你好，新車磨合期本身油耗都比較高，需要不斷的潤滑適應(yīng)。注意下個(gè)人的駕駛習(xí)慣，不要急剎車和猛踩油門，盡量選擇好點(diǎn)路況，保持經(jīng)濟(jì)速度。這樣會(huì)降低油耗的。
您好，新車磨合期可以上高速的，行駛時(shí)注意:一、行駛期間速度不要超過100，二、行駛時(shí)轉(zhuǎn)速不要超過3000轉(zhuǎn)，三、長時(shí)間行駛，每行駛兩個(gè)小時(shí)，停車休息15-20分鐘在繼續(xù)上路行駛，四、盡量不要滿載行駛。
由于加工和裝配誤差，新車各運(yùn)動(dòng)部件的摩擦阻力在開始運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)總比正常情況下大得多，汽車使用初期的磨合（也稱走合)效果，對汽車的使用壽命、工作可靠性和經(jīng)濟(jì)性都會(huì)產(chǎn)生很大的影響。所以，新車使用時(shí)必須嚴(yán)格執(zhí)行磨合規(guī)定。1、新車行駛
新車磨合期，是指新車出廠后，初次行駛一段距離以使引擎各個(gè)部件磨合順暢的時(shí)期，新車的磨合里程一般為1000公里--3000公里，大致說來，新車磨合期具有以下幾個(gè)特點(diǎn)： 1、行駛故障多：由于各部件裝配不當(dāng)?shù)纫蛩�，新車�?/p>
這都16年了，不需要刻意磨合，現(xiàn)在造車技術(shù)這么成熟，不要地板油，溫柔開就成，
沒聽過長安歐尚的發(fā)動(dòng)機(jī)，不過據(jù)我隔壁老王的朋友二愣子的童鞋的鄰居三蹦子的寶駿730來看，這發(fā)動(dòng)機(jī)還是別談安靜了吧。
有點(diǎn)高，8個(gè)以下正常。
你好！這個(gè)建議你開到修理廠讓師傅聽聽是不是氣門響如果是氣門響的話建議你找4S店理賠！希望我的回答可以幫到你！
我身邊幾個(gè)朋友還有論壇的網(wǎng)友感受，就是歐尚真的很省油。官方油耗是說百公里耗油6.8L，但實(shí)際上還比這個(gè)低，一般在6.5L左右，即使遇到很堵車的城區(qū)路段，也不會(huì)超過7L。要是跑高速的話，就更省了，我朋友4.5L都跑過。
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)歐尚X5PLUS在動(dòng)力系統(tǒng)方面的表現(xiàn)十分搶眼。它搭載了藍(lán)鯨新一代NE1.5T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到138kW，峰值扭矩為300N·m。這樣的配置使得歐尚X5PLUS在加速性能上表現(xiàn)卓越，0-60km/h加速僅需3.8秒，0-100km/h加速也僅需7.51秒。后程加速同樣出色，80...
長安歐尚Z6新能源搭載了一套由1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，綜合最大輸出功率高達(dá)240kW，峰值扭矩達(dá)到530N·m。這樣的動(dòng)力配置使其在加速性能上表現(xiàn)出色，0-100km/h加速僅需6.5秒，展現(xiàn)了強(qiáng)勁的加速能力。在油耗方面，歐尚Z6新能源的虧電油耗為5.7L/100km...
長安歐尚CX70的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)出色，提供了1.6L自然吸氣和1.5T渦輪增壓兩款發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇。1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率86kW，最大扭矩150Nm，日常駕駛平穩(wěn)，加速過程流暢，無論是城市道路還是高速公路都能應(yīng)對自如。而1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)則更加澎湃，最大功率110kW，峰值扭矩達(dá)到230N·m，在20...
歐尚X5在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了長安旗下的藍(lán)鯨NE1.5T渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到132千瓦，峰值扭矩為300牛米。這樣的動(dòng)力配置使得歐尚X5在起步和加速時(shí)都展現(xiàn)出充沛的動(dòng)力輸出，無論是城市道路還是高速路段，都能流暢行駛。在油耗方面，歐尚X5也表現(xiàn)出了良好的經(jīng)濟(jì)性，得益于先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)...
