這怎么說呢，這車很多都有這問題，比較普遍，各種噪音大。去4s店看看，可能皮帶或者動(dòng)機(jī)問題
網(wǎng)上提出這個(gè)問題的朗逸車主很多，特別是在高速上，類似80碼或100碼左右突然出現(xiàn)加速不上，油門踩到底也不行。這種情況不是持續(xù)的，手動(dòng)擋有時(shí)退個(gè)檔加油就上去了。 主要分析原因?yàn)椋阂?很長(zhǎng)時(shí)間沒有做保養(yǎng)了，二 長(zhǎng)時(shí)間打開了空
變速箱出現(xiàn)沖擊、頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問題也不容忽視。根
異常響聲在維修行業(yè)稱為異響，一般來說自動(dòng)變速箱由于廣泛采有行星齒輪機(jī)構(gòu)，異響挺多，先將幾種常見的異響列出來一是軸承異響，一般軸承的異響同轉(zhuǎn)速關(guān)系密切，轉(zhuǎn)速越高越有尖叫聲。二是差速器或者主傳動(dòng)齒輪異響，這種異響一般出現(xiàn)在車
1.5的排量拉1.4噸的車，在渦輪增壓沒有打開的情況下油門肯定是比較肉的
電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
電子油門....
這是皮帶張緊輪響導(dǎo)致的
你好。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油是否缺少造成氣門異響，直接添加機(jī)油到標(biāo)準(zhǔn)值即可解決。
這問題直接找店里就可以了
一輛大邁X5在2500-3500轉(zhuǎn)時(shí)，急收油門會(huì)聽到發(fā)動(dòng)機(jī)艙傳出“哈啦哈啦……”的異響。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)是進(jìn)氣軟管問題和環(huán)境壓力數(shù)據(jù)異常。通過斷開傳感器、讀取EMS版本信息，最終確定是EMS模塊內(nèi)部環(huán)境壓力傳感器損壞。更換新的EMS后，異響消失，環(huán)境壓力恢復(fù)正常。維修總結(jié)指出，若遇到類似故障，應(yīng)先檢查...
大邁x5起步加速無力可能由多種原因?qū)е隆０l(fā)動(dòng)機(jī)或變速箱問題、車輛排量小且重載、節(jié)氣門積碳、變速箱離合器故障以及變速箱油太臟或不足都可能是原因。建議及時(shí)排查并解決這些問題，以保證車輛正常運(yùn)行。1.發(fā)動(dòng)機(jī)或變速箱故障：檢查發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，排查故障。2.車輛排量小且重載：正常現(xiàn)象，無需擔(dān)憂。3.節(jié)氣門積碳...
如果遇到油門加不起來的情況，可能是油泵壓力不夠或傳感器故障所致。需要檢查火花塞點(diǎn)火效果、測(cè)量油泵壓力，并到4s店進(jìn)行檢修。發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)可能是缺缸造成，原因可能是火花塞或點(diǎn)火線圈噴油嘴問題。發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作離不開傳感器，如氧傳感器、空氣流量傳感器等。同時(shí)，傳動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)問題也會(huì)導(dǎo)致加速不了。如果發(fā)現(xiàn)油路堵...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長(zhǎng)安歐尚X5搭載了藍(lán)鯨NE1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率高達(dá)180馬力，峰值扭矩達(dá)到300牛米。這一動(dòng)力組合在同價(jià)位車型中堪稱佼佼者，實(shí)測(cè)0-100km/h加速僅需7.79秒，表現(xiàn)出色。同時(shí)，匹配的7速濕式雙離合變速器換擋迅速，響應(yīng)速度僅需251ms，傳動(dòng)效率高達(dá)95%，確保了車輛的高...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長(zhǎng)安歐尚X5PLUS在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)極為出色。它搭載了藍(lán)鯨新一代NE1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和藍(lán)鯨7DCT變速箱，最大功率達(dá)到138kW，峰值扭矩為300N·m。官方宣稱的零百加速時(shí)間僅為7.51秒，實(shí)際體驗(yàn)中，其起步迅猛，從靜止加速到60km/h僅需3.8秒，超車時(shí)同樣毫不費(fèi)力。發(fā)動(dòng)機(jī)在1...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長(zhǎng)安歐尚X5PLUS在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載了藍(lán)鯨新一代NE1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和藍(lán)鯨7DCT變速箱，最大功率達(dá)138kW，峰值扭矩為300N·m。官方宣稱的零百加速時(shí)間為7.51秒，實(shí)際體驗(yàn)中，這款車的起步迅猛，僅需3.8秒即可從靜止加速到60km/h，超車時(shí)同樣毫不費(fèi)力。發(fā)動(dòng)機(jī)在16...
