汽車(chē)等紅燈時(shí)，可按以下情況操作：1）預(yù)計(jì)停車(chē)等待30秒以?xún)?nèi)，D檔+腳剎；2）預(yù)計(jì)停車(chē)等待30秒以上，N檔+手剎；3）預(yù)計(jì)停車(chē)等待2分鐘以上，N檔+手剎+關(guān)停發(fā)動(dòng)機(jī)。
時(shí)間短的話踩著剎車(chē)D檔就可以，時(shí)間長(zhǎng)的就拉起手剎放入N檔。例如十幾秒完全就可以D檔踩著剎車(chē)等紅燈，如果幾十秒建議就換人D檔拉上手剎等待。如果等待時(shí)間很短也換入N檔，頻繁操作會(huì)增加駕駛疲勞感和增加機(jī)械磨損。
看紅燈的時(shí)間長(zhǎng)短了，如果等兩分鐘的話可掛上空檔，因?yàn)橐恢辈戎鴦x車(chē)腳酸，如果不用等很久的話直接踩車(chē)就行，因?yàn)樗砷_(kāi)剎車(chē)加油就可以走。
其實(shí)，等紅燈掛什么檔位要看等待的時(shí)間，如果在30秒以?xún)?nèi)則直接踩剎車(chē)就可以，一直保持D擋行駛即可（至于30秒其實(shí)也是一個(gè)大致數(shù)字，畢竟長(zhǎng)時(shí)間踩剎車(chē)很累）。當(dāng)大于30秒時(shí)，掛入N擋是比較合理的選擇，有坡度的話拉起手剎（不需要
紅燈時(shí)間20秒內(nèi)，不用換擋，直接掛在D檔踩住剎車(chē)就行了。 20秒~60秒，建議掛N檔（空擋）踩住剎車(chē) 60秒以上 掛P檔（駐車(chē)檔） 因?yàn)楝F(xiàn)在基本上的轎車(chē)都是前驅(qū)，也就是說(shuō)P檔鎖止的是前輪，如果不是坡度非常大，
你就不會(huì)拉個(gè)手剎嗎？
自動(dòng)檔踩剎車(chē)會(huì)自動(dòng)熄火，這個(gè)不是故障，是發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停功能�！ “l(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停功能就是在車(chē)輛行駛過(guò)程中臨時(shí)停車(chē)(例如等紅燈)的時(shí)候，自動(dòng)熄火。當(dāng)需要繼續(xù)前進(jìn)的時(shí)候，系統(tǒng)自動(dòng)重啟發(fā)動(dòng)機(jī)的一套系統(tǒng)�！ “l(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停系統(tǒng)
紅燈時(shí)間比較長(zhǎng)的話掛N檔拉手剎，時(shí)間比較短的話可以D檔踩腳剎
一般可以掛N檔，時(shí)間長(zhǎng)、道路坡，也可以掛P檔
時(shí)間長(zhǎng)的話，推到N空擋，拉起手剎。時(shí)間短的話直接踩剎車(chē)。
自動(dòng)擋汽車(chē)在等紅燈起步時(shí)，為何感覺(jué)沒(méi)有手動(dòng)擋快？在自動(dòng)擋汽車(chē)等紅燈起步時(shí)，如感覺(jué)起步不夠迅速，可以通過(guò)練習(xí)和調(diào)整油門(mén)深度來(lái)改善。建議在無(wú)人的路段或車(chē)少的時(shí)段練習(xí)，逐漸增加踩油門(mén)的幅度，以適應(yīng)和了解行車(chē)電腦的邏輯。同時(shí)，也可以采用提前松剎車(chē)或掛擋松手剎的方式，讓車(chē)子提前蠕動(dòng)起來(lái)，提高綠燈起步的效率。但...
自動(dòng)停車(chē)的車(chē)在等紅燈的時(shí)候，如何才能停車(chē)不傷害車(chē)，又不會(huì)增加油耗呢？其實(shí)自動(dòng)檔車(chē)并不那么脆弱，正常操作并不像大家想象的那樣容易出問(wèn)題。等紅燈的時(shí)候，掛在DPNR擋上不會(huì)損壞車(chē)輛，雖然油耗差異不大，但是P檔和D檔的油耗根據(jù)情況稍微有些不同。此時(shí)，變速器與發(fā)動(dòng)機(jī)連接，但發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出動(dòng)力正好被“切斷”，因...
