現(xiàn)在新車出廠后的車地板，基本上在一些位置上有一層原廠減振材料處理過，也就是說，廠家意識到中小排量的汽車的噪音是一個很大的問題，所以在新車出廠前，對地板的一些振點上還是做了下減振處理的，但是想要達到好的隔音效果，這點止振根
剛買新車噴個底盤裝甲就好了,隔熱隔音目前最好的是橡膠型的,淘寶那個雷遁AC橡膠型底盤裝甲不錯,我們很多車友都是用那個!
汽車噪音主要是來源于四點，汽車隔音的每一個部位，都是有針對性的隔音，其汽車噪音的來源主要是：①輪胎與地面的摩擦產(chǎn)生的路噪聲、②車輛本身發(fā)出的機械噪音、③高速行駛產(chǎn)生的風噪聲、④：來自外部各方的混合噪音。 做汽車底盤隔音
貼在里面地膠的下面貼在車的地板上起到隔音和吸音的作用
底盤做隔音，如果要著重處理，可以貼3層，分別是: 先貼阻尼隔聲止振墊 再貼阻尼隔聲吸聲棉 最后汽車內(nèi)飾吸聲棉
汽車隔音材料要選擇輕便的，防潮、防水、耐腐、防蛀，不易發(fā)霉，環(huán)保材料，不含石棉、玻璃纖維、重金屬鉛等有害物質(zhì)，選擇環(huán)保隔音材料，而且隔音材料要具體問題具體分析，針對汽車的不同位置，選擇不同的隔音材料�！ ∽銎嚫粢簦�
你好！這些東西往往心理作用大于了實際作用。車輛出廠時都經(jīng)過防腐防銹處里，使用期至少8-10年，是否使用你個人定。
你好、我是做汽修的。很高興為你解答。我個人認為汽車的底盤裝甲很有必要做。因為這表現(xiàn)了你是否愛車。它的作用是防止汽車底盤被刮壞、防銹也有隔音的效果。所似隔音棉可不裝。
即我們常說的汽車底盤裝甲，目前的底盤裝甲分兩種，一是水性的一是油性的，至于品牌方面，保馳捷、happy trip、KF等品牌都不錯。 滿意請采納答案，謝謝
汽車的“三件”中，底盤技術往往被忽視。奇瑞作為國產(chǎn)品牌，其瑞祺G5采用的前雙橫臂獨立懸架+后多連桿式獨立懸架設計，展現(xiàn)了其底盤技術的國內(nèi)領先水平。盡管銷量平平，奇瑞在自主研發(fā)底盤方面獨樹一幟。而法國的標致雪鐵龍則以其在WRC賽道上的卓越表現(xiàn)，證明了其底盤技術的世界級地位。法國車底盤的硬朗和穩(wěn)定性，使...
使用車輛時，底盤兩側的排水孔至關重要。這些孔通常被橡膠塞封住，以防水和泥沙進入車內(nèi)。若需打開，用撬棒或手即可撬出橡膠塞。若車內(nèi)或底盤積水，可升起車輛拔掉橡膠塞排水。為避免底盤進水，應少走積水深的道路。車內(nèi)積水可能由發(fā)動機艙、天窗或車門排水孔堵塞引起，定期清理可預防。積水會導致部件生銹，降低耐久性，因...
**汽車底盤的四大系統(tǒng)是什么？它們是如何工作的？**汽車底盤主要由傳動、驅(qū)動、轉(zhuǎn)向和制動四大系統(tǒng)構成。傳動系統(tǒng)負責將發(fā)動機動力傳至驅(qū)動輪；驅(qū)動系統(tǒng)則通過傳動系統(tǒng)驅(qū)動汽車行駛，并保持穩(wěn)定性；轉(zhuǎn)向系統(tǒng)控制汽車行駛方向；而制動系統(tǒng)則使汽車減速、停車并保持穩(wěn)定。這些系統(tǒng)協(xié)同工作，確保汽車的正常、安全行駛。汽...
加裝的發(fā)動機護板固定螺絲松動，護板變形等，解決措施是，把護板拆下來重新校正試車，或重新緊固護板固定螺絲，可以解決這個問題。2、如果前進檔，切換倒檔有有金屬敲擊聲音，很多時候是半軸大螺母返松，間隙碰撞響，另外傳動軸萬向節(jié)里面的滾針磨損了，也會導致間隙碰撞響，建議實際檢查一下前輪半軸是否磨損，或者發(fā)動機...
