你好 建議檢查是否暖風(fēng)水管堵塞，或者暖風(fēng)水箱水垢過(guò)多導(dǎo)致散熱不好。 希望能幫到你，有幫助望采納，謝謝！
汽車空調(diào)制熱不耗油。 汽車空調(diào)制冷時(shí)壓縮機(jī)工作，這樣才耗油。汽車空調(diào)制熱是利用發(fā)動(dòng)機(jī)余熱來(lái)使空調(diào)吹出熱風(fēng)，而這個(gè)過(guò)程中空調(diào)壓縮機(jī)并不工作，所以不耗油�！ 】刂瓶照{(diào)制冷和制熱的按鈕一般情況下是AC按鍵。當(dāng)AC按鍵按下
先啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱，等發(fā)動(dòng)機(jī)溫度指針到中間位置后，先打開(kāi)暖風(fēng)空調(diào)，同時(shí)把空氣循環(huán)設(shè)置為外循環(huán)，讓車內(nèi)的冷空氣排除車外，等待2－3分鐘后，將空氣循環(huán)設(shè)置為內(nèi)循環(huán)即可。 冬季，很多車主因?yàn)榕吕�，車輛一啟動(dòng)就把空調(diào)開(kāi)到暖氣
你好，你的愛(ài)車是自動(dòng)空調(diào)，如果調(diào)到25℃，空調(diào)到達(dá)溫度后就會(huì)停止工作，也就是出的自然風(fēng)，所以感覺(jué)是熱風(fēng)，等溫度上來(lái)，空調(diào)又參加工作，就出涼風(fēng)了58車
可以做這兩個(gè)方面的檢查：1、清潔水箱及冷凝器水箱和冷凝器是車輛冷卻系統(tǒng)和空調(diào)的重要組成，隨著車輛的長(zhǎng)時(shí)間使用，像塵土、泥沙、柳絮等就會(huì)夾雜在兩者之間的縫隙中，從而會(huì)影響水溫和空調(diào)制冷的性能。2、檢查空調(diào)壓力更換冷媒首先檢
調(diào)整空調(diào)的溫度值到合適的溫度，打開(kāi)鼓風(fēng)機(jī)就可以了。但需要關(guān)閉AC開(kāi)關(guān)。58車
吹熱風(fēng)可能和空調(diào)冷梅泄露有關(guān)系。空調(diào)沒(méi)有壓力不工作自然就出熱風(fēng)。58車
1樓的同志請(qǐng)先了解節(jié)溫器的構(gòu)造和工作原理再跑火車! 首先,節(jié)溫器是由銅和石蠟制成.分為上下兩體,中間填充石蠟以銅環(huán)密封。 其次，當(dāng)前的汽油機(jī)工作溫度為95~105度，而汽缸內(nèi)的工作溫度最高瞬間可達(dá)1500度左右。
1、控制器信號(hào)可能沒(méi)有傳道暖通空調(diào)總成上，需要檢查控制器到暖通空調(diào)線路 2、控制器信號(hào)沒(méi)法信號(hào)，控制器本身問(wèn)題 3、暖通空調(diào)總成上混合風(fēng)門伺服電機(jī)問(wèn)題，接受到控制器信號(hào)沒(méi)有發(fā)生動(dòng)作。 4、暖通空調(diào)總成上混合風(fēng)門變形
你好，首先冬季溫度低，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫就上升的慢。此外建議檢查下節(jié)溫器是否有故障...
汽車空調(diào)交替出現(xiàn)熱風(fēng)和冷風(fēng)，可能是模式錯(cuò)誤、除濕功能、壓縮機(jī)故障等多種原因?qū)е�。涉及到的故障點(diǎn)包括壓縮機(jī)接線松動(dòng)、壓力開(kāi)關(guān)接觸不良等。高壓過(guò)高或散熱不良也可能是原因之一。此外，制冷劑過(guò)多或過(guò)少、管路系統(tǒng)堵塞、蒸發(fā)器或?yàn)V網(wǎng)積塵結(jié)垢等都可能影響空調(diào)正常工作。電路方面的問(wèn)題包括控制電路板故障、溫度傳感器信...
