發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)需要合適的溫度（通常是90℃左右），在這個(gè)溫度下，車輛的潤(rùn)滑系統(tǒng)，尾氣的排放控制系統(tǒng)（三元催化器）才能夠正常工作。因此，讓發(fā)動(dòng)機(jī)盡快進(jìn)入正常的工作環(huán)境才是汽車啟動(dòng)后需要做的事。冷車時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦會(huì)自動(dòng)多噴油
你好，首先檢查清洗節(jié)氣門和怠速閥，檢查水溫傳感器及碳罐電磁閥是否故障。希望我的回答對(duì)你有一定幫助。58車
1、結(jié)氣門積碳。去修理店清洗下氣門，大概100多塊搞定。2、可能是氣閥積碳，這個(gè)清洗比較麻煩。建議去正規(guī)商場(chǎng)買些汽油添加劑，多用幾次效果很明顯，比拆開檢查便宜很多。平常使用注意去正規(guī)的地方加油，另外如果環(huán)境不好的話盡量多
洗洗節(jié)氣門，檢查進(jìn)氣管是否漏氣，火花塞，高壓包，高壓線
一般發(fā)動(dòng)機(jī)的冷車正常怠速都設(shè)定的比熱車高，在1000轉(zhuǎn)以上。溫度起來(lái)會(huì)慢慢降下來(lái)。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)在冷車狀態(tài)時(shí)比熱車磨損大。為了減小磨損，減少冷車工作時(shí)間，所以冷車怠速設(shè)定的比正常轉(zhuǎn)速高。
冷車啟動(dòng)怠速不穩(wěn)的現(xiàn)象是會(huì)涉及到多方面的原因，比如節(jié)氣門、怠速閥等進(jìn)氣系統(tǒng)的積碳過(guò)多、燃油壓力過(guò)低以及噴油嘴的噴油霧化狀況不良、點(diǎn)火系統(tǒng)的工作性能不良等，一方面是與火花塞、高壓線以及點(diǎn)火線圈的工作性能有直接的關(guān)系，再有就
在冷車時(shí)出現(xiàn)這種情況，怠速低的主要原因就是，怠速馬達(dá)調(diào)節(jié)的開度過(guò)小，建議你清洗一下怠速馬達(dá)，很有可能出現(xiàn)發(fā)卡的現(xiàn)象。
這要看當(dāng)時(shí)的氣溫吧，一般的情況下如果在冷車時(shí)啟動(dòng)起車輛來(lái)轉(zhuǎn)速應(yīng)該在1200轉(zhuǎn)左右，如果在空氣溫度比較冷的情況下能達(dá)到1500轉(zhuǎn)以上。
那是正常情況，發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳工作溫度在90度左右，這樣的工作環(huán)境不僅性能最好，排放污染也是最小的，所以轉(zhuǎn)速高是為了讓發(fā)動(dòng)機(jī)更快達(dá)到工作溫度，當(dāng)溫度達(dá)到時(shí)，轉(zhuǎn)速自然就降下來(lái)了，至于跟新車不大一樣，有可能是環(huán)境不一樣，油質(zhì)不一
冷車怠速高是很正常的，如果熱車后怠速就回復(fù)正常我不建議去搞它，水溫低，噴油量會(huì)增多58車
車輛在冷車狀態(tài)下怠速不穩(wěn)，行駛中收油門易熄火，可能的原因包括附加空氣閥未開啟或開度太小、怠速控制閥故障、水溫傳感器問(wèn)題以及噴油器霧化不良或部分堵塞。熱車后基本正常，但問(wèn)題仍需解決。建議檢查火花塞及高壓線打火是否正常，如問(wèn)題依然存在，需進(jìn)一步檢查上述提到的各部件。調(diào)整怠速時(shí)需保持轉(zhuǎn)速穩(wěn)定，避免發(fā)動(dòng)機(jī)早...
