1.積碳會造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動機會出現(xiàn)抖動的問題。發(fā)動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟負(fù)擔(dān)。三是冷啟動困難，也就是
你不買這款車，管他管不管。
兩款車都不錯，大毛病沒有，小毛病也都差不多，宋的安全性要好一些
問題多了反應(yīng)多了廠家會召回去到四s店升級的哈
你好，是的現(xiàn)在反應(yīng)雙離合器多多少少有點問題，不過還是流行哦，你可以選擇技術(shù)成熟的手自一體變速箱。
1、 發(fā)動機有異響 癥狀說明：發(fā)動機艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動機異響標(biāo)志發(fā)動機某一機構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
比亞迪宋的雙離合這個版的不怎樣 因為雙離合的汽車在低速上都頓挫
宋我沒開過。倒是有輛用來載貨的s6!開到現(xiàn)在九萬多公里了，除了有點異響其余好好的。你朋友有開過比亞迪的車嗎？有開過才有發(fā)言權(quán)，早期的車確實問題多不過價格擺在那，車這種東西一分錢一分貨。現(xiàn)在比亞迪車還是很不錯的，被吐槽主要
干式的可靠性可以，沒聽說出過什么問題但是使用感受不好，換擋頓挫太明顯
一、第一印象----外形內(nèi)飾。雖然我對軟硬內(nèi)飾無所要求，但無可否認(rèn)，大多數(shù)的消費者，對于買車這樣一宗大宗消費，對外形、內(nèi)飾還是非常在意的。僅從外形內(nèi)飾上來看，宋真心是顛覆了我對比亞迪一直以來的印象，贊一個，對于年輕人來說
比亞迪宋Pro在行駛過程中存在冷車頓挫的問題，可能與發(fā)動機油路堵塞、自動變速等問題有關(guān)。此外，車輛在高速行駛時胎噪和發(fā)動機聲音較大，影響駕駛體驗。在低速跟車時，也會產(chǎn)生頓挫感，同時油耗也不低。宋Pro燃油版還存在一些通病，如剎車異響、發(fā)動機噪音大等。但該車型顏值高、配置不錯，是一款備受關(guān)注的緊湊型S...
總結(jié)內(nèi)容：針對一輛比亞迪宋MAX的偶發(fā)性空調(diào)異常問題，經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)可能的原因包括室內(nèi)外溫度傳感器故障、多媒體控制面板故障、線路故障、空調(diào)控制器故障以及出風(fēng)口溫度傳感器故障。最終通過檢查發(fā)現(xiàn)中間兩個出風(fēng)口溫度傳感線虛接，重新插接后問題解決。此案例提示我們需對空調(diào)系統(tǒng)各部件及線路進行細(xì)致檢查以找出并解決...
故障現(xiàn)象描述：一輛2014款比亞迪秦EV，在掛D檔使用EV模式或HEV模式行駛時，在正常踩剎車讓車停止后未松剎車未切換P/N檔時，車輛偶爾出現(xiàn)連續(xù)頓挫現(xiàn)象。原因分析：1.電控故障2.剎車深度傳感器故障3.其它或線束故障故障排查與解決：1.路試驗證故障，未發(fā)現(xiàn)異常，用VDS讀取整車故障碼為：只有ESP...
總結(jié)內(nèi)容：針對比亞迪宋MAX車型LED大燈出現(xiàn)無法切換遠(yuǎn)近光燈的故障，經(jīng)過測試和掃描系統(tǒng)故障碼，發(fā)現(xiàn)存在與前驅(qū)電機控制器失去通信的故障。通過測量CAN線，發(fā)現(xiàn)紫色線不導(dǎo)通，最終確定為儀表配電盒B2A插頭的6號針腳退針?biāo)�。保持正確的維修思路并結(jié)合電路圖，可快速找到并解決問題。。4、從組合開關(guān)測量CA...
針對比亞迪宋DM和秦車型儀表顯示的機油液位問題，分別有兩種情況的處理方案。情況一，若儀表機油液位顯示跳變超過兩格，需進行車輛動態(tài)自學(xué)習(xí)，包括停放車輛、確認(rèn)傳感器無故障、熱機至機油溫度及轉(zhuǎn)速條件后保持運轉(zhuǎn)三分鐘。情況二，若儀表顯示機油液位低，請按圖1方案處理：注：機油液位正常范圍：2格≤組合儀表顯示的...
