如果沒有一檔，那么肯定也沒有二檔吧 ，這種情況就是變速箱自保護(hù)了，要用電腦讀故障碼后，再進(jìn)行檢查診斷，有可能是傳感器的問題
手自一體變速器它屬于自動變速器的一種，只是在自動擋的基礎(chǔ)上增加了人為換擋的功能，兩者在本質(zhì)上并無太大區(qū)別。踩住剎車，拉動檔桿到擋位就可以。如下圖所示的自動擋變速箱，擋位有P，R，N，D：①P停車檔。汽車在停放時，選檔桿必
3防盜系統(tǒng)根據(jù)不同用戶的使用要求，部分功能可以進(jìn)行選擇取消或設(shè)定�？蛇x功能及具體的設(shè)定方法如下： 一、可選功能項目介紹： 1、自動設(shè)定功能： 自動設(shè)定功能是指：如果在取下鑰匙并關(guān)上車門后30秒內(nèi)不操作無線遙控器，則在保持
早上打著車了，著個1～3分鐘左右，忌大哄油門，然后正常起步，1檔、2檔、3檔，這個時候還是小油門行駛個五分鐘左右就可以正常行駛了。
P 駐車檔 R 倒檔 N 空檔 D 前進(jìn)檔 +S-手動模式 由D檔平撥到S檔，+是手動增檔，—是手動減檔。
其實渦輪增壓器并沒有設(shè)計使用壽命，現(xiàn)在好多合資車的宣傳都說正常使用情況下渦輪與發(fā)動機(jī)同壽，比亞迪有無相關(guān)宣傳我倒是沒注意看過，不過渦輪使用壽命的長短很大程度上取決于日常的使用保養(yǎng)和維護(hù)，一般情況正常使用10幾-20萬公里
比亞迪g6有手動擋和自動擋；手動擋如下：倒擋再右邊最后那個位置。自動擋如下：調(diào)到R時就是倒擋：2011年9月26日，搭載1.5TI+DCT（渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、雙離合器）以及58項高端電子配置的比亞迪G6在長沙首站上市。
只要在平地上，啟動汽車后，不需要踩油門，松開離合器后汽車可以行駛，不會熄火。 因此，汽車啟動后可以怠速行駛（不踩油門），達(dá)到熱車目的。 但是應(yīng)注意：剛啟動汽車時，不要馬上就行駛，因為這時怠速比較高（在1000轉(zhuǎn)以上）
速銳的剎車不太好用，不過，這車配置也是這個價位中最豐富的，細(xì)節(jié)看著不錯做工卻一般！有比亞迪F3和L3，不知道你問的l3是什么車型！如果是比亞迪L3的話，外觀和充裕的空間不錯；內(nèi)飾簡潔大方，配置豐富實用；操控不錯，底盤扎實
汽車掛擋是變速箱的基本功能，它通過改變發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速，滿足汽車在不同駕駛情況下對牽引力和車速的需求。比亞迪宋掛一擋難掛的原因主要有以下幾點：1.撥叉松動或磨損：撥叉固定螺釘松動或撥叉磨損變形，導(dǎo)致掛檔不完全。需要修復(fù)或更換撥叉，并擰緊固定螺釘。2.定位槽與定位銷磨損：定位槽和定位銷磨損后，換擋時...
比亞迪起步時一擋掛不上可能因變速箱齒輪磨損、同步器損壞或排擋桿總成內(nèi)部1擋損壞，也可能因離合器接線故障、檔位自鎖力過大或離合總泵故障。解決方法包括更換接線、調(diào)節(jié)離合拉線和擋位止鎖、更換離合總泵等。操作時需注意減擋轟空油和沒停穩(wěn)不換倒擋等事項。比亞迪起步一擋難掛涉及變速箱、離合器等多方面原因，需針對具...
