一般的壽命都是兩年左右，如果電質(zhì)量好保養(yǎng)也好的話，就有三年多
現(xiàn)在的電池都是一樣的，只要保持它的活性，它的壽命就會增加，保養(yǎng)電池的最好辦法，就是多使用。若車輛長期不啟動(dòng)，務(wù)必保證動(dòng)力電池電量充足，建議滿電存放。為防止電池過充過放，保證動(dòng)力電池使用壽命及安全，動(dòng)力電池設(shè)計(jì)有一部分不允
比亞迪宋的蓄電池是免維護(hù)的,只要不虧電的話一般可以用五年左右,期間如果常時(shí)間不用車子,記得一個(gè)月左右充電一次。
用三年以上沒問題，現(xiàn)在政策是電池終身包換，所以根本不擔(dān)心電池！
你好這個(gè)電瓶一個(gè)需要540元希望能幫助到你58車
請找專業(yè)的維修人員。其實(shí)也很簡單用一根很長的細(xì)鐵絲弄成一個(gè)彎勾向電視上一樣從車門拉手部位可以勾開鎖機(jī)構(gòu)，但是沒有弄過的人很費(fèi)事，也會破壞一些其他部件。所以找修車的幫你吧
比亞迪秦、唐、宋是中國混動(dòng)車的驕傲，比亞迪電池世界領(lǐng)先。按國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)衡量，那是相當(dāng)不錯(cuò)了。很值得購買。
比亞迪汽車，目前來看性能價(jià)格比是比較高的，鑒于汽車是一個(gè)需要充分技術(shù)理解和質(zhì)量控制的復(fù)雜組合體，其車輛設(shè)計(jì)和制造經(jīng)驗(yàn)相對不足，體現(xiàn)在車輛上就是車輛小問題相對較多，耐久性相對較差，質(zhì)量穩(wěn)定相相對差些，這也是國產(chǎn)自主品牌的通
一輛比亞迪宋DM在行駛中SOC突然從100%掉到3%，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后無法使用EV模式。充電時(shí)儀表無充電功率和時(shí)間顯示，2分鐘后停止充電。經(jīng)過檢查，排除了高壓系統(tǒng)漏電、高壓配電箱、BMS系統(tǒng)和CAN網(wǎng)故障。發(fā)現(xiàn)軟件版本有更新，升級后故障依舊。充電時(shí)SOC異常跳變，但總電壓正常。重新啟動(dòng)后EV模式可用，但...
一輛比亞迪宋DM新車，客戶反映偶發(fā)性無法使用EV模式，儀表提示“EV功能受限；請檢查充電系統(tǒng)；ESP燈亮”，熄火后重新上電正常。經(jīng)過排查，發(fā)現(xiàn)多個(gè)模塊報(bào)通信故障，主要集中在ECM網(wǎng)。檢查G08(B)短接器后，發(fā)現(xiàn)后驅(qū)電機(jī)控制器的CAN線在晃動(dòng)GJK15插接件時(shí)出現(xiàn)導(dǎo)通不穩(wěn)定現(xiàn)象。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)GJK...
一輛比亞迪宋DM偶爾提示檢查低壓電池系統(tǒng)，EV功能受限�？赡茉虬ǖ蛪鸿F電池故障、DC-DC故障或線路故障。維修時(shí)，首先檢查低壓鐵電池和DC極柱供電，發(fā)現(xiàn)供電正常但LBMS無應(yīng)答。更換低壓鐵電池后，故障暫時(shí)解決，但退電后全車又沒電，LBMS再次消失。檢查發(fā)現(xiàn)DC-DC輸出電壓正常，但行駛時(shí)充電狀態(tài)...
一輛比亞迪宋車主反映，車輛停放2-3天后蓄電池電量耗盡，導(dǎo)致無法啟動(dòng)。經(jīng)過排查，發(fā)現(xiàn)問題并非蓄電池故障，而是由于車輛靜態(tài)耗電量正常，但車輛無法進(jìn)入防盜狀態(tài)。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，左后門鎖觸發(fā)了車輛報(bào)警，導(dǎo)致耗電。更換左后門鎖后，問題依舊，最終確定為開閉鎖信號線對地短路。修復(fù)線束后，故障得以排除。維修時(shí)，查...
