別克君越1.5t在高速行駛時表現(xiàn)出色,穩(wěn)定性強,不會發(fā)飄。這款車輛的1.5t排量配合渦輪增壓技術(shù),提供了充足的動力,使得車輛在高速行駛時能夠輕松達到140公里/小時的速度,且沒有低速時的頓挫感。車內(nèi)噪音控制良好,保持了一貫的安靜環(huán)境。動力性能是衡量汽車性能的重要指標,包括最高車速、加速時間和最大爬坡...
汽車工業(yè)歷經(jīng)百年滄桑,三次重大變革塑造了今日格局。福特流水線的誕生,將汽車從奢侈品變?yōu)榇蟊娚唐罚绹虼酸绕;?zhàn)后歐洲多品牌戰(zhàn)略鞏固了其地位;70年代日本精益生產(chǎn)方式,使其成為新的汽車工業(yè)中心。中國雖為全球最大市場,卻因缺乏核心技術(shù)而未能在變革中占據(jù)先機。然而,新能源革命為中國汽車工業(yè)帶來新機遇。技...
汽車停車和高速發(fā)抖震動需區(qū)分是抖動還是震動。方向盤抖多為輪胎動平衡問題,車身震動則可能是發(fā)動機支架損壞需更換。處理辦法包括冷車起步預(yù)熱、行車不拖檔以保護發(fā)動機,并定期檢查底盤以防損壞。首要任務(wù)是你要搞清楚車跑起來是抖還是震動。假如速度跑起來你的方向盤抖那么就是輪胎動平衡不好了。假如說是震動那么就是發(fā)...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)宋PLUSDM-i的底盤經(jīng)過精心調(diào)校,升級為E型四連桿獨立懸架,顯著提升了車輛在非鋪裝路面行駛的穩(wěn)定性,減少了高速發(fā)飄和轉(zhuǎn)彎側(cè)傾的情況。轉(zhuǎn)向精準,油門響應(yīng)靈敏,無論是城市擁堵街道還是高速路段,都能輕松應(yīng)對。駕駛中,電機直驅(qū)帶來的動力響應(yīng)及時,沒有油車換擋的頓挫感,駕駛感受輕松愉悅。3...
車輛在高速行駛時出現(xiàn)發(fā)飄現(xiàn)象,并非僅因車重過輕。主要原因有四:一是與氣流相關(guān),超車時高速氣流易致車輛搖晃;二是與車輛重心有關(guān),重心偏高或懸掛、底盤設(shè)計不當會增加發(fā)飄感;三是汽車前束問題,影響直線行駛穩(wěn)定性;四是底盤懸掛類型,軟懸掛對風阻敏感,易導(dǎo)致車輛發(fā)飄,F(xiàn)在擁有汽車的人數(shù)日益增多,在高速上也能看...
寶馬X7作為大型SUV,配備3.0TL6發(fā)動機與8擋自動變速箱,動力強勁。底盤采用前雙叉臂后多連桿獨立懸架,穩(wěn)定性高,操控性好。車主反饋方向盤軟硬適中,剎車穩(wěn)當,高速行駛不發(fā)飄,動力輸出后勁十足,指向清晰,剎車線性,易于掌控。隨著汽車工業(yè)技術(shù)的發(fā)展,各類先進的新科技也在汽車上得以應(yīng)用。最直接的一個方...
內(nèi)容文章描述了一名車友購買了一輛二手豐田卡羅拉后的不滿體驗。外觀方面,雖然整體耐看,但鹵素大燈和前臉設(shè)計不夠出色。內(nèi)飾較為保守,缺乏儲物空間和舒適性。盡管靜態(tài)表現(xiàn)尚可,但車友反映在高速行駛時車輛品質(zhì)感不佳。此外,對于日系車高速發(fā)飄的誤解以及車輛為舊款車型的實際情況也值得考慮?傮w來說,該車友的購車體...
總結(jié)內(nèi)容:文章討論了日系車與德系車在高速駕駛時穩(wěn)定性差異的原因。雖然豐田卡羅拉較重,但與大眾朗逸相比,在高速行駛時仍可能出現(xiàn)飄的現(xiàn)象。這主要是因為底盤調(diào)校的不同以及底盤高度的差異。底盤調(diào)校扎實穩(wěn)定的德系車相對更穩(wěn)。此外,高速行駛穩(wěn)定性還與車輛設(shè)計、空氣動力學(xué)等多方面因素有關(guān)?傮w而言,現(xiàn)代汽車技術(shù)成...
2019款寶馬530Li豪華版隔音與舒適度佳,動力平順但低速有頓挫,操控輕盈但高速需不停修正方向。空間一般,油耗表現(xiàn)良好。座椅舒適性同級別標桿,但新車異味大且需額外定制腰部支撐和通風。選擇此車因行駛質(zhì)感、乘坐舒適度及靜謐性優(yōu)于E300,建議試駕豪華與運動版后再決定。2019款寶馬530Li的優(yōu)點:1...
江門同創(chuàng)汽車微藍6以其運動風格車頭、年輕時尚的車側(cè)設(shè)計、簡約內(nèi)飾和純電動動力系統(tǒng)受到市場好評。車身尺寸適中,內(nèi)飾以黑色為主,白色飾板修飾,顯得簡潔大氣。網(wǎng)友評價內(nèi)飾自然優(yōu)雅,有居家感和檔次感。駕駛體驗輕松,方向盤輕盈,底盤穩(wěn)定,高速行駛不發(fā)飄,油門和剎車響應(yīng)靈敏?臻g方面,前排寬敞,滿足日常需求。微...
日系車因省油經(jīng)濟實惠受消費者喜愛,但部分車主反映高速開到120時車輛發(fā)飄方向盤難控。這主要是因為日系車設(shè)計注重舒適耐用,懸掛軟導(dǎo)致支撐性弱,轉(zhuǎn)彎側(cè)傾大;同時轉(zhuǎn)向輕,高速行駛時易發(fā)飄;輪胎較窄,抓地力弱,也增加了高速時的飄感。購買汽車的人非常多,以前的時候想要購買一輛汽車,可以說是白日做夢,畢竟汽車的...
電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)狀態(tài)等待調(diào)用。由于電動助力轉(zhuǎn)向的工作特性,你會感覺到開這樣的車,方向感更好,高速時更穩(wěn),俗話說方向不發(fā)飄。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題,歡迎在下方表單填寫您的信息,我們將第一時間與您聯(lián)系,為您提供快捷、實用、全面的解決方案。...
力帆軒朗高速噪音怎么樣,軒朗車內(nèi)噪音測試:開到80碼就有明顯的噪音了,超過一百噪音就很大了,120的話,你得把音響聲音開大聲點壓一壓?偟膩碚f,開高速風噪、胎噪會比較大,底盤也會發(fā)飄?梢宰约杭友b隔音墊,貼3m等,可以降低一點噪音。車內(nèi)的噪聲主要是由發(fā)動機等機械構(gòu)件噪聲(發(fā)動機噪聲)、輪胎與地面的摩...
現(xiàn)在國內(nèi)經(jīng)濟高速發(fā)展,大部分人已經(jīng)有了很強的消費能力,所以也加入了購車大軍。眾所周知,一般4S商店里很少有現(xiàn)車。我們訂車后,需要等車到店才能取車。新車到達4S店后,一般2-5天左右可以提車。買車后最繁瑣的就是開發(fā)票,辦理一系列手續(xù),比如給車投保,買交強險,購置稅等,然后給新車辦個臨時牌照,讓新車正常...