你的車自動(dòng)變速器還是手動(dòng)的，這有很大的區(qū)別的，有可能是控制方面有問題，也有可能是機(jī)械方面 ，一般這種情況下機(jī)械方面的原因回比較大些，建議去修理廠檢查下去，往往一些小的問題就會(huì)引起大的鼓。
電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
如果不是油門和離合器配合不好，那就是點(diǎn)火線圈或者火花塞出現(xiàn)問題了，還是去4S店檢修一下，用電腦就可查出問題。若不是零件損壞，電腦就能清除故障
自動(dòng)變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊、打滑、異響，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫
請(qǐng)問你加速怎么樣.如果加速也有問題~就檢查下油路...在說你是什么車也不知道~~毛病不要判斷... 如果你是化油器的車就清洗下化油器吧....最主要的我想問問你汽濾多少時(shí)間換一次的
看你和誰比了。和運(yùn)動(dòng)型的跑車比是不如的。但是sls畢竟是豪華車，對(duì)于家用。那提速真的后了，不需要再快了。
一、檢查節(jié)氣門 二、檢查噴油嘴 三、檢查進(jìn)氣口 四、檢查火花塞 五、檢查點(diǎn)火線圈 主要原因:1、長期短途行駛，2、空氣及油品質(zhì)量不好，3、車子時(shí)間久了。
與變速箱齒輪沒有關(guān)系，應(yīng)該是離合的問題，去修理廠調(diào)整一下離合器就OK了。
升級(jí)變速箱程序、升級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)控制電腦，再不行就換發(fā)動(dòng)機(jī)吧，哈哈
汽車踩油門時(shí)頓挫感和無力可能是由離合器打滑或發(fā)動(dòng)機(jī)問題引起的。離合器打滑時(shí)，車速無法隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升而增加，導(dǎo)致行駛無力，尤其在上坡時(shí)更為明顯。這可能是由于摩擦片摩擦力不足、離合不到位就搶擋或脫檔、長時(shí)間半離合狀態(tài)跑車、踩離合滑行，或掛檔不到位造成的。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力來源，如果出現(xiàn)加油無力提速慢...
內(nèi)容文章討論了汽車在低速行駛時(shí)出現(xiàn)加油門有頓挫感和動(dòng)力不足的問題。這些問題可能由多種原因引起，包括進(jìn)氣道和燃燒室的積碳、火花塞新?lián)Q后點(diǎn)火線圈測(cè)試正常但發(fā)動(dòng)機(jī)仍存在問題等。建議徹底清洗進(jìn)氣道和燃燒室以解決問題，同時(shí)考慮變速器內(nèi)部的離合器片組燒壞或氣缸墊燒壞的可能性。文章強(qiáng)調(diào)了解決這些問題的重要性，并提...
電磁閥損壞或變速箱油內(nèi)油泥堵塞油道，都可能導(dǎo)致汽車加速頓挫。同時(shí)，手動(dòng)擋汽車離合器三件套磨損不均也可能造成頓挫感。如非操作失誤導(dǎo)致，最好到修理廠檢查，以確定具體原因并進(jìn)行維修。汽車加速頓挫的原因多樣，包括電磁閥問題、變速箱油問題及離合器磨損等，需專業(yè)檢查維修。發(fā)生了不規(guī)則磨損，使其中的一件或幾件產(chǎn)生...
在駕駛手動(dòng)擋汽車時(shí)，頓挫感的出現(xiàn)往往與駕駛習(xí)慣有關(guān)。避免用力過猛踩油門，因?yàn)檫@會(huì)導(dǎo)致燃燒更激烈，增加油耗。同時(shí)，頻繁踩剎車不僅影響安全，還會(huì)增加油耗，因?yàn)槊看蝿x車后都需要重新加速。此外，保持怠速狀態(tài)也會(huì)消耗更多汽油，而正確的做法是在起步時(shí)輕踩油門，然后根據(jù)道路狀況果斷加速至經(jīng)濟(jì)速度，以實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱...
當(dāng)汽車在加速時(shí)出現(xiàn)頓挫感，這可能是由于多種原因造成的。首先，點(diǎn)火系統(tǒng)的問題，如點(diǎn)火圈或火花塞故障，需要及時(shí)修理或更換。其次，油路系統(tǒng)故障也可能導(dǎo)致頓挫感，因此建議到正規(guī)加油站加油。最后，進(jìn)氣系統(tǒng)的問題，如節(jié)氣門積碳，也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能，造成頓挫感，需要定期清理。如果頓挫感是由于操作不當(dāng)造成的，調(diào)整后...
