你好，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，主要是里面零部件有磨損產(chǎn)生的或者是機(jī)油缺少和機(jī)油粘度不夠，可以更換機(jī)油試試，胎燥聲音主要是輪胎胎質(zhì)過硬與路面摩擦產(chǎn)生的聲音，可以更換胎質(zhì)較軟的輪胎，其次 風(fēng)噪聲是無法解決的啊，你可以更換車門密封條試試
平時(shí)不注意保養(yǎng)，車的年齡大了！都是很容易是噪音來源的原因，汽車噪音大，對(duì)車內(nèi)乘車或者駕車的人都是有非常大的影響的，建議樓主還是去做一下汽車隔音啦！乘車環(huán)境安靜才能更加保證乘車的安全。 汽車隔音材料向樓主推薦安博士
風(fēng)噪，胎噪，四輪軸承，變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)都有可能造成高速噪音大，具體需要路試。
120碼噪音談不上大，高于100，任何一款車的聲音都會(huì)上來，起碼在120碼時(shí)不影響聽CD就可以了。如果跑到150，那么噪音肯定會(huì)大的讓人忍受不了，畢竟同悅現(xiàn)在主要是1.3排量發(fā)動(dòng)機(jī)的，最高時(shí)速也就是150到160了。發(fā)動(dòng)
前輪軸承壞了，右前輪（驅(qū)動(dòng)輪）的可能性最大�；◣资畠摄y子更換即可解決問題。
做隔音密封肯定是可以降噪的。1、主要看噪音的來源是從什么地方的，如果是外界噪音做密封隔音肯定是有效果的。2、如果是內(nèi)部發(fā)出來的那就沒辦法了，那只能去檢測車輛問題。
不是真正的小了，是您的耳朵適應(yīng)了的緣故，隨著車速的不斷增加，噪音也是會(huì)不斷增加的。
36萬公里了，尾氣重是燒機(jī)油的特征，看看怠速時(shí)，是否冒藍(lán)煙，檢查機(jī)油尺是否丟機(jī)油，同時(shí)出現(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)至少換環(huán)，換氣門油封等中修。 檢查傳動(dòng)軸和內(nèi)外球籠，是否老化，受撞擊變形等情況，能換就換，這會(huì)引起動(dòng)平衡不好。
在車輛高速行駛的時(shí)候你不可能清楚的知道是什么地方發(fā)出的噪音,建議再檢查,如果可以肯定,那么更換發(fā)電機(jī)皮帶或者軸承應(yīng)該就解決了
你好！這個(gè)可能是剎車盤問題！建議到店檢查下跳動(dòng)量！更換前剎車盤！祝你用車愉快！58車
大眾桑塔納在行駛中，底盤對(duì)路噪和胎噪的隔絕效果良好，但在高速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)和風(fēng)噪會(huì)變得更加明顯。EA211發(fā)動(dòng)機(jī)在噪音控制上表現(xiàn)不佳，轉(zhuǎn)速達(dá)到3000轉(zhuǎn)時(shí)噪音顯著，給人一種不舒適的感覺。盡管如此，新桑塔納在勻速行駛時(shí)相對(duì)安靜。測試結(jié)果顯示，新桑塔納1.6AT在不同速度下的噪音值分別為：怠速49.8分...
車內(nèi)噪音主要來自發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎、風(fēng)噪、排氣等處。隨著汽車行駛里程的增加，噪音也會(huì)越來越大，主要原因是發(fā)動(dòng)機(jī)性能問題及橡膠件老化。為了降低噪音，可以采取以下措施：更換老化的密封條以隔音、防塵；定期清理發(fā)動(dòng)機(jī)，使用清洗劑去除積碳；選擇靜音輪胎或使用降噪設(shè)備，并保持輪胎胎壓適中。通過這些方法，可以有效降低車...
寶馬320li以其卓越的設(shè)計(jì)和性能在市場上占有一席之地，但高速行駛時(shí)的噪音問題卻讓車主們頭疼不已。當(dāng)車速超過70KM/H，輪胎的低頻噪音變得難以忍受，這與寶馬車應(yīng)有的隔音效果相去甚遠(yuǎn)。為了解決這一問題，車主們紛紛尋求專業(yè)的隔音改裝服務(wù)。拜斯汽車音響針對(duì)寶馬320的噪音問題，提供了一套全面的解決方案。...
文章內(nèi)容本文主要討論了大眾新帕薩特在高速行駛中的噪音問題，并提供了解決方案。文章指出，噪音主要來源于發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎和風(fēng)噪，其中胎噪可以通過加裝隔音材料或更換優(yōu)質(zhì)輪胎來解決，發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲可以通過加裝吸音泡沫材料來抑制，而風(fēng)噪則可以通過安裝靜音材料、貼減振、吸音材料等方法來降低。文章語言風(fēng)格口語化、真實(shí)自然...