近日，有朋友私信我問了一個很有意思的問題：感覺說起汽車底盤，好像知道大概是哪些東西，但細致想來，好像也沒有特別清晰。很多人可能會覺得很簡單啊，就是懸架，輪胎，轉(zhuǎn)向，制動啊。其實這個并不全也不系統(tǒng)。也有在校生問我：我想從事底盤設計的工作，我應該準備哪些方面的只是儲備。所以今天想從我自己個人理解的角度來...
汽車在運行時發(fā)出的聲音中蘊含著豐富的狀態(tài)信息，異常聲音的變化往往預示著故障的發(fā)生。有經(jīng)驗的操作者能從聲音的音質(zhì)和音調(diào)中辨別汽車的運行狀態(tài)，并判斷出故障類型。響聲的產(chǎn)生與物體間的相互運動和震動有關，其特征和規(guī)律包括震動、敲擊、摩擦等不同類型，以及金屬與非金屬、純金屬、軟金屬間的聲音差異。汽車底盤的異響...
要論底盤的扎實程度，我們得先了解“底盤扎實”的含義。它指的是車架具有出色的剛性，懸架在轉(zhuǎn)彎或不平路面上能提供足夠的支撐和彈性。如果底盤在轉(zhuǎn)彎時缺乏支撐，回位時有較大回彈，或在不平路面上因懸掛過硬而顛簸，都不能算作扎實。全球十佳汽車底盤排名涉及面廣，缺乏統(tǒng)一評判標準，但以下幾款車若入選，其技術實力不容...
底盤磕碰后是否受損？油底殼和油管是底盤最易受傷的部位，若磕碰后出現(xiàn)漏油或異響，可能已損傷。但一般小磕碰無大礙，油管和油底殼有保護。若不確定損傷，可到4S店或維修廠檢查。預防措施包括噴涂底盤裝甲和加裝發(fā)動機護板，以保護底盤免受飛石撞擊和腐蝕。噴涂底盤裝甲可在底盤、輪轂等部位形成保護層，防撞擊和腐蝕。發(fā)...
斯柯達明銳以其動感設計和高性價比著稱，但噪音問題不容忽視。車主選擇東營東駿音響改裝，通過三層底盤隔音材料和引擎蓋隔音處理，有效降低車內(nèi)噪音。底盤采用俄羅斯CSHbomb、STP04棉和STPVBT材料，引擎蓋則使用肯普凱特和專用隔熱棉，提升隔音效果，降低油耗。這一改裝案例展示了如何通過專業(yè)隔音材料和...
關于“汽車底盤保護板拖地是否會燒著”的講解：1.即使在全國高溫期，汽車自燃事件與多種因素相關，并不單純由底盤保護板拖地引起。2.車輛出現(xiàn)異味、儀表不亮等異常情況需及時檢查，以預防火災。3.汽車底盤保護板正常拖地不會導致燒著。但需注意車輛異常情況并及時處理，以預防潛在的安全風險。以上內(nèi)容不包含標題，總...
近年來，汽車行業(yè)對主動安全的研究不斷深入，旨在提高行駛安全。主動安全技術通過優(yōu)化汽車控制性能，減少子系統(tǒng)間的配合問題，提升可操控性，降低事故風險。目前，汽車底盤集成控制系統(tǒng)已實現(xiàn)縱向、側向及垂向控制，但仍需優(yōu)化以提升整體性能和安全性。轉(zhuǎn)向和制動控制的精準度提升，以及主動懸架控制的引入，都是提升汽車安...
CAN總線技術在汽車底盤及上車工作裝置上的應用，通過模塊化設計實現(xiàn)了兩路CAN總線布局，有效減少了線束及傳感器，提高了數(shù)據(jù)傳輸準確性和智能化程度�？偩�儀表、底盤控制、信號轉(zhuǎn)換、液晶屏及上車工作裝置控制模塊等，均依據(jù)SAEJ1939協(xié)議通信，滿足了通用化與個性化設計需求，推動了汽車電氣系統(tǒng)的智能化與信...
