車是工具，也是男人的玩具。 首先你要明確你買個 越野車 來做什么用，在城里裝大塊頭唬人？還是真的要去野外撒野？ 外形來看，帕杰羅更大個流線型更好，牧馬人更陽剛和個性。 越野性能綜合來看，牧馬人的3把鎖更加可靠實用。
自由光還算比較不錯的，唯一說有些問題的是它的9速變速箱，但通過軟件刷新可以改進，越野能力一流，尤其3.2L的。目前都是純進口的，由于下半年要國產(chǎn)上市，現(xiàn)在優(yōu)惠力度比較大，如果想要純進口的技術，那現(xiàn)在或者下半年買抄底比較合
我一直在論壇和群里守候著呢，14W是美國的售價，而且是低配2驅的 不會進口到國內(nèi)。目前媒體的爆料是35-50，根據(jù)國內(nèi)經(jīng)銷商的一貫做法，實際上市價格會比這低幾萬。 如果你是沖著外觀來，那你會失望的，切諾基的優(yōu)勢是硬派
各有各的特長，但總體來說還是CRV更實用一些。 自由光的特點就是9AT變速箱，以及比較優(yōu)秀的通過性，但并不能真的越野，而且除非你是玩車的人，要么就體現(xiàn)不出來9AT變速箱有多好。另外空間小、油耗高都是硬傷，所以總體感覺不
這兩個車正常保養(yǎng)價格基本相同4S店機油機濾加工時大概在500元左右 但消耗件和易損件的價格自由光要貴一些畢竟整車檔次還是比指南者高一級的 都是用的國標93#汽油 也就是京92# 就油耗來說 對于一般駕駛者 指
樓主說呢主要看鐘吧 我曾經(jīng)論壇群守候著呢14W美售價且低配2驅 進口內(nèi)目前媒體爆料35-50根據(jù)內(nèi)經(jīng)銷商貫做實際市價格比低幾萬 沖著外觀失望切諾基優(yōu)勢硬派越野+新款自由光各種電配置9AT噱30W估計配置高且2.4自
天黑以后，開到一個黑暗處，先調近光，再調 遠光，具體方法是：左右組合大燈后面各有4個螺絲，其中近光燈（也就是外側透鏡大燈）對應后面有兩個螺絲，其中一個是白色的塑料螺絲，開口朝上，很顯眼，是調近光燈高低的，順時針是高，逆時
答問題前先要弄清楚兩款車性能定位進口途觀看作產(chǎn)途觀高性能版比進口途觀擁更短車身度軸距同具備優(yōu)于產(chǎn)途觀接近角離角通性稍強些畢竟款德系代表車型于四驅表現(xiàn)更加偏向于公路操控性能所與自由光整體風格差別自由光定位產(chǎn)品性能都主打全路
我答想要提速推背快選Q5想要高科技選自光自由光提速實試駕我買輛白色自由光說實現(xiàn)買悔.網(wǎng)爆自由光變速箱問題.,今跑高速確實加速程頓挫...
【最滿意的一點】外型、配置比較高【最不滿意的一點】感覺尺寸偏小，離地間隙小【空間】基本可以接受，大小剛剛好【動力】2.4的排量，自然吸氣，在市區(qū)上下班開夠用了;時速超過100公里后，提速感覺有些不足。關于越野爬坡能力尚未
踩剎車打方向吱吱響，可能是制動燈開關回位彈簧聲或制動盤問題。新車或新?lián)Q制動片后易出現(xiàn)異響，因制動盤表面鏡面化與剎車片硬化層摩擦所致。解決方法包括光磨制動盤、使用紗布砂輪片打磨、打X型坑槽或使用打孔制動盤。剎車盤變形或生銹也會導致異響，需研磨修復或高速急剎解決。如果是車輛停止狀態(tài)下輕踩剎車在踏板位置有...
廣汽菲克Jeep自由光的剎車片多久換一次？這個問題對于車主來說非常重要。通常情況下，行駛3萬公里后，每次保養(yǎng)時都需要檢查剎車片，以判斷其是否還能繼續(xù)使用。當行駛達到6萬公里時，如果制動效果不明顯，就需要考慮更換剎車片了。剎車片主要由鋼板、粘合絕緣層和摩擦塊組成。鋼板表面應涂有防銹涂層，而摩擦塊由摩擦...
吉普自由光剎車剎不住可能由多種原因導致。首先，剎車片磨損嚴重需要更換。其次，剎車油含水量過高，應檢查并更換。再者，剎車線可能被抻長，需要更換。最后，真空助力泵損壞也會導致剎車問題，需更換。定期檢查和維護剎車系統(tǒng)，確保行車安全。剎車片問題：車輛年份長，基本上是剎車片磨損比較嚴重，需要進行更換，或者是剎...
自由光涉水深度為51cm，遇流水時不宜超過22cm。涉水后需檢查發(fā)動機等部件，以防污染。涉水可能導致剎車失靈、線路打濕、底盤生銹和車內(nèi)霉變等問題。應避免涉水行駛，確保車輛安全。1.自由光最大涉水深度51cm，流水不宜超22cm。2.涉水后檢查發(fā)動機等，防污染。3.涉水可能致剎車失靈、線路濕、底盤銹、...
本文介紹了jeep自由光顯示維修駐車制動故障的原因，即是因為駐車制動系統(tǒng)出現(xiàn)了問題。另外，文章還提到了汽車保養(yǎng)維護的一些知識，如機油更換周期為5000公里，防凍液全年使用可以保護發(fā)動機，剎車油與剎車系統(tǒng)功能密切相關。定期檢查和更換這些保養(yǎng)項目可以確保汽車的正常運行，延長汽車的使用壽命。在日常駕駛中，...
◆日常駕駛體驗△在駕駛奔馳車型時會有一種莫名的高級感，油門、剎車、轉向和底盤，每個部分都令人感到十分的優(yōu)雅。油門踏板不像之前那么遲鈍了，但也絕不“輕浮”，在讓你更容易控制好加油節(jié)奏的同時，也增加了駕駛者對于踏板的感知度，拿捏的分寸恰到好處�！黢{駛方面這臺北京奔馳GLC首先要提到一定是這臺9AT變速箱...