艾瑞澤5在高速行駛時(shí)，車身穩(wěn)定性良好，噪音控制也相對(duì)不錯(cuò)。然而，如果遇到噪音問題，可以通過以下方法進(jìn)行改善：首先，使用隔音減震膠來減少金屬和塑料板料在行駛過程中產(chǎn)生的共振和低頻噪音。其次，安裝消音隔熱棉，以降低車體在高速行駛時(shí)產(chǎn)生的共鳴聲。最后，對(duì)于中低檔車型，可以通過安裝隔音加厚板材來阻隔外界噪音...
根據(jù)測試數(shù)據(jù)顯示，大眾途安l在高速公路上的噪音值還是可以接受的，但1.4T直噴發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)會(huì)發(fā)出一定噪音。如果遇到車內(nèi)噪音問題，可以考慮在引擎蓋處加裝吸音泡沫材料來抑制震動(dòng)傳導(dǎo)進(jìn)駕駛室，或在車門、擋泥板等部位加裝隔音材料以降低胎噪。這些方法可以有效解決途安l的噪音問題，提升乘坐舒適性。大眾途安L的...
新軒逸跑高速時(shí)穩(wěn)定性較好，但內(nèi)部噪音相對(duì)較大。其高速行駛穩(wěn)定性不僅受車重影響，還與空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)、輪胎抓地力等多個(gè)因素有關(guān)。雖然車身重量對(duì)穩(wěn)定性有一定作用，但更重要的是車輛的外形和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。同時(shí)，高速行駛時(shí)空氣動(dòng)力學(xué)效應(yīng)可能產(chǎn)生升力，影響車身穩(wěn)定性，因此車輛設(shè)計(jì)需考慮空氣動(dòng)力學(xué)以優(yōu)化性能。新軒逸跑高...
奧迪Q5在高速噪音測試中表現(xiàn)優(yōu)異，噪音控制接近奔馳GLC，行駛中風(fēng)噪和胎噪不明顯，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音在時(shí)速不高于120公里時(shí)幾乎不可聞。通過專業(yè)改裝可進(jìn)一步降低噪音，提升駕駛舒適度。汽車噪音危害大，需及時(shí)采取措施降低其影響。奧迪q5高速噪音測試：以奧迪Q5、寶馬X3和奔馳GLC為測試對(duì)象，測試結(jié)果如下：三車...
帝豪GL在高速上的噪音控制表現(xiàn)較為出色，日常低速行駛時(shí)，隔音效果更佳。針對(duì)高速噪音問題，可以考慮更換輪胎來改善行駛噪音。選擇隔音產(chǎn)品時(shí)，需注意材料輕、隔音吸聲性能穩(wěn)定可靠、具有一定強(qiáng)度和環(huán)保等特點(diǎn)。隔音產(chǎn)品的發(fā)展源于音響愛好者為了提升汽車音響效果而推出，可降低車內(nèi)噪音，改善音響表現(xiàn)。隔音棉的材料選擇...
XR-V的噪音表現(xiàn)令人滿意。在嚴(yán)格的噪音測試標(biāo)準(zhǔn)下，XR-V在各個(gè)速度區(qū)間的噪音值均低于推薦值，顯示出其優(yōu)秀的噪音控制能力。行駛過程中，風(fēng)噪和路噪都得到了有效控制，為駕駛者提供了舒適的駕駛體驗(yàn)。汽車噪音主要來源于發(fā)動(dòng)機(jī)、排氣、風(fēng)扇、傳動(dòng)系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、輪胎和風(fēng)噪等。通過后天的改裝，大部分噪音都可以得...
在高速行駛時(shí)，正常輪胎不易爆胎，但仍需注意輪胎檢查。建議保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2000到3000轉(zhuǎn)每分鐘。猛踩油門讓發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)損傷發(fā)動(dòng)機(jī)，特別是冷啟動(dòng)時(shí)，要避免高速運(yùn)轉(zhuǎn)以減少發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。正確保養(yǎng)和使用是延長汽車壽命的關(guān)鍵。一般的正常的輪胎都爆不了，除非輪胎有問題。但是還是要提醒大家上高速之前務(wù)必檢查...
東風(fēng)風(fēng)光580在高速行駛時(shí)，車身隔音效果總體良好，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較為安靜，怠速時(shí)幾乎無感。然而，噪音感受因個(gè)人接受度而異，車內(nèi)噪音主要源自發(fā)動(dòng)機(jī)、路面、風(fēng)噪及外部環(huán)境等因素。車速與噪音成正比，高速時(shí)噪音會(huì)有所增加，但具體感受需個(gè)人實(shí)際體驗(yàn)。東風(fēng)風(fēng)光580580車內(nèi)隔音良好。但是每個(gè)人的接受范圍不一樣，是...