比亞迪宋MAX的車載流量可通過中控屏的“車載流量”APP激活。若測試期流量未盡，直接點(diǎn)擊激活；若已盡，可先連接Wi-Fi或手機(jī)熱點(diǎn)再激活。激活過程需閱讀并同意服務(wù)協(xié)議，輸入手機(jī)號和驗(yàn)證碼申請開通。系統(tǒng)驗(yàn)證成功后即開通，并短信通知車主。使用上，除激活的流量外，還可連接手機(jī)熱點(diǎn)等使用額外流量。內(nèi)容詳情：...
比亞迪宋PLUS-DMI以其動(dòng)感時(shí)尚的外觀和出色的動(dòng)力性能受到市場歡迎。前臉的大尺寸中網(wǎng)和車身的飄逸線條設(shè)計(jì)，展現(xiàn)了其獨(dú)特的造型。車身尺寸為4705㎜×1890㎜×1680mm，軸距2765mm，提供了寬敞的內(nèi)部空間。動(dòng)力方面，搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110馬力，最大扭矩135nm，配合刀片電池...
比亞迪唐的充電方式相當(dāng)便捷，隨車配備的充電裝置可以在家中使用，建議選擇專用充電插座以避免線路問題。若選配了壁掛式充電盒，也能方便地在家充電。安全起見，確保設(shè)備接地良好，以減少觸電風(fēng)險(xiǎn)。全新一代比亞迪唐包括唐80和唐100，均采用三元鋰電池。唐80電池容量20kWh，續(xù)航80km，家用充電約需10小時(shí)...
總結(jié)內(nèi)容：比亞迪宋MAX配備的是T135/80R17規(guī)格的半尺寸備胎，懸掛于底盤下方，僅供臨時(shí)使用。拆卸備胎需借助五角頭升降轉(zhuǎn)軸和千斤頂搖桿，固定支架穿過備胎輪心圓孔后即可取下。存放時(shí)需注意固定以防意外移動(dòng)。備胎氣壓需定期檢查并充至標(biāo)準(zhǔn)值，使用年限一般為4-5年。使用時(shí)速不可超過80km/h，長期使...
一輛比亞迪宋MAX新車，車主發(fā)現(xiàn)點(diǎn)煙器無法使用，即使在ON檔電插上也無法正常工作。經(jīng)過故障分析，可能的原因包括點(diǎn)煙器自身故障或線路故障。通過排查，首先排除了點(diǎn)煙器自身故障，因?yàn)閷⑵洳宓狡渌＼囕v上能正常使用。接著，測量點(diǎn)煙器接插件G201＃針腳對地電阻小于1Ω，2＃針腳電壓為0V，而正常應(yīng)為12V...
總結(jié)內(nèi)容：比亞迪宋DM定速巡航功能無法使用的問題，經(jīng)過排查，最終發(fā)現(xiàn)是制動(dòng)深度傳感器與制動(dòng)踏板連接處回位不良導(dǎo)致。在無故障碼可參考的情況下，通過仔細(xì)分析數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)不踩剎車時(shí)剎車深度信號異常。經(jīng)檢查，制動(dòng)踏板總成需更換，更換后試車故障排除。此過程體現(xiàn)了在無明確故障碼時(shí)，分析數(shù)據(jù)流的快速解決問題的方法...
一輛比亞迪宋DM在行駛約4.9萬公里后，車主發(fā)現(xiàn)車內(nèi)放電插座無法正常對外放電。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)問題可能出在車內(nèi)放電插座、車載充電器或相關(guān)線路上。在檢測過程中，發(fā)現(xiàn)車內(nèi)放電指示燈亮起但無放電，萬用表測量電壓異常低，且車載充電器報(bào)出放電輸出過流的故障碼。進(jìn)一步分析后，確認(rèn)為車載充電器內(nèi)部故障，更換后故障得...
總結(jié)內(nèi)容：比亞迪宋DM定速巡航系統(tǒng)無法使用，經(jīng)檢查未發(fā)現(xiàn)儀表故障燈亮起。經(jīng)過VDS掃描，發(fā)現(xiàn)整車控制器內(nèi)有剎車信號故障。維修過程中，更換了剎車深度傳感器但問題依舊。經(jīng)過仔細(xì)檢查和調(diào)整，發(fā)現(xiàn)剎車深度傳感器位置需輕微調(diào)整以使剎車信號立即產(chǎn)生。最終調(diào)整后，換回原車剎車深度傳感器，故障得以解決。簡述：比亞迪...