總結(jié)內(nèi)容：比亞迪宋ProDM組合儀表出現(xiàn)花屏問題的處理步驟：首先，需確保軟件版本更新，遵循比亞迪企業(yè)云上指導(dǎo)升級USB素材程序；2.在更新程序過程中一定不要撥USB；3.從電腦拷USB程序時一定要安全退出相關(guān)資料：58汽車99元VIP包年超值體驗以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車...
總結(jié)內(nèi)容：比亞迪秦車型在HEV經(jīng)濟模式下行駛時出現(xiàn)頓挫現(xiàn)象。經(jīng)過檢測，發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)存在多個潛在故障原因，包括干式雙離合故障、電液模塊故障以及發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器故障。維修過程中，通過讀取故障碼、檢查數(shù)據(jù)流和線束連接，發(fā)現(xiàn)電液模塊上的發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器因車輛底部刮擦導(dǎo)致插接歪斜，調(diào)整后故障排除。維修時需特別注意...
文章概述：比亞迪宋車型在遙控閉鎖后，儀表顯示右前門未關(guān)。原因可能是門鎖故障、儀表故障或相關(guān)線路問題。經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)右前門開關(guān)正常，但BCM持續(xù)收到開門信號。進一步排查發(fā)現(xiàn)，問題在于右A柱下儀表線束與右前門線束對接處接插件發(fā)霉氧化，且天窗排水軟管脫落�？偨Y(jié)內(nèi)容：針對上述問題，通過檢查門鎖、儀表及線路，發(fā)...
比亞迪宋Pro儀表顯示多個系統(tǒng)故障，包括行人探測、預(yù)測性碰撞報警等。經(jīng)VDS2000掃描，發(fā)現(xiàn)MRR未校準(zhǔn)及多項傳感器信號故障。駕駛校準(zhǔn)服務(wù)標(biāo)定失敗，分析為ESP系統(tǒng)模塊故障。更換ESP模塊后重新標(biāo)定，故障排除。一輛比亞迪宋Pro，該車儀表顯示：“請檢查行人探測系統(tǒng)、請檢查預(yù)側(cè)性碰撞報警系統(tǒng)、請檢查...
內(nèi)容摘要：比亞迪宋pro車輛在啟動后，嘗試通過換擋手柄切換至其他檔位停車并再次嘗試切換至“P”檔時發(fā)現(xiàn)，該操作無法成功完成。具體表現(xiàn)為，按壓換擋手柄的“P”檔開關(guān)后，車輛并未切換到“P”檔位。經(jīng)過初步排查，發(fā)現(xiàn)可能的原因包括換擋手柄的“P”檔開關(guān)故障、線路故障或檔位控制器故障。維修過程涉及使用診斷儀...
總結(jié)內(nèi)容：針對一臺行駛4萬多公里的比亞迪宋MAX車輛無法啟動的故障，經(jīng)過排查發(fā)現(xiàn)氧傳感器保險多次熔斷。經(jīng)過更換發(fā)動機線束、逐一排查電器負(fù)載、檢查線路等步驟，最終發(fā)現(xiàn)是客戶加裝的座椅加熱及通風(fēng)線接在F1/38保險上導(dǎo)致負(fù)載過大，引起保險熔斷。斷開加裝線路并更換保險后，車輛恢復(fù)正常。此案例強調(diào)在維修時需...
**總結(jié)**：比亞迪宋MAX后排USB充電口無法充電，經(jīng)過檢測發(fā)現(xiàn)是由于主駕座椅下方的USB充電功能模塊進水導(dǎo)致電板腐蝕。更換該模塊并處理插接件后，USB充電恢復(fù)正常。此故障的快速解決得益于對車輛各功能模塊的了解，減少了維修過程中的彎路。**內(nèi)容詳述**：車輛進店維修，經(jīng)測試確認(rèn)后排USB充電口失效...
