怠速過高檢查節(jié)氣門是否太臟，也沒有清洗，或者連接的線束接觸不良。58車
1，在發(fā)動機(jī)水溫低、開空調(diào)、發(fā)動機(jī)電壓低時、ECU程序設(shè)計(jì)要適當(dāng)?shù)奶岣叩∷伲@個正常情況，如果發(fā)動機(jī)水溫正常、不開空調(diào)而怠速高，說明系統(tǒng)有故障，可能是電控系統(tǒng)，也可能是機(jī)械系統(tǒng)故障。2，造成怠速高的機(jī)械故障一定要注意檢查
原因很多， ，包括怠速馬達(dá)，線路。 二是發(fā)動機(jī)別的地方出問題，導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。包括傳感器故障，發(fā)動機(jī)燃燒故障，進(jìn)氣泄露。 三是外部故障影響。 要確定故障原應(yīng)只能一步一步地檢查。用解碼器看是否有故障碼，沒有就先檢
您好:這種情況是怠速馬達(dá)積炭過多了.造成怠速馬達(dá)發(fā)卡.從而使發(fā)動機(jī)怠速時進(jìn)多了空氣.造成發(fā)動機(jī)怠速偏高.建議去修理廠清洗一下怠速馬達(dá)就可以了.費(fèi)用一百多元左右.以后每隔四萬公里清洗一次怠速馬達(dá).祝您用車愉快*【汽車問題，
電瓶電量低與怠速沒有關(guān)系的。這個兩者沒有關(guān)系，電瓶電量低只會影響車的啟動，也就是車子發(fā)動不了。怠速過高是因?yàn)橛烷T太大�！ 〉∷贍顟B(tài)是指發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)時一種工作狀況。在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，如果完全放松油門踏板，這時發(fā)動機(jī)就處于怠
汽車管家團(tuán)隊(duì)您解答汽車空調(diào)怠速高您說千轉(zhuǎn)高空調(diào)提速閥怠速提高滿意請采納懂追問您采納我汽車管家團(tuán)隊(duì)支持謝謝
如果其他方面進(jìn)行過檢查，看是不是空氣流量計(jì)的問題，一般現(xiàn)在的汽車在燃料供給方面出現(xiàn)問題后，一般需要對空氣流量計(jì)進(jìn)行檢查，因?yàn)檫@是調(diào)控汽車噴油量及噴油時間最主要的因素。或者看一下怠速控制閥是不是出現(xiàn)了問題。希望對你有幫助。
那是怠速調(diào)的過高，好的好處是不容易熄火，壞處是費(fèi)油，去修車的地方把怠速調(diào)低一點(diǎn)就可以了
會，長期不更換機(jī)油，機(jī)油會發(fā)生氧化，汽車容易產(chǎn)生積碳，出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象，最終產(chǎn)生油泥，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)啟動難，燒機(jī)油，還會造成發(fā)動機(jī)的巨大磨損。損壞發(fā)動機(jī)，建議你早點(diǎn)換機(jī)油，換成全合成SN級別黑馬王汽車機(jī)油，有效清潔 發(fā)動機(jī)，超
怠速過高和過低對發(fā)動機(jī)都不好，油耗也會增加，怠速的時候基本沒有什么影響
汽車水箱的正常溫度通常在90℃左右，而水溫表則以60℃--130℃或Cold(C)--Hot(H)標(biāo)識。當(dāng)水溫過高時，應(yīng)停車怠速，打開引擎蓋和暖風(fēng)以散熱，并檢查冷卻液是否充足，選擇相同品牌和型號的產(chǎn)品補(bǔ)充。同時，檢查是否有泄露并及時修理，以避免發(fā)動機(jī)損傷。汽車水箱溫度的正常范圍是90℃左右，而水溫表...
油表指針忽高忽低可能由多種因素引起。首先，油表的設(shè)計(jì)差異導(dǎo)致指針變化速度不一致，可能需要專業(yè)調(diào)試。其次，油位傳感器故障會影響數(shù)據(jù)傳輸，導(dǎo)致讀數(shù)不準(zhǔn)確，需要專業(yè)設(shè)備修理。此外，油表顯示問題，如指針卡住或積灰，可以通過清潔解決。新車在磨合期油表波動正常，但舊車需檢測。油表刻度異常可能與機(jī)油泵設(shè)計(jì)有關(guān)，難...
汽車空調(diào)高壓過高主要是由于膨脹閥堵塞、制冷劑加多、散熱性能不佳等原因造成。處理時，若膨脹閥堵塞需更換或清洗濾網(wǎng)；制冷劑過多需專業(yè)人員回收；散熱不佳需檢查冷凝器和水箱。車主應(yīng)避免過度降溫，并定期檢查空調(diào)系統(tǒng)，確保其正常運(yùn)行。汽車空調(diào)高壓過高是膨脹閥問題、制冷劑過量或散熱不良所致。處理方法需根據(jù)具體原因...