一輛比亞迪宋車型空調(diào)面板偶發(fā)性失靈，經(jīng)檢查排除空調(diào)面板、控制器及線路故障，最終發(fā)現(xiàn)故障由用戶自行加裝的非原廠附件“技師盒子”引起。拔掉此物件后故障消失，維修時(shí)需注意與用戶溝通并檢查車輛加裝或改裝情況。一輛比亞迪蓋世版宋，1.5T手動(dòng)擋車型，用戶反映：該車空調(diào)不能正常使用：空調(diào)面板按鍵不起作用，液晶顯...
一輛2019款比亞迪宋MAX手動(dòng)擋車停放一晚后無法啟動(dòng)，經(jīng)查發(fā)現(xiàn)是蓄電池饋電導(dǎo)致。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)鎖車后轉(zhuǎn)向軸鎖不能上鎖，經(jīng)測量發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向軸鎖的5號針腳誤供了常電。通過檢查儀表板配電盒的供電端，發(fā)現(xiàn)E口接插件上的16號腳是空的，而3號腳是常電電源，導(dǎo)致軸鎖無法正常工作。最終需解決供電問題以修復(fù)車輛。內(nèi)容...
一輛2018年的比亞迪宋DM，搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和33Ah動(dòng)力電池，在行駛中突然顯示“EV功能受限”，自動(dòng)切換到HEV模式。經(jīng)過診斷，發(fā)現(xiàn)電池管理控制單元BMS中存有嚴(yán)重漏電故障碼P1A0000。檢查了系統(tǒng)軟件、BMS數(shù)據(jù)流、線路和高壓部件，均未發(fā)現(xiàn)異常。使用兆歐表測量電動(dòng)壓縮機(jī)和PTC的絕緣電阻正...
總結(jié)內(nèi)容：對于一輛比亞迪宋DM，用戶反饋其HEV模式突然無法使用，并提示變速箱系統(tǒng)檢查。經(jīng)檢查，此故障為偶發(fā)性，重新啟動(dòng)可恢復(fù)正常。通過VDS讀取故障碼，發(fā)現(xiàn)油泵電機(jī)相關(guān)故障。進(jìn)一步排查，發(fā)現(xiàn)電機(jī)電源模塊供電和搭鐵正常，但給油泵電機(jī)供電的三相電為定值而非變化值，懷疑電機(jī)電源模塊故障。更換此模塊后，故...
2020款比亞迪宋pro使用了6擋濕式雙離合變速箱。車身緊湊，懸架采用麥弗遜和多連桿獨(dú)立結(jié)構(gòu)，驅(qū)動(dòng)采用1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率160馬力，匹配6速手動(dòng)或6速雙離合變速箱。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)還搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金材質(zhì)，性能優(yōu)越。整體構(gòu)造簡單、成本低。整體設(shè)計(jì)符合動(dòng)力性能和節(jié)能要求，是一款值得期待...
比亞迪宋MAX前擋風(fēng)玻璃雨刮片長度400mm和600mm，至少每六個(gè)月檢查雨刮器狀況，發(fā)現(xiàn)橡膠有裂縫或硬化需更換。更換時(shí)需拉起刮水器臂，按下鎖止按鈕，取出舊刮片，再按相反步驟安裝新刮片。使用雨刮時(shí)需保持玻璃干凈，勿用刮片刮冰或臟污玻璃，洗車時(shí)避免直接沖洗刮片，以保護(hù)刮片和行車安全。比亞迪宋MAX前擋...
比亞迪秦混動(dòng)版汽車搭載自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)，綜合輸出295馬力和479NM扭矩。車輛電池采用鐵電池，可充滿約5小時(shí)。純電模式下行駛70公里，通過制動(dòng)回收能量可再行駛15公里。電芯提供免費(fèi)終身維修和回收服務(wù)。經(jīng)過升級換裝三元鋰電池，最大純電續(xù)航里程達(dá)100km。比亞迪秦混動(dòng)版搭載型號為BYD476...
比亞迪宋proev的電池類型是三元鋰電池。比亞迪宋Pro是比亞迪旗下的一款SUV，比亞迪宋pro的長寬高分別是4650毫米，1860毫米，1700毫米，軸距為2712毫米。日前，我們從相關(guān)渠道獲悉比亞迪宋proev的部分參數(shù)信息，新車為比亞迪宋pro電動(dòng)版車型，高功率續(xù)航版最大功率為135kw，也杜...