在恒定功率下，汽車從靜止加速至勻速行駛，牽引力的變化與發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩曲線密切相關(guān)。發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩輸出隨轉(zhuǎn)速變化，油門深度影響發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。當(dāng)車速增加，為保持功率恒定，油門深度需調(diào)整，導(dǎo)致扭矩下降，牽引力隨之減小。此外，變速箱的傳動(dòng)比變化也影響車輪上的扭矩，速度越慢，牽引力越大，這是變速箱...
汽車提速時(shí)出現(xiàn)頓挫感可能是由于節(jié)氣門積碳過多、點(diǎn)火系統(tǒng)故障、燃油質(zhì)量不佳或噴油嘴損壞等原因。積碳會(huì)影響節(jié)氣門開合，導(dǎo)致頓挫感，清洗節(jié)氣門可改善；點(diǎn)火系統(tǒng)故障需更換相應(yīng)零件；燃油質(zhì)量差會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力跟不上，更換優(yōu)質(zhì)燃油可解決；噴油嘴損壞也會(huì)造成頓挫感，更換噴油嘴可修復(fù)。汽車在使用過程中，如果節(jié)氣門上積碳過...
自動(dòng)擋汽車換擋頓挫感的形成原因及減弱方法自動(dòng)擋汽車在換擋時(shí)產(chǎn)生的頓挫感，主要分為主觀和客觀兩類�？陀^頓挫感可以通過沖擊度量化，即加速度變化率。這種頓挫感通常由輪上驅(qū)動(dòng)力的變化引起，涉及發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、離合器或液力變矩器等部件。駕駛員可以通過穩(wěn)定油門和剎車操作來減弱頓挫感。變速箱換擋動(dòng)作也會(huì)導(dǎo)致頓挫，...
世嘉汽車在頓挫時(shí)車頭異響可能由輪胎、發(fā)動(dòng)機(jī)或車身問題引起。輪胎異響可能是由于胎面變形、起包、磨損嚴(yán)重或氣壓不足；發(fā)動(dòng)機(jī)異響可能是零件或運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)問題；車身異響可能是由于車身鋼度不足導(dǎo)致形變，車門與車框摩擦或鋼板間摩擦。在急加速時(shí)，深踩油門可能會(huì)聽到類似松動(dòng)金屬元件碰撞的聲音，這可能與駕駛方式有關(guān)。建議...
汽車加速有頓挫感可能是由發(fā)動(dòng)機(jī)和離合器問題引起。發(fā)動(dòng)機(jī)方面，點(diǎn)火、進(jìn)氣和噴油器系統(tǒng)的積碳可能導(dǎo)致加速無力。離合器方面，非CVT變速箱換擋時(shí)速度與踩油門不匹配會(huì)產(chǎn)生頓挫。此外，變速器檔位程序設(shè)置、內(nèi)部污垢雜質(zhì)及散熱問題也可能影響。車主可檢查油量、發(fā)動(dòng)機(jī)部件保養(yǎng)情況，并考慮變速箱相關(guān)因素。我相信有些車主...
輕踩油門至2000轉(zhuǎn)，慢松離合，隨著車輛開始蠕動(dòng)，同步調(diào)整油門和離合器的配合。這樣操作可以減少離合器滑膜功，起步更快更穩(wěn)。發(fā)動(dòng)機(jī)在2000轉(zhuǎn)時(shí)達(dá)到最大扭矩，提供足夠的動(dòng)力克服起步阻力，保持轉(zhuǎn)速穩(wěn)定，避免熄火。起步平順的關(guān)鍵在于讓發(fā)動(dòng)機(jī)先具備克服阻力的能力，再逐漸增加負(fù)載，即油門和離合器的同步操作。避...
汽車加速時(shí)出現(xiàn)頓挫感是正�，F(xiàn)象，主要是由于變速箱換擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的突然變化引起的。頓挫感通常發(fā)生在低擋位，如1-2或2-3擋，擋位之間齒比越疏，換擋轉(zhuǎn)速差越大，頓挫感越明顯。此外，長期短途行駛、空氣和油品質(zhì)量差、車輛老化等因素也可能導(dǎo)致頓挫感。要解決汽車頓挫感問題，首先要了解頓挫感的產(chǎn)生原因。在手動(dòng)...