歐尚X7全系搭載了1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)歐尚X7的底盤經(jīng)過精心調(diào)校，前懸掛采用麥弗遜獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿獨(dú)立懸掛，這樣的配置提升了車輛的操控性和舒適性。在實(shí)際駕駛中，底盤能有效過濾震動(dòng)，面對小顛簸小震動(dòng)可以干脆快速地處理掉，經(jīng)過大坑洼時(shí)也能控制好車身搖擺幅度和彈跳幅度，底盤整體性很高，沒有松散...
長安歐尚X5PLUS在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了藍(lán)鯨新一代NE1.5T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有138kW輸出功率，最大馬力達(dá)到188Ps，峰值扭矩為300N·m。這樣的動(dòng)力配置使得車輛起步響應(yīng)迅速，0-60km/h加速僅需3.8秒，0-100km/h加速也僅需7.51秒，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的加速性能。在油耗...
長安歐尚Z6全系配備藍(lán)鯨動(dòng)力，提供2.0T+8AT、1.5T+7DCT和iDD混動(dòng)系統(tǒng)三種動(dòng)力版本，滿足不同用戶需求。2.0T版本最大功率達(dá)171kW，峰值扭矩390N·m，零百加速僅需6.67秒，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的動(dòng)力性能。1.5T版本最大功率138kW，最大扭矩300N·m，零百加速為7.81秒，同樣...
長安歐尚X7EV在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了一臺(tái)永磁同步電機(jī)，最大功率為150kW長安歐尚X7EV的底盤調(diào)校合理，前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。這樣的懸架組合使得車輛在行駛過程中表現(xiàn)出良好的操控性和乘坐舒適性。麥弗遜懸架結(jié)構(gòu)簡單，占用空間小，而多連桿懸架則提高了車輛的操...
長安歐尚X7PLUS搭載了藍(lán)鯨新一代NE1.5T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到138kW，峰值扭矩為300N·m。這一動(dòng)力組合使得車輛在實(shí)際駕駛中動(dòng)力響應(yīng)迅速，低速起步輕快，運(yùn)動(dòng)模式下爆發(fā)力顯著。據(jù)官方數(shù)據(jù)，其零百加速時(shí)間僅需8.23秒，表現(xiàn)出色。油耗方面，市區(qū)綜合油耗約為8-9L/100km，市郊油...
歐尚科賽Pro提供了多樣化的動(dòng)力選擇，其中包括搭載1.5T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為131kW歐尚科賽Pro采用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架的組合，為車輛提供了良好的操控性和舒適性。在試駕過程中，底盤整體表現(xiàn)穩(wěn)定，懸掛系統(tǒng)能夠過濾掉大部分路面震動(dòng)，但在經(jīng)過顛簸路段時(shí)，懸掛...
長安歐尚科賽5搭載的是1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率94kW，峰值扭矩161N·m。從實(shí)際駕駛感受來看，科賽5在加速階段的動(dòng)力銜接較為綿密，尤其在城市道路上駕駛，動(dòng)力響應(yīng)雖談不上積極，但也不拖沓，滿足日常代步需求。然而，在中后段加速時(shí)，動(dòng)力反饋略顯不足，提速超車需要深踩油門踏板。油耗方面，申報(bào)油耗...
緊湊型SUV市場競爭激烈，長安UNI-T和長安歐尚X5兩款緊湊型SUV備受關(guān)注。長安UNI-T2022款1.5T尊貴型售價(jià)12.39萬元，而長安歐尚X52022款運(yùn)動(dòng)版1.5TDCT颶風(fēng)音速版售價(jià)10.79萬元，差價(jià)1.6萬元。車身數(shù)據(jù)上，UNI-T在長度和寬度上略勝一籌，而歐尚X5在高度上表現(xiàn)更好...
長安歐尚X7以其7.77萬起的親民價(jià)格和強(qiáng)大產(chǎn)品力成為市場新寵。外觀設(shè)計(jì)高級(jí)，內(nèi)飾科技感十足，搭載OnStyle2.0智能網(wǎng)聯(lián)車機(jī)系統(tǒng)，空間表現(xiàn)越級(jí)，軸距達(dá)2,780mm。動(dòng)力上，1.5TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)性能出色，匹配7速濕式雙離合變速箱。長安歐尚X7預(yù)售50天訂單破2萬，展現(xiàn)強(qiáng)勁市場競爭力。品牌技術(shù)背...