總結(jié)內(nèi)容：一輛比亞迪宋MAX在行駛過程中出現(xiàn)偶發(fā)性加油頓挫的問題。經(jīng)過店內(nèi)檢查和客戶反饋，發(fā)現(xiàn)上坡時油門達到一定轉(zhuǎn)速會出現(xiàn)頓挫，而汽油格有黑色顆粒。更換火花塞、點火線圈后問題依舊。最終通過檢查發(fā)現(xiàn)，問題源于在私人加油站加油時可能混入了雜質(zhì)，導(dǎo)致高壓油軌故障。建議客戶在加油時選擇正規(guī)加油站以避免類似問...
總結(jié)內(nèi)容：針對比亞迪宋偶發(fā)的無法上電及啟動故障，原因包括智能鑰匙系統(tǒng)問題、轉(zhuǎn)向軸鎖故障以及BCM車身控制模塊的線束接觸不良等。根據(jù)診斷流程，觀察儀表反應(yīng)及防盜報警器的響聲，可疑為轉(zhuǎn)向軸鎖執(zhí)行異常，實際發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向軸鎖安裝異常且支架變形。通過調(diào)整和重新裝配，成功解決了該故障。此過程體現(xiàn)了細(xì)心觀察與經(jīng)驗判斷...
針對比亞迪宋DM的定速巡航功能失效問題，通過排除法確定了故障原因在于制動深度傳感器及其線路的問題。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)制動踏板總成回位不良，更換后故障得以排除。在維修過程中，要了解定速巡航的工作條件，遵循條件進行維修，能更快速地解決問題。以上內(nèi)容不含任何標(biāo)題、總結(jié)等字樣，且沒有使用標(biāo)點符號。根據(jù)所提供的文章內(nèi)...
總結(jié)內(nèi)容：針對比亞迪宋DMEV多媒體偶發(fā)4G模塊未檢測到的問題，解決方案包括更新4G模塊程序至DCM版本170718、通過比亞迪市場更新車載流量APK。若更新后仍存在問題，可嘗試從聯(lián)想網(wǎng)盤下載宋DM/EV4G模塊EC20程序進行更新，并檢查4G模塊電源、傳輸線等是否正常。若需更換4G模塊，需遵循公司...
無法啟動原因分析：1、EPB模塊故障；2、ESP模塊故障；3、CAN網(wǎng)絡(luò)故障或干擾；4、其他原因。故障排查：1、顧客反饋車輛偶爾出現(xiàn)啟動不了，停放一段時間又可以啟動，故障頻率不定，有時幾個月都不出現(xiàn)。2、讀取EPB模塊報6個歷史故障碼、ESP和TCU模塊均報1個歷史故障碼，如圖，以上故障碼都可以清除...
故障描述：一位比亞迪宋MAX車主反映，在行駛過程中遇到自動檔車型換擋時出現(xiàn)頓挫現(xiàn)象，特別是在高速行駛后，車輛的轉(zhuǎn)速和油耗都出現(xiàn)了異常。故障分析：1.節(jié)氣門體故障；2.發(fā)動機進氣系統(tǒng)漏氣導(dǎo)致故障；3.發(fā)動機控制模塊故障。排查步驟：1.使用VDS2000診斷儀對整車模塊進行檢測，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機模塊及變速器模...
**總結(jié)**：針對比亞迪宋MAXDM報EV功能受限的故障，通過VDS掃描發(fā)現(xiàn)電池管理器存在嚴(yán)重漏電故障。經(jīng)排查，母線對車身短路，進一步檢查發(fā)現(xiàn)是電動壓縮機導(dǎo)致的問題。通過拆解高壓接插件并逐步測量，確認(rèn)問題后更換電動壓縮機，故障得以排除。整個維修過程需注意高壓系統(tǒng)的安全操作，確保帶絕緣手套進行測量。內(nèi)...
總結(jié)內(nèi)容：針對一輛行駛中報“冷卻液溫度過高”的比亞迪宋MAX，故障分析顯示可能原因包括節(jié)溫器無法正常打開、冷卻循環(huán)系統(tǒng)故障以及散熱器風(fēng)扇或相關(guān)線路問題。排查步驟中確認(rèn)節(jié)溫器正常開啟，散熱器上、下水管溫度正常，但風(fēng)扇不運轉(zhuǎn)。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，散熱器風(fēng)扇搭鐵線因膠狀物導(dǎo)致松動，造成風(fēng)扇工作異常。維修時需根據(jù)電...