汽車加速有挫頓感是正�，F(xiàn)象，源于變速箱擋位轉(zhuǎn)換時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速突變，產(chǎn)生沖擊感。造成挫頓的原因包括長期短途行駛、空氣及油品質(zhì)量不佳、車輛老化等。解決方法包括檢查節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣口、火花塞、點(diǎn)火線圈等維護(hù)保養(yǎng)，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱轉(zhuǎn)速同步。對(duì)駕駛者而言，熟練掌握換擋技巧，包括離合器輸入輸出端轉(zhuǎn)速完全相...
汽車在加速時(shí)出現(xiàn)一頓一頓的抖動(dòng)現(xiàn)象，可能是由以下幾個(gè)原因造成的：1.半軸彎曲、扭轉(zhuǎn)斷裂、花鍵齒磨損或歪斜，導(dǎo)致汽車在加速到一定速度時(shí)車頭有規(guī)律的抖動(dòng)。2.發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)問題，如空氣、汽油供應(yīng)不足或點(diǎn)火系統(tǒng)故障，都可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。3.進(jìn)氣系統(tǒng)泄漏或堵塞，影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，導(dǎo)致加油時(shí)提速抖動(dòng)。4.點(diǎn)火...
汽車加速無力并伴有頓挫感，可能由多種因素導(dǎo)致。首先，檢查是否加錯(cuò)燃油，低標(biāo)號(hào)汽油會(huì)影響動(dòng)力。其次，發(fā)動(dòng)機(jī)油路問題如機(jī)油不足、汽油泵故障、燃油濾清器堵塞也會(huì)影響動(dòng)力。進(jìn)氣系統(tǒng)如空氣濾清器、節(jié)氣門堵塞也是原因之一。點(diǎn)火系統(tǒng)不良如火花塞問題也會(huì)引發(fā)頓挫。此外，排氣管冒煙顏色可輔助判斷問題所在。綜合檢查油路...
夏天雨水多，汽車涉水后可能出現(xiàn)頓挫感或加速無力。原因可能是變速器或點(diǎn)火系統(tǒng)進(jìn)水。涉水時(shí)要注意減速或停車觀察，避免水進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)。涉水后要低速行駛，輕踩剎車排出水分。檢查車內(nèi)是否有浸水，油液是否異常，車燈是否有水霧，空氣濾芯是否浸濕，底盤密封情況等。如果發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)到4S店檢修。汽車涉水后頓挫感和加速...
汽車加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不升或不穩(wěn)定是一個(gè)常見而令人不安的問題。它可能是由空氣濾清器堵塞、燃油供給問題、點(diǎn)火系統(tǒng)問題、空燃比失衡以及傳感器故障等多種原因引起的。為了解決這個(gè)問題，需要定期檢查和維護(hù)相關(guān)系統(tǒng)，并確保它們正常工作。如果問題依然存在，建議咨詢專業(yè)的汽車維修人員進(jìn)行進(jìn)一步檢查和修復(fù)，確保駕駛安全...
標(biāo)題：自動(dòng)擋汽車換擋時(shí)的頓挫感是如何形成的？可否通過駕駛員操作來減弱頓挫感？2、文章內(nèi)容本文介紹了自動(dòng)變速器出現(xiàn)收油升擋、加油降擋的原因，并解釋了為什么踩油門速度上不去、收油再踩油門后會(huì)順暢很多的問題。同時(shí)，文章還討論了正確的換擋操作以及如何保持舒適感。最后，作者提到了在topgear中國行中Jer...
如果要比直線加速，四驅(qū)車更快。四驅(qū)車的四個(gè)車輪都有動(dòng)力，機(jī)械抓地力更強(qiáng)，加速時(shí)重心后移，前輪抓地力下降，前驅(qū)車容易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，影響速度。而四驅(qū)車直線加速性能強(qiáng)，過彎速度也快，更穩(wěn)定。國內(nèi)性能車愛好者喜歡的四驅(qū)車有高爾夫R、奔馳A45AMG、奧迪S3等。四驅(qū)系統(tǒng)有全時(shí)四驅(qū)、分時(shí)四驅(qū)和適時(shí)四驅(qū)三種，性...
汽車在加速時(shí)若出現(xiàn)斷油感，隨后又恢復(fù)，可能是節(jié)氣門、燃燒室積碳，油品不佳，點(diǎn)火線圈老化，發(fā)動(dòng)機(jī)過熱保護(hù)，油門傳感器故障或三元催化堵塞等原因?qū)е隆榇_保行車安全，建議及時(shí)前往專業(yè)維修店檢測(cè)并處理。日常定期保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)，如清理積碳、更換機(jī)油等，可降低故障發(fā)生幾率。車輛在行駛過程中如果在超車加速的時(shí)候發(fā)生斷...