涼車怠速不穩(wěn)定，即使節(jié)氣門已清洗，問(wèn)題可能源于多種原因�？赡苁请娮庸�(jié)氣門未進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)定或?qū)W習(xí)，需要用檢測(cè)儀進(jìn)行設(shè)定。也可能是怠速閥損壞，需要更換。氣門組件磨損導(dǎo)致間隙不均，需要調(diào)整。傳感器如空流計(jì)、節(jié)氣門位置傳感器等損壞，需更換。進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣，需查明原因并修復(fù)。碳罐電磁閥或單向閥損壞，也需更換。這些...
汽車熄火的原因多種多樣，可能是人為操作不當(dāng)，也可能是汽車長(zhǎng)期磨損導(dǎo)致。面對(duì)汽車熄火，不必驚慌，按照正確的步驟操作，問(wèn)題就能迎刃而解。本文將為您簡(jiǎn)要介紹汽車?yán)滠噯?dòng)時(shí)怠速不穩(wěn)甚至熄火的幾個(gè)常見(jiàn)原因。首先，自動(dòng)變速箱車型相對(duì)不容易熄火，而手動(dòng)變速箱車型則可能因?yàn)轳{駛技術(shù)不熟練而頻繁熄火。但自動(dòng)變速箱車型...
汽車死火的原因多種多樣，可能是人為操作不當(dāng)，也可能是汽車長(zhǎng)期磨損所致。面對(duì)汽車熄火，不必驚慌，只需按照正確的步驟進(jìn)行故障排查和排除。本文將為您詳細(xì)介紹幾種可能導(dǎo)致汽車?yán)滠噯?dòng)時(shí)怠速不穩(wěn)甚至熄火的原因。首先，對(duì)于手動(dòng)擋車型，由于駕駛技術(shù)不熟練，可能會(huì)出現(xiàn)熄火現(xiàn)象。而對(duì)于自動(dòng)擋車型，雖然不易出現(xiàn)熄火，但...
當(dāng)汽車?yán)滠噯?dòng)怠速不穩(wěn)熱車正常時(shí)，可能是附加空氣閥未正確開啟或開度太小，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)轉(zhuǎn)速偏低。另外，發(fā)動(dòng)機(jī)冷車時(shí)怠速控制閥可能存在故障，導(dǎo)致轉(zhuǎn)速不穩(wěn)。同時(shí)，加注的油品質(zhì)量不良也會(huì)引起這一現(xiàn)象。冷啟動(dòng)時(shí)，由于低溫造成發(fā)動(dòng)機(jī)溫度不足，需要增加噴油量以提升動(dòng)力要求�；鸹ㄈg隙過(guò)大會(huì)影響點(diǎn)火能量，導(dǎo)致抖...
總結(jié)內(nèi)容：汽車?yán)滠噯?dòng)時(shí)怠速高是正�，F(xiàn)象，主要是為了快速提升發(fā)動(dòng)機(jī)水溫。然而，如果怠速不穩(wěn)，可能涉及進(jìn)氣系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、機(jī)械結(jié)構(gòu)等多個(gè)方面的問(wèn)題。如進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣、燃油壓力不足、空氣濾清器堵塞、噴油器問(wèn)題、怠速調(diào)整不當(dāng)、火花塞工作不良等。正常情況下的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量需嚴(yán)格限定，任何泄露或控制問(wèn)題都可能導(dǎo)致...
涼車啟動(dòng)時(shí)，奧迪A6L的發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)表現(xiàn)出怠速不穩(wěn)的現(xiàn)象。這種情況可能是由幾個(gè)原因引起的：首先，進(jìn)氣歧管或相關(guān)閥門的泄漏可能導(dǎo)致空氣、汽油蒸汽或燃燒廢氣進(jìn)入進(jìn)氣歧管，從而影響混合氣的比例，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不正常。如果漏氣只影響個(gè)別汽缸，發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)劇烈抖動(dòng)，尤其是在冷車怠速時(shí)。其次，節(jié)氣門和進(jìn)氣道的積...