隨著社會經(jīng)濟迅猛發(fā)展，汽車行業(yè)不斷進步，汽車底盤控制技術也經(jīng)歷了從電子控制系統(tǒng)到線控驅(qū)動技術再到全方位底盤控制GCC系統(tǒng)的變革。目前，防抱死制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)控制及懸架系統(tǒng)等技術已廣泛應用。未來，汽車底盤控制技術將向設計動力系統(tǒng)模型、主動懸架系統(tǒng)及全程網(wǎng)絡數(shù)據(jù)化方向發(fā)展，以實現(xiàn)更安全、穩(wěn)定、舒適的駕...
汽車手動變速器異響問題多種多樣，本文從零部件工作原理出發(fā)，探討了中職《汽車底盤構造與維修》課程中手動變速器異響的原因及故障分析。異響可能由軸承磨損、齒輪嚙合異常、異物或雜物掉入、螺栓松動等引起。故障現(xiàn)象包括空擋異響和換檔異響，需根據(jù)響聲特點、頻率、大小及實際情況判斷原因。診斷排除時，要檢查曲軸與變速...
總結內(nèi)容：本文探討了《汽車底盤構造與維修》課程中理實一體化教學模式的應用。通過分析傳統(tǒng)教學模式的不足，提出打破傳統(tǒng)理論實踐分立的必要性。建議結合教學手段如板書教學、多媒體教學、實物及模型教學以及學生分組自主學習，來提升教學效果。同時，應將新觀念、新技術融入教學中，建立有效的教學質(zhì)量考核體系�？偨Y指出...
本文介紹了國內(nèi)汽車市場中底盤表現(xiàn)較為出色的三個國產(chǎn)品牌：比亞迪、長城汽車和吉利汽車。這三個品牌的底盤在穩(wěn)定性、舒適性和耐用性方面都有很好的表現(xiàn)，尤其是吉利汽車在地盤上的研發(fā)投入大，成果豐厚。此外，奇瑞和長安的底盤技術也值得肯定。隨著國產(chǎn)車技術的不斷提升，相信未來會有更多優(yōu)秀的國產(chǎn)底盤出現(xiàn)。文章詳細介...
懸架異響是底盤異響中的常見問題，本文將探討其異響類型及維修方法。首先，球頭磨損或螺絲松動會導致“咯噔”聲，通過檢查輪胎間隙和撬動球頭來診斷，并可通過緊固螺栓或更換部件解決。其次，控制臂橡膠緩沖膠老化損壞也會產(chǎn)生異響，檢查并更換新部件是解決辦法。減振器漏油損壞時，會發(fā)出“咯噔”或“咯吱咯吱”聲，檢查漏...
底盤損壞主要由拖底、異物撞擊和腐蝕造成。拖底可能損壞三元催化器、發(fā)動機油底殼、變速箱殼體等關鍵部件。腐蝕則來自雨水、油泥、融雪劑和海水等，需特別注意防腐蝕。為避免這些問題，建議安裝發(fā)動機護板和進行底盤裝甲保護，以有效防護底盤受損，提高行車安全性和舒適度。每到換季的時候4S店都會推出一些免費的檢測項目...
底盤橡膠老化、零部件間隙大、減震器問題，這些是導致汽車底盤松散的主要原因。橡膠老化會增加摩擦和異響，零部件間隙大會導致行駛不穩(wěn)定，減震器問題會讓駕駛感覺底盤松散。這些問題通常出現(xiàn)在使用時間長的汽車上，所以定期檢查和維護是關鍵。新車一般不會出現(xiàn)這些問題，但隨著使用時間的增加，橡膠老化、螺絲松動等情況會...
底盤脆弱需注意汽車底盤養(yǎng)護，發(fā)動機護板與底盤裝甲是有效保護措施。發(fā)動機護板材質(zhì)多樣，需根據(jù)車型和需求選擇，鋁合金、鋼質(zhì)等各有優(yōu)缺點。底盤裝甲可防腐防損，價格差異大，選擇時需留意施工品質(zhì)與材料品牌，確保處理細致，避免影響車輛正常運轉(zhuǎn)�！旱妆P裝甲可以減少底盤的腐蝕和飛濺損傷』剛才說的這兩個底盤保護的舉措...
