一般自動(dòng)擋的車(chē)，如果不是CVT無(wú)極變速或者DSG加速的過(guò)程中都會(huì)有些頓挫感，正常，如果是CVT或者DSG的話(huà)就需要檢查一下了~~
變速器打滑了，一般情況是變速箱內(nèi)部的離合器或者制動(dòng)片打滑。什么車(chē)，不同形式的自動(dòng)變速器無(wú)法判斷！
電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺(jué)就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒(méi)有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
你油門(mén)踩太厲害了吧，再說(shuō)�？怂惯@個(gè)四速電子變速箱也不是什么好貨，不會(huì)太舒服的啊。 58車(chē)>>
原因如下： 1、油門(mén)抬早了。換擋時(shí)在踩下離合器之前就收油門(mén)了。發(fā)動(dòng)機(jī)嘬車(chē)。 2、油門(mén)抬晚了。換擋時(shí)如果踩下離合器而沒(méi)有及時(shí)收油，在半離合的瞬間車(chē)會(huì)加速，完全分離后動(dòng)力斷開(kāi)會(huì)有嘬車(chē)的感覺(jué)。 3、低速檔（特別是1
差速器有問(wèn)題，就是變速箱的問(wèn)題， 日產(chǎn)車(chē)好多都是這個(gè)毛病。 變檔的時(shí)候有嚴(yán)重的頓觸感，就是像踩了一下剎車(chē)，然后又踩油門(mén)的感覺(jué)！ 自動(dòng)擋變速的時(shí)候是電腦控制的，所以在油門(mén)一直加速的時(shí)候會(huì)有差速器變檔不上的問(wèn)題，嚴(yán)重的
可能氣門(mén)前面有問(wèn)題，應(yīng)該和發(fā)動(dòng)機(jī)有些關(guān)系。
是不是有積碳了，可能要清洗節(jié)氣門(mén)！
老帕薩特1.8自動(dòng)擋搭載的01N自動(dòng)變速器，加速時(shí)有頓挫感有好幾種可能，節(jié)氣門(mén)臟了或者壞了有可能引起，空氣流量計(jì)讀數(shù)偏大或著插頭接觸不良又或者插頭沒(méi)到電有可能引起，變速器閥體過(guò)臟等等都可能引起，具體需要去修理廠判斷，對(duì)癥
沒(méi)辦法解決，變速箱問(wèn)題。急加速時(shí)變速箱降檔，響應(yīng)不夠積極導(dǎo)致的頓挫。 用運(yùn)動(dòng)模式（忘了有沒(méi)有了）可以緩解下。 有空試駕下大眾的T+D 急加速才叫爽，強(qiáng)烈推背感。
自動(dòng)擋汽車(chē)換擋頓挫感的形成原因及減弱方法自動(dòng)擋汽車(chē)在換擋時(shí)產(chǎn)生的頓挫感，主要分為主觀和客觀兩類(lèi)�？陀^頓挫感可以通過(guò)沖擊度量化，即加速度變化率。這種頓挫感通常由輪上驅(qū)動(dòng)力的變化引起，涉及發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、離合器或液力變矩器等部件。駕駛員可以通過(guò)穩(wěn)定油門(mén)和剎車(chē)操作來(lái)減弱頓挫感。變速箱換擋動(dòng)作也會(huì)導(dǎo)致頓挫，...
標(biāo)題：自動(dòng)擋汽車(chē)換擋時(shí)的頓挫感是如何形成的？可否通過(guò)駕駛員操作來(lái)減弱頓挫感？2、文章內(nèi)容本文介紹了自動(dòng)變速器出現(xiàn)收油升擋、加油降擋的原因，并解釋了為什么踩油門(mén)速度上不去、收油再踩油門(mén)后會(huì)順暢很多的問(wèn)題。同時(shí)，文章還討論了正確的換擋操作以及如何保持舒適感。最后，作者提到了在topgear中國(guó)行中Jer...
CNG汽車(chē)加速時(shí)頓挫的修理方法包括：首先保持節(jié)氣門(mén)開(kāi)度不變，通過(guò)手動(dòng)調(diào)節(jié)怠速電磁閥和動(dòng)力閥，使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速達(dá)到最高。然后調(diào)節(jié)怠速螺釘，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持在最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速。反復(fù)調(diào)整后，在CNG情況下，使車(chē)輛最低怠速轉(zhuǎn)速保持一致，實(shí)現(xiàn)燃?xì)夂腿加椭g怠速的平順過(guò)渡，從而解決加速時(shí)的頓挫問(wèn)題。CNG汽車(chē)加速頓挫可通過(guò)...