汽車空調(diào)使用中的問(wèn)題解析及保養(yǎng)方法：本文詳細(xì)解析了汽車空調(diào)高低壓相同溫度的情況可能帶來(lái)的問(wèn)題，如空調(diào)制冷效果不佳等。同時(shí)，提供了維護(hù)保養(yǎng)的指南，如定期更換空調(diào)過(guò)濾器、注意空調(diào)使用習(xí)慣、避免在車內(nèi)吸煙等。這些建議有助于保持汽車空調(diào)系統(tǒng)的良好運(yùn)行，提高駕駛舒適度，并響應(yīng)節(jié)能減排的環(huán)保號(hào)召。汽車空調(diào)的伙伴...
內(nèi)容概括：本田汽車在開(kāi)啟空調(diào)時(shí)，可能會(huì)遇到壓縮機(jī)發(fā)出異響的問(wèn)題。這種情況可能是由多種因素引起的，如電磁離合器沾上污水或泥土、傳動(dòng)帶松動(dòng)或磨損過(guò)度等。技師通過(guò)檢查并發(fā)現(xiàn)，壓縮機(jī)內(nèi)部轉(zhuǎn)盤的轉(zhuǎn)動(dòng)阻力不正常，導(dǎo)致缺少潤(rùn)滑油，從而引發(fā)異響。因此，建議定期檢查并添加空調(diào)壓縮機(jī)的潤(rùn)滑油，以避免此類問(wèn)題的發(fā)生。本田...
汽車空調(diào)異味通常由空調(diào)濾芯和蒸發(fā)箱中的細(xì)菌滋生引起，這些部件處于陰暗潮濕的環(huán)境中，容易積累塵土和微生物。處理方法包括：1.拆卸儀表臺(tái)下方找到蒸發(fā)箱和空調(diào)濾芯；2.使用可視清洗器連接電瓶，注意正負(fù)極；3.清洗蒸發(fā)箱；4.使用溶解液或除垢劑分解水垢和霉菌；5.再次清洗蒸發(fā)箱；6.使用殺菌消毒液抑制細(xì)菌生...
車輛空調(diào)制冷功能失效，導(dǎo)致吹出熱風(fēng)，可能原因有三：首先，制冷劑不足是常見(jiàn)問(wèn)題，需檢測(cè)壓力值并補(bǔ)充；其次，空調(diào)壓縮機(jī)故障也會(huì)導(dǎo)致不制冷，需專業(yè)檢修；最后，冷凝器故障或需清洗，檢查工作狀態(tài)后清洗可恢復(fù)功能。面對(duì)這些問(wèn)題，車主應(yīng)及時(shí)將車輛送至專業(yè)維修點(diǎn)，確�？照{(diào)系統(tǒng)正常運(yùn)作，提升駕駛舒適度。打開(kāi)車輛的空調(diào)...
汽車空調(diào)不冷時(shí)，可能是循環(huán)模式未設(shè)置為內(nèi)循環(huán)，導(dǎo)致冷氣與外界氣溫相近。若已開(kāi)啟內(nèi)循環(huán)，可能原因包括制冷劑不足或變質(zhì)、空調(diào)系統(tǒng)壓力異常、蒸發(fā)器溫度傳感器損壞或過(guò)臟、冷凝器臟污或堵塞。針對(duì)這些問(wèn)題，車主可以更換或添加制冷劑，檢查并調(diào)整空調(diào)壓力，清潔或更換過(guò)臟的零件。定期維護(hù)和檢查空調(diào)系統(tǒng)，確保其正常運(yùn)行...
汽車未開(kāi)空調(diào)時(shí)，出風(fēng)口卻出現(xiàn)熱風(fēng)，這通常是由于兩種情況導(dǎo)致的。一是發(fā)動(dòng)機(jī)或排氣管的熱量進(jìn)入空調(diào)系統(tǒng)，再由出風(fēng)口散發(fā)出來(lái)，這是正�，F(xiàn)象。二是儀表臺(tái)內(nèi)部的暖風(fēng)小水箱通過(guò)熱傳導(dǎo)作用，使出風(fēng)口有熱風(fēng)散發(fā)。如無(wú)其他故障，車主無(wú)需過(guò)于擔(dān)心。如有疑慮，可至4S店進(jìn)行空調(diào)檢修。汽車未開(kāi)空調(diào)時(shí)出風(fēng)口出現(xiàn)熱風(fēng)，主要由于...
缺少制冷劑可能是導(dǎo)致空調(diào)系統(tǒng)管路壓力減小，帶走的熱量減少，給人一種只吹風(fēng)不制冷的感覺(jué)。輕微泄露在空調(diào)管路或冷凝器中是正�，F(xiàn)象。補(bǔ)充制冷劑時(shí)，需注意從低壓側(cè)添加時(shí)禁止制冷劑瓶倒置，高壓側(cè)加入時(shí)禁止發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，并檢查泄露是否嚴(yán)重。汽車空調(diào)壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)帶松馳會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)打滑，傳動(dòng)效率下降，影響制冷劑輸送，進(jìn)...
