網(wǎng)友對此車的印象4.42分綜合評分（基于12篇口碑）優(yōu)點：高速發(fā)飄耐看個性張揚運動范兒犀利做工精良缺點：做工粗糙小馬拉大車剎車偏軟儲物空間小油耗高配置較低
最好找到有裝導航的店進行升級.自己網(wǎng)上DIY的話也行。但是好難下到匹配的。所以不太建議
原廠地圖大部分還是有的，只是是按道路標識的，用起來不是很符合國內習慣，4s可以升級，具體價格問下當?shù)?s店也可以更換等其他地圖
畢竟一個車主幾十萬原車屏升級導航精能導航比較好，不換屏，不破線，精能是專業(yè)生產原車屏專車專用的升級導航模塊，愛車一組想加裝什么功能就加裝什么功能，不換主機，不影響保修，何況一個原車的零件相對都是比較貴的，換了原車的東西影
其實現(xiàn)在的輪胎差別都不是很大，不同的輪胎側重的點不太一樣，像是韓泰輪胎算是近年來非常好口碑的品牌，獨有的觸面受力均衡技術能增大路面與胎面的接觸面積，保持行車穩(wěn)定性。現(xiàn)在不論是寶馬、奧迪、奔馳還是保時捷都有配套韓泰輪胎，絕
看個人情況，如果家里有了C級以上轎車，或者大型SUV，建議上macan ，平時代步，如果家里已有轎車，想買輛SUV，建議X 5。macan適用于家里平時一個人或最多兩個人使用，日常開非常合適，視野、加速等強于轎車，x5更
MACAN現(xiàn)在還沒有中文名字,但英文讀音上你可以叫它:"馬坎"(平音)或者是"馬肯"(平音)。 “Macan”一詞是源于印度尼西亞語譯為“老虎”，作為保時捷的中型SUV，Macan采用了奧迪Q5的底盤，原
是相同的，發(fā)動機的技術都是奧迪的，奧迪代工生產，只是功率調試不同而已，保時捷強調運動性，保時捷工程師把發(fā)動機功率調高而已，奧強除S、RS系列外，普通版的奧迪車強調的是舒適夠用，因此奧迪工程師不做強化校調，但建議留意一下奧
你好，汽車管家團隊為您解答 MACAN現(xiàn)在還沒有中文名字，但英文讀音上你可以叫它:"馬坎"(平音)或者是"馬肯"(平音)。
4S店 有 自己的保養(yǎng)價格。3000到頭了。 你是咨詢外面的保養(yǎng)嗎 ？幾乎是4S的三分之一。 買這個車 都 70萬+了還在乎保養(yǎng)啊 。。 一年也就保養(yǎng)2-3次。
保時捷Macan2.0T的車主常感到動力不足，尤其在低速和急加速時。艾森ECU一階動力升級提供了解決方案，通過一對一定制服務，在不損傷發(fā)動機壽命的前提下，優(yōu)化動力至最佳狀態(tài)。升級后，車輛動力顯著提升，加速超車更加輕松，駕駛體驗得到極大改善。艾森的標準化施工流程包括車輛檢測、數(shù)據(jù)記錄、程序調校等步驟，...
寶馬3系，作為寶馬公司歷史上最成功的車型，全球累計銷量已超300萬輛，平均每兩輛寶馬轎車中就有一輛是3系。自1975年第一代面世以來，3系以其卓越的性能和駕駛樂趣，被譽為“真正的世界車”，成為全球緊湊級豪華轎車的領軍者。13款寶馬320Li，2.0T排量，原車參數(shù)135kw/184p/270nm，刷...
斯柯達速派1.8T通過艾森ECU升級，動力性能顯著提升，接近2.0T水平。升級后，最大馬力180PS，最大扭矩300NM，搭載7擋雙離合變速箱，前置前驅。艾森提供全國統(tǒng)一標準化施工流程，包括車輛檢測、數(shù)據(jù)記錄、程序調校等，確保升級安全穩(wěn)定。試駕反饋顯示，升級后動力響應更靈敏，換擋平順，超車動力更迅猛...