搭電給沒(méi)電的汽車大概半小時(shí)就能熄火。熄火前記得關(guān)閉所有電器，避免電池過(guò)度放電。搭電熄火時(shí)間會(huì)根據(jù)電池剩余電量不同而有所變化。操作步驟包括：先連接兩車電瓶正極，再連接施救車電瓶負(fù)極到被救車發(fā)動(dòng)機(jī)鐵皮。啟動(dòng)施救車后，再啟動(dòng)被救車輛，成功后怠速充電半小時(shí)。注意先接正極后接負(fù)極，拔線時(shí)先拔負(fù)極。長(zhǎng)時(shí)間不用車...
冬天車輛啟動(dòng)困難，多因蓄電池電量不足、機(jī)油粘稠度高、檔位不正確或積碳過(guò)多。機(jī)油粘稠導(dǎo)致引擎阻力大，需熱車潤(rùn)滑；掛錯(cuò)檔位如D檔，需換至P檔；積碳堵塞進(jìn)氣系統(tǒng)，需清理；節(jié)氣門凍結(jié)，需解凍。解決方式包括搭電啟動(dòng)、推車或使用充電機(jī)。搭電時(shí)，兩車電瓶連接，救援車怠速運(yùn)轉(zhuǎn)后嘗試啟動(dòng)虧電車輛，隨后發(fā)電機(jī)充電。冬天...
轎車起步抖動(dòng)但跑起來(lái)正常，可能是節(jié)氣門、噴油嘴或怠速閥需清洗，掩蓋了怠速供油不暢問(wèn)題。另外，火花塞故障、燃油品質(zhì)差、發(fā)動(dòng)機(jī)積炭多或老化也會(huì)導(dǎo)致怠速抖動(dòng)。解決方法包括檢查火花塞、清理節(jié)氣門、清洗油路及怠速馬達(dá)等。車怠速抖動(dòng)跑起來(lái)沒(méi)事了建議檢查節(jié)氣門、噴油嘴以及怠速閥是否需要清洗，因?yàn)榕芷饋?lái)后使用油門加...
汽車啟動(dòng)時(shí)怠速偏高，其實(shí)是一種正�，F(xiàn)象。這是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)需要快速達(dá)到正常工作狀態(tài)，所以會(huì)加大進(jìn)氣量和噴油量，導(dǎo)致轉(zhuǎn)速暫時(shí)偏高。同時(shí)，為了節(jié)省燃油和減少磨損，汽車通常會(huì)有一個(gè)冷車快怠速或水溫傳感器，這個(gè)傳感器會(huì)向ECU提供水溫信號(hào)，幫助控制噴油量。天氣越冷，水溫越低，電腦控制的冷車快怠速就越高，發(fā)動(dòng)機(jī)啟...
文章內(nèi)容汽車手動(dòng)擋位車型行駛時(shí)若發(fā)現(xiàn)熱車怠速不穩(wěn)的問(wèn)題，可能是由于多種原因造成，包括但不限于火花塞工作不良、真空管漏氣、高壓線漏電等。面對(duì)此問(wèn)題，首先要調(diào)整怠速，若問(wèn)題仍未解決則需檢查進(jìn)氣系統(tǒng)等是否存在堵塞或漏氣情況。若同時(shí)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降現(xiàn)象，則還需檢查火花塞工作狀況等。需通過(guò)診斷與檢修，使發(fā)動(dòng)...
針對(duì)T3車怠速偏高的問(wèn)題，文章中詳細(xì)解釋了由于氣溫過(guò)低導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)冷保護(hù)系統(tǒng)介入干預(yù)的情況。當(dāng)氣溫低于一定值時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)轉(zhuǎn)速會(huì)降低并保持高怠速一段時(shí)間以維持燃燒質(zhì)量和動(dòng)力性能。文章還建議了適當(dāng)?shù)臒彳嚪椒�，如不要長(zhǎng)時(shí)間原地怠速熱車，而是采用低速行車來(lái)促進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)升溫及機(jī)油循環(huán)流動(dòng)�？偨Y(jié)來(lái)說(shuō)，對(duì)于T3...
