看看是不是輪胎上有石子或者釘子之類，有石頭就扣下來，有釘子就去補(bǔ)胎。純手打，希望能夠幫到您，如果有什么疑問可以再向我詢問。
你好 東風(fēng)本田對(duì)杰德發(fā)動(dòng)機(jī)異響聲沒有回應(yīng)的
一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
杰德發(fā)動(dòng)機(jī)異響早就已經(jīng)解決啊
車友你好，異響問題是個(gè)列，杰德就是6座思域，如果偶爾6個(gè)人乘坐，建議杰德，SUV還是XRV把。一個(gè)轎車，一個(gè)小型SUV ，買杰德看中的就是6座，對(duì)吧
樓主你好，如果是中控里面的線束沒有包扎好，可以拆開面板重新包扎后即可。如果是中控之間縫隙大，可以在縫隙間用膠條固定下希望我的回答對(duì)你有所幫助
你先把后面的東西都拿出來 如果還有聲音 你要叫師傅在后面幫你聽下 聲音是58車
今天早上打電話給廠家反應(yīng)我的排氣管噠噠聲，熱車的時(shí)候，4S售后經(jīng)理打電話給我了。叫我發(fā)了聲音視頻給他，他聽了，說我的排氣管有水。初步判定，是加97油照成的，我還沒說我加什么油他就說了，叫我加93油試完一箱，拉高轉(zhuǎn)數(shù)，試完
樓主，如果跑20邁以上就有異響，估計(jì)是齒輪的問題，建議你去專修店檢查診斷1下具體是甚么緣由。
汽車低速行駛時(shí)出現(xiàn)異響，但隨著速度提升異響消失，可能是由多種原因引起的。首先，發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板變形或維修后安裝不當(dāng)可能導(dǎo)致低速共振異響。其次，發(fā)動(dòng)機(jī)墊腳橡膠塊老化或損壞也會(huì)引起低速異響。此外，怠速控制系統(tǒng)故障或發(fā)動(dòng)機(jī)工作缺缸同樣可能造成低速共振異響。由于原因多樣，建議車主前往專業(yè)修理廠進(jìn)行檢查和維修，以確...
針對(duì)奧迪A3低速過顛簸路段或減速帶時(shí)出現(xiàn)的異響問題，文章指出該異響可能并非來自變速器。建議對(duì)車輛進(jìn)行路試，特別是地溝處的路試，以便更準(zhǔn)確地捕捉異響來源�？赡艿漠愴憗碓窗ㄗ兯倨髦巍⒌妆P護(hù)板和排氣管等部位的干涉。因此，需對(duì)這些部位進(jìn)行重點(diǎn)檢查，以確定異響的具體原因。問：一輛新買的奧迪A3，低速過顛簸...
剎車片磨光可能是異響原因，厚度低于3mm需更換，否則金屬部分與剎車碟接觸會(huì)發(fā)出噪音。高檔車傳感器會(huì)在磨損到底時(shí)提示。新剎車片未裝好或質(zhì)量不過關(guān)也會(huì)引起異響。剎車碟凹槽過深需“光碟”，但光碟次數(shù)過多也需更換。排氣管異響多因老化或損壞，需更換或修補(bǔ)。油箱異響可能是設(shè)計(jì)問題，可加隔音材料。底盤異響需檢查平...
汽車在低速行駛時(shí)打方向盤出現(xiàn)異響，可能是減震器頂部的平面軸承損壞。這種軸承支撐車輛并允許減震器隨轉(zhuǎn)向節(jié)旋轉(zhuǎn)，若損壞會(huì)導(dǎo)致振動(dòng)和彈簧重?fù)袈暋ｋm然不會(huì)造成安全隱患，但異響十分煩人。更換時(shí)需拆下減震器，注意軸承易因進(jìn)水和生銹而損壞。汽車異響很煩人。今天我想給大家介紹一種異常的聲音。也許許多汽車朋友也受到這...
本田杰德汽車排氣口異響可能由消音器和排氣管破損、隔熱板老化、排氣管破損或混合氣濃度過高引起。異響根源可能在中控臺(tái)下方，安全氣囊安裝位置的卡扣松動(dòng)。解決方法是打開手套箱，找到異響的白色線頭對(duì)接卡扣，用紙團(tuán)或紙餅塞入卡扣和固定底座之間的間隙，消除異響。經(jīng)過實(shí)際測(cè)試，異響消除后，車輛在各種路況下行駛均無異...