汽車發(fā)動機(jī)的機(jī)油和冷卻液都非常重要，它們共同為發(fā)動機(jī)提供潤滑和散熱。由于許多零件無法直接接觸冷卻系統(tǒng)，熱量在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中不能被有效散發(fā)，因此需要依靠機(jī)油來帶走并散發(fā)這些熱量。通常情況下，機(jī)油的溫度會高于冷卻液的溫度，但只要不超過120℃，就屬于正常范圍。機(jī)油的最高耐溫性能是150℃時保持其抗剪切能力，...
汽車怠速的正常范圍因車型而異，但一般四缸發(fā)動機(jī)車輛在熱車狀態(tài)下，怠速在600至800轉(zhuǎn)/分鐘是常見的。冷車啟動時，怠速可能高達(dá)1000多轉(zhuǎn)/分鐘，隨后會逐漸降低至正常值。怠速異�？赡苡绊懓l(fā)動機(jī)性能，過高會增加磨損和油耗，過低可能導(dǎo)致熄火，尤其在行駛中突然熄火非常危險。激光大燈以其高亮度、長壽命和良好...
當(dāng)車輛行駛中輪胎壓力過高時，我們該如何處理呢？雖然這種情況在駕駛過程中并不少見，但了解一些基本的處理方法仍然很重要。首先，如果通過指針式胎壓表檢測到輪胎壓力過高，可以直接使用放氣閥進(jìn)行放氣操作。等待輪胎壓力降至正常范圍后，再繼續(xù)行駛。如果沒有專業(yè)的工具，也可以嘗試用尖硬物體頂住氣門芯進(jìn)行放氣。不過，...
夏天來臨，車輛在高溫下運(yùn)行會面臨更多挑戰(zhàn)。發(fā)動機(jī)過熱不僅影響性能，還可能縮短使用壽命。因此，夏季汽車保養(yǎng)時，特別要注意發(fā)動機(jī)溫度過高時不要立即熄火。首先，冷卻液的選擇至關(guān)重要。市場上常見的自來水由于沸點(diǎn)只有100℃，無法有效散熱，容易導(dǎo)致發(fā)動機(jī)受損。相比之下，無水冷卻液的沸點(diǎn)高達(dá)191℃，能有效防止...
當(dāng)發(fā)動機(jī)溫度過高時，意味著車輛行駛時水套中的冷卻液超過90度甚至100度。這會導(dǎo)致儀表板上出現(xiàn)發(fā)動機(jī)水溫過高故障指示燈，部分車型還會輸出“P0217發(fā)動機(jī)溫度過高”、“P111A發(fā)動機(jī)冷卻液過熱，限制動力輸出”等故障碼。發(fā)動機(jī)工作時，燃料在燃燒室內(nèi)釋放的溫度可高達(dá)2000度，但釋放的能量約有30%轉(zhuǎn)...
夏季高溫下，汽車水箱溫度過高怎么辦？檢查冷卻系統(tǒng)壓力，確保冷卻液充足無泄漏。節(jié)溫器控制冷卻液循環(huán)，若損壞需更換。冷卻液溫度傳感器監(jiān)測水溫，故障時需檢測。這些方法能有效降低夏季汽車水箱高溫，保障發(fā)動機(jī)正常運(yùn)行。汽車水箱，就是指下圖所示的散熱器。夏季溫度過高會導(dǎo)致水箱“沸騰”，引起發(fā)動機(jī)拉缸等故障。一般...
SUV行駛5年或8萬公里后，若怠速居高不下，即使更換怠速馬達(dá)也無改善，可能是發(fā)動機(jī)真空管漏氣、儀表板發(fā)動機(jī)故障燈異�；蚬�(jié)氣門積碳導(dǎo)致。檢查真空管是否漏氣并更換，檢查發(fā)動機(jī)故障燈并進(jìn)行電腦檢測，以及清洗節(jié)氣門和怠速馬達(dá)中的積碳，可有效解決怠速過高問題。當(dāng)您的SUV大概開了5年，8萬公里左右，但一直以來...
汽車空調(diào)高壓溫度過高可能由多種原因造成，包括維修時抽空未徹底、使用劣質(zhì)制冷劑或冷凝器被異物遮擋不能正常散熱等。具體原因及解決辦法如下：1.維修時抽空未徹底，導(dǎo)致系統(tǒng)內(nèi)混入空氣，使冷凝壓力升高。此時應(yīng)重新檢修，排空多于空氣。2.使用劣質(zhì)制冷劑，冷凝器電子扇不能正常打開或者風(fēng)速不夠。解決方法是及時更換優(yōu)...
汽車水溫過高可能是由以下幾個原因引起的：首先，冷卻液不足會導(dǎo)致水箱缺水，進(jìn)而使水溫上升，需要及時檢查并添加冷卻液。其次，水箱漏水會破壞水循環(huán)，導(dǎo)致水溫升高，需要檢查并修復(fù)。再者，節(jié)溫器異常會影響冷卻液流動，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)熱量無法有效散發(fā)，使水溫升高。最后，冷卻風(fēng)扇故障會阻礙熱量散發(fā)，導(dǎo)致水溫升高。當(dāng)水溫...
