東風(fēng)風(fēng)光580怎么樣?東風(fēng)風(fēng)光580值得購(gòu)買嗎?下面收集了一些網(wǎng)上用戶的真實(shí)評(píng)價(jià)，一起來(lái)看看。 東風(fēng)風(fēng)光580怎么樣 優(yōu)點(diǎn)：亮眼大氣的外觀是最滿意的，就算不在意別人的眼光，自己總要看著舒服才更想開(kāi)車，這輛
1.8風(fēng)光580這款車型駕駛員單人空載不開(kāi)空調(diào)，在城市擁堵道路行駛百公里油耗8.8升左右，市郊道路行駛百公里油耗8升左右，高速、國(guó)道路況良好暢通的情況下行駛百公里油耗7.2升左右。
你好，風(fēng)光580這款車型，平均油耗在8—9個(gè)左右。當(dāng)然影響油耗的因素還是比較多的，比如車重，駕駛習(xí)慣，路況等等。
580目前質(zhì)量穩(wěn)定性不錯(cuò)，做工用料還行，配置豐富，綜合油耗百公里8~9L左右，城市百公里9~10L左右，市郊百公里油耗8L左右，高速百公里油耗7L左右，個(gè)人的駕駛習(xí)慣和路況可能會(huì)在油耗上有一些差異
本人駕齡17年，個(gè)人體會(huì)，懸掛安靜，車上百碼，噪聲還可以接受，駕駛平穩(wěn)。
駕駛習(xí)慣不一樣，路況不一樣，堵車、載重、油品、冷熱風(fēng)、是否磨合期/舊車等不一樣，油耗也就不一樣的，一般綜合油耗在8-10個(gè)左右吧。 多少個(gè)油的意思是百公里多少升油。個(gè)是口語(yǔ)的習(xí)慣說(shuō)法�！ ≤囕v油耗一般以百公里油耗計(jì)
一、原因分析：1、節(jié)溫器打不開(kāi)，冷卻液不能進(jìn)行大循環(huán)； 2、 散熱器或發(fā)動(dòng)機(jī)水套堵塞，造成冷卻液不能正常工作循環(huán)； 3、水泵葉輪腐蝕泵水壓力不夠； 4、水箱散熱片折倒變形或有異物堵塞，影響散熱效果； 5、泄漏嚴(yán)重，冷卻
首先，影響油耗的因數(shù)很多，車重，整車匹配。 2.5的排量估算油耗，只能這樣舉個(gè)例子： 2.4排量的君越，申報(bào)油耗8.6L/100km,實(shí)際駕駛油耗在10L/100km上下。 以此推算2.5L排量的三廂轎車油耗大概在11L
購(gòu)置稅是國(guó)家規(guī)定的，全國(guó)統(tǒng)一的。是在國(guó)稅局交的，交時(shí)注意如下政策：我總結(jié)了一下關(guān)于1.6以下排量車的優(yōu)惠政策問(wèn)答：1.6升及以下排量乘用車減征車輛購(gòu)置稅相關(guān)事項(xiàng)問(wèn)答 1、1.6升及以下排量乘用車的車輛購(gòu)置稅減稅政策能減多
對(duì)于油耗的話，其實(shí)并沒(méi)有一個(gè)比較確定的數(shù)值，因?yàn)橛绊懹秃牡囊蛩赜泻芏啵癜l(fā)動(dòng)機(jī)具體排量、個(gè)人的駕駛習(xí)慣、具體的道路情況等！只能給出你這款車的大體油耗區(qū)間！這款車的話，油耗大約是7到9）俄左右的！
剛畢業(yè)時(shí)，夢(mèng)想著攢錢買輛車，接送未來(lái)女朋友上下班，帶她去想去的地方。工作幾年后，攢夠了錢，找到了女朋友，決定實(shí)現(xiàn)這個(gè)愿望。在眾多品牌中，選擇了自主品牌SUV，最終在長(zhǎng)城H6和東風(fēng)風(fēng)光580Pro中選擇了后者。女朋友喜歡外觀，我喜歡內(nèi)飾，意見(jiàn)統(tǒng)一后開(kāi)始了訂車前的準(zhǔn)備。東風(fēng)風(fēng)光580Pro成為了我們家的...