奧迪Q5在高速行駛時(shí)的噪音表現(xiàn)如何？通過對(duì)比測試，我們發(fā)現(xiàn)奧迪Q5的噪音控制表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，尤其是風(fēng)噪和胎噪并不明顯。在車速不高于120km/h的情況下，車內(nèi)幾乎聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音。此外，通過后期改裝，如在引擎蓋下貼一層高級(jí)吸音泡沫聲學(xué)材料，可以有效降低車內(nèi)噪音4-8分貝，提高駕駛舒適性。然而，長期接...
日產(chǎn)新奇駿在高速行駛時(shí)，風(fēng)噪不可避免地傳入車內(nèi)，影響駕駛體驗(yàn)。為了解決這一問題，車主可以選擇進(jìn)行汽車隔音處理。全車雙層隔音的費(fèi)用大約在4500元左右，單層隔音則在3000多元。具體的隔音方案包括：1.低速行駛噪音：翼子板隔音2.中高速行駛噪音：四門隔音3.高速行駛噪音：四門、翼子板隔音4.輪胎噪音：...
在高速行駛時(shí)，車內(nèi)噪音達(dá)到64分貝并不算特別大。車內(nèi)的噪音主要來源于發(fā)動(dòng)機(jī)、胎噪和路噪等。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，客車車內(nèi)噪聲級(jí)應(yīng)控制在82分貝以內(nèi)，而汽車駕駛員耳旁的噪聲應(yīng)不超過90分貝。盡管沒有嚴(yán)格的車內(nèi)噪音標(biāo)準(zhǔn)，但噪音水平應(yīng)盡量控制在60分貝以下以保障駕駛舒適性。汽車廠商為提高舒適性，會(huì)采用雙層玻璃和加...
東風(fēng)風(fēng)光580高速噪音問題：車身隔音效果不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較安靜，怠速時(shí)幾乎感覺不到。車內(nèi)隔音算是不錯(cuò)的，但每個(gè)人的接受范圍不一樣。噪聲主要由機(jī)械構(gòu)件噪聲、輪胎與地面的摩擦聲、風(fēng)噪、外環(huán)境傳入車內(nèi)的聲音、駕駛艙內(nèi)飾板等部件產(chǎn)生。機(jī)動(dòng)車輛噪聲占城市交通噪聲的85.5%。在通路狹窄的城市中，噪聲來回反射...
汽車若無三元催化器，排氣聲音會(huì)顯著增大，尤其在啟動(dòng)時(shí)。三元催化器是汽車排氣系統(tǒng)中的關(guān)鍵凈化裝置，能將有害氣體轉(zhuǎn)化為無害物質(zhì)。其清洗通常采用打吊瓶方式，通過發(fā)動(dòng)機(jī)真空電磁閥吸入清洗劑，隨排氣管排出時(shí)進(jìn)行清理。三元催化器的使用壽命一般為8萬至10萬公里，具體壽命受使用狀況、燃油質(zhì)量和駕駛環(huán)境影響。三元催...
汽車風(fēng)扇高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)噪音大的原因有：1.空調(diào)濾芯臟，需清潔；2.鼓風(fēng)機(jī)葉片有碎屑，需清理；3.空調(diào)風(fēng)扇葉片變形或風(fēng)扇電機(jī)損壞，需更換；4.空調(diào)泵中離合器軸承磨損，需檢查并更換。定期檢查和維護(hù)可減少噪音問題。汽車風(fēng)扇高速轉(zhuǎn)動(dòng)噪音大可能由以下原因?qū)е拢嚎照{(diào)濾芯臟污需清潔，鼓風(fēng)機(jī)葉片有碎屑需清理，空調(diào)風(fēng)扇葉...
當(dāng)我們?cè)诼飞祥_車，尤其是國道上，常會(huì)遇到路面大坑。如果能提前看到并減速，問題不大。但如果高速?zèng)_過，車輛會(huì)劇烈顛簸，伴隨噪音，感覺車子砸在地上，有時(shí)還會(huì)有異響。那么，高速過坑對(duì)車輛的損害大嗎？這取決于車速、輪胎定位和懸掛調(diào)教。高速過坑，損傷不可避免，主要體現(xiàn)在輪胎、懸掛和車身零部件。越野車或SUV車型...
【任務(wù)】1、修改標(biāo)題為“北京BJ802018款2.3T自動(dòng)四驅(qū)尊貴版國VI空間大嗎？”并在標(biāo)題后添加一個(gè)問號(hào)，以符合搜索引擎優(yōu)化。2、根據(jù)文章內(nèi)容，做一個(gè)150字的總結(jié)，表達(dá)要點(diǎn)包括：中國消費(fèi)者對(duì)車輛空間大小的重視，中大型SUV的優(yōu)勢，北京BJ80的空間表現(xiàn)，以及車主的反饋。3、使用‘’分隔標(biāo)題和文...
