x 測量空調(diào)系統(tǒng)的高低壓壓力，發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)處怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，環(huán)境溫度在35℃時(shí)測量為準(zhǔn)。正常的高壓壓力應(yīng)為1.3-1.7MPa（13-17kg/cm2或190-250Lbf/in2）；正常的低壓壓力應(yīng)在0.15-0.25MPa（1
正常的高壓壓力應(yīng)為1.3-1.7MPa（13-17kg/cm2或190-250Lbf/in2）；正常的低壓壓力應(yīng)在0.15-0.25MPa（1.5-2.5kg/cm2或20-35Lbf/in2）之間。如果低壓壓力高出或低
一般能加1瓶40克左右就加不了了（低排量的2.4一下的），一般加氟是正面朝上的，這樣進(jìn)入壓縮機(jī)的氟是以氣態(tài)形式的，不過會(huì)慢點(diǎn)了，可以輕微搖晃下了，然后就發(fā)車，發(fā)車前一定要把連接高壓那一頭關(guān)上不然有可能把壓縮機(jī)弄壞了，一般
壓縮機(jī)不工作原因很多，可能的原因是壓縮機(jī)保護(hù)裝置跳脫的現(xiàn)象。壓縮機(jī)過載保護(hù)會(huì)跳脫代表系統(tǒng)高壓壓力過高或過熱電流過大。高壓過高過熱的原因及排除：1，制冷劑過多。適當(dāng)減少制冷劑量。2，散熱不良。檢查冷凝管是否有塵垢，清洗冷凝
高壓管路、低壓管路壓力都高會(huì)造成開空調(diào)時(shí)造成制冷效果不佳。高壓管路、低壓管路壓力都高的原因有：（1）空調(diào)管路內(nèi)制冷劑過量（2）空調(diào)管路內(nèi)有空氣（3）冷凝器臟堵（4）散熱風(fēng)扇散熱不良解決高壓管路、低壓管路壓力都高的方法有：
溫度調(diào)得過低，會(huì)影響身體健康，所以空調(diào)溫度調(diào)整一定要適宜。人體最適宜的溫度是20℃至25℃，超過28℃，人就會(huì)覺得悶熱。而低于14℃，人就會(huì)覺得冷。因此，空調(diào)應(yīng)將車內(nèi)溫度控制在18℃至25℃之間，溫度過低容易使人生病�！�
車主您好，這個(gè)不工作時(shí)壓力不受影響，外界溫度低了是不工作的。希望我的回答對(duì)您有幫助，如果您還有疑問，可以繼續(xù)咨詢我；祝您生活愉快，順心如意，-------58車竭誠為您服務(wù)
正常運(yùn)行低壓1-2.5kg/cm2， 如果低壓過高則空調(diào)制冷效果不好。可能是膨脹閥開度有問題。
你說的是什么車，大貨車，還是小車，開空調(diào)怠速一般低壓在1。5--3個(gè)壓力，高壓在150--200左右，高于200是，用冷水降溫冷凝器，加壓。。一般300g的冷媒4--5罐就夠了，也可以看視液孔少了很多泡泡，滿了就像沒有一
在外界溫度35°C時(shí)低壓側(cè)壓力應(yīng)為0.147~0.192MPa，高壓側(cè)壓力應(yīng)為1.37~1.67MPa。但隨著外界溫度的變化會(huì)有變化。
奔馳C級(jí)空調(diào)系統(tǒng)為雙區(qū)控制，允許獨(dú)立設(shè)置兩側(cè)溫度，導(dǎo)致一邊冷一邊熱。若未設(shè)置，可能是暖水閥堵塞、壓縮機(jī)損壞或制冷劑不足。奔馳C200搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配9擋手自一體變速箱，最大功率115kw，最大扭矩250nm。C300旅行版車身尺寸4581mm×1770mm×1448mm，軸距2760mm，外...
汽車空調(diào)制冷時(shí)好時(shí)壞，可能是由于氟利昂不足或管道漏水。檢查制冷劑管接頭，發(fā)現(xiàn)氣泡即漏水點(diǎn)，修復(fù)后補(bǔ)充氟利昂。過濾器過臟也會(huì)影響制冷，找到旁通閥并使用專用潤滑劑。空調(diào)濾芯老化同樣需更換。正確使用空調(diào)，如先通風(fēng)再制冷、正確調(diào)節(jié)出風(fēng)方向、避免上坡時(shí)使用空調(diào)、熄火前關(guān)閉空調(diào)等，有助于提高制冷效果。定期使用制...
壓縮機(jī)的啟停頻率受多種因素影響，包括蒸發(fā)箱溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速等。頻繁啟�？赡苡芍评鋭┻^多、散熱不良、系統(tǒng)堵塞或傳感器問題引起。在夏天，空調(diào)系統(tǒng)為維持適宜溫度，壓縮機(jī)啟停較為頻繁，一分鐘三次可視為正�，F(xiàn)象，但具體頻率可能因車型而異。了解這些因素有助于判斷空調(diào)系統(tǒng)是否運(yùn)行正常，確保夏季行車舒適。壓縮機(jī)啟停...