自動(dòng)擋車(chē)輛在等紅綠燈時(shí)，可掛空擋拉手剎或D檔踩剎車(chē)。長(zhǎng)紅燈宜用空擋手剎以防車(chē)輛移動(dòng)，短紅燈可用D檔快速反應(yīng)。切勿掛P檔等紅燈，以防追尾及變速箱損壞。注意事項(xiàng)包括避免空擋滑行、確保倒車(chē)時(shí)車(chē)輛停穩(wěn)再掛R檔。自動(dòng)擋車(chē)輛等紅綠燈時(shí)，應(yīng)根據(jù)紅燈時(shí)長(zhǎng)選擇合適檔位，避免P檔以預(yù)防意外和變速箱損壞。操作時(shí)需注意空擋...
自動(dòng)擋車(chē)輛在D擋踩剎車(chē)等紅燈時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)是正�，F(xiàn)象，這種抖動(dòng)源于變速箱。當(dāng)擋位在D擋時(shí)，動(dòng)力連接狀態(tài)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳遞至變速箱，再通過(guò)傳動(dòng)軸至輪子。由于剎車(chē)作用，車(chē)輛無(wú)法前進(jìn)，變速箱內(nèi)產(chǎn)生壓力導(dǎo)致抖動(dòng)。不同車(chē)輛的抖動(dòng)感受不同，取決于車(chē)輛的靜音控制和抖動(dòng)隔絕效果。若D擋抖動(dòng)明顯，退出N擋后好轉(zhuǎn)，可能是發(fā)...
汽車(chē)在等紅燈時(shí)掛D檔并踩住剎車(chē)，對(duì)變速器是安全的，不會(huì)造成損傷。部分車(chē)型配備的自動(dòng)保持功能允許在D檔下穩(wěn)定停車(chē)，無(wú)需額外操作手剎，特別適合城市擁堵路段，有效減輕駕駛負(fù)擔(dān)。自動(dòng)檔汽車(chē)的D檔是前進(jìn)檔，適用于日常駕駛。常見(jiàn)的自動(dòng)變速器包括雙離合、CVT和AT三種。雙離合變速器基于手動(dòng)變速器發(fā)展而來(lái)，擁有兩...
自動(dòng)擋車(chē)輛在等紅綠燈時(shí)，掛N檔或D檔的選擇取決于等待時(shí)間。若時(shí)間短暫，可保持D檔并踩住剎車(chē)，避免抖動(dòng)；若等待超過(guò)半分鐘，建議掛N檔并拉手剎，以減少變速箱磨損。自動(dòng)駐車(chē)功能的車(chē)輛在D檔時(shí)也能避免問(wèn)題。P檔僅在完全停車(chē)時(shí)使用，不宜在等紅燈時(shí)切換。根據(jù)實(shí)際情況選擇合適檔位，有助于保護(hù)車(chē)輛并提高駕駛體驗(yàn)。自...
自動(dòng)擋等紅綠燈時(shí)，可選擇掛空擋拉手剎或掛D擋踩剎車(chē)。掛空擋拉手剎適用于紅燈剛跳轉(zhuǎn)或剩余時(shí)間較長(zhǎng)，防止車(chē)輛移動(dòng)并解放右腳；掛D擋踩剎車(chē)適用于即將起步或走停狀態(tài)，便于及時(shí)起步且無(wú)需頻繁換擋。自動(dòng)擋P擋與空擋類(lèi)似，但多了鎖止輸出軸機(jī)構(gòu)，掛P擋時(shí)需注意避免追尾損壞機(jī)構(gòu)。此外，換擋、起步、發(fā)動(dòng)和停車(chē)時(shí)亦有注意...
雙離合變速箱車(chē)型等紅燈時(shí)無(wú)需換空檔，因離合片分離狀態(tài)與空檔效果相同。濕式雙離合因離合器片周?chē)杏蜁?huì)有聯(lián)動(dòng)效應(yīng)，發(fā)動(dòng)機(jī)略帶負(fù)荷，感覺(jué)震動(dòng)可換空檔。本田雙離合設(shè)計(jì)不同，更像自動(dòng)變速箱，長(zhǎng)時(shí)間等紅燈時(shí)需換空檔。雙離合變速箱車(chē)型在等紅燈的時(shí)候是不需要換空檔的，因?yàn)樵谕＼?chē)狀態(tài)下雖然掛的D檔，但離合片是處于分離...