瑞虎8以其點(diǎn)狀矩陣式前進(jìn)氣格柵和四點(diǎn)式日間行車燈，展現(xiàn)出年輕時(shí)尚的外觀。而長安歐尚科賽則以六邊形進(jìn)氣格柵和懸浮式車頂設(shè)計(jì)，呈現(xiàn)出傳統(tǒng)SUV的穩(wěn)重大氣。在尺寸上，科賽明顯大于瑞虎8，提供更寬敞的空間和靈活的座椅布局。內(nèi)飾方面，瑞虎8的科技感與科賽的大氣設(shè)計(jì)各具特色。動(dòng)力上，瑞虎8提供1.5T和1.6T...
現(xiàn)代人追求高品質(zhì)生活，駕車出行成為新選擇。長安歐尚X5和瑞虎7兩款緊湊型SUV，價(jià)格分別為9.39萬元和10.99萬元，差價(jià)1.6萬元。長安歐尚X5在車身寬度和軸距上略勝一籌，而瑞虎7在長度和高度上表現(xiàn)更佳。配置上，長安歐尚X5更豐富，包括360度全景影像、遠(yuǎn)程啟動(dòng)等。動(dòng)力方面，瑞虎7的1.6T發(fā)動(dòng)...
長安歐尚X5和東風(fēng)風(fēng)神AX7在緊湊型SUV市場中都是不錯(cuò)的選擇。長安歐尚X5以8.89萬元的指導(dǎo)價(jià)略低于東風(fēng)風(fēng)神AX7的11.99萬元。車身尺寸上，東風(fēng)風(fēng)神AX7略勝一籌，而在安全和舒適配置上，東風(fēng)風(fēng)神AX7也更為豐富。動(dòng)力方面，兩車均搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，東風(fēng)風(fēng)神AX7的最大功率稍高。最終選擇應(yīng)基于...
長安歐尚X7以其出色的三大件在SUV市場中脫穎而出。搭載的藍(lán)鯨1.5TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，由國際專家團(tuán)隊(duì)打造，集成頂尖技術(shù)，提供131kW最大功率和265N·m峰值扭矩，油耗僅為7.4L/100km。藍(lán)鯨7速濕式雙離合變速箱，解決了低速頓挫問題，換擋迅速。底盤采用前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架，由長安底特律研發(fā)...
長安歐尚X5與哈弗M6均為緊湊型SUV市場熱門車型。歐尚X5車身寬度、軸距略優(yōu)，配備1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)；哈弗M6長度、高度更佳，搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更強(qiáng)。兩者價(jià)格相近，選擇需根據(jù)個(gè)人對空間、動(dòng)力等需求權(quán)衡。緊湊型SUV市場如今競爭激烈，許多主機(jī)廠都在其中投入了相關(guān)產(chǎn)品，不少消費(fèi)者都陷入了如何選擇的苦惱...
新車磨合期，避免緊急制動(dòng)以減少對制動(dòng)系統(tǒng)和車輛的沖擊，特別是在前300公里內(nèi)。不要超載，以保護(hù)機(jī)件，載重量控制在額定載荷的75%-80%以內(nèi)，特別是在前1000公里。避免長途駕駛，減少發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)工作時(shí)間，降低磨損�？刂栖囁伲瑖a(chǎn)車40-70公里/時(shí)，進(jìn)口車100公里/時(shí)，油門全開時(shí)車速不超過最高時(shí)速...
緊湊型SUV市場競爭激烈，長安歐尚X5和博越兩款車各有優(yōu)勢。長安歐尚X5指導(dǎo)價(jià)9.39萬元，博越指導(dǎo)價(jià)11.28萬元，差價(jià)1.89萬元。車身數(shù)據(jù)上，長安歐尚X5在寬度和軸距上略勝一籌，博越在長度和高度上表現(xiàn)更好。配置方面，長安歐尚X5更豐富，包括360度全景影像、遠(yuǎn)程啟動(dòng)等。動(dòng)力方面，博越的1.8T...