汽車空調(diào)壓力開(kāi)關(guān)故障可能引起空調(diào)不制冷、壓縮機(jī)停工、離合器異常吸合、風(fēng)扇異響或不轉(zhuǎn)等問(wèn)題。它是空調(diào)制冷系統(tǒng)正常運(yùn)行的關(guān)鍵控制元件，一旦損壞，必須及時(shí)修復(fù)。制冷劑不足會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)潤(rùn)滑不良，壓縮機(jī)在缺油狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)可能造成嚴(yán)重?fù)p害。壓力開(kāi)關(guān)通過(guò)控制高壓、中壓和低壓來(lái)保護(hù)系統(tǒng)，防止爆管、皮帶打滑、發(fā)動(dòng)機(jī)熄火等...
總結(jié)內(nèi)容：面對(duì)東南電咖EV10純電動(dòng)汽車空調(diào)不制冷的問(wèn)題，因無(wú)專用診斷儀器，維修人員采用了常規(guī)的電動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)檢修流程。通過(guò)檢查空調(diào)高、低壓管路壓力、壓縮機(jī)工作狀態(tài)以及相關(guān)傳感器和控制器，最終確定故障點(diǎn)在電動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)控制器上。更換同款車輛的壓縮機(jī)控制器后，故障被排除，空調(diào)系統(tǒng)恢復(fù)正常工作。整個(gè)維修過(guò)...
空調(diào)制冷原理簡(jiǎn)述：汽車空調(diào)利用制冷劑R134a壓縮釋放的原理制冷。主要部件包括冷凝器、蒸發(fā)器、壓縮機(jī)和節(jié)膨脹閥。常見(jiàn)故障及處理方法：1.制冷劑泄漏導(dǎo)致不制冷，需檢查管路、空調(diào)泵等部件。2.空調(diào)泵內(nèi)部損壞，如活塞環(huán)、離合器吸盤等，需更換空調(diào)泵。3.冷凝器散熱片過(guò)臟，需清洗并吹干。制熱原理及檢查點(diǎn)：以發(fā)...
一輛時(shí)代超人轎車空調(diào)散熱風(fēng)扇故障，一是打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后空調(diào)電磁離合器與散熱風(fēng)扇同時(shí)工作，更換壓力開(kāi)關(guān)后故障排除；二是空調(diào)壓縮機(jī)反復(fù)停機(jī)，檢查發(fā)現(xiàn)空調(diào)切斷繼電器觸點(diǎn)燒蝕，更換繼電器并排查壓縮機(jī)問(wèn)題后，故障排除。故障一：一輛時(shí)代超人轎車，故障現(xiàn)象是打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后空調(diào)電磁離合器就工作，散熱風(fēng)扇也同時(shí)工作。用...
啟動(dòng)車輛后，讓發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱至水溫約90°，然后開(kāi)啟空調(diào)。在中控臺(tái)找到溫度調(diào)節(jié)旋鈕，調(diào)至紅色區(qū)域制暖。制暖依靠發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量，與制冷原理不同。汽車空調(diào)制暖時(shí)，先開(kāi)內(nèi)循環(huán)，達(dá)到舒適溫度后切換至外循環(huán)。冬季長(zhǎng)時(shí)間使用暖氣易使人犯困，需適時(shí)開(kāi)窗通風(fēng)，確保行車安全。跟開(kāi)汽車空調(diào)制冷相比，開(kāi)啟汽車空調(diào)暖風(fēng)的方法...
汽車空調(diào)風(fēng)量小，可能是空調(diào)濾芯堵塞或內(nèi)部風(fēng)道翻版導(dǎo)致。如果外循環(huán)風(fēng)量小，內(nèi)循環(huán)正常，通常是濾芯問(wèn)題，需要更換。若內(nèi)外循環(huán)風(fēng)量都小，可能是風(fēng)道翻版問(wèn)題，建議先檢查濾芯。汽車空調(diào)由壓縮機(jī)、冷凝器等部件組成，制冷劑在系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)，完成壓縮、散熱等過(guò)程。汽車空調(diào)風(fēng)量不足，可能是濾芯堵塞或風(fēng)道翻版問(wèn)題。外循環(huán)風(fēng)...