奧迪A6的分區(qū)空調(diào)系統(tǒng)允許乘客根據(jù)個(gè)人偏好獨(dú)立調(diào)節(jié)溫度，因此一邊冷風(fēng)一邊熱風(fēng)是正常現(xiàn)象。如果車輛沒有分區(qū)空調(diào)，這種情況可能是由于制冷不足。檢查出風(fēng)口是否完全打開，確保出風(fēng)量正常，避免一邊風(fēng)大一邊風(fēng)小的比較。這種溫度差異并非故障，而是空調(diào)功能的一部分，確保乘客舒適度。奧迪A6空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)獨(dú)特，能夠滿足...
�？怂归_啟空調(diào)時(shí)出現(xiàn)高溫，而關(guān)閉空調(diào)則溫度正常，這通常是由于日常保養(yǎng)中忽視的幾個(gè)問題。首先，水箱或冷凝器表面污垢積累會(huì)影響散熱效果，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)高溫。建議定期清洗這些部件以提升散熱性能。其次，空調(diào)電子風(fēng)扇或其控制電路可能存在接觸不良或損壞，影響散熱器風(fēng)扇的正常工作，進(jìn)而導(dǎo)致水溫過高。這時(shí)，需要檢查并修...
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的理想工作溫度通常在90-100℃之間，因此，在開啟空調(diào)的情況下，水溫達(dá)到100℃可以視為正常。然而，車主應(yīng)檢查散熱器風(fēng)扇是否正常工作以確保散熱。如果風(fēng)扇不工作，可能是風(fēng)扇損壞或水溫傳感器故障。同時(shí)，應(yīng)檢查節(jié)溫器是否正確開啟和關(guān)閉，以避免高溫問題。冷卻系統(tǒng)的正常溫度范圍可以通過下圖了...
汽車空調(diào)低壓正常高壓低可能是空調(diào)壓縮機(jī)故障或損壞導(dǎo)致的。壓縮機(jī)是空調(diào)系統(tǒng)的核心部件，負(fù)責(zé)將氣態(tài)制冷劑加壓送入冷凝器。故障原因包括系統(tǒng)污染、制冷劑或潤滑油過多、高溫運(yùn)行、缺油磨損、電磁離合器打滑、功率配置不足或制造缺陷。由于空間限制和回收制冷劑的復(fù)雜性，建議到4S店進(jìn)行專業(yè)處理。汽車空調(diào)低壓正常高壓低...
汽車空調(diào)出風(fēng)口出現(xiàn)水珠通常是正�，F(xiàn)象，這可能是因?yàn)榭照{(diào)制冷效果強(qiáng)，導(dǎo)致車內(nèi)空氣中的水分遇冷液化。在炎熱天氣下，空調(diào)內(nèi)外溫差大，也容易形成水珠。此外，如果車內(nèi)濕度過高，可能是由于空調(diào)一直使用外循環(huán)模式或車輛密封性不佳。為了降低車內(nèi)濕度，可以開窗通風(fēng)或調(diào)高空調(diào)溫度。正確使用空調(diào)，如在低速行駛或堵車時(shí)關(guān)閉...
汽車空調(diào)啟動(dòng)后感覺不到?jīng)鲆�，但壓力值正常，可能是散熱器散熱片堵塞，需要清理灰塵；冷凝器太臟影響散熱，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度難降；制冷系統(tǒng)部件膨脹閥損壞，需更換或維修；制冷劑劣質(zhì)，雜質(zhì)堵塞過濾網(wǎng)。為避免其他問題，應(yīng)盡早維修。夏天使用空調(diào)，可按A/C或Auto鍵啟動(dòng)制冷，根據(jù)需要調(diào)節(jié)風(fēng)向和溫度。正確使用空調(diào)可減...
夏天開車時(shí)，空調(diào)滴水是常見現(xiàn)象。少量滴水屬正常，但若水量大，可能是部件故障�？照{(diào)蒸發(fā)器在制冷時(shí)會(huì)凝結(jié)水滴，由外殼收集并通過管道排出。若車輛停留后地面出現(xiàn)透明清水，通常是冷卻水，無需擔(dān)心。若漏水嚴(yán)重，可能是排水孔堵塞或排水管脫落，需及時(shí)清理以防異味和線路受損。處理后，建議全面烘干車輛，避免細(xì)菌滋生。定...
汽車空調(diào)低壓異常而高壓正常，通常是空調(diào)膨脹閥故障或損壞所致。這種情況下，建議車主及時(shí)檢查膨脹閥，并最好到專業(yè)修理店或4S店進(jìn)行維修，以避免自行操作可能導(dǎo)致的空調(diào)損壞或個(gè)人傷害�？照{(diào)高壓的正常壓力范圍是1.5-2.0mpa，低壓則是0.15-0.35mpa，超出這個(gè)范圍就需要檢查空調(diào)系統(tǒng)。定期保養(yǎng)空調(diào)...