大家好，我是Carina。今天我要給大家介紹一下我們家的大白——東風(fēng)風(fēng)光580。粑粑麻麻為了方便上下班，選擇了風(fēng)光580作為我們的代步工具。當(dāng)時(shí)選車的時(shí)候，我們看了很多車型，最終確定了比亞迪S7和風(fēng)光580。因?yàn)樾詢r(jià)比高啊，所以我們就定下了風(fēng)光580。大白提回家后，粑粑為了提升安全性和便利性進(jìn)行了一...
東風(fēng)風(fēng)光汽車，作為東風(fēng)小康旗下的重要品牌，近年來(lái)憑借出色的產(chǎn)品力和性價(jià)比，在市場(chǎng)上贏得了廣泛的認(rèn)可。品牌涵蓋了多款熱門(mén)車型，如風(fēng)光580、風(fēng)光ix7等，滿足了不同消費(fèi)者的多樣化需求。這些車型不僅設(shè)計(jì)時(shí)尚、動(dòng)力充沛，而且在配置上也十分豐富，為駕駛者帶來(lái)了極致的駕駛體驗(yàn)。上市時(shí)間方面，東風(fēng)風(fēng)光汽車不斷推...
對(duì)于東風(fēng)風(fēng)光580清空里程的操作，主要分為小計(jì)里程清零和總里程無(wú)法清零兩種情況。1.小計(jì)里程清零：方法一：在駕駛過(guò)程中，首先按下車速顯示鍵，接著長(zhǎng)按該鍵，屏幕會(huì)出現(xiàn)選擇A或B的選項(xiàng)，選擇A后再長(zhǎng)按即可將小計(jì)里程清零，然后不操作會(huì)自動(dòng)返回初始狀態(tài)。方法二：通過(guò)手機(jī)APP遠(yuǎn)程重置，按照APP內(nèi)的提示進(jìn)行...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)風(fēng)光MINIEV的底盤(pán)調(diào)校得相當(dāng)出色，懸架系統(tǒng)能夠很好地過(guò)濾掉路面的顛簸，確保駕駛過(guò)程中的平穩(wěn)性。同時(shí)，其電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)響應(yīng)迅速，低速時(shí)輕盈靈活，便于在狹窄空間內(nèi)操作；高速時(shí)則提供適當(dāng)?shù)淖枘�，確保駕駛穩(wěn)定性和安全性。駕駛感受方面，風(fēng)光MINIEV無(wú)論是起步還是正常行駛，動(dòng)力輸出都很...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)風(fēng)光330的底盤(pán)設(shè)計(jì)穩(wěn)健，自重較大，后懸掛采用縱向擺臂式獨(dú)立懸架，有效提升了操控性能。在行駛過(guò)程中，底盤(pán)能夠很好地貼合路面，過(guò)濾掉大部分顛簸，保持車身穩(wěn)定。電動(dòng)助力系統(tǒng)使得方向盤(pán)操作輕松，指向精準(zhǔn)，無(wú)論是低速轉(zhuǎn)彎還是高速行駛，都能輕松應(yīng)對(duì)。駕駛感受輕快，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，為駕駛者帶來(lái)良好的操...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)東風(fēng)風(fēng)光580的底盤(pán)調(diào)校技術(shù)精湛，懸掛系統(tǒng)經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，兼具舒適性和支撐力。在高速行駛時(shí)，底盤(pán)整體性好，不會(huì)有發(fā)飄的感覺(jué)。懸掛系統(tǒng)彈性良好，過(guò)減速帶時(shí)不會(huì)產(chǎn)生生硬的顛簸感，既保證了車內(nèi)乘客的舒適體驗(yàn)，又具備足夠的支撐力來(lái)應(yīng)對(duì)彎道側(cè)傾。轉(zhuǎn)向方面，電動(dòng)助力方向盤(pán)設(shè)計(jì)巧妙，D型雙色設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)風(fēng)光330的底盤(pán)設(shè)計(jì)穩(wěn)健，后懸掛采用縱向擺臂式獨(dú)立懸架，為車輛提供了良好的支撐性和行駛穩(wěn)定性。在高速行駛時(shí)，懸掛系統(tǒng)能有效減少車身側(cè)傾，讓駕駛更穩(wěn)。配備電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，方向盤(pán)輕盈且指向精準(zhǔn)，無(wú)論是低速轉(zhuǎn)彎還是高速行駛，都能輕松應(yīng)對(duì)，駕駛感受愉悅。此外，底盤(pán)調(diào)校得當(dāng)，能有效過(guò)濾路面顛...