本田CR-V以其高轉性能著稱，但在低速時表現(xiàn)平平。為了提升駕駛體驗，車主選擇了刷ECU。本次升級的CR-V240TURBO搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動機，匹配CVT變速箱。艾森特調方案在安全穩(wěn)定的前提下，優(yōu)化動力性能，滿足駕駛需求。升級后，車輛動力響應迅速，起步輕松，超車并線自如，駕駛舒適。施工過程標準...
大眾CC1.8T搭載EA888發(fā)動機，原最大功率118kW，最大扭矩250NM，匹配7速雙離合。車主反映起步慢，油門沉，40-80加速慢，后段動力不足，換擋頓挫。艾森通過標準化施工流程，包括車輛檢測、數(shù)據(jù)記錄、程序調校等，成功提升40馬力和60扭矩，動力更強勁。1.車輛檢測2.動態(tài)數(shù)據(jù)記錄3.讀取原...
國產普拉多3.5L版本自取代4.0L后，雖然原廠聲稱減排量加動力，但許多車友對其動力總成表現(xiàn)持保留態(tài)度。3.5L+6AT的動力組合，盡管馬力微增5HP，扭矩卻下降16NM，讓人對動力輸出信心不足。普拉多3.5L配備7GR-FSKV型6缸發(fā)動機，采用D-4S雙噴射技術，最大功率280馬力，最大扭矩36...
內容：在糾結于選擇奔馳R320還是R400的車主中，一個熱門話題是動力升級的可能性。原廠數(shù)據(jù)來看，R320的最大馬力為200kW，而R400則為245kW。雖然價格相差十幾萬，但許多精明的車主會選擇進行ECU升級來提升車輛性能。艾森公司提供的數(shù)據(jù)顯示，通過升級，R320的動力可優(yōu)化至約340HP，而...
奔馳S系列以其精湛的造車藝術和不斷的科技革新，成為豪華車市場的標桿。第九代S系列，尤其是S320和S400，以其優(yōu)雅的設計和先進的安全設備備受青睞。S級的氛圍燈以其7種顏色選擇和豪華舒適的定義，成為同級別中的佼佼者。在動力上，S320的3.0T雙渦輪低功率發(fā)動機提供了200kw(272ps)的最大功...
在緊湊型SUV市場中，本田CRV以其耐用性和口碑受到關注。盡管1.5T發(fā)動機曾受機油門事件影響，但通過ECU升級，車主們在南方溫暖氣候下可以享受更平順的動力輸出。CR-V240TURBO的1.5T發(fā)動機，最大功率142kW(193PS)，最大扭矩243NM，搭配CVT變速箱，提供高功率版本。艾森提供...
13款奧迪Q5經過FIT-TUNING斧頭特調的ECU一階動力升級后，性能顯著提升。這款SUV不僅繼承了奧迪Q7的多項優(yōu)勢，還通過調校釋放了更狂躁的動力，與兇猛的外形相匹配。3.0T排量的奧迪Q5原車參數(shù)為200kw/272p/400nm，升級后達到253kw/344p/503nm。路試反饋顯示，動...
最新型的可程序化電腦晶片，以其廣泛的車種相容率和原廠電腦的完美兼容性，解決了歐系車改裝時的諸多難題。這些車輛原本配備的精確檢測系統(tǒng)，使得任何非原廠配件的更換都可能觸發(fā)故障警報，尤其是進排氣系統(tǒng)的改裝。市場上的改裝電腦用品往往無法提供與原廠相匹配的界面和功能，導致改裝后可能出現(xiàn)功能沖突或失效。然而，新...
Jeep指南者1.4T車型通過艾森ECU動力升級后，顯著提升了起步動力和換擋平順性。車主原先反映的問題，如起步肉、低速換擋頓挫、加速無力等，都得到了有效改善。升級后的指南者在城市駕駛中超車更加自如，動力響應迅速，駕駛質感得到提升。艾森的標準化施工流程確保了升級的安全性和穩(wěn)定性，滿足了車主對性能提升的...