等紅燈時(shí)，掛D擋踩剎車(chē)適合短時(shí)間，便于快速起步；若時(shí)間較長(zhǎng)，建議掛N擋并拉手剎，以減少變速器負(fù)擔(dān)和油耗，同時(shí)避免變速器過(guò)熱。P擋不建議在等紅燈時(shí)使用，因其主要用于長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)。根據(jù)紅燈時(shí)長(zhǎng)選擇合適擋位，以保護(hù)車(chē)輛。等紅燈的時(shí)候掛什么擋沒(méi)有明確的規(guī)定。有可能掛n檔(空擋)或者D檔，一直踩剎車(chē)。這個(gè)要看個(gè)...
自動(dòng)擋車(chē)輛在等紅燈時(shí)，掛N擋并拉手剎是最安全的操作。長(zhǎng)時(shí)間D擋踩剎車(chē)可能導(dǎo)致剎車(chē)燈過(guò)熱損壞，同時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱腳墊造成壓迫，加速其損壞。掛空擋手閘能顯著降低發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，而掛P擋則適用于平路，坡道時(shí)不拉手剎直接掛P擋可能對(duì)變速箱造成損害。因此，掛空擋手閘是最正確的操作，既安全又保護(hù)車(chē)輛。自動(dòng)車(chē)等堵紅綠...
自動(dòng)擋汽車(chē)在接近紅燈時(shí)，是否應(yīng)該空擋滑行，以及在紅燈停車(chē)時(shí)應(yīng)該使用D檔還是N檔，是許多駕駛員關(guān)心的問(wèn)題。掛入P擋時(shí)，變速箱的鎖止機(jī)構(gòu)會(huì)鎖止，這是為了確保車(chē)輛在停車(chē)時(shí)不會(huì)移動(dòng)。然而，如果車(chē)輛受到外力，如被追尾，鎖止機(jī)構(gòu)可能會(huì)被推出，但通常不會(huì)損壞整個(gè)變速箱。關(guān)于掛D擋踩剎車(chē)是否會(huì)傷害變速箱，答案是不會(huì)...
自動(dòng)檔汽車(chē)在短暫等紅燈或者停車(chē)時(shí)，需不需要掛入空檔？自動(dòng)檔汽車(chē)在短暫等待紅燈的時(shí)候或者停車(chē)的時(shí)候，掛不掛空檔是要看停車(chē)等待的情況。短時(shí)間停留的話可以不掛入空擋的，如果長(zhǎng)時(shí)間的停車(chē)可以考慮掛入空擋；超過(guò)30秒的等待時(shí)間，建議掛入空檔拉上手剎。自動(dòng)檔車(chē)一般都是保持行車(chē)檔，然后踩剎車(chē)等紅燈的，很多人說(shuō)這樣...
在濕式雙離合汽車(chē)等待紅燈時(shí)，掛檔的選擇取決于等待時(shí)間。如果等待時(shí)間超過(guò)60秒，建議將車(chē)輛掛入N檔并使用電子手剎，因?yàn)榇蠖鄶?shù)配備濕式雙離合的汽車(chē)都是高端車(chē)型，通常配備電子手剎。例如，保時(shí)捷911就配備了PDK濕式雙離合變速箱。如果等待時(shí)間在20秒以?xún)?nèi)，只需踩住剎車(chē)即可。對(duì)于20至60秒的等待時(shí)間，可以...
自動(dòng)擋停車(chē)等紅燈時(shí)，掛N擋是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。掛入N擋后，液力變矩器中的被動(dòng)輪處于空轉(zhuǎn)狀態(tài)，不會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)助力，從而相對(duì)省油。至于等紅燈時(shí)是踩剎車(chē)還是掛空擋，這主要取決于車(chē)主的習(xí)慣。如果紅燈時(shí)間較短，踩剎車(chē)即可；但如果紅燈時(shí)間較長(zhǎng)，掛空擋并拉上手剎制動(dòng)會(huì)更合適，既能省油又能解放雙腳。此外，雖然掛空...