大眾汽車啟動時儀表盤顯示溫度過高，主要是由于水箱及水套內(nèi)積垢、節(jié)溫器故障、水泵工作不良、防凍液不足或冷卻風(fēng)扇問題等。發(fā)動機(jī)溫度過高時，儀表盤會顯示相應(yīng)警告。處理時需檢查散熱器、水管等是否滲漏或堵塞，如發(fā)現(xiàn)異常需及時維修。高溫會影響發(fā)動機(jī)充氣效率、機(jī)件磨損及潤滑效果。大眾汽車儀表盤顯示溫度過高，可能是...
汽車大燈燈泡頻繁燒壞，多因發(fā)電機(jī)電壓過高。過高電壓使燈絲電流增加，溫度過高易燃斷。調(diào)壓器失調(diào)或調(diào)節(jié)不當(dāng)也會導(dǎo)致電壓過高。正確調(diào)整調(diào)壓器可避免此問題。大燈有霧氣多因溫度差異大，水汽進(jìn)入前燈附著在燈罩上。燈開一段時間后，霧氣會通過通風(fēng)管道釋放出去，不會損壞前照燈和電路。人為因素如涉水、洗車也會導(dǎo)致車燈變...
共享汽車通過App實(shí)現(xiàn)無人值守網(wǎng)點(diǎn)租車，分時計(jì)費(fèi)，網(wǎng)點(diǎn)間自由取還。雖與共享單車模式相似，但共享汽車成本高，投資3億元僅能讓少量汽車覆蓋城市。共享汽車注重用戶使用場景，需網(wǎng)點(diǎn)車位、車輛和技術(shù)平臺等資源，門檻高。目前，共享汽車企業(yè)面臨管理運(yùn)營成本高、停車位緊張等問題，尚未實(shí)現(xiàn)盈利。當(dāng)共享單車發(fā)展進(jìn)入瓶頸...
P0018故障碼通常指的是冷卻液溫度傳感器信號電壓過高。這種情況可能是由于傳感器信號線路對地短路、電阻過小或傳感器本身損壞造成的。如果發(fā)動機(jī)運(yùn)行超過60秒，且冷卻液溫度低于-42.75℃，故障持續(xù)時間超過2秒，就可以確定是這個問題。解決步驟包括：檢查線束或插件，觀察診斷儀或示波器的傳感器信號變化；如...
駕駛技術(shù)不佳、火花塞和高壓線故障、剎車系統(tǒng)問題、油路不暢、空氣濾芯臟、季節(jié)性因素、行駛速度和負(fù)載、油質(zhì)不佳以及金屬磨損都可能導(dǎo)致汽車油耗過高。提升駕駛技能、檢修更換零件、清洗油路、更換空氣濾芯、調(diào)整行駛速度和負(fù)載、使用優(yōu)質(zhì)汽油以及采用新技術(shù)如鑫霸金屬陶瓷精磨合和金屬自修復(fù)技術(shù)，可以有效降低油耗，恢復(fù)...
共享汽車通過App分時租賃，雖復(fù)制共享單車模式但門檻更高。共享汽車需注冊認(rèn)證，注重用戶使用場景，成本包括場地資源費(fèi)、車輛費(fèi)和線下運(yùn)營費(fèi)。目前，共享汽車企業(yè)尚未盈利，主要原因在于管理運(yùn)營成本高及停車位緊張，未來或只有幾家大規(guī)模企業(yè)能存活。當(dāng)共享單車發(fā)展進(jìn)入瓶頸階段，共享汽車卻在過去的兩年迎來了更多的試...
汽車油耗高，可能是由于多種因素造成的。首先，車輛后備箱長期存放過多物品會增加車輛負(fù)荷，導(dǎo)致油耗上升。因此，車主應(yīng)定期清理后備箱，減少不必要的物品。其次，胎壓過低會增加輪胎與地面的摩擦力，從而增加油耗。車主應(yīng)定期檢查胎壓，保持在正常范圍內(nèi)。最后，發(fā)動機(jī)性能下降，如積碳過多，也會導(dǎo)致油耗增加。這時，車主...
一輛比亞迪F3轎車在事故維修后，發(fā)動機(jī)怠速轉(zhuǎn)速異常高，始終在2000r/min以上。經(jīng)過檢測，排除了節(jié)氣門后方漏氣的可能性。通過模擬怠速步進(jìn)電動機(jī)的工作，發(fā)現(xiàn)旁通氣道進(jìn)氣量過多，導(dǎo)致怠速過高。可能的原因包括怠速步進(jìn)電動機(jī)卡滯、線路故障或發(fā)動機(jī)控制單元指令失準(zhǔn)。進(jìn)一步檢查和維修這些部件，可以解決怠速過...
