二保 主要是換機(jī)油， 汽油格，空濾芯，其次是全車機(jī)械系統(tǒng)檢測，測缸壓。有問題的才更換， 然后扒四輪檢查或換剎車片。 剛剛做的二保，希望能幫助到您！
【二級(jí)保養(yǎng)】一般在汽車行駛6000~8000km時(shí)進(jìn)行，以檢查、調(diào)整為主。1、執(zhí)行一級(jí)保養(yǎng)的全部內(nèi)容。2、測量發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸壓力，調(diào)整氣門間隙。3、清洗各濾清器、機(jī)油盤、集濾器浮子總成等。4、檢查調(diào)整連桿軸承磨損情況及間隙
二保機(jī)油，機(jī)濾，工時(shí)費(fèi)，有些車還有其他項(xiàng)目，只要做的都收錢。
【二級(jí)保養(yǎng)】一般在汽車行駛6000~8000km時(shí)進(jìn)行，以檢查、調(diào)整為主。1、執(zhí)行一級(jí)保養(yǎng)的全部內(nèi)容。2、測量發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸壓力，調(diào)整氣門間隙。3、清洗各濾清器、機(jī)油盤、集濾器浮子總成等。4、檢查調(diào)整連桿軸承磨損情況及間隙
1.發(fā)動(dòng)機(jī)通過三清三濾作業(yè)后，應(yīng)易啟動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、排氣正常（指尾氣達(dá)標(biāo)）、水溫、機(jī)油壓力符合要求、轉(zhuǎn)速平穩(wěn)、無異響、各皮帶張緊適度，無四漏（水、油、電、氣）現(xiàn)象。 2.方向自由行程和前束符合要求,轉(zhuǎn)向輕便、靈活、
二保所有車都一樣的，全車機(jī)械系統(tǒng)檢測，測缸壓。有問題的才更換，但是檢測一定是要做完的，必?fù)Q的機(jī)油格，汽油格，空濾芯，機(jī)油，然后扒四輪檢查或換剎車片。 按作業(yè)單來分就是1發(fā)動(dòng)機(jī)，2燃?xì)猓ㄓ行]有）3轉(zhuǎn)向制動(dòng)，4傳動(dòng)，5電
車輛二保檢查項(xiàng)目 1、 發(fā)動(dòng)機(jī)通過三清三濾作業(yè)后,應(yīng)易啟動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、排氣正常(指尾氣達(dá)標(biāo))、水溫、機(jī)油壓力符合要求、轉(zhuǎn)速平穩(wěn)、無異響、各皮帶張緊適度,無四漏(水、油、電、氣)現(xiàn)象。 2、方向自由行程和前束符合要求,轉(zhuǎn)向
保養(yǎng)的項(xiàng)目上有區(qū)別：二保一般是更換空濾 機(jī)油 機(jī)油濾 全車保養(yǎng)就多了 有空濾 機(jī)油機(jī)油濾 變速器齒輪油 （后橋油） 汽油濾 有可能還有油路的清洗 節(jié)氣門的清洗 火花塞的更換等
保養(yǎng)保養(yǎng)~就是對(duì)車進(jìn)行維護(hù)和養(yǎng)護(hù)，汽車一般的每5000-10000公里進(jìn)行一次保養(yǎng)，更換機(jī)油、機(jī)濾、空濾等等~機(jī)油長時(shí)間不進(jìn)行更換，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有直接的磨損，形成大量的積碳~對(duì)車當(dāng)然不好啦~沒有花錢不對(duì)的道理，按時(shí)按公里進(jìn)
車主您好，您的愛車二保項(xiàng)目包括機(jī)油更換，機(jī)油濾芯，空氣濾芯更換，輪胎動(dòng)平衡，油液氣壓補(bǔ)充，以及常規(guī)項(xiàng)目檢查，費(fèi)用600左右。希望我的回答對(duì)您有幫助，如果還有疑問您可以繼續(xù)追問我，祝您用車愉快
二保是汽車小保養(yǎng)，主要包括更換機(jī)油和機(jī)油濾芯。同時(shí)，需檢查空調(diào)濾芯、空氣濾芯是否過臟，以及胎壓、燈光、防凍液和潤滑油等是否正常。新車磨合期內(nèi)，應(yīng)避免高速行駛，不超過100碼。小保養(yǎng)間隔取決于機(jī)油和濾芯的有效時(shí)間或里程。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫...
汽車行駛2萬公里后，需進(jìn)行機(jī)油、機(jī)濾、空濾及空調(diào)濾芯更換。同時(shí)，應(yīng)檢查空氣濾清器，每5000公里清潔一次，每10000公里更換；機(jī)油濾清器，更換潤滑油時(shí)必須同時(shí)更換，周期為5000公里；燃油濾清器，周期為20000公里或1年。這些保養(yǎng)項(xiàng)目有助于減少零件磨損，保證發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)良好。以上內(nèi)容由58汽車提供...