路虎神行者空調(diào)故障，開(kāi)至最冷時(shí)右側(cè)出風(fēng)口出熱風(fēng)。經(jīng)檢測(cè)，左右出風(fēng)口溫度差異大。診斷發(fā)現(xiàn)故障在暖風(fēng)系統(tǒng)，由ATC模塊控制。檢測(cè)ATC模塊供電、搭鐵、網(wǎng)絡(luò)、LIN線均正常。排除加熱芯問(wèn)題后，更換ATC模塊解決問(wèn)題。疑為ATC模塊內(nèi)部控制故障。處理辦法為更換ATC模塊。綜上，此故障由ATC模塊故障引起，解...
在夏季汽車空調(diào)使用頻繁時(shí)，空調(diào)異味問(wèn)題成為許多車主的困擾。文章指出，空調(diào)異味主要來(lái)源于蒸發(fā)箱上的水汽凝結(jié)后發(fā)霉所致。為了保持蒸發(fā)器干燥，建議關(guān)閉空調(diào)時(shí)延長(zhǎng)鼓風(fēng)機(jī)工作時(shí)長(zhǎng)，并打開(kāi)內(nèi)循環(huán)模式和最大風(fēng)量。此簡(jiǎn)單操作能有效避免蒸發(fā)器發(fā)霉，比4S店的復(fù)雜清洗更為實(shí)用便捷。不妨一試！綜上所述，簡(jiǎn)單延長(zhǎng)鼓風(fēng)機(jī)工作...
兩輛時(shí)代超人轎車空調(diào)出現(xiàn)不同問(wèn)題。第一輛車是A/C開(kāi)關(guān)開(kāi)啟后電磁離合器和散熱風(fēng)扇即工作，即使換過(guò)控制器問(wèn)題仍未解決。檢查發(fā)現(xiàn)高壓開(kāi)關(guān)常通導(dǎo)致風(fēng)扇控制器誤判空調(diào)系統(tǒng)高壓狀態(tài)，更換壓力開(kāi)關(guān)后故障排除。第二輛車則出現(xiàn)壓縮機(jī)反復(fù)工作停止的故障，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)是空調(diào)壓力組合開(kāi)關(guān)低壓開(kāi)關(guān)至空調(diào)切斷繼電器或風(fēng)扇控制器...
汽車空調(diào)的油耗和開(kāi)幾檔有關(guān)系嗎？經(jīng)�？吹絾�(wèn)題。故障1.汽車空調(diào)使用一段時(shí)間后，經(jīng)常有霉味和煙味；2.制冷或制熱時(shí)，從風(fēng)口吹出的空氣不新鮮。人在車?yán)锎艟昧�，�?huì)覺(jué)得鼻腔和氣管不舒服；3.這些都是汽車空調(diào)異味造成的。那么，汽車空調(diào)為什么會(huì)產(chǎn)生異味呢？原因1.空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)，空氣中的水蒸氣在空調(diào)的冷凝器蒸發(fā)...
汽車空調(diào)不制冷的原因多樣，包括循環(huán)方式選擇、蒸發(fā)器積灰及冷媒泄露等。循環(huán)方式如用外循環(huán)會(huì)引入車外風(fēng)，影響制冷效果；蒸發(fā)器臟需清洗；冷媒不足或泄露需檢查管路壓力并堵漏后補(bǔ)充冷媒。頻繁泄露可能導(dǎo)致壓縮機(jī)潤(rùn)滑油流失，最終燒毀壓縮機(jī)。汽車空調(diào)不制冷需檢查循環(huán)方式、清洗蒸發(fā)器或補(bǔ)充冷媒，并確保無(wú)泄露問(wèn)題。**...
新車空調(diào)不制冷，可以更換汽車空調(diào)嗎？如果你的新車空調(diào)不制冷，最大的可能就是沒(méi)有制冷劑。很多車主在購(gòu)買車輛時(shí)沒(méi)有仔細(xì)檢查并要求4S店加滿制冷劑，所以在購(gòu)買車輛時(shí)才想起使用空，結(jié)果發(fā)現(xiàn)沒(méi)有制冷劑，導(dǎo)致空調(diào)調(diào)整失敗。也可能是空調(diào)調(diào)節(jié)管路系統(tǒng)壓力不足導(dǎo)致泄漏。此時(shí)需要檢查更換泄漏部分，并添加制冷劑恢復(fù)正常。...