關(guān)于寶馬X5輕微異響的原因，可能涉及多個(gè)方面。1.底盤受損、燃料進(jìn)氣系統(tǒng)問題或發(fā)動(dòng)機(jī)燃油泵故障可能導(dǎo)致平坦路面咯噔異響。2.渦輪增壓器故障會(huì)引起加油門時(shí)的異響。3.發(fā)動(dòng)機(jī)異響可能是某些零件磨損或裝配、調(diào)整不當(dāng)所致，需及時(shí)檢修防止故障擴(kuò)大。4.行駛中無問題但加速時(shí)有異響，或因點(diǎn)火時(shí)間設(shè)置不當(dāng)、發(fā)動(dòng)機(jī)過...
用戶反映眾泰大邁X5在怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異常抖動(dòng)，加速無力，急加油門時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起。經(jīng)過檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)故障碼P0301FF和P0300FF，分別表示一缸和多缸失火。分析可能原因包括點(diǎn)火系統(tǒng)、噴油系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)電腦和發(fā)動(dòng)機(jī)本身。經(jīng)過線路檢測(cè)和部件更換，最終確定故障由一缸噴油嘴引起，清洗和更換噴油嘴后故障排除。...
用戶反映眾泰大邁X5在行駛或原地加油收油時(shí)，渦輪增壓器處會(huì)發(fā)出吱吱異響。經(jīng)過一系列檢修，包括更換渦輪增壓器、檢查管路和中冷器，最終發(fā)現(xiàn)異響是由渦輪增壓器與出氣軟管之間的連接管在收油門時(shí)被反向氣流沖擊所致。更換該連接管后，故障得以排除。這一過程展示了對(duì)渦輪增壓器異響故障的診斷和解決步驟，確保了車輛的正...
在處理眾泰大邁X5怠速聳動(dòng)和加速無力的問題時(shí)，首先讀取到故障碼DTCP0172，指示混合氣過濃。通過測(cè)試燃油壓力和進(jìn)氣歧管壓力，發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣歧管壓力異常。更換進(jìn)氣歧管后問題依舊，進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)氧傳感器數(shù)據(jù)異常，特別是后氧傳感器。更換前氧傳感器后，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速聳動(dòng)消失，加速恢復(fù)正常。維修過程中需注意安全和使...
眾泰大邁X5以其典雅的外觀設(shè)計(jì)和簡(jiǎn)約內(nèi)飾受到市場(chǎng)歡迎。搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力，峰值扭矩195牛·米，工信部綜合油耗7.4L/100km，動(dòng)力表現(xiàn)滿足日常需求。配備5擋手動(dòng)變速箱，前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架，操控穩(wěn)定。配置豐富，包括剎車輔助、無鑰匙啟動(dòng)、自動(dòng)駐車等，滿足日...
首先，打開大邁x5水箱的蓋子。接著，排空水箱中的水并擰緊出水螺栓。然后，擰下節(jié)溫器上的放水小螺絲，向水箱中加入防凍液，直至節(jié)溫器的小螺絲口流水。繼續(xù)加防凍液至水箱口，拔下排空氣管，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并踩油門至3000轉(zhuǎn)以上，讓風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)散熱后松油門。此時(shí)，水箱口的水會(huì)下降，繼續(xù)加防凍液，直至排空氣管流水3-5...