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)東風(fēng)風(fēng)光S560的底盤(pán)由歐洲專家精心調(diào)校，舒適性與剛性兼具。前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后五連桿螺旋彈簧懸架的組合，有效提升了車輛的操控性能和乘坐舒適性。在轉(zhuǎn)彎時(shí)，車身穩(wěn)定，側(cè)傾較小，為駕駛者帶來(lái)了信心。同時(shí)，方向盤(pán)電動(dòng)速驅(qū)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)使得低速時(shí)操作輕便，高速時(shí)穩(wěn)定精準(zhǔn)，指向清晰。駕駛過(guò)程中...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)東風(fēng)風(fēng)光580在動(dòng)力方面提供了1.5T和1.8L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為150馬力，匹配6速手動(dòng)變速箱。在實(shí)際駕駛中，1.5T車型的動(dòng)力響應(yīng)迅速，尤其是在2000轉(zhuǎn)/分后，動(dòng)力充沛，無(wú)論是起步還是超車都能給予駕駛者足夠的信心。油耗方面，1.5T手動(dòng)擋車型綜合油...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)東風(fēng)風(fēng)光580搭載了1.8L自吸式發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)兩種動(dòng)力選擇。其中，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為150馬力，峰值扭矩達(dá)到220�！っ�，配備6速手動(dòng)或CVT無(wú)級(jí)變速器。根據(jù)測(cè)試，其0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為10.92秒，對(duì)于一款中型SUV而言，這一成績(jī)表現(xiàn)尚佳。油耗方面...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)風(fēng)光ix5的底盤(pán)調(diào)校得當(dāng)，懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜懸架結(jié)構(gòu)和后多連桿懸架結(jié)構(gòu)，整體穩(wěn)定性良好。在駕駛過(guò)程中，懸掛系統(tǒng)能有效過(guò)濾路面顛簸，帶來(lái)穩(wěn)定的行駛質(zhì)感。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，風(fēng)光ix5的方向盤(pán)設(shè)計(jì)合理，握感舒適，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)且反應(yīng)靈敏。無(wú)論是城市道路駕駛還是高速巡航，都能輕松應(yīng)對(duì)。在駕駛感受上，...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)風(fēng)光500采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合，調(diào)校適中，底盤(pán)扎實(shí)。在過(guò)顛簸路段時(shí)，懸架能夠較好地過(guò)濾震動(dòng)，保持車內(nèi)的舒適性。轉(zhuǎn)向力度較為輕快，方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向靈活，駕駛員在駕駛過(guò)程中會(huì)感到輕松自如。同時(shí)，車身的側(cè)向支撐力度出色，過(guò)彎時(shí)穩(wěn)定性好。整體駕駛感受穩(wěn)定且易...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)東風(fēng)風(fēng)光S560的底盤(pán)由歐洲專家精心調(diào)校，舒適性與剛性兼具。前麥弗遜式獨(dú)立懸架與后五連桿螺旋彈簧懸架的組合，有效提升了操控性能。在應(yīng)對(duì)顛簸路面時(shí)，能夠過(guò)濾震動(dòng)，保證車內(nèi)舒適性；在轉(zhuǎn)彎時(shí)，又能提供良好的支撐力，減少側(cè)傾。