汽車二保是一次全面的檢測，通常在行駛10000公里后進(jìn)行。主要項(xiàng)目包括更換三濾和機(jī)油，檢查剎車油、變速箱油和助力轉(zhuǎn)向油，檢測剎車片、輪胎和減震懸掛。同時(shí)，還需檢查火花塞、節(jié)氣門和供油系統(tǒng)，進(jìn)行前后輪胎換位和常規(guī)檢查，如燈光和電瓶等。通過二保，可以確保汽車各部件和整車性能正常，對(duì)汽車保養(yǎng)至關(guān)重要。以上...
汽車2次保養(yǎng)項(xiàng)目主要包括更換機(jī)油、空調(diào)濾芯、機(jī)油濾芯和空氣濾芯，同時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)工況進(jìn)行檢查，包括管路連接是否正常、是否有泄漏點(diǎn)以及發(fā)動(dòng)機(jī)工作聲音等。此外，底盤件、剎車系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)和輪胎內(nèi)側(cè)也會(huì)進(jìn)行檢查，以確保車輛的安全性能。通過2次保養(yǎng)可以提升整個(gè)車輛的性能和安全性，進(jìn)入到一個(gè)穩(wěn)定期，日后只需注意易...
4s首保包括以下方面：更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油，機(jī)油濾，清潔空氣濾；檢查各種油液液面是否正常，檢查發(fā)電機(jī)皮帶，雨刷片是否有損壞；檢查輪胎氣壓是否正常，輪胎有無吃胎，鼓包，損壞等；檢查底盤，包括：剎車片，剎車盤，連桿，球頭，球籠，有無刮傷等等；檢查全車的所有開關(guān)；燈光是否正常工作。必要時(shí)間:完成所有工作大約需要...
在高考錄取率僅有25%的1992年，明強(qiáng)高考后即開洗車店，投身社會(huì)。從汽車美容裝飾、輪胎銷售起步，2000年增加汽車維修項(xiàng)目，發(fā)展至占地7000多平的大汽修廠。北苑汽修以技術(shù)立足市場，不營銷、不設(shè)會(huì)員卡，踏實(shí)解決汽車問題，贏得市場地位。固定客戶超1萬，面對(duì)眉山市場20萬輛汽車保有量和300多家競爭企...
1.標(biāo)題在原標(biāo)題后面添加幾個(gè)字用疑問句顯示，和原標(biāo)題意思保持不變，只顯示改寫后的標(biāo)題內(nèi)容，需要符合搜索引擎優(yōu)化，修改后的寫出來。2.另外請(qǐng)你根據(jù)上述文章內(nèi)容做一個(gè)150字總結(jié);寫出來的內(nèi)容不要出現(xiàn)標(biāo)題和總結(jié)、文章總結(jié)等字樣。3.標(biāo)題和文章內(nèi)容之間用‘’隔開以下為參考案例：小型手動(dòng)擋汽車科目二考試內(nèi)容...
國內(nèi)汽車保有量已達(dá)2.7億，二手車交易需求激增。然而，二手車交易服務(wù)和體制保障尚未完善，品牌授權(quán)經(jīng)銷商在提供以舊換新服務(wù)時(shí)，過度依賴本地少量線下車商，導(dǎo)致二手車流通范圍有限、效率低下。廣汽豐田與二手車產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)聯(lián)盟拍合作，共同搭建了廣汽豐田二手車線上綜合平臺(tái)D2B拍賣體系，行業(yè)首創(chuàng)。這一項(xiàng)目直接...
隨著汽車保有量的增加，交通壓力和事故頻發(fā)，我國實(shí)施了新的交通規(guī)則以提高道路安全和通行效率。新規(guī)則中，AB駕照扣滿12分不再降級(jí)，而是延長學(xué)習(xí)時(shí)間和增加內(nèi)容。同時(shí)，增駕F證至E、D證，E證至D證，C2證至C1證時(shí)，取消了科目一和科目四考試，只需通過科目二和科目三。此外，新規(guī)則還增加了開車玩手機(jī)和強(qiáng)行加...
換電業(yè)務(wù)或登陸海外，寧德時(shí)代或在歐洲建第三家工廠3、發(fā)改委：我國新能源汽車保有量約占全球50%4、東風(fēng)汽車最新動(dòng)力電池續(xù)航突破1000km5、特斯拉在美召回近110萬輛汽車，大眾推出L5級(jí)自動(dòng)駕駛原型車Gen.Travel,Rivian加速部署快充網(wǎng)絡(luò)，將向第三方開放。每天打卡閱讀更深刻理解汽車產(chǎn)業(yè)...
隨著汽車保有量的不斷增加，如今開車上路一不小心就可能發(fā)生交通事故。很多人在車子發(fā)生碰撞后都會(huì)受到驚嚇，事后發(fā)條朋友圈平復(fù)心情。下面來看看出車禍后發(fā)朋友圈感慨有什么合適的句子？1.我跟不上時(shí)代了，別人都說轉(zhuǎn)角遇到愛，我就怕轉(zhuǎn)角出車禍。2.如果人生是一段旅途，快樂與悲傷就是那兩條長長的鐵軌，在我身后緊緊...