保時捷718Cayman2.0T的ECU升級后，動力性能得到顯著提升。通過刷寫ECU，發(fā)動機的動力在安全范圍內得到了最佳調校，使2.0T發(fā)動機的表現(xiàn)不再遜色。升級后的車輛在提速過程中展現(xiàn)出超跑般的駕駛感受，推背感強烈，聲浪激蕩人心。整個升級過程包括車輛檢測、數(shù)據(jù)記錄、原車程序讀取、調校方案制定、程序...
本文敘述了長安CS75召回事件后的新情況。經召回并升級ECU軟件和發(fā)動機冷卻系統(tǒng)后，部分車主反映問題并未解決，出現(xiàn)車輛動力減弱等問題。隨后有二次投訴增長，經調查仍未能徹底解決機油增多問題。面對消費者投訴，經銷商手足無措，仍在等待廠商進一步通知。文章將持續(xù)關注此事件進展。長安CS75召回后，升級ECU...
總結內容：捷豹F-Pace3.0T以其強大的v6發(fā)動機和后驅設計，賦予了卓越的動力表現(xiàn)。經過Kahn-德基德克的ecu動力升級后，該車動力性能顯著提升，最大功率和扭矩分別增加，試駕體驗顯示起步、換擋和加速表現(xiàn)均有明顯改善。此次升級不僅提升了駕駛樂趣，也展現(xiàn)了德基德克在汽車定制領域的精湛技藝。文章詳細...
總結內容：近期，針對中大型SUV的勁炫2.0L車型，艾森刷ECU特調動力升級方案備受關注。該方案在保證安全穩(wěn)定的前提下，通過優(yōu)化程序提升動力性能，使車輛在爬坡及帶空調駕駛時表現(xiàn)更為出色。一系列施工過程如車輛檢測、數(shù)據(jù)記錄等均嚴格按照標準進行，以確保程序調校品質。經改裝后的車型得到用戶積極反饋，稱其加...
14款保時捷帕拉梅拉43.0T，山西太原車主因追求速度與激情，決定嘗試升級程序。通過OBD直讀操作方式，成功讀取原車程序，并定制了德國INGPerformance特調程序。經過反復路試和01測試，最終實現(xiàn)4.8秒的官方百公里加速時間，達到預期效果。車主對升級后的車輛性能表示滿意，并推薦給其他朋友。1...
奧迪Q7以其舒適性和運動性著稱，這款中大型SUV不僅在公路上表現(xiàn)出色，越野能力也不容小覷。作為奧迪quattro技術的代表作，Q7在豪華SUV市場中備受歡迎。12款奧迪Q7搭載3.0T發(fā)動機，原車參數(shù)為245kw/333p/440nm，經過FIT-TUNING斧頭特調ECU一階動力升級后，參數(shù)提升至...
捷達VS7作為大眾子品牌的中型SUV，搭載EA2111.4T發(fā)動機，動力表現(xiàn)尚可但車主追求更佳。艾森提供定制動力升級方案，安全穩(wěn)定前提下優(yōu)化動力，實測數(shù)據(jù)真實可靠。升級后動力銜接順暢，提速輕快，市區(qū)穿梭無笨重感。施工標準化，確保品質，車主試駕滿意。眾所周知，“套娃”大眾是玩得最溜的，在其子品牌捷達上...
今天要調校的車是一輛2020款的捷豹XEL，捷豹XE是由捷豹自主研發(fā)生產的全新中型豪華運動轎車。捷豹XE采用了一系列在該細分市場中首次運用的捷豹頂級創(chuàng)新科技，包括全新的Ingenium發(fā)動機系列，以及其輕量化架構和成熟的底盤技術等。創(chuàng)新型全新捷豹XE重新定義了其細分市場的標準。捷豹的模塊化車輛架構設...