方向盤(pán)電動(dòng)速驅(qū)助力轉(zhuǎn)向，低速時(shí)操作輕便，高速時(shí)穩(wěn)定精準(zhǔn)，指向清晰。...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)東風(fēng)風(fēng)光ix5的底盤(pán)穩(wěn)定扎實(shí)，懸架系統(tǒng)對(duì)側(cè)傾的控制非常好，確保了車輛在過(guò)彎時(shí)的穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)，能夠迅速響應(yīng)駕駛者的指令，使得駕駛者在城市駕駛中能夠輕松駕馭，游刃有余。無(wú)論是日常通勤還是高速行駛，都能帶來(lái)穩(wěn)定的駕駛感受。舒適性與隔音表現(xiàn)東風(fēng)風(fēng)光ix5的舒適性表現(xiàn)出色。其寬大厚實(shí)且包裹...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)風(fēng)光380的底盤(pán)設(shè)計(jì)穩(wěn)定，前麥弗遜式獨(dú)立懸架與后五連桿螺旋彈簧非獨(dú)立懸架的組合，為操控奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。懸掛系統(tǒng)經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，減震效果出色，輪胎抓地力佳，面對(duì)不同路況都能有合適表現(xiàn)。在駕駛過(guò)程中，車輛過(guò)彎時(shí)能提供側(cè)向支撐力，有效控制車輪運(yùn)動(dòng)軌跡，讓駕駛者更有信心完成轉(zhuǎn)向動(dòng)作。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)東風(fēng)風(fēng)光580的底盤(pán)調(diào)校偏向于舒適性，但并未犧牲過(guò)多的操控性能。懸架系統(tǒng)經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，能夠很好地過(guò)濾路面的顛簸和震動(dòng)，確保車內(nèi)始終保持平穩(wěn)。在轉(zhuǎn)向方面，方向盤(pán)握感厚實(shí)，指向靈敏，電子助力轉(zhuǎn)向使得打方向不費(fèi)力。無(wú)論是在市區(qū)低速路段還是高速路段，風(fēng)光580都能提供清晰的轉(zhuǎn)向反饋和穩(wěn)定的操...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)東風(fēng)風(fēng)光S560的底盤(pán)由歐洲專家精心調(diào)校，舒適性與剛性兼具，面對(duì)復(fù)雜路況也能從容應(yīng)對(duì)。懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后五連桿螺旋彈簧懸架的組合，有效過(guò)濾震動(dòng)，保證車內(nèi)舒適性，同時(shí)提供良好的支撐力，讓車身在轉(zhuǎn)彎時(shí)保持穩(wěn)定，減少側(cè)傾。方向盤(pán)電動(dòng)速驅(qū)助力轉(zhuǎn)向，低速時(shí)操作輕便，高速時(shí)穩(wěn)定精...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)風(fēng)光MINIEV的底盤(pán)調(diào)校注重平穩(wěn)性，即便在高速行駛或通過(guò)復(fù)雜路面時(shí)，也能保持良好的車身穩(wěn)定，給予駕駛者更多信心。其懸架系統(tǒng)在過(guò)濾路面顛簸方面表現(xiàn)出色，為乘客提供了較為舒適的乘坐體驗(yàn)。轉(zhuǎn)向方面，風(fēng)光MINIEV采用了電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，響應(yīng)迅速，低速時(shí)輕盈，方便在狹窄空間操作；高速時(shí)提...
東風(fēng)風(fēng)光580提供1.5T和1.8L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，滿足不同消費(fèi)者的動(dòng)力需求。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)132kw，峰值扭矩270Nm，匹配6MT或CVT變速器，加速表現(xiàn)積極有力，無(wú)論是起步還是超車都能給駕駛者帶來(lái)不錯(cuò)的信心。而1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為102千瓦，最大扭矩為187牛米，匹配5MT變速...