汽車熄火后異響的常見(jiàn)原因有哪些？三元催化器冷卻時(shí)，由于其工作溫度在400-800℃，熄火后溫度下降，金屬部件熱脹冷縮發(fā)出異響。排氣管在冷車怠速時(shí)溫度可達(dá)200多度，負(fù)荷高或混合氣燃燒時(shí)溫度更高，同樣會(huì)因熱脹冷縮而異響，多發(fā)生在前端和軟連接處。渦輪冷卻時(shí)，廢氣溫度高達(dá)6、700℃，加速渦輪轉(zhuǎn)動(dòng)摩擦產(chǎn)生...
跑了三千公里的軒逸經(jīng)典若怠速不穩(wěn)，可能是由多種原因引起：發(fā)動(dòng)機(jī)氣門和進(jìn)氣道積碳導(dǎo)致燃油供給不足，冷卻液溫度傳感器誤差影響噴油量控制，進(jìn)氣管漏氣造成空氣多油少，以及油品不佳、空氣流量計(jì)臟污或怠速馬達(dá)故障等。建議在水溫上升后抖動(dòng)依舊時(shí)，前往修理廠檢查。汽車?yán)滠嚨∷俣秳?dòng)是常見(jiàn)的故障現(xiàn)象之一，怠速抖動(dòng)的原因...
今年冬季特別寒冷，對(duì)車輛的使用帶來(lái)了不小的挑戰(zhàn)。愛(ài)車容易出現(xiàn)啟動(dòng)困難、暖風(fēng)風(fēng)量小、輪胎氣壓不足、冷車怠速抖動(dòng)等問(wèn)題。為了預(yù)防和解決這些問(wèn)題，車主需注意電池保養(yǎng)、空調(diào)濾芯更換、輪胎檢查與更換、發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱與清洗等措施。同時(shí)，即使車輛不常用，也要時(shí)常啟動(dòng)并移動(dòng)，防止蓄電池放電。正確應(yīng)對(duì)這些常見(jiàn)問(wèn)題，確保愛(ài)...
美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月28日，蔚來(lái)汽車提交了更新后的IPO招股書，預(yù)計(jì)首次公開發(fā)行價(jià)格將在6.25美元至8.25美元之間，共發(fā)行1.6億股美國(guó)存托股票，最多可募集15.2億美元。蔚來(lái)可能于9月12日在紐交所上市。截至8月28日，蔚來(lái)ES8已生產(chǎn)2200輛，交付1381輛，還有15761輛車待交付。8月份，...
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在加油收油時(shí)出現(xiàn)噠噠噠的異響，可能是由多種原因引起的。首先，新車主在做完保養(yǎng)后可能會(huì)聽(tīng)到氣門或噴油嘴的聲音，這通常是正常的。其次，冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較大，但只要聲音均勻柔和，就無(wú)需擔(dān)心。機(jī)油問(wèn)題也可能導(dǎo)致異響，如使用劣質(zhì)機(jī)油或長(zhǎng)時(shí)間未更換機(jī)油。氣門異響通常在涼車啟動(dòng)后出現(xiàn)，如果持續(xù)不斷，則...
18款寶來(lái)熱車怠速偶爾抖動(dòng)可能是由多種原因引起的。首先，進(jìn)氣歧管故障、節(jié)氣門積碳、空氣流量計(jì)或線路問(wèn)題、進(jìn)氣壓力傳感器故障、噴油器堵塞或密封不良、火花塞或高壓線故障以及點(diǎn)火提前角失準(zhǔn)都可能導(dǎo)致這一現(xiàn)象。最常見(jiàn)的原因是節(jié)氣門臟或失靈，這會(huì)導(dǎo)致怠速時(shí)車輛抖動(dòng)。建議先清洗節(jié)氣門，如果清洗后問(wèn)題解決，則說(shuō)明...