汽車(chē)儀表盤(pán)上的紅色感嘆號(hào)燈亮起，通常意味著車(chē)輛存在某種故障。這個(gè)燈有三種不同的標(biāo)識(shí)：正立三角形的紅色感嘆號(hào)表示常規(guī)故障；圓圈內(nèi)的紅色感嘆號(hào)是制動(dòng)系統(tǒng)警示燈；括號(hào)內(nèi)的紅色感嘆號(hào)則是輪胎氣壓監(jiān)測(cè)警示燈。遇到常規(guī)故障燈亮起，應(yīng)將車(chē)輛安全�？坎z查；制動(dòng)系統(tǒng)警示燈亮起時(shí)，可能是手剎未松或剎車(chē)系統(tǒng)漏油，應(yīng)立即...
文章內(nèi)容：在開(kāi)車(chē)過(guò)程中，等紅綠燈是一個(gè)常見(jiàn)的場(chǎng)景。對(duì)于自動(dòng)擋車(chē)輛來(lái)說(shuō)，有些人可能會(huì)選擇D檔踩住剎車(chē)等待，但這種方式可能存在一些問(wèn)題。那么，正確的方法是什么呢？根據(jù)專(zhuān)家的建議，最穩(wěn)妥且保險(xiǎn)的操作是掛N檔并拉手剎松開(kāi)剎車(chē)。這種方式可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，并且更加安全可靠。相比之下，D檔踩住剎車(chē)等紅綠燈的方...
自動(dòng)檔車(chē)輛在等紅綠燈時(shí)，有兩種操作方法：掛空擋拉手剎或掛D檔踩剎車(chē)�？論踹m用于紅燈時(shí)間較長(zhǎng)，切斷發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，車(chē)輛無(wú)法移動(dòng)；D檔適用于走走停停或紅燈時(shí)間較短，方便及時(shí)起步。但切記不要掛P檔，以免車(chē)輛反應(yīng)不及時(shí)，造成追尾或損壞變速箱。自動(dòng)檔車(chē)輛使用時(shí)，還應(yīng)注意：避免空擋滑行，以免油泵供油不足，導(dǎo)致變速箱...
自動(dòng)擋車(chē)輛在等紅燈時(shí)，正確的停車(chē)方法有兩種：掛空擋拉手剎和掛D擋踩剎車(chē)。掛空擋拉手剎適用于紅燈時(shí)間較長(zhǎng)或剛剛跳轉(zhuǎn)時(shí)，可以切斷發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，防止車(chē)輛移動(dòng)，同時(shí)解放右腳。掛D擋踩剎車(chē)適用于紅燈剩余時(shí)間較短或走走停停的情況，便于及時(shí)起步，避免頻繁換擋。然而，自動(dòng)擋車(chē)輛在等紅燈時(shí)千萬(wàn)不要掛P擋。P擋雖然與空擋...
針對(duì)自動(dòng)擋車(chē)輛怠速熄火后能立即啟動(dòng)的現(xiàn)象，其原因可能涉及燃油系統(tǒng)、燃油品質(zhì)、保險(xiǎn)及線路接觸、燃油不足或傳感器等多個(gè)方面。等紅燈時(shí)車(chē)輛熄火并不一定非常危險(xiǎn)，通常為汽車(chē)內(nèi)部故障的警示。為確保行車(chē)安全，建議及時(shí)檢查并修復(fù)潛在故障，如清洗節(jié)氣門(mén)、檢查怠速馬達(dá)及汽油泵等。最終，應(yīng)將車(chē)輛送至專(zhuān)業(yè)維修點(diǎn)進(jìn)行全面檢...
文章內(nèi)容本文主要探討了在等待紅綠燈的時(shí)候，掛D擋+踩剎車(chē)會(huì)使汽車(chē)出現(xiàn)抖動(dòng)的情況。文章指出，這種情況通常是由于變速箱油升溫、離合器片摩擦以及發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)定等原因造成的。雖然這種摩擦是正常的，但是對(duì)于干式雙離合變速器和液力變矩器的車(chē)輛來(lái)說(shuō)，摩擦產(chǎn)生的熱量會(huì)有所升高，對(duì)離合產(chǎn)生不利因素，從而影響其使用壽...