汽車(chē)突然加速時(shí)頓挫可能由多種原因引起。首先，燃油品質(zhì)不佳，如使用低標(biāo)號(hào)汽油，可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降和油耗增加。其次，機(jī)油質(zhì)量差或壓力不足，影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。此外，空氣濾清器、節(jié)氣門(mén)等部件堵塞，導(dǎo)致進(jìn)氣量不足，也會(huì)造成加速無(wú)力。最后，點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題，如火花塞積碳嚴(yán)重，同樣影響發(fā)動(dòng)機(jī)加速。解決這些問(wèn)題，可改...
自動(dòng)擋汽車(chē)在松開(kāi)油門(mén)時(shí)出現(xiàn)頓挫感，可能是變速箱存在問(wèn)題。首先，檢查變速箱油是否充足且無(wú)變質(zhì)。如果油液正常，建議到專(zhuān)業(yè)維修店或4S店對(duì)變速器控制系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)。需要注意的是，除了CVT變速箱外，其他類(lèi)型的變速箱在換擋時(shí)都可能產(chǎn)生頓挫感。CVT變速箱由于沒(méi)有檔位概念，理論上不會(huì)產(chǎn)生頓挫，但實(shí)際使用中也可能...
自動(dòng)擋車(chē)輛在加速時(shí)出現(xiàn)頓挫感，可能是由多種原因造成的。首先，自動(dòng)擋車(chē)輛的換擋是由電腦控制的，雖然理論上更加智能，但變速箱結(jié)構(gòu)的不同可能導(dǎo)致不同程度的頓挫感。其次，如果加錯(cuò)了油，例如使用了低標(biāo)號(hào)的汽油，可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降、油耗升高，從而出現(xiàn)加速無(wú)力的情況。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)油路系統(tǒng)的問(wèn)題，如機(jī)油長(zhǎng)期不...
自動(dòng)擋汽車(chē)在猛踩油門(mén)時(shí)，如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高，可能會(huì)產(chǎn)生燒焦的味道。這并不一定意味著汽車(chē)出現(xiàn)了故障，但需要引起注意。對(duì)于自動(dòng)變速箱車(chē)型來(lái)說(shuō)，加速主要依靠踩油門(mén)，但過(guò)度踩油門(mén)可能會(huì)對(duì)車(chē)輛造成損傷。駕駛自動(dòng)擋汽車(chē)時(shí)，可以采用一些技巧來(lái)提高加速性能，同時(shí)避免產(chǎn)生焦味。首先，可以嘗試使用S擋來(lái)加速超車(chē)，超車(chē)后...
自動(dòng)檔汽車(chē)停車(chē)靜止時(shí)頓挫屬于正常情況。所有自動(dòng)擋車(chē)剎停一瞬間都會(huì)頓挫,但是不會(huì)太明顯。以下是關(guān)于自動(dòng)檔汽車(chē)停車(chē)靜止時(shí)頓挫的情況的詳細(xì)介紹：1、概況：自動(dòng)檔汽車(chē)通常采用液力傳動(dòng)裝置來(lái)取代手動(dòng)檔汽車(chē)的機(jī)械式離合器，因此沒(méi)有離合器踏板。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低時(shí)，液體傳遞的扭矩有限，不足以推動(dòng)汽車(chē)前進(jìn)。當(dāng)操縱手柄放...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)別克新能源汽車(chē)搭載了高效電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，提供了令人印象深刻的加速性能。從靜止加速至60英里/小時(shí)僅需幾秒，動(dòng)力響應(yīng)迅速，滿(mǎn)足了對(duì)速度的追求。在油耗方面，由于采用純電或混合動(dòng)力模式，別克新能源車(chē)在綜合路況下的能耗遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)燃油車(chē)，實(shí)現(xiàn)了環(huán)保與經(jīng)濟(jì)的雙重優(yōu)勢(shì)。換擋邏輯方面，自動(dòng)變速箱換擋平...
歐拉好貓車(chē)身材質(zhì)及性能評(píng)測(cè)動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)歐拉好貓作為長(zhǎng)城汽車(chē)旗下新能源品牌歐拉的代表作，其動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)出色。它配備了高性能永磁同步電機(jī)，峰值功率可達(dá)135kW，峰值扭矩高達(dá)232N·m。在0至50公里/小時(shí)的加速過(guò)程中，僅需3.5秒，起步和加速時(shí)電機(jī)響應(yīng)迅速，動(dòng)力輸出平順且?guī)缀鯚o(wú)頓挫感。這款電動(dòng)車(chē)無(wú)需...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)歐拉好貓作為一款純電動(dòng)汽車(chē)，搭載了高性能永磁同步電機(jī)。根據(jù)不同車(chē)型配置，最大功率可達(dá)105kW至135kW，峰值扭矩則在210Nm至232Nm之間。這樣的動(dòng)力配置使得歐拉好貓?jiān)诩铀俦憩F(xiàn)上尤為出色，0至50公里/小時(shí)的加速時(shí)間僅需3.5秒左右，起步和加速時(shí)電機(jī)響應(yīng)迅速，動(dòng)力輸出平順且?guī)?..