空調(diào)嗡嗡聲可能與內(nèi)蓋未關(guān)緊有關(guān)，清潔后需確保內(nèi)蓋緊閉。車輛抖動(dòng)可能是空氣流量傳感器和油耗傳感器信號(hào)混淆，或機(jī)油供應(yīng)不及時(shí)導(dǎo)致。建議盡快檢查，以免影響空調(diào)制冷系統(tǒng)。空調(diào)嗡嗡響的原因包括內(nèi)循環(huán)噪音大、鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)問題或蒸發(fā)箱安裝不當(dāng)。應(yīng)去專業(yè)店檢查，確定噪音性質(zhì)，排除故障�？赡苁强照{(diào)電機(jī)損壞或卡死，影響嗡...
在蒸發(fā)器上噴上清洗劑，確�？照{(diào)濾芯清潔，可以有效去除空調(diào)異味。汽車空調(diào)作為提升乘坐舒適性的關(guān)鍵部件，其裝置率在國內(nèi)已接近100%�？照{(diào)異味通常由灰塵堵塞、塵土粘附、微生物繁殖等因素引起。長時(shí)間不用的空調(diào)啟動(dòng)時(shí)臭味更重，因?yàn)闊峤粨Q盤管等部件上滯留的凝結(jié)水形成適合微生物繁殖的環(huán)境�？照{(diào)異味不僅影響空氣質(zhì)...
其實(shí)汽車怠速開空調(diào)和汽車行駛開空調(diào)降溫效果基本上是一樣的，首先車輛怠速的時(shí)候，車內(nèi)溫度會(huì)高一些，因?yàn)槟丬囕v之前未啟動(dòng)，所以剛啟動(dòng)怠速開空調(diào)會(huì)覺得降溫效果差，等你開起來的時(shí)候，怠速都時(shí)候都已經(jīng)開空調(diào)了，所以會(huì)覺得行駛的時(shí)候降溫效果好一些。其實(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的空調(diào)制冷效果基本上一樣的，因?yàn)檎舭l(fā)箱的溫度都是2...
兩輛時(shí)代超人轎車空調(diào)出現(xiàn)不同問題。第一輛車是A/C開關(guān)開啟后電磁離合器和散熱風(fēng)扇即工作，即使換過控制器問題仍未解決。檢查發(fā)現(xiàn)高壓開關(guān)常通導(dǎo)致風(fēng)扇控制器誤判空調(diào)系統(tǒng)高壓狀態(tài)，更換壓力開關(guān)后故障排除。第二輛車則出現(xiàn)壓縮機(jī)反復(fù)工作停止的故障，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)是空調(diào)壓力組合開關(guān)低壓開關(guān)至空調(diào)切斷繼電器或風(fēng)扇控制器...
空調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)了是一種常見的汽車問題�？照{(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行與整個(gè)空調(diào)系統(tǒng)的正常運(yùn)行密不可分�？赡艿脑虬娐饭收�、發(fā)動(dòng)機(jī)過熱、空調(diào)壓力過高、發(fā)動(dòng)機(jī)帶子斷裂或電動(dòng)風(fēng)扇故障。面對(duì)這種情況，您應(yīng)盡快找到原因并進(jìn)行維修，以確保車內(nèi)空調(diào)系統(tǒng)正常運(yùn)行，提供舒適的駕駛體驗(yàn)。通過檢查電路連接、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)、制冷...
汽車怠速時(shí)空調(diào)制冷效果不佳，行駛時(shí)效果提升，這是否正常？車輛啟動(dòng)初期，由于車內(nèi)溫度較高，怠速時(shí)空調(diào)制冷效果顯得較差。隨著車輛行駛，空調(diào)持續(xù)工作，制冷效果逐漸顯現(xiàn)。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)，空調(diào)制冷效果與行駛時(shí)相近，蒸發(fā)箱溫度維持在2至5度，出風(fēng)口溫度在5度左右，屬于正常范圍。內(nèi)循環(huán)模式下制冷效果更佳，而外循環(huán)會(huì)...
開空調(diào)制冷時(shí)，聲音主要來自壓縮機(jī)和風(fēng)扇。壓縮機(jī)在高溫下工作時(shí)聲音較大，但隨著車內(nèi)溫度降低，聲音會(huì)減小。風(fēng)扇聲音與空調(diào)聲不同，風(fēng)扇開到最大時(shí)噪音明顯。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，1-2格風(fēng)扇基本無聲音，3格時(shí)有輕微聲音，4格以上噪音明顯。建議將風(fēng)扇風(fēng)量調(diào)至2-3格，以減少噪音。你沒有說明聲音的來源.開空調(diào)制冷時(shí),有聲音...
寶駿730壓縮機(jī)不工作風(fēng)扇正常是怎么回事？如果汽車空調(diào)壓縮機(jī)不能夠正常的進(jìn)行工作，可能會(huì)出現(xiàn)以下幾種情況：電路系統(tǒng)故障、制冷劑泄漏、壓縮機(jī)內(nèi)部老化磨損、空調(diào)壓縮機(jī)控制線路的插頭松動(dòng)等。此外，空調(diào)濾芯太臟或者散熱不好也可能導(dǎo)致空調(diào)制冷斷斷續(xù)續(xù)。在檢查時(shí)需要注意觀察發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)空調(diào)管道上的玻璃觀察孔，以判...