隨著中國汽車保有量的快速增長，汽車后市場規(guī)模不斷擴(kuò)大。2014年，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)帶著O2O模式進(jìn)入汽車后市場，洗車成為高頻剛需項(xiàng)目。然而，許多上門洗車平臺(tái)在資本退潮后遭遇困境。近日，車靚靚完成千萬級(jí)天使輪融資，再次引發(fā)關(guān)注。車靚靚以互聯(lián)網(wǎng)思維，結(jié)合云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)，提供上門洗車服務(wù)。其優(yōu)勢在于節(jié)約時(shí)...
c1和c2哪個(gè)更好考？自動(dòng)擋和手動(dòng)擋有什么區(qū)別？從考試項(xiàng)目和難度來看，學(xué)車學(xué)自動(dòng)擋確實(shí)會(huì)容易一些。以手動(dòng)擋和自動(dòng)擋小型汽車駕駛證對(duì)比(即c1、c2),科目二自動(dòng)擋就不需要考“坡道定點(diǎn)停車和起步”項(xiàng)目，科目三也沒有加減檔操作。整體下來項(xiàng)目和難度就要降低一個(gè)層次。自動(dòng)擋操作上會(huì)更簡單。另外，自動(dòng)擋駕駛證...
小米汽車項(xiàng)目正在順利推進(jìn)中，盡管有傳聞稱造車被迫暫停，但小米已辟謠。小米自2021年初開始布局汽車業(yè)務(wù)，已投入大量資金和資源，并計(jì)劃在2024年量產(chǎn)首款車型。小米自動(dòng)駕駛項(xiàng)目也取得初步成效，測試車輛將在全國進(jìn)行測試�？傮w而言，小米汽車項(xiàng)目進(jìn)展迅速且順利，但具體進(jìn)展仍需官方發(fā)布。近日有傳聞稱小米造車被...
隨著汽車保有量的增加，道路交通變得更加復(fù)雜，科目二考試也變得更加嚴(yán)格。停車難題也使得考試項(xiàng)目難度增加。而現(xiàn)如今，科目二考試全程由電腦進(jìn)行評(píng)判，不受人為調(diào)整影響�？忌�(dú)自在車內(nèi)完成項(xiàng)目，考官無法對(duì)車輛進(jìn)行調(diào)控。因此，科目二考試基本不受人干預(yù)，不會(huì)存在故意卡過關(guān)率的情況�？颇慷荚嚨膰�(yán)格性是為了培養(yǎng)合格...
首保不宜提前進(jìn)行，因?yàn)槌跹b機(jī)油專為磨合期設(shè)計(jì)，提前更換會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)磨合。首保主要項(xiàng)目包括更換機(jī)油、機(jī)油濾芯，以及檢查底盤、燈光、輪胎和油液。首保有明確的時(shí)間與里程限制，應(yīng)按規(guī)定時(shí)間進(jìn)行，以避免脫保風(fēng)險(xiǎn)。1.首保不宜提前，以免影響發(fā)動(dòng)機(jī)磨合。2.首保項(xiàng)目包括更換機(jī)油、機(jī)油濾芯，檢查底盤、燈光、輪胎和油...
倒車入庫是2013年后小型汽車駕照考試的必考項(xiàng)目，主要考察駕駛?cè)嗽趫龅夭僮髌嚨哪芰�。考試�?nèi)容包括從起點(diǎn)A倒入B庫內(nèi)并停正，前進(jìn)到回車區(qū)C停穩(wěn)，再由回車區(qū)倒入B庫停穩(wěn)，最后由B庫回到A，考試即完成。若倒車時(shí)車尾偏左，可稍微往左帶一點(diǎn)方向盤以回正。在進(jìn)行倒車入庫時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)車尾偏左，可以通過以下步驟進(jìn)...
寶馬X2首保應(yīng)在12個(gè)月或10000公里內(nèi)進(jìn)行，以先到為準(zhǔn)。首保主要包括更換機(jī)油和機(jī)濾，清潔空氣濾和空調(diào)濾，以及檢查車況。汽車保養(yǎng)是定期對(duì)車輛進(jìn)行檢查、清潔、補(bǔ)給、潤滑、調(diào)整或更換零件的預(yù)防性工作，不同車型保養(yǎng)項(xiàng)目和周期可能有所不同。首保有助于保持車輛性能，提高行車安全，降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，延長車輛使用...
近年來，隨著汽車保有量的增長，汽車后市場吸引了眾多互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)者的關(guān)注，尤其是O2O模式的上門保養(yǎng)服務(wù)。然而，隨著資本市場的趨冷，O2O項(xiàng)目負(fù)面新聞不斷，許多創(chuàng)業(yè)公司紛紛倒下。汽車上門保養(yǎng)O2O服務(wù)更是首當(dāng)其沖，如博湃養(yǎng)車等企業(yè)因資金鏈斷裂而倒閉。汽車上門保養(yǎng)O2O平臺(tái)眾多，但盈利者寥寥。整個(gè)市場并不...