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)歐拉好貓作為一款純電動(dòng)汽車(chē)，搭載了高性能永磁同步電機(jī)，峰值功率可達(dá)135kW，峰值扭矩高達(dá)232N·m。在0至50公里/小時(shí)的加速過(guò)程中，僅需3.5秒，起步和加速時(shí)電機(jī)響應(yīng)迅速，動(dòng)力輸出平順且?guī)缀鯚o(wú)頓挫感。這種強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)，使得歐拉好貓?jiān)诔鞘械缆飞夏軌蜉p松自如地穿梭。同時(shí)，歐拉好貓?zhí)峁?..
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長(zhǎng)城歐拉好貓作為一款新能源汽車(chē)，其動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)頗為出色。它搭載了高性能永磁同步電機(jī)，峰值功率能達(dá)到135kW，峰值扭矩可達(dá)232N·m。在實(shí)際駕駛中，歐拉好貓0-50km/h的加速過(guò)程僅需3.5秒，起步和加速時(shí)電機(jī)響應(yīng)迅速，動(dòng)力輸出平順，幾乎沒(méi)有頓挫感。無(wú)論是日常通勤還是短途旅行，歐拉好...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)歐拉好貓作為一款純電動(dòng)汽車(chē)，其動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)出色。搭載了高性能永磁同步電機(jī)，峰值功率可達(dá)135kW，峰值扭矩高達(dá)232N·m，在0至50公里/小時(shí)的加速過(guò)程中，僅需3.5秒，起步和加速時(shí)電機(jī)響應(yīng)迅速，動(dòng)力輸出平順且?guī)缀鯚o(wú)頓挫感。官方標(biāo)稱(chēng)續(xù)航里程有401公里和501公里兩種版本，實(shí)際駕駛中，...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)歐拉好貓作為長(zhǎng)城汽車(chē)旗下的新能源車(chē)型，其動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)尤為出色。車(chē)輛配備了高性能永磁同步電機(jī)，峰值功率可達(dá)135kW，峰值扭矩高達(dá)232N·m。在0至50公里/小時(shí)的加速過(guò)程中，僅需3.5秒，起步和加速時(shí)電機(jī)響應(yīng)迅速，動(dòng)力輸出平順且?guī)缀鯚o(wú)頓挫感，讓駕駛者在城市道路上輕松自如。歐拉好貓充電樁...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)歐拉好貓搭載了高性能永磁同步電機(jī)，峰值功率可達(dá)135kW，峰值扭矩高達(dá)232N·m。在0至50公里/小時(shí)的加速過(guò)程中，僅需3.5秒，起步和加速時(shí)電機(jī)響應(yīng)迅速，動(dòng)力輸出平順且?guī)缀鯚o(wú)頓挫感。此外，歐拉好貓?zhí)峁?01公里和501公里兩種續(xù)航版本，能夠滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的需求。盡管歐拉好貓作為一...
歐拉好貓作為一款新能源汽車(chē)，其動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)頗為出色。搭載高性能永磁同步電機(jī)，峰值功率可達(dá)135kW，峰值扭矩為232Nm，動(dòng)力強(qiáng)勁。0-50km/h加速僅需3.5秒左右，起步與加速響應(yīng)迅速，輸出平順無(wú)頓挫，單電機(jī)版本也能帶來(lái)明顯的推背感。高速行駛時(shí)，動(dòng)力輸出穩(wěn)定，懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)出色，能效比良好，無(wú)論是...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)BEIJING-X7搭載的是北京汽車(chē)自主研發(fā)的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)188馬力，峰值扭矩為305N·m。全系匹配七擋濕式雙離合變速箱，這套動(dòng)力系統(tǒng)在日常駕駛中表現(xiàn)尤為突出。起步加速輕而易舉，得益于VGT渦輪增壓器的加持，低速行駛時(shí)也能提供強(qiáng)勁動(dòng)力，中高速段的加速同樣表現(xiàn)優(yōu)異，儲(chǔ)備...
1.排量：1.5t車(chē)輛排量為1.5升，而2.0t車(chē)輛排量為2.0升。2.動(dòng)力：1.5t動(dòng)力響應(yīng)迅速，2.0t低速時(shí)動(dòng)力稍顯不足，高速時(shí)動(dòng)力充沛。3.駕駛感受：1.5t平順性更高，2.0t加速時(shí)可能產(chǎn)生輕微頓挫。4.功率與扭矩：1.5t最大功率100kw，最大扭矩200牛米；2.0t最大功率162kw...