福特�？怂棺詣�(dòng)擋低速行駛時(shí)出現(xiàn)異響，可能是由減震器漏油、彎曲，減震壓力軸承老化磨損，減震彈簧變形，或車輪軸承異響等原因?qū)е�。檢查時(shí)，可以觀察減震器是否漏油，低速行駛時(shí)是否有異響，用手壓懸掛部分判斷減震器是否偏硬。一旦減震器出現(xiàn)故障，通常需要更換，無法修復(fù)。這些方法可以幫助車主快速定位問題，及時(shí)進(jìn)行維...
一輛2017款比亞迪秦在低速行駛時(shí)，用戶發(fā)現(xiàn)踩制動(dòng)會(huì)發(fā)出“嘎吱”異響。經(jīng)過檢查，排除了底盤螺栓力矩不足和懸架問題，最終發(fā)現(xiàn)是前副車架與車身固定螺栓的內(nèi)部焊接異常導(dǎo)致。通過松動(dòng)螺栓、割開外板點(diǎn)焊處理后，異響消失。維修時(shí)需反復(fù)試車、對(duì)比、確認(rèn)，逐步排查鎖定問題點(diǎn)，避免盲目處理。在處理比亞迪秦低速行駛時(shí)的...
保時(shí)捷Macan在低速行駛時(shí)底盤出現(xiàn)嚓嚓異響，經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)分動(dòng)箱油液面和變速箱油液面正常，更換分動(dòng)箱油并編程后異響未消失。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)傳動(dòng)軸過橋軸承處卡有石塊，取出石塊后異響消失，客戶使用15天后回訪確認(rèn)問題已解決。保時(shí)捷Macan異響問題可能是由底盤傳動(dòng)軸和石塊摩擦引起，取出石塊后故障得到解決。...
杰德汽車左側(cè)出風(fēng)口異響可能由多種原因引起，包括壓縮機(jī)皮帶漲緊輪損壞、鼓風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)磨損、內(nèi)外循環(huán)電機(jī)故障、空調(diào)系統(tǒng)壓力高、壓縮機(jī)離合器吸合不到位以及空調(diào)濾芯長時(shí)間未更換。車主描述了在特定條件下出現(xiàn)的共振聲音和提速問題，嘗試過更換火花塞、汽油濾芯、機(jī)油和清洗三元催化器等，但問題依舊。車主還提到了本田平行...
在對(duì)路虎發(fā)現(xiàn)4進(jìn)行路試時(shí)，發(fā)現(xiàn)左前懸掛在低速過減速帶等起伏或顛簸路面有明顯咕咚聲。經(jīng)過檢查底盤懸掛各部件安裝良好，且各螺絲緊固良好后，斷掉左前減震插頭試車異響消失，說明問題出在動(dòng)態(tài)懸掛這塊。更換一左前減震試車聲音消失，但行駛一段時(shí)間后異響再次出現(xiàn)。連接SDD調(diào)取故障碼無相關(guān)故障碼，升級(jí)動(dòng)態(tài)懸掛軟件無...
奇瑞汽車在低速行駛時(shí)開啟空調(diào)出現(xiàn)異響，可能的原因包括壓縮機(jī)皮帶漲緊輪損壞、鼓風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)磨損或損壞、內(nèi)外循環(huán)電機(jī)故障、空調(diào)系統(tǒng)壓力過高、壓縮機(jī)離合器吸合不到位以及空調(diào)濾芯長時(shí)間未更換。這些問題都可能導(dǎo)致異響，需要檢查并及時(shí)維修。盡管國產(chǎn)車在質(zhì)量上有所提升，但奇瑞汽車在行駛中底盤不穩(wěn)和異響問題仍需關(guān)注，...
杰德汽車更換避震器后出現(xiàn)轉(zhuǎn)向異響，可能原因包括轉(zhuǎn)向管柱潤滑不足、轉(zhuǎn)向助力油量不足、萬向節(jié)故障、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化或平面軸承損壞。針對(duì)中控異響，檢查安全氣囊安裝位置的卡扣是否松動(dòng)。解決中控異響，可將紙團(tuán)塞入卡扣間隙消除異響。車窗異響可通過噴蠟潤滑密封條解決，車門異響則需噴螺絲松動(dòng)劑。為避免異響...
轉(zhuǎn)向異響可能由多種原因引起，包括轉(zhuǎn)向管柱潤滑不足、轉(zhuǎn)向助力油缺失、萬向節(jié)故障、懸掛平衡桿吊耳膠套老化、平面軸承問題、助力系統(tǒng)故障、不良駕駛習(xí)慣或剎車系統(tǒng)磨損。確認(rèn)異響來源是關(guān)鍵，如轉(zhuǎn)向燈回位聲、方向柱防塵套摩擦聲、方向盤內(nèi)氣囊游絲問題、減震器平面軸承缺油聲或平衡桿膠松動(dòng)損壞聲。針對(duì)不同原因，可采取潤...