根據(jù)大連東升長(zhǎng)安汽車的最新報(bào)價(jià)，長(zhǎng)安歐尚X5目前沒有優(yōu)惠，但點(diǎn)擊“獲取底價(jià)”可能享受額外福利。這款車以其樸實(shí)的前臉設(shè)計(jì)和多邊形格柵吸引目光，車身尺寸為4490/1860/1580mm，軸距2710mm，車側(cè)線條簡(jiǎn)潔耐看。內(nèi)飾簡(jiǎn)樸而干凈，搭載1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率180馬力，峰值扭矩300�！っ�...
大邁x5的胎壓在2.3到2.4之間為正常，最高不宜超過2.5。胎壓對(duì)車輛性能和輪胎壽命有重要影響，過高或過低都會(huì)縮短輪胎使用壽命。胎壓過高可能導(dǎo)致輪胎彈性下降，負(fù)荷增大，容易內(nèi)裂和爆破；胎壓過低則會(huì)使胎體變形增大，加速胎肩磨損。因此，保持合適的胎壓對(duì)車輛性能和安全至關(guān)重要。大邁x5的胎壓應(yīng)保持在2....
鄭州中升之寶汽車寶馬X5(進(jìn)口)最高優(yōu)惠5萬元，現(xiàn)車充足。寶馬X5(進(jìn)口)以其高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格和豪華的前臉，車身尺寸4930/2004/1776mm，軸距2975mm，展現(xiàn)出纖長(zhǎng)流暢的車身線條。內(nèi)飾大方，銀色飾條增添端莊感。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率265馬力，峰值扭矩400�！っ�，工信部綜合油...
寶馬X5搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)具有充沛的動(dòng)力，最大功率195kW，最大馬力265Ps，最大扭矩400N·m。采用雙渦管增壓器、電弧涂層缸套、雙平衡軸等技術(shù)，優(yōu)化了渦輪遲滯和發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)問題。而寶馬X5的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)擁有最大功率250kW，最大馬力340Ps，最大扭矩450N·m，具備強(qiáng)勁的起步和加速性...
眾泰大邁X5和眾泰SR7都是緊湊型SUV市場(chǎng)的熱門選擇，它們?cè)谕庥^、動(dòng)力和內(nèi)飾方面各有千秋。大邁X5以其寬敞的內(nèi)部空間和德系設(shè)計(jì)元素吸引消費(fèi)者，而SR7則以其時(shí)尚的雙色車身和個(gè)性化內(nèi)飾配色方案迎合年輕市場(chǎng)。在動(dòng)力方面，大邁X5的三菱4A91T發(fā)動(dòng)機(jī)提供了強(qiáng)勁的加速性能，而SR7的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)則在同...
文章內(nèi)容主要圍繞寶馬x5油門松掉后出現(xiàn)的嘯叫聲展開討論。其中提到，渦輪泄壓閥在加速時(shí)處于高速狀態(tài)，突然松開油門會(huì)導(dǎo)致高壓空氣體受阻，從而引起鳴笛聲。此外，還可能涉及到連接到進(jìn)氣格柵至空濾清器的管道和發(fā)動(dòng)機(jī)外皮帶等問題。文章給出了相應(yīng)的解決方法，如固定波紋管、檢查皮帶是否松動(dòng)等�？傮w而言，文章內(nèi)容豐富...
我的寶馬x12019款兩驅(qū)，丐版，全款落地24萬，開了一萬五千公里，現(xiàn)在來說說使用感受。某些角度很大氣，某些角度看起來特別小，尤其是跟x5停一起感覺特別像個(gè)玩具車。但是后排空間真的很大，凡是坐過后排的人都說，真寬敞。加速快，雖然是1.5t，但是踩油門很有推背感，隨便超個(gè)車很簡(jiǎn)單。油門反饋也很及時(shí)，剎...