長城汽車低速行駛時(shí)左前輪出現(xiàn)滋滋異響，可能原因包括剎車片磨損、剎車盤異物、輪轂變形或輪胎磨損等。輪胎花紋內(nèi)碎石、表面老化或螺絲松動(dòng)也可能導(dǎo)致異響。底盤異響可能由減震器問題、零部件松動(dòng)或前后橋故障引起。盤式制動(dòng)器異響表現(xiàn)為低速行駛時(shí)輪軸部位發(fā)出間斷無規(guī)律的嘎嘎聲，前懸掛球頭異響則為低速行駛在不平路面時(shí)...
大眾高爾夫7低速行駛時(shí)吱吱異響及顛簸異響，可能與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、負(fù)荷、溫度及工作循環(huán)相關(guān)。異響可能源于活塞敲缸、連桿軸承松曠、曲軸軸承松曠等機(jī)械故障，或與發(fā)動(dòng)機(jī)附件及旋轉(zhuǎn)件問題有關(guān)。通過振動(dòng)特點(diǎn)和部位可輔助診斷異響原因。高爾夫7低速異響需綜合考量多種因素，精準(zhǔn)定位故障點(diǎn)。大眾高爾夫7低速行駛異響問題解析...
本田杰德行駛底盤異響，低速顛簸異響的原因及解決方法本田杰德駕駛底盤異響是指駕駛位置右側(cè)后方發(fā)出異響，顛簸的地方會(huì)撞車。可能原因有盤式制動(dòng)器異常聲音、前懸架球頭異響、前輪減震器異常聲音和傳動(dòng)軸萬向節(jié)聲音異常。解決方法包括去維修站維修變形的零件、更換掉的零件、涂潤滑脂或維修等。本田杰德駕駛底盤異響是指駕...
汽車轉(zhuǎn)向異響可能是由轉(zhuǎn)向機(jī)齒輪齒條間隙大或萬向傳動(dòng)裝置間隙大引起的。另外，減震器壓力軸承的損壞也可能導(dǎo)致此類問題。為避免異響，駕駛時(shí)需注意避免原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤、在停穩(wěn)后將方向盤回到正中位置，避免打到死點(diǎn)位置等。建議及時(shí)到4S店檢查故障原因。網(wǎng)友提問：特別是車靜止打方向盤的時(shí)候聲音特別明顯，是什么問題呢...
日產(chǎn)騏達(dá)低速剎車異響通常由剎車片磨損和材質(zhì)不均引起。剎車片變薄導(dǎo)致制動(dòng)液液面下降，需及時(shí)檢查剎車片厚度并補(bǔ)充制動(dòng)液。異響是制動(dòng)盤和制動(dòng)片材質(zhì)不均所致，可通過選擇優(yōu)質(zhì)材料和熱處理減輕，但雜質(zhì)可能導(dǎo)致異響持續(xù)。解決異響可嘗試拆下打磨剎車片，或待雜質(zhì)磨光后異響自然消除。日產(chǎn)騏達(dá)低速剎車異響：隨著剎車片越磨...
打方向盤時(shí)滋滋、吱吱的異響雖然聲音不大，但長時(shí)間下來確實(shí)讓人頭疼。方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)異響可能是正常的，如塑料件摩擦或方向盤打死時(shí)的聲響。但經(jīng)常打死方向盤會(huì)影響助力泵壽命，老司機(jī)通常不會(huì)這么做。異響來源多樣，找準(zhǔn)原因很重要，否則轉(zhuǎn)向系統(tǒng)部件眾多，難以排查。可能的原因包括塑料件摩擦、方向盤內(nèi)氣囊游絲問題、轉(zhuǎn)向橫...
本田杰德的剎車異響問題，可能是由多種原因引起的。首先，剎車片磨損過度或材質(zhì)過硬可能導(dǎo)致異響。其次，制動(dòng)盤或輪轂?zāi)p、生銹的制動(dòng)缸、手剎線問題或主缸緩慢返回等都可能造成噪音。針對(duì)不同的聲音，如尖叫聲可能是剎車片報(bào)警，悶響可能是制動(dòng)鉗問題，嘶嘶聲可能涉及卡鉗、剎車盤或剎車片。連續(xù)異響可能是拖剎或卡尺復(fù)位